4216. Vél UMZ-4216. tæknilega eiginleika

Nú vinsæll og algeng vöruflutningabifreiðum GAZ vél búin með UMP, sem framleitt á Ulyanovsk Motor Plant.

Smá saga

Uppruna Ulyanovsk Motor Works tekur fjarlæg 1944, og aðeins árið 1969 fyrsta vélin fyrirtækið UFG tegund var sleppt. Til sextíu og níunda ríkisári sínu, að verksmiðjan þátt í framleiðslu á litlum vélum UMZ-451 og íhlutum þeirra. Þeir dyggilega þar sem losun á fyrsta mótor eru notuð í vörubíla, bíla með hár kross á litlum rútum. Árið 1997, helstu neytendur af LPG vél varð sem fagfólki eininganna UMP meirihluta módel "Gazelle" línu.

hönnun lögun

Á því augnabliki, það er mikið úrval af innri brennslu vél leikkerfi UMP, uppsetningu fer fram á mismunandi gerðir af "Sobol" bíla UAZ, "Gazelle". Ríðandi vélar hafa a tala af sameiginlegum aðgerðum, en geta verið mismunandi í sumum upplýsingar og meginreglur vinnu:

• Carbureted og eldsneyti sprautað.
• Fjögurra strokka í vinnslulínu fyrirkomulag.
• Stærð 89-120 lítra. a.
• Umhverfisstaðla "Euro-0", "Euro-3", "Euro-4".

Allar vélar eru léttur, samningur og áreiðanlegt. Þau einkennast af sanngjörnu verði.

Eitt af því sem einkennir hreyfli má kallast frumleg hönnun á vél blokk kastað úr áli, er ýtt inn í ermi steypujárni. Crankshafts mótorar Allar breytingar eru sérstök fyrir framleiðslu prófaður quenching frumbyggjar og crankpins hátíönistraumum. Samopodzhimnoy gúmmí fylling kassi selir aftan á sveifarásnum.

breytingar lína

UMP mótorar hafa tvær aflrás lína, sem ætlað er að búa mismunandi ökutæki.

Bílar "Gazelle" Fjölskyldan lokið eftirfarandi módel: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42161; UMP-42164 "Euro-4"; UMP-421647 "Euro-4"; UMZ-42167.

Helstu hluti af vél er birt í ýmsum tilbrigðum sem eru mismunandi í knippi þeirra, moshchnostnymi og hagkvæmt vísa. Á því augnabliki, hætti hún framleiðslueiningar í gangi á bensíni með oktan einkunn 80.

Allar vélar eru hannaðar fyrir 92 og 95 bensín, sem og getu til að vinna á gasi.

YFIRLIT hollur máttur eining UMP-4216 verður lýst í sérkenni og eiginleika.

dágóður

Af kostum mótor hægri til að meðhöndla hámarks togi á litlum hraða, framúrskarandi tæknilega eiginleika, auk vellíðan hluti viðhald og þingum. Vél 4216 varð fyrsta heimilistæki, sem hefur ábyrgðartíma fyrir uppsetningu á búnaði gas á það.

nútímavæðingu

The eining er útbúinn með örgjörvi stýriaðgerð kerfi dælt inn í þær eldsneyti blöndu og kveikikerfinu. Detonation og súrefni vél skynjara 4216 hafa bein áhrif á rekstur flóknum rafrænu-ráðandi kerfið og eining í heild. Til að breyta efnahagslega afkomu og samkeppnishæfni í virkjuninni eftirfarandi uppbyggingu viðbætur voru gerðar:

• hve samþjöppun í hylkjum hefur verið aukið til að bæta rekstrarafkomu.
• Í því skyni að draga úr olíunotkun, uppfærsla sveifarhúsi holræsi.
• Áreiðanleika mótor er veitt með því að nota háþróaður efni og hlutum.

Á sama tíma sem eining er ekki breytt með tilliti til víddar breytur og einkenni inniheldur venjuleg (vinna bindi - 2,89 L, heilablóðfall, strokka stærð).

Fyrsta GAZ-4216 vél varð fagfólki með innfluttum hlutum, sem aðeins jók gæði og endingu í rekstri. Á máttur eining uppsett neisti kveikiefni og eldsneyti injectors framleitt af "Siemens" sem og inngjöf stöðu skynjara gerð í Þýskalandi "Bosch".

Grunn bilanir í UMP

Áður algengasta vélin sundurliðun myndi skemma inntaka margvíslega. Sem verktaki, vélin 4216 sett í augunum úr viðkvæmu efni. En árið 2010, var þetta skort leiðrétt með því að nota betri gæði efnis.

Kælikerfið var einnig greind galli. Á miðlungs snúningshraða og þegar ekið er á 60 km / klst kælivökva hitastig var eðlilegt, en hafði aðeins dregið úr hraða eða til að komast inn í umferðaröngþveiti, vélin 4216 er hratt að ná hitastigi upp að suðu kælivökva. Ástæða þessa var að raf kúplingu, þar sem meðal annars afl kælingu aðdáandi.

vara forskrift

Hreyfli sem knúinn er bensín AI með oktan fjölda 92 og 95. The fjögurra strokka, í línu vistun strokka vosmiklapanny. Hólkarnir næsta virka aðferð - 1243. Þvermálið er hundrað millímetrar og tilfærslu af stimpla - 92 mm. Tilfærslu er jafn 2.89 lítra, það þróar vald 123 "hestur" þegar fjögur þúsund snýr. Þjöppun vél - 8,8. Hámarks tog á 235.7 á 2000-2500 snúninga á mínútu.

"Gazelle" með vél UMZ-4216 getur náð hámarks hraða 140 km á klukkustund, sem fyrir þennan flokk bíla er góð vísbending. eldsneytisnotkun veltur á álag á ökutækið, akstur hætti og akstursaðstæður, en almennt er sem hér segir: hraði 90 km á klukkustund - 10.4 lítrar. Við akstur á hraða 120 km / klst - 14,9 lítra.

framboð kerfi

Það samanstendur af eldsneyti framboð tæki og mismunandi eldsneytisleiðslur, injectors, eldsneyti og loftsíur, loft aðveitulagnir og móttökutæki, lausagangi eftirlitsstofnanna.

eldsneyti framboð stjórna er flutt af ýmsum skynjurum: hiti þáttur hlaða loft, sveifarás stöðu skynjara og camshaft atriði alger þrýstingi, inngjöf loki stöðu. framboð stjórnun kerfi er einnig útbúin með súrefni vísir. Last sett í útblásturskerfinu fyrir hvarfakúts. Vélin 4216 (inndælingartæki) fyrir meiri áreiðanleika og endingu að starfa aðeins á góða bensín með reglulegu skipta um síur eldsneyti og eldsneyti reglubundið greiningu tæki. Ökumaður segja að hljóðið rekstur heildar fjármagni aflgjafanum getur verið allt að 500 þúsund km. Þessi eiginleiki aðgreinir inndælingartæki og uppsetningu Zavolzhsky vél álversins (sem þýðir hreyflum ZMZ 405 og 406).

gas dreifingu kerfi

Árið 2010, Ulyanovsk álverið bensínvélin hefur gengist undir ferli nútímavæðingu tímasetningu. Almennt, þessi breyting haft áhrif á kambur upplýsingar um kambur, sem stuðlaði að hækkun á loki ferðast einn millimetra. Þessar breytingar voru nauðsynleg til að bæta stöðugt rekstur eining er hægagangi, og til að ná þeim stöðlum og kröfum "Euro-3" staðall.

Loki gormar á sama tíma hefur ekki breyst, og þetta hefur leitt til þess að krafturinn í vor hraða yfir, og nú jöfn 180 kg. Þegar að setja upp hefðbundna sett af stöngum á næsta ríki þar til vélin hlýja upp vél klappaði Lash knockings.

Til að koma í veg fyrir þetta vandamál, breyta gildi á fjöðrum með því að fjarlægja innri loki vor.

Hagur stangir með hydrojacks

Vél UMZ-4216 með hydrojacks ekki þurfa frekari viðhald vegna skorts á sér stað á backlashes lokar á öllu tímabilinu í rekstri. Þar af leiðandi, verulega dregið úr hávaða. Hár hraði hreyfils ekki lengur bera á gagnrýninn eðli, eins og í byggingu lash lagði þáttur stöðugleika viðburður hættumörkin. Að hve miklu leyti sliti á gagnstæðum flötum af þeim hlutum á orsökum er styttist verulega. Vegna hagræða gas dreifikerfi fasa mengunarefna útblástursloft varanlega lágt allt tímabilið í rekstri.

Blow

The mótor er búin með loftræstikerfi lokað útsogskerfi hola húsnæði. Hluti af gasi sem liggur í gegnum samþjöppun hringi er tæmd í inntaka margvíslega í samsettri hátt. System aðgerð er framkvæmd með því að þrýstingsmunur á milli crankcase og inntakslón svæði. Á þeim tíma þegar vélin 4216 starfar í mikilli streitu, eru lofttegundir fjarlægðar í gegnum sérstakt stóra grein.

Á lágu hreinsun gas útskrift útibú gerist á þeim tíma í álverinu á lausagangi og á lágmarks álag.

Framhliðin eining pushrods sett dempara loftræstikerfi, sem framkvæmir aðgerðina að skilja að öragnir úr olíu og gasi þjónar til að koma í veg fyrir ryk komast inn í sveifarhúsi á þeim tíma sem auka lagði í inntakslón kerfinu.

olíu

Vél smurningu kerfi - að samanlögð tegund (skvetta og undir þrýstingi). Olían dælu sem dregur olíu frá sump fer í gegnum leið olíunnar í olíuflutningseiningunni úr síuhúsinu. Það fer þá hola seinni blokk jumpers, og þá - í skottinu. Um helstu tímaritum í sveifarás og camshaft olíu staðar frá olíu línu.

Sveifinni prjónar eru smurð á kostnað tekna olíu í gegnum sund á helstu legum. Samkvæmt þessari reglu er feiti tímasetning upplýsingar.

Rúmmál olíu hellt í sveifarhúsinu er 5,8 lítrar.

kælikerfi

lokað kælikerfi, vatn. Það samanstendur af vatnsdælu (dæla), hitastillir, vatni jakka í vélarblokkinni og höfuð kælivökva ofn geymi útbreiddur, afl kælingu viftu, sem veldur tengingunni pípur og ofn innri hitari.

"Gazelle" Vél 4216 eftir því hvaða breytingar kunna að hafa lögun í samræmi við aðferðina tengingu við stækkun tankur og hitarinn ofn.

Á þessum tíma, vélin kostnaður er breytilegur eftir árgerð og breyting hans. Til dæmis, fyrsta búnaði og með nærveru ræsirafals, með kúplingu þind tegund, með planar styðja sviga undir uppfærðum ramma mun kosta um 130 þúsund.

Ef þú kaupir 4216 hönd vél, verð verður að draga verulega úr (fer eftir mílufjöldi bíla).

Svo, mynstrağur við út sem hefur tæknilega eiginleika í vél Ulyanovsk planta UMZ-4216.