Hvað er Tuning? Car Tuning - ytri og innri

Í okkar landi, hafa þetta frábær bíll breytingar ekki svo mikið. Hvað er Tuning? Þetta orð er átt við að ljúka undir einstökum vélum, þar sem áttaði þarfir hans og langanir, og verður eini bíllinn sinnar tegundar.

Bæta mörk ökutækisins, sennilega ekki. Breytingar geta haft áhrif á alla þætti bílsins. Við munum tala meira um það.

Hvað er Tuning?

Undir þetta hugtak felur gefur bílnum einstakt persónuleika tegund. Auðvitað, þegar kaupa bíl, velja líkan sem hentar framtíð eigandi. Því í raun er það almenn skoðun yfirleitt eins og það. En þá væri það æskilegt að ökutækið er frábrugðin mörgum svipuð.

Þannig ökumaður vél hennar standa út frá massa, dapur stöðu, t.d. í umferðinni.

Í nútíma kyrtill eru þrjú svæði:

• útlit;
• innri;
• aflfræði.

ytri endurbætur

Í öðru ytri Tuning kallast stíl, sem þýða yfir á ensku þýðir "stælingar". Þessi tegund strax ljóst allt í kring, og er talin árangursríkasta. Vélrænni breytingar eru ekki til staðar. Í grundvallaratriðum það bætt airbrush, mismunandi lýsing, loftinntökum, blöndunarlit, afhjúpanir og fleira. Með þessum bíl fær eigin útlit.

Auk þess að björtu útliti, svo úrbætur getur gagnast þegar ökutækið er í gangi. Til dæmis, xenon aðalljós bæta verulega sýnileika á veginum þegar ekið er í myrkri, og ljós-álfelgur íþróttir hjól draga úr álagi á mótor í gangi og sendingu, sem sparar eldsneyti. Loftaflfræðilegur líkami pökkum eru fær um að auka meðhöndlun vél.

innri endurbætur

Þessi tegund af rework tengist skraut inni í ökutækinu. Interior Tuning felur skipta framhliðinni, uppsetningu á íþrótta stýri og sæti, fastur sæti og innri kozhzamom eða náttúrulegu leðri, aukefni ýmissa hillur og jafnvel renna töflunni sem er fullkomin fyrir unnendur lengri fjarlægð ferðast.

The Tuning á Saloon felur einnig uppsetningu hljómflutnings-kerfi, fylgist með, hljóð einangrun, viðvörun og ýmsum kerfum, þar á meðal gegn þjófnaði. Til að ná hreinum sérstöðu, sumir bíll eigendur setja hér jafnvel neon og LED ræma. Allt þetta er fyrst og fremst fyrir the þægindi af því að vera í bílnum.

Hins vegar fyrir aðdáendur íþrótta stíl innri Tuning verður mismunandi róttækan. Til að auka notagildi og akstur þægindi í þessu tilfelli, tilbúinn til að fara. Endurbætur verður lögð áhersla á í því skyni að ná líkt með sportbíl. Og þeir stundum ekki einu sinni með hlíf í farþegasæti. En margar skynjara og hnappa á framhliðinni, auk sætisbelti sýna löngun ökumanns til að ná hámarks kraft vélarinnar, sem og getu til að fullkomlega stjórna járn vin sinn.

Að auki, skortur á sætum eða bara snyrta þá ekki til kynna vanrækslu farþega. Nei Slíkar breytingar miða að því að draga úr þyngd vélarinnar, sem bætir vélrænni árangur. A rör er stundum sett beint inn í klefa, sem einfalt leikmaður orsök að minnsta kosti bewilderment í raun öryggi ramma sem ætlað er að styrkja líkamann og til að vernda líf flugmanninum, ef það er slys á þjóðveginum.

aflfræði

Í staðreynd, the bati í vélrænni eiginleika ökutækisins, það er það sem raunverulega Tuning. Það eru tvö aðskilin svæði úrbætur:

• máttur eining;
• hátt.

vél

Í ökutækjum viðleitni fyrst og fremst beint að því að ná hámarks hækkun hestöflum, og skapa þannig enn meiri kraft á miklum hraða. The hröðun tíma minnkað, og vélin verður virkara.

Tuning bíla felur í sér notkun einn af nokkrum leiðum til að bæta rekstur hreyfilsins eða allt í einu.

Þegar velja stærri kraftvægi er gert á sveifarásnum af the borvíddarinnar neðan við stærri stimpla.

Í Turbo eining hröðun eykst með því að gefa meira uppörvun. Þannig aukin skriðþunga, og með þeim, og þrýstingur. En hér verðum við að taka tillit til mörk sem eru sett BU, eins og þegar er umfram stjórna eining verður hola hans. Þó þessi mörk getur einnig aukist, en það er sanngjarnt, því annars er hætta alveg eyðilagt vélina.

Lúmskur misnotkun á mótor

Ef tog til að fara miklum hraða og breidd til að tengja camshaft í vél, það er mjög auðvelt að missa þá á botn. Það er hægt að snúa slæm blása. Hins vegar, með a setja hraða þegar hólkarnir eru fyllt með gott auka tog, og þetta mun auka vélarafl. Til að stilla misjafn rekstur einingarinnar, mun þurfa að setja gír hlutföll í miðlun. Allt þetta er flókið meðferð. En á the ljúka við lína, ef vinna er tekin, til dæmis, "Lada", stilla snúa henni inn í bílinn, sem verður rekja sérstakt sportlegum karakter.

undirvagn

Framleiða sviflausn, eru flestir forritarar að reyna að ná hámarks þægindi á ferðalagi. Hins vegar eru ekki allir ökumaður eins og þetta ríða. Fyrir meira dynamic eiginleika eru oft tilbúnir til að fórna þægindi. Tuning vél í þessu tilviki er einnig hægt að breyta.

Til dæmis, að breyta höggdeyfar á strangara. Venjulega eru þeir gas-fyllt, og þeir geta verið leiðrétt. Á sumum dýr höggdeyfa stilla rétt þeirra situr í klefa, vopnaðir með sérstökum búnaði.

Að auki eru fjöðrun uppsprettur skipta út, og til að draga úr halla í línur - Hard andstæðingur-rúlla bars.

Velja hjól, yfirleitt frekar lág-prófíl sport dekk. Þeir setja fölsuð hjól. Hægt er að velja og kasta, en þeir geta sprunga á miklum hraða.

Fræknastur úrbætur í leiðinni

Stundum hikandi við að heill skipti á sviflausninni. Hins vegar er þetta verk er ekki auðvelt og ekki ódýrt.

Virkari bíl í fyrsta sæti hafa áhrif á sendingu. Og helstu hlutverk er gefið til KP. Almennt talað, ef rétt sett upp gír hlutföll í reitinn, bíllinn verður fljótur og án þess að hvíla á Tuning.

The Clutch er einnig mjög ábyrgur val. Helsta hlutverk hennar er að flytja orku frá vél til flutnings, milda jerks þegar skipt er um gírkassa og skyndilega hröðun.

Einnig, til að auka vald bílar eru tveir fjórhjóladrif og takmarkast miði þversum mismunur. Ef verkið er í snúningi hjólanna er mjög mismunandi, er hann ekki að gefa sterka miði, og mun halda áfram að snúa tveimur efstu.

Tuning bíla með höndum sínum

Margir telja að til að bíll prýða nokkrar fallegt mynd, það er mikilvægt að takast á í sérstöku rými. En þetta er ekki endilega meira að tuning verð getur verið mjög hár. Pútt teikningar á aðeins eitt stykki er þess virði tuttugu þúsund í Moskvu. Hins vegar er hægt mikið að gera auðveldlega og sjálfstætt.

Til að nota sérstaka airbrush stencils, sem eru hlutföllin. The þynnri þætti, svo sem skuggi, ljós blæbrigðum, spegilmynd dorisovyvat sérstaklega. Ef talan sem fæst með því að beita lítið villa, þá leiðrétta þær með málverk.

Oft annast ytri kyrtill, breyta þröskuldar. Það er mjög auðvelt að framkvæma, þar sem líkaminn þarf ekki að bora. Þröskuldar eru fastir í reglulegum stað með skrúfum sem eru innifalin. Til að forðast mistök í vali á þröskulda, það er nauðsynlegt að borga eftirtekt til orðspor fyrirtækisins í kaup, auk efnis sem þeir eru gerðir. Fiberglass er varla hentugur fyrir vegi okkar. En ABS og fleiri málm mörk eru mismunandi raunhæfur valkostur, amk á síðasta þurfa umönnun, og málmurinn kemst í snertingu við ryð.
Sérstakur efni, sem er aðili að Tuning vél er auka lýsingu. Og við erum að tala ekki aðeins um hjól. Það lítur áhugavert ljósið frá undir botn bílsins. En þeir einnig stundum veita ofn, framljós og sumir líkami landshluti. Ljósið gerir bílinn einstök og mjög svipmikill. Fyrir slík baklýsingu ljós stunda snúrur eru notuð, ljóskera eða neon. Síðarnefndu valkostur er auðveldasta leiðin til að setja upp.

Til að skreyta hjólin, þægilegt að kaupa tilbúnum pökkum, sem fela í núverandi sveiflujöfnun. Einnig þarf bylgjupappa, vír, kaðall tengsl festingar, þéttiefni, og, að sjálfsögðu, með Jack höfuðið til að losa boltar. Eftir tekinn í sundur á hjól díóðu borði er sár á áður fituhreinsað jakka skera og tryggt með þéttiefni. Þá er það tengt við vírinn er einangruð og setja allt raflögn sett í bylgjupappa rör. Gert er til staðar til stabilizer.

Tuning framljós, nema díóðu baklýsingu, nota lituð ljós emitter. Í þessari þörf til að fá litlaust þéttiefni borði gerð LED RGB, hanska, servíettur, og lausn af aðalljós. The fyrstur hlutur sem þeir eru fjarlægð úr líkamanum, taka í sundur, og þá fest með yfirkistu borði og tengd raflögn ökutæki.

Í lok vasaljós lím, fara í dag, eftir það er hægt að setja inn í líkamann á bílnum.

Þú getur einfaldlega tónn ljós. Í þessu skyni, sérstaka málningu. Loftbelgur betri Hitið nokkrar mínútur með því að rafhlaðan eða lækkað í heitu vatni. Úða gerist hratt, á milli þeirra þrjátíu sm. Eina umferð, og eftir þurrkun - annað, samkvæmt leiðbeiningunum sem fylgja.

Mjög oft, þessar breytingar er að finna á innlendum bíla, svo sem "Lada". Tuning gerir lágmark-kostnaður líkan í einstakri einstakt og stundum fyndin bíla.

í niðurstöðu

Úr greininni, lærði þú að bíl Tuning, eins og það gerist, og algengustu form þess sem auðvelt er að innleiða á eigin spýtur.

Breytingar geta verulega bætt útlit bílsins, tækniforskriftir sína. Þeir segja að það er engin takmörk fyrir fullkomnun. Líklega að gera bílinn sinn, margir sammála með það.