Vegum varp. vegagerð tækni

Gangstéttir, fara fram í samræmi við reglur um dæmigerð mannvirkja skulu vera í samræmi við a breiður svið af kröfum. The lag verður að vera endingargóð og mismunandi ákjósanlegur einangrun á efri lögum. Þó ekki öll vefsvæði er það skynsamlegt að búa multi-lag efni. Fleiri affordable og ákjósanlegur einkenni vegum fylla sérstaka filler. Rétt valið faction mun leyfa til að reka mynda grunninn í langan tíma án þess að þurfa að framkvæma reglubundið viðhald.

Efni fyrir varp

Grunnur fyrir otsypnogo efni bregðast yfirleitt lausa leifar af gömlu slitlagi vega - til dæmis, agnir úr steinsteypu, malbik eða jafnvel jörð. Æfa og notkun sandi og möl, en þessir valkostir eru dýrari. Í samanlögðum árangri ráðlegt að nota malbik Crumb. Slík losun vega með the viðbótar bindiefnis av bitumen hefur verið þjappað saman veitir raka mótstöðu og traustan grunn. Áreiðanleiki hár lag þéttleiki stafar, en að því gefnu að gæði er notað mýkingarefni, og þjappa sérstök tækni var gerð.

Kostir úr asfalti og filler getur falið í sér mótstöðu gegn loftslagi áhrifum. Frost og rigning eru ekki hræddir við þeim grundvelli. Þessi tilviljun er helsti munurinn frá hefðbundnum þáttum á vegum. Þannig undirboð malarvegir geta í raun þoka rigning. Þetta á einnig við Sandy undirstöðum sem án viðeigandi jarðbiki liðböndin eru aðeins stutt tímabil. Hins vegar hafa malbik otsypok ókosti. Sólarljósi getur valdið bráðnun mýkingarefni og þar af leiðandi, að mýkja vefnaði.

Tækni vegum varp

Strax skal tekið fram að notkun margra efna í einum undirboð er ekki leyft, nema í sérstökum tilfellum kveðið er á um verkefnið. Vinna beint framleitt úr stöð brúnir að miðju lögum. Það ætti að ná yfir alla breidd sem hagnýtt, þar á meðal horn hluta jarðar. Framhaldsskóla og fleiri undirboð er ekki leyfð vegna óhagkvæmni hennar. Allur síðari rofi verður að þvo burt við notkun. Hins vegar, í sumum tilvikum, undirboð vega gerir ráð fyrir stækkun. Að lokinni vinna rekstri umfram jarðvegi og filler er fjarlægt af vefnum. Það er ekki nauðsynlegt að taka út - ef nauðsyn krefur, er hægt að raða dosypki á roadsides og þinga.

innsigli varp

Þessi hluti hefur á myndun húðun gæði einkenna meiri áhrif en upphaflega umsókn um malbik mulningi sem eða möl. Áður þjappa hvert lag er jafnast í samræmi við umfang langveginn hlutdrægni. Ennfremur vefir getur byrjað veltingur með tækni yfir breidd vegarins. Á sumum svæðum í þröngur aðstæður til að framkvæma punktur innsigli. Til roadbed var fast yfir láréttu svæði vandamál Trumbo handvirkt með titringspressaðar aðgerð. Í þessu tilviki getur þú ekki notað rammers stjórnum á svæðum þar sem malbikaður tólum.

Sé um að ræða lausra fylliefni fyrir akvegi mælt með því að innsigla latticed eða kambur rollers. Þessi tækni er notuð í fyrsta þrepi, vélin er einnig hægt að nota á hjólbarða, þar sem ófullnægjandi hleðsla kjölfestu -. 10-15 tonn á lokastigi þéttingu undirboð samningur vegum lofthjólbarðar, þyngd, sem er 25 m.

Recovery vegum fylla

Ef tækið er fullt af málverkum varp oft gerðar malbiki mulning, um er að ræða dæmigerða viðgerðir á mannvirkjum vegum, er það ráðlegt að nota rústunum. Þegar fjármagn bati starfsemi framleitt að ljúka breytingu á lögum. Stöflun tekur aðeins sérstakt hluti slíkra verka með stofnun undirbúnings lag. Malarvegur lag með mörgum lögum. Fyrsta lag er gróft brot, eftir það var skipt út fyrir fínkomótts lag. Þetta er raunin þegar undirboð getur farið í samsettri meðferð með malbik, the aðferð framkvæma tengd lag. Ef vansköpuð hluti svæði á veginum ekki meiri en 25 m2, í stað þess að undirboð það er mælt með því að framkvæma staðlaða pjatla.

Í sumum tilvikum er varp?

Í hefðbundnum útgáfu af undirboð fer fram á svæðum sem eru ekki að upplifa jafnvel miðlungs álag að flytja. Einkum iðkun búa svo málverk á aðgang húðun utan borgina. Einnig með hjálp þessarar tækni til að framkvæma a breiður svið af uppbyggingarstarf. Af sjálfu sér, undirboð er nauðsynlegt í dæmigerðum lag mannvirki, þannig að svæði þar sem eru auknar kröfur til efri lóninu, fara akbraut í formi þétta malbik mulningi. Varðandi notkun efnisins sem tæknilegu hluti, mulinn steinn, til dæmis, er hægt að starfa sem áhrifarík afrennsli lag.

niðurstaða

Sem eykst þróun og gæði vegyfirborð tækni. Beitingu nútíma tækni, bindandi aukefni í lausnum og skilvirk meginreglum stöflun gerir til að mynda varanlegur vegagerð. En hár gæði er náð í gegnum viðeigandi verð, og í sumum tilfellum sem setur ítarlega umfjöllun er ekki réttlætanleg. Það er í þessum tilvikum er ráðlegt að nota akbraut, sem myndast undirboð. Helsti kostur þessarar tækni er framboð sitt og lágt verð. Þessi efri efni sem í raun er unnin af gömlu malbiki yfirbreiðsla -, hver um sig, það er hægt að fá nánast án viðhengja. Við getum aðeins gert undirboðum og þjöppuðu efni vægi í samræmi við kröfur viðkomandi vefsvæði.