Myndun, Saga
-70 T (tank) sögu. Upplýsingar, lýsingar, tankur mynd
Lovers of her sögu eru kunnugir Soviet T-70 tankur hannað af Nikolai Aleksandrovich Astrov.
Sköpun nýrrar hernaðar tankur var beitt af niðurdrepandi staðreynd: Í bardaga prófum á léttum og miðlungs skriðdreka Rauða hersins (líkan frá T-38 til T-60) á fyrsta ári síðari heimsstyrjaldarinnar kom í ljós samkeppnishæfni þeirra.
Í janúar 1942 var sýnt fram á 70. skriðdreka Stalín sem styrkt útgáfa af fyrrum fulltrúa T-60 léttlínulínunnar og í mars fór massapróf hennar.
Stutt TTX ljósaskip T-70
Við skulum íhuga helstu einkenni afkvæma Astrovs:
- þykkt framhliðar: frá neðan - 45 mm; Frá toppnum - 35 mm;
- þykkt hliðarbúnaðarins - 15 mm;
- aðalvopn: 20-K fallbyssa með 45 mm gæðum (áður notað í T-50 tankinum);
- skotfæri - 90 skeljar;
- vélbyssu 7.62 mm, 15 diskar með 945 umferðir;
- tveir fjögurra strokka sex strokka bensín vélar getu 70 lítrar. S.;
- Hraði yfir gróft landslag - allt að 25 km / klst, meðfram leiðinni - 42 km / klst .;
- virkjunarvari fyrir gróft landslag - 360 km, á leiðinni - 450 km;
- á stjórnanda bíls - útvarpssendis 12T eða 9P.
Hönnun T-70 var upphaflega mikilvæg
T-70 - skriðdreka Great Patriotic War, dóma sem eru alveg mótsagnakennd. Og þetta - þrátt fyrir að fjöldi slíkra framleidda skriðdreka (næstum 8,5 þúsund einingar) var annað en hið fræga T-34! Markmiðið yfir kosti þess og galla sýnir helstu ástæður fyrir þessu sögulegu og tæknilega atviki. Það er banal: oft er verkefni sem ekki er hafin og kynnt af endanotendum (í þessu tilviki herinn) og hærri leiðtogafundur er bilun.
Upphafleg forwarðaspurning um þróun brynvarða hermanna - "Hernum þarf góða ljósaskrið!" - reyndist vera rangt. Strategists tóku ekki tillit til möguleika á að örva Wehrmacht (og þetta gerðist árið 1942) með stórskotaliðinu 50 og 75 mm. The styrktur óvinur Cannon ráðist í raun T-70 frá hvaða sjónarhorni sem er. Tankurinn var óæðri þýskum "tígrisdýrum" og "panthers" með byssum í 75. kvörðuninni bæði fyrir skotvopn og til verndar herklæði. Yfirmaður fimmta tankarherra, Katukov M. Ye., Skrifaði unflatteringly um þá til Zhukov, sem benti á ómögulega notkun T-70 í komandi skriðdreka bardaga með hliðsjón af áður tryggðu tapi.
Vissulega valið byggingarstefnu?
Reyndar voru rússneskir skriðdrekar seinni heimsstyrjaldarinnar upphaflega búin til af hinum banvænu leið til að bæta fyrri líkanið, án þess að spá fyrir um vígvellinum sem óvinir vopnanna byggja á upplýsingaöflun. Í framhaldi af framangreindu virðist unflattering athugasemdir um ófullkomleika T-70 rökrétt. Bara til að bæta T-60 tankinn - það var ekki nóg. Nú, meira en 70 árum eftir framkvæmd verkefnisins um þetta vopn, getum við nú þegar réttlætið óstöðugleika slíkrar hvatningar.
Ljósahönkum (mynd af þeim - það er sönnun) væri hugsjón á forsendum fyrstu heimsstyrjaldarinnar. Það var fyrir verkfæri þess tíma sem nánast órjúfanlegur brynjaður tankur hönnuður Astrov. Annað mikilvægt trompet kortið var hraði, stjórnleiki T-70.
Með öðrum orðum, þörfina á að framleiða ljósgeymar fyrir herinn á miðjum tuttugustu öldinni var ímyndunarafl af sovéska strategists tímans, hvorki vaxið taktlega né beitt síðan borgarastyrjöldinni. Vopn viðskiptavinir þurfa að hugsa nægilega um nútíma hershugsun!
Tilgreindu annmarka í hönnun T-70 - vísbending um gjaldþrot hans?
Svipaðar galla voru dæmigerð fyrir næstum öll ljósgeymar frá þeim tíma, því að hlaupa á undan, við komumst að þeirri staðreynd: ekkert þeirra varð mjög árangursríkt á vígvellinum.
Öll ljós Rússneska skriðdreka Great Patriotic War voru hönnuð til að panta af leiðandi hönnuður Astrov Nikolai Alexandrovich, auk T-70. Prófanir á nýjum vopnum, gerðar árið 1941, leiddu í ljós að átt var að bæta tankinn:
- Styrkja herklæði;
- skipti um einn kastað turn með tvöföldum sexhyrningi;
- styrking flutnings, lög, torsions fjöðrun, dekk af stuðningsvalsum;
- Skipti um helstu byssuna með nútímalegri (síðari var aldrei áttað).
Hvað get ég sagt? Ekki voru til margar gallar í grunngerðinni? Var það í raun að slíkt undirstöðufyrirtæki var í eftirspurn af Rauða hernum?
Ófullnægjandi ljósgeymar á vígvellinum voru sönnuð af frekari þróun tankbygginga: herðir hinna ýmsu löndum smám saman yfirleitt slíkt vopn vígvellinum. Í staðinn hafa þeir þróað önnur létt pantað ökutæki, aðallega sem tryggingar, sem eru ekki lengur helsta brynjubrúin í vígvellinum. Hins vegar reyndust ferlið við að búa til og breyta T-70 vera mjög skapandi.
Serial gerðir
Iðnaðarframleiðsla léttatanka T-70 var gerð í útgáfu sem svarar til upprunalegu hönnun hönnuðarinnar Astrov, auk breyttrar útgáfu af T-70M.
Fyrsta fjölbreytni hafði svöruðu herklæði, minni þyngd - 9,2 tonn og stærri skotfæri - 90 skeljar; Annað - meiri þyngd (9,8 tonn), náð vegna viðbótarbókunar, styrkingu eininga og hluta. Skotvörn nútímaverslunarinnar var lækkaður í 70 skeljar.
Reyndar var það uppbyggilega ólíkar bardagar sem hafa mismunandi, óskiptanlegar hlutar.
Kursk Duga - fíkniefni fyrir léttatankinn T-70
Reyndar þurfti herinn að vera með miðlungs og þungur skriðdreka sem er fær um að henda óvini brynjupappa.
Hlustaði ekki á bónusinn á óvart og skotið í kjallara Military College of Supreme Sovétríkjanna í Marshal Sovétríkjanna Mikhail Nikolayevich Tukhachevsky: "Framtíðarstríðið verður stríð við tankaskipti!"
Og þar af leiðandi, varnarmálaráðuneytið í Sovétríkjunum frá 1942 framleiddi massi T-70 - tankur, þar sem bardaga möguleika árið 1943 gat ekki staðist alvarlega prófið - ósveigjanlegt gegn tankur bardaga nálægt þorpinu Prokhorovka (Battle of Kursk Bulge).
The brynja bjargaði ekki: 75 og 50 kaliber af stórskotalið óvinarins komst auðveldlega inn á framhliðina. Þar að auki var tankurinn viðkvæm, jafnvel við úreltum þýska regimental stórskotalið af gæðum 37 mm. Mótmæli gegn tönkum var ósigur og því var massaprófun T-70 stöðvuð eftir Kursk Bulge.
Hins vegar var það skrýtið að það var á seinni stigi mikils þjóðræknis stríðsins, þegar Rauði herinn var óviðráðanlegur, að fjöldi hæfra hershöfðingja óttast ótímabært kveðju á T-70. Tankurinn var ennþá gagnlegur, þrátt fyrir augljós galla.
Á jákvæðu bardagaeigendum T-70
Það var ekki gefið til kynna að það væri jákvætt fyrir nýja tankskip. Á sama tíma vildi aces tankur bardaga í skilyrðum gróft og skógræktar landslag jafnvel valið þessa léttu vél á fleiri brynjaður miðli T-34. Hvernig hvetu þeir til slíkra val? Í fyrsta lagi, þýsku þungur byssur og þungur skriðdreka nánast jafn á T-34 og T-70. Þar að auki, vegna þess að minni stærð ljósgeymisins er mögulegt að stefna að því að fjarlægja hálf kílómetra, en meðfram T-34 er hægt að fjarlægja það frá kílómetra fjarlægð.
Einnig, með því að nota T-70, gætirðu notað óvartþáttinn þegar þú ráðast á óvin. Á sama tíma var bæði þungur IC-tankurinn og miðillinn T-34 sviptur þessum möguleika vegna hávaðamikla dísilvéla.
Næstum náið, óséður, léttatankinn T-70 nálgaðist herbúðir óvinarins eftir hrikalegt landslagi. Eftir allt saman, hávaði tveggja bensínvél hlaupandi í 140 lítra. Með. Hljóðstigið líkaði aðeins bíl. Lieutenant-General Bogdanov tilkynnti aðalforstöðumannastjórninni að T-70, vegna mikillar hávaða, framleiddi helst hlutverki að áreita óvininn.
Staðsetning eldsneytisgeymna í aftan við bolið stuðlaði að mjög sjaldgæft sprengingu eldsneytis þegar það er komið í tankinn.
Árið 1944, þegar um 1.500 skriðdreka T-70 haldist í tankahlutum Rauða hersins, sagði OGK í Félagsstjórn fólksins að stórum iðnaði árangur í borgarbardögum. "Sjötíu" var óaðfinnanlegur "faustpatronami" og handsprengjur vegna lítillar stærð og mikillar hreyfingar.
Framleiðni
Það ætti að vera viðurkennt að Sovétríkjanna T-70 tankurinn var einn af tæknilega árangursríkustu í hönnun sinni. Til framleiðslu þess var notaður vel ræktaður framleiðslustaður GAZ álversins. Árangursrík samvinna var stofnuð með verksmiðjum sem afhenda hluti og hluti.
Árangursrík viðgerð var skipulögð fyrir vopn byggð á T-70, skemmd á framhlið.
Upphaflega stofnaði hönnuður Astrov framleiðslu sína á Gorky bifreiðasvæðinu.
Árið 1942 framleiddi verksmiðjuframleiðendur 3495 einingar af þessu vopni og árið 1943 - 3348. Þá var framleiðsla T-70 árið 1942 einnig deydd á álverinu nr. 38 (Kirov). Hér voru 1378 slíkir tankar framleiddir.
Sverdlovsk álversins nr. 37 var einnig áætlað að framleiða tankinn. En það var ekki tilbúið hér og tæknileg kostnaður reyndist vera mjög mikil. Tvisvar sinnum eins og margir hreyflar voru krafist eins og fyrir T-60, gerð öflugri veltu herklæði var meiri vinnuafl. Þar af leiðandi - hóflegt afleiðing: 10 tankar og framleiðslu hætta.
Markmið sýnilegt á hönnunargalla í tankinum
Staðreyndin er augljós: Hugmyndin um skilvirka ljósaskip á sviðum seinni heimsstyrjaldarinnar virtist vera fullkomin utopia. Þess vegna var verkið á verkefninu um stofnun T-70 (þrátt fyrir mikið af frumlegum verkfræðilegum niðurstöðum, sem við munum skrifa um) vissulega eins og Sisyphean vinnuafl, það er, það var dæmt til bilunar.
Við skulum byrja á því að Sovétríkjutankar seinni heimsstyrjaldarinnar (og viðfangsefnisins í lýsingu okkar líka) höfðu án augljósra augljósa gallana skipulagshönnunar sem felur í sér 5 útibú:
- stjórnun;
- mótor (hægra megin - í miðju líkamans);
- Combat (turninn og vinstri - í miðju bolsins);
- fóður (þar sem bensíngeymar og ofn voru staðsett).
Tankurinn með svipuðum hólfum var framhjóladrif, þannig að undirvagninn hluti þess einkennist af aukinni varnarleysi.
T-70 - sýning á brynjunni í Kubinka (Moskvu)
Það er ekkert leyndarmál að léttar skriðdreka (myndir af japanska "Ha-Go" og þýska PzKpfw-II, nútíma með T-70, sem lýst er hér að neðan) ætti að vera hönnuð með hliðsjón af tæknilegum og bardagalegu viðmiðunum sem skiptir hver öðrum:
- skilvirkt skylduraskipti meðal áhafnarmeðlima (hagnýtur ofhleðsla tankskipstjóra í áhöfn tveggja manna, sem einnig felur í sér ökutækjafræði);
- Vopnin í byssunni virtist vera ófullnægjandi (hönnun ljósþekju sem var notuð sem aðalvopnabúrið með 45 mm rifled 20-K sjálfvirkri fallbyssu 1932 líkansins).
Þeir sem vilja sjá stöðluðu T-70 armamentið - aðalvopnið og DT-29 vélbyssan ásamt því - með 7,62 mm gæðum - mælum við með að heimsækja sérhæfða hernaðarsafnið (Kubinka). Gestir safnsins geta séð bæði búnaðinn og útbúnað áhafnarfélaga.
Skipstjórinn var í turnahólfinu, sem er færður til vinstri með tilliti til lengdarásarinnar og tekur einnig til vinstri miðhluta bolsins. Samkvæmt skyldum sínum hélt hann eftir aðgerðum ökumannsmiðilsins með innri samskiptum, fylgdi ástandinu, ákvað og stal frá vopnum og vélbyssu ásamt því.
Ökumaður-vélvirki var fyrir framan lögguna, í miðju.
Þar sem sýningin á safnið er vandlega endurreist og, eins og þeir segja, eru á ferðinni, geta ferðamenn skoðað rekstrareiningarnar og T-70 einingarnar og gert sjónræn áhrif. Hvað áttu við þegar við minnum á hagnýtur ofhleðsla tankskipstjóra? Of margir vélrænir venjubundnar ferli í henni voru ekki sjálfvirkir. Þessi ókostur má taka eftir þeim sem heimsóttu safnið (Kubinka). Það er aðeins nauðsynlegt að fylgjast vandlega með aðferðum endurreisnar bardaga. Dómari fyrir sjálfan þig:
- handvirkur akstursturninn;
- handvirkur akstur á lyftunni fyrir byssuna;
- þegar hleypa skurðartegundarskel, virka hálf-sjálfvirkur ekki, og yfirmaðurinn þurfti að opna boltann með handvirkt og draga út heitt skotmúrinn.
Vegna þessara þátta var hlutleysandi truflun á baráttunni, hlutfall eldsneytis - allt að 12 umferðir á mínútu - ófæranlegt. Í raun kom T-70 fram í fimm lotur.
Við the vegur, í sama safnið, þ.e. í Pavilion 6, gestir geta séð skriðdreka fasista Þýskalands: "Tígrisdýr" og "panthers", sem voru andstæðar Sovétríkjanna tankur við erum að íhuga.
Fljótlega að þróa, en samt langt frá fullkomnum Sovétríkjatöskum seinni heimsstyrjaldarinnar, njótaðu ávallt athygli gesta.
Í eftirspurn undirvagn T-70
Sérstaklega fyrir T-70 var þróað tveggja vél GAZ-203. Framundan er GAZ-70-6004 vélin og GAZ-70-6005 á bak við. Sex strokka fjögurra strokka vél - báðir voru rótaðar til að bæta áreiðanleika og úrræði.
The arf frá fyrri gerð sending T-70 umsagnir olli almennt jákvæð. Það samanstóð af:
- tvöfaldur diskur kúplingu;
- 4 gíra gírkassi;
- Cardan bolur af skref gerð;
- keilulaga lokadrifið;
- loftbólur núning kúplingu multi-diskur;
- einfalda hliðarlækkunartæki.
Caterpillar T-70 samanstóð af 91 lestum með breidd 26 cm.
Í stað þess að halda í fangelsi: hernaðarlegur búnaður byggður á T-70
Hins vegar var T-70 tankurinn ekki blindur líkan. Sjálfknúið stórskotalið SU-76 var þróað af hönnunarskrifstofu álversins nr. 38 (Kirov) á grundvelli útbreiddra gírskipta. Helstu vopn þessa sjálfvirka eldsneytis var 76 millimeter ZIS-3 byssu. Mjög líkaminn af T-70 tankinum virtist vera tæknilega og sjónarhorn.
Hönnun nýrra vopna var stórkostleg. Fyrsta hönnuður sæðið Alexandrovich Ginzburg var sakaður um "syndir" sem ekki voru til staðar eftir þunglyndi afleiðingar Cusco Arc, svipta rétt til að hanna, sendur að framan þar sem hann dó. Þetta var hönd framkvæmdastjóra tankbyggingar, Saltzman, sem stóð í bága við hann. En þetta metnaðarfulla embættismaður var fljótlega vísað frá störfum sínum með hvetjandi hætti.
Tilnefnd til stöðu hans Vyacheslav Alexandrovich Malyshev skipaði keppni um breytingu á SU-76, þar sem fulltrúar GAZ og álversins nr. 38 voru farnir.
Þess vegna var sjálfvirkt eftirlitskerfi endurskipulagt og hleypt af stokkunum í massaframleiðslu. 75-mm byssu leyft að tókst að eyðileggja óvini ACS, ljós og miðlungs skriðdreka. Það var einnig tiltölulega árangursríkt í að takast á við mikla "panther", gata byssu gríma og hlið brynja. Í baráttunni gegn nýrri og meira brynjaður "tígrisdýr" virtist SU-76 vera árangurslaus áður en uppsöfnuð og undirkalískur hófst.
Á seinni hluta ársins 1944 var sjálfstýrður ZSU-37 andstæðingur-loftför byssan fest á undirvagn T-70 tankinum tekinn í notkun af Rauða hernum.
Í dag hafa áhugamaður safnara tækifæri til að kaupa hvaða gerð af T-70 tankinum. Verðið á undirstöðu líkaninu (verðmæti í náttúrunni) er 5 milljónir rúblur. Við munum kveða á um að það sé búið upprunalegum gírkassa en auðvitað er það ekki ætlað til bardaga. Á sama tíma eru nýjustu endurbætur í boði: frá leðurstofunni til ekkjarsundarans.
Similar articles
Trending Now