Mercedes C200 - dynamic þægindi fyrir unga

Saga af ökutækjum C-flokki (Comfortklasse - þægindi flokks) upphaflega hafði lítið að gera með áherslu á þægindi. Þessi saga er yfirleitt lýst með 1900 Mercedes W201 með verksmiðju vísitölu, sem í árdaga losun þeirra voru minnstu í línu Mercedes-Benz módel. Slíkar vélar voru búnar upphaflega sem hagkvæmt og samningur stað eigin virtu vörumerkjum Mercedes-Benz og keppandi ört vaxandi sölu á BMW 3 Series. Seinna, það var lítið Mercedes A-flokki, valinn úr C-Class titilinn á yngri bróður hans. Ári áður en úthlutun á C-Class sem sérstakt undirtegund af bílum Mercedes-Benz Tuning fyrirtæki AMG byrjuðu The vingjarnlegur lið mersedesovtsev og tók báðar hendur fyrir líkan C3.6 AMG, C-Class hefur dýrlegan síðar.

Annað áfangi fyrir C-flokki atburður átti sér stað í upphafi 20. aldar, þegar afkomandi stofnanda Gottlieb Daimler Daimler Paul byrjaði að gera tilraunir með afl loft inn í vél til að auka vald sitt og mikil setja af hraða undir álagi. Árið 1924 hafa þessar tilraunir lokið yfirvélstjóri félagsins "Daimler-Motoren-Gesellschaft" Ferdinand Porsche-powered bíla "Mercedes 24/100 / 140PS" með þjöppu mótor. Í kjölfarið, þjöppu er mikið notað í Mercedes-Benz bíla fyrr en í lok seinni heimsstyrjaldarinnar. The "ardent aðdáandi" gamla "þjappað Mercier" var Adolf Hitler. Eftir stríðið, sagan af þjöppu var brotinn upp árið 1995, og aftur í C-flokki, stofnun fræga líkan af Mercedes C200 Kompressor.

Í 90 var búið C-Class sem stefna á minni og lágmark-kostnaður S-Class fyrir ungt fólk, en 2000-WIDE bætt við þessa þróun "napichkannost" rafeindatækni og sjálfvirkni. Einn af vinsælustu módel meðal ungs fólks hefur verið og er enn Mercedes Benz C200. Eins og einn af bíl eigenda sinna, sem ég var að ráða vini sem ekkert er meiri árangri en Honda Accord ».

Last breytingar á Mercedes C200, kynnt á markaðnum undir slagorðinu "Dynamic Comfort" lýsir fyrst og fremst á gangverki línur líkamans. Þessi bíll hefur rándýr form, en með fjölda ströngum línum og hallandi flugvélum. Sjálfvirk kerfi Agility Control, sem notuð eru í Mercedes C200, móttækilegur breyting á dempurum og skarpur stýra gæði af akbraut, hraða ökutækis og maneuver flutt af þeim. The bremsa kerfi Mercedes C200, nefndur Adaptive Brake, hjálpar hraðastilli, auðvelda hreyfingu í brekkunum, einnig tryggir hemlun í rakar aðstæður og jafnvel tap á bremsa vökva.

The fyrstur hlutur til muna þegar ferðast til hvaða Mercedes - það er slétt ríða og framúrskarandi hávaða einangrun. C200 í þessu sambandi samsvarar eldri bræður hans á S-Class: Ræddu hvísla mögulegt undir neinum akstursskilyrði, og drekka heitt kaffi á ferðinni og án þess að hætta á að fá brunnið. En í nýjustu C200 rafræna valkostur er nánast gagnslaus í ástandi vega okkar, til dæmis, mælingar hreyfingu á línu vegum merkingar eða bera kennsl á ökumann þreytu fyrir óþekkt reiknirit. Brag um slík tækifæri mögulegum og jafnvel nauðsynlegar, og nota það - er mjög erfitt.

Almennt Mercedes C200 - nútíma, aka bíl og æskulýðsmála, sem gerir eigandi að finna öruggur og slaka á.