American Tank "Abrams M1A2": TTX vopn

M1A2 Abrams tankur hlutur er nær óvininum sveitir og glötun þeirra með því að nota sveigjanleika og afli óvart áhrif. Það er í þjónustu í geymi og könnun fylki. Í stað þess að nýrri framleiðslu her modernized gamaldags 1000 M1 Abrams M1A2 til að jafna. Það dró verulega úr varnarleysi með því að bæta afrit hluti og dreifist gagnaflutninga og aflgjafa.

í tengslum við nútímavæðingu

Tank "Abrams M1A2" er annað mikil framför línu M1. Helstu sérkenni hennar eru:

• Upplýsingar IVis kerfi;
• óháð Myndmál yfirmaður CITV;
• System POS / NAV af staðsetningar- og leiðsögukerfi;
• batnað fjarlægur brunavarnaráætluninni ICWS;
• tvískiptur óþarfi tjáskipti tæki MILSTD 1553D og sameiginlegt strætó.

Árið 1999 raðnúmer framleiðslu var sett á SEP aukahluti pakki sem fylgir:

• second kynslóð FLIR;
• stjórn og stjórna hugbúnaður EBC;
• zabronevoy aflvél UAAPU
• TMS stjórnun.

Auk þess að uppfæra tanka úr fyrr US Army veitir list vistir seldar í Saudi Arabíu og Kúveit.

Á dagskrá var keypt 62 M1A2 og í byrjun árs 1997, nútímavæðingu 368 eldri M1 skriðdreka til að M1A2 stigi var lokið. Í 1991-1993, voru 267 einingar þeirra afhent. Frá 1996 til 2001 í verksmiðju í Lima, Ohio, var það keypt annan 600 háþróaða vél.

september program

Dagskráin frekari nútímavæðingu tanka "Abrams M1A2", kallaði "System Improvement Program» (september), var ætlað að bæta stafræna stjórn og eftirlit getu, berjast gegn getu sína og skaðleg áhrif.

Í ríkisfjármálum árið 1999, hafa herafla farnir að uppfæra í the láréttur flötur af M1 M1A2 SEP.

Árið 1994, the US Army hefur undirritað samning við General Dynamics Land Systems M1A2 að þróa aukahluti og gaf GDLS annan samning árið 1995 um afhendingu 240 M1A2 bætt SEP með afhendingu í 1999 varma Gunner og yfirmaður annarri kynslóð var bætt við borð innrauða framsýn kerfi FLIR. Þessi skynjari byrjaði líka að vera uppsett á eldri M1A2 2001

Í mars 2001, langtíma samning um framleiðslu á allt að 2004 307 tanka M1A2 Abrams Sep var undirritaður. Á þeim tíma, núverandi áætlun samanstóð af 588 M1A2 Sep, 586 M1A2 og M1A1 4393.

Fyrstu hersins skriðdreka M1A2 tekið í 1. Cavalry Division, Fort Hood, Texas, í ágúst 1998. Afgreiðsla til þriðja Cavalry Regiment í Fort Carson, Colorado, lauk árið 2000. Komu hermenn M1A2 september hófst vorið 2000 með 4. Fótgöngulið deild, Fort Hood, Texas. Uppfærsla á M1A2 SEP stigi hófst árið 2001

The vopn XXI öld

Tank "Abrams M1A2 september» varð miðstöð stafrænu vígvellinum Army XXI öld. Það útfærir margar endurbætur stjórn og eftirlit kerfi, aukin dánartíðni og áreiðanleika.

September program felur tölva kjarna uppfærslu í Vol. H. skipta um örgjörva, aukin upplausn sýna, minni, uppsetningu SMI rekstraraðila viðmót og opnu stýrikerfi sem gerir framkvæmd frekari nútímavæðingu.

En mikilvægast er að fella 2. kynslóð FLIR, uppsetningu varaafli zabronevogo UAAPU TMS og hitauppstreymi eftirlitskerfi.

uppsprettur fjármögnunar

Aukið fjármagn Stryker og FCS berjast gegn kerfi í framtíðinni væri afleiðing af samþykkt af bandaríska hernum árið 2002, ákvörðun um að slíta eða endurskipuleggja kostnaðinn af langtíma áætlun til stofnsamningi áætlunarinnar (POM) á 48 kerfi í 2004-09 fjárhagsár. Meðal þeirra voru sjálfknúnir Howitzer XM2001 Crusader og A3-nútímavæðingu berjast ökutæki Bradley program M1A2 september, annar einingu af her taktísk eldflaugum kerfi Lockheed Martin og tilheyrandi fyrirhuguðum nútímavæðingu BAT-Munition fyrirtæki Northrop Grumman, Stinger eldflaugum kerfi miða uppgötvun Raytheon Company og minn með mikið blast radíus TEXTRON.

Night Vision Hlífðargleraugu

The second kynslóð FLIR hitauppstreymi hugsanlegur TIS kom í stað núverandi kerfi og sjálfstætt myndari höfðingja, sem og alla þætti Fyrsta kynslóð FLIR. Frá sjónarhóli bandaríska hermenn, er einn af helstu úrbætur, sem er að fullu samþætt sighting hannað til að veita Gunner og geymi yfirmaður betri dag og nótt miða tilnefningu og möguleika á hernaði. Það gerir allt að 70% betri handtaka markmiðinu um 45% hraðari og nákvæmari myndatöku. Að auki, aukin uppgötvun svið og skilgreina markmið á 30%, sem leiddi til hækkunar á skaðlegum áhrifum og draga úr líkum á ósigur hermenn þeirra. Independent varma yfirmaður CITV veitir leita og eyðileggja óvini. Nýtt FLIR boresight kerfið táknar breytilegt stækkun 3 eða 6 falt með víðu sjónarhorni um uppgötvun miða og 13, 25 eða 50-falt með þröngan sjónsvið til að rekja takmarki í fjarlægð.

duglegur máttur eining

UAAPU orka planta inniheldur gas hverflum vél, rafall og vökva dæla. Rafall er hægt að framleiða 6 kilowatts raforku 214 A núverandi og stöðug spenna 28 V. vökva dæla fær um að bera 10 kW af afli. UAAPU getur veitt rafmagns og vökva völd, sem er nauðsynleg til að stjórna öllum rafrænum og vökva hluti notaðar á meðan á framkvæmd átökum, sem og til að hlaða helstu rafhlöðu tankinn. Energoagregat dregur rekstrar- og viðhaldskostnað vegna notkunar á eldsneyti efnahagslífinu ham, í magni 3-5 lítrar á klukkustund. Fest á vinstri aftari sponson á sviði efnarafala og vega 230 kg.

Um borð loftkæling

Annað framför er M1A2 september TMS thermoregulation kerfi styðja a áhafnarrýminu hitastiginu fyrir neðan 35 ° C og hitastiginu rafrænna þætti niður fyrir 52 ° C undir erfiðar aðstæður. Þetta eykur berjast gegn getu liðsins og ökutæki. TMS samanstendur af loft meðhöndlun eining AHU og gufu samþjöppun kerfi VCSU, sem veita 7,5 kW kælingu getu fyrir áhöfnina og fljótur-LRU blokkir. AHU er sett upp í virkisturn og VCSU - en sjón í aðal Gunnars. TMS notar umhverfisöruggan kælimiðill R134a blöndu af própýlenglýkól og vatn,. TMS er stillt til að hylja vinstri hluta turninum og vega 174 kg.

bardaga stjórnun kerfi

Herinn krefst þess að allir kerfi starfaði í hernum samræmdu ACOE vinnuumhverfi til að bæta samstarf við framkvæmd samsettra handleggi rekstri. Notkun stafræna tækni og upplýsingar til stuðnings móðgandi efnasambönd með bardaga kerfi XXI öld Brigade stigi og hér að neðan FBCB2. The Abrams tankur FBCB2 hugbúnaður hugbúnaður staðsett á sérstakri kortið sem veitir situational vitund yfir allt litróf taktísk starfsemi. Styður 34 snið af skýrslum, allt frá skýrslum snertingu við óvininn til að flytja og innkaup skýrslur, og á sjálfvirkan hátt tilkynna um dvalarstað kerfi bílsins. September veitir dreifingu stafrænna gagna til að hámarka átökin og í rauntíma gerir þér kleift að fylgjast með ástandinu á fullu umsvif. Þessi framför eykur stjórnhæfi hraða bardaga, bæta stöðugleika og drepa afl. Auk þess að styðja við skilvirkni áhöfninni, hvert bronebatalon fylgir með háþróaða stórskotalið þjálfun AGTS með Ultra-nútíma grafík.

Nútímavæðingu Program Markmið

Breytingar á SEP program og "Tank M1A2 á reikningsárinu 2000," sem miðar að því að efla afli, berjast gegn hæfileiki, hreyfanleika, stöðugleika og situational vitund, bæta stjórn og eftirlit er nauðsynlegt til að tryggja upplýsingar yfirburði leiðandi stjórnhæfni áhrif sveitir. "Abrams" og Bradley berjast ökutæki eru seðlabankar hlutar sókn verkfall sveitir með stafrænu eftirlitskerfi.

September Helstu markmið áætlunarinnar:

• bæta miða uppgötvun kerfi, Greining og auðkenning með því að bæta við tveimur annarri kynslóð FLIR;
• zabronevogo uppsetningu tengd aflgjafa til tanksins og rafeindatækni;
• setja hitauppstreymi stjórnun kerfi til að kæla áhöfn og rafræn;
• aukning á minni hraða og örgjörva og til að leyfa birtingu fullur-Kölnarvatn sýna nafnspjald;
• tryggja samhæfni við all-handleggjum stjórn og eftirlit arkitektúr til að deila upplýsingum og situational vitund yfir alla tengingu.

Viðbótin megrun, kynning á bardaga stjórnkerfi, auka öryggi og lífvænleika M1A2 samkvæmt áætlun "M1A2 Abrams Tank í ríkisfjármálum 2000," byrjaði árið 2000

Fyrsti bilun

Upphafleg rekstri próf og mat á stöðu M1A2 gerð frá september til desember 1993 í Fort Hood í Texas. Þeir voru af stórskotalið og maneuver áfanga. Niðurstöðurnar voru viðunandi, nýja US tankur var virkt, en virkni ónothæf og hættuleg. Þetta mat var byggt á fátækum framboð og áreiðanleika vélar, tilvik skyndileg hreyfingu tunnu og turninn, skyndileg brennslu 0,50-gæðum vél byssu, svo og vegna heitum flötum, sem olli bruna í áhöfn.

Síðari prófanir á tveimur fylki af M1A2 skriðdrekum voru gerðar í september og október 1995 í þeim tilgangi að kenna notkun ný vopn. Þrátt fyrir tryggingar leiðréttingar, hafa verið fjölmargir tilfelli sjálfkrafa hreyfingar skottinu og turninn hanga skjáinn og hafa samband við bruna. Frekari prófanir voru stöðvuð af öryggisástæðum. Framleiðandinn setja 30 orsakir vandamála eftir uppfærslu á vélbúnaði og hugbúnaði í júní 1996, próf var haldið áfram.

Aðalskipulag mat próf tankur "Abrams M1A2" var samþykkt í öðrum ársfjórðungi 1998. Það fylgir samræmda flutningur próf áætlun um þriðja ásamt fyrstu prófun Bradley berjast ökutæki árið 1999 í Fort Hood í Texas. Þessi sameinaða rekstri staðfesting samanstóð af 16 bardaga. Berjast ökutæki Bradley M1A2 SEP og A3 annars vegar og gegn M1A1 Bradley-ODS annað. Þar að auki, var að prófa framkvæmt á sama tíma a second-kynslóð FLIR. Þessi aðferð er framkvæmd í tengslum við ráðherra Defense Association próf í því skyni að spara auðlindir og tryggja raunsærri bardaga umhverfi.

Vinna á galla

Command komst að þeirri niðurstöðu að áætlun "Tank M1A2 árið 2000" gerði verulegar breytingar á upprunalegu hönnun M1A2 og nauðsyn þess að meta líftíma á kerfi-láréttur flötur heildar áætlun á grundvelli prófa tvo bíla og íhluti þeirra, sitja og uppgerð, fyrirliggjandi gögnum og og gögn frá fyrri prófanir til að meta næmi og stöðugleika á M1A2 og áhöfn hennar við líkleg hótanir og hugsanlega viðgerð skaða.

Nýtt lost US tankur með leiðréttingum sem höfuð áætlunarinnar árið 1996, var viðurkennt sem virkni skilvirk og fullnægjandi. Reiðubúin, áreiðanleika, eldsneytiseyðslu, auk öryggi vandamál hafa verið leiðrétt, sem áður. Síðari prófanir voru gerðar í samræmi við viðurkenndar áætlanir. hafa verið greind frá tilfellum um sjálfkrafa hreyfingar skottinu og turninn, hleypa vélbyssur, auk heitum flötum.

Mesta hættan á dagskrá er þróun þróun hugbúnaðar bardaga stjórnun hugbúnaður sem veitir viðurkenningu á 'Native - A Stranger "og veitir sameiginlega stjórn og eftirlit upplýsingar um tengingu öfl. Þessi hugbúnaður er kynning á lárétta tækni með í vopn kerfi og rekstrarstjórn árið 2000

Kerfið verndar gegn gereyðingarvopna

Í lok 2002, það var sorglegur slys þar M1A2 Abrams. Þó að tankur áhöfn var á tali við akstur ökutækis, hefur ekki tekist að vernda kerfið frá gereyðingarvopna, sem afleiðing af hver kviknaði NBC síu. Einn hermaður var drepinn og níu slösuðust. Meðal margra þátta sem leiddi atvik, aðal orsök elds NBC síu var loft-jamming uppsetningu hringrás völdum óhreinindi.

Electronics tankur varar og varar áhöfn ef vandamál með NBC. Skilaboðin eru birt sjónrænt á flugstjórinn og bílstjóri sýna. Að auki, hver skipverji kallkerfi kerfi VIS gefur hljóðmerki er framleitt, með hliðstæðum inntak mát AIM og þrýst I gegnum Y-snúru á sístæöa fullur-lögun AN / VIC ökumaður stýrieiningu 3 f J3 tengið. Röng tenging þess síðarnefnda truflar ekki með miðlunarleiðir, heldur vegna þessa viðvörun var ekki hægt að heyra. Skipunin til að ganga úr skugga um að hver M1A2 ráða er valið, ganga úr skugga um að tengja NBC kerfi. Áður en lokið endurskoðun og það ætti ekki að nota. Þetta er afgerandi þáttur í M1A2, sem veitir vernd fyrir áhöfn í gegn ástandinu sem krefst viðeigandi viðhald og skoðun.

frekar nútímavæðingu

M1A2 Abrams er einn af leiðandi helstu skriðdreka bardaga af brynja-Piercing eldur vald og vernd, en þessi breyting er lakari í sumum getu bardaga skriðdreka, sem gerðar eru í Rússlandi, Þýskalandi og Ísrael. Það vantaði hár-sprengiefni skot virk verndun kerfi og fleiri herklæði kostnaður skjár.

Nútímavæðing program M1A2 SEPv2, auk þess að auka áreiðanleika og lengd geymi þjónustu, er lögð áhersla á að tryggja samhæfi c «berjast kerfi í framtíðinni» FCS.

Þessi uppfærsla inniheldur tvo samninga við félagið GDLS. Fyrsta, hannað fyrir 2007-2009 ár, er kveðið fyrir uppbyggingu 240 M1A2 SEP á öðru stigi, með bættu markið, sýna og samskipta við fótgöngulið. Annað Samningurinn, sem byrjaði að starfa í febrúar 2008, kallaði uppfærsla á SEPv2 eftir 435 M1A1 skriðdreka.

In SEPv2 bætt út Cannon kerfi með fjarstýringu CROWS II, búin með 12,7 mm vél byssu.

SEPv3 nútímavæðingu program var tilkynnt opinberlega í 2015. Í dag er mest nútíma útgáfa af "Abrams" með fjölda frekari úrbætur í bardaga getu, sparneytni og net tækifæri. Meðal þeirra - nýja herklæði hönnun og aukin viðnám gegn heimatilbúnum sprengiefni tæki. Prófanir SEPv3 lauk árið 2016, og afgreiðsla hefst í 2017

áhöfnin

American Tank "Abrams" svefnpláss áhöfn fjórum: Commander, Gunner, bílstjóri og Loader. Fyrstu tvær eru á hægri, Loader til vinstri og bílstjóri í framan í miðjunni.

Flugstjórinn ber ábyrgð á búnaði, skýrslu um kröfur um efni og vinnu tank. Hann leiðbeinir í áhöfn undir hreyfingu á bílnum, lagt fram skýrslu, stýrir rýmingu særða og aðstoða. Hann er sérfræðingur í notkun vopna, biðja eld í lokaðri stöðu og framleiðir orienteering. Flugstjórinn verður að vita og skilja berjast gegn verkefni, að stjórna aðstæðum, með öllum tiltækum ljóseðlisfræði, hlusta á útvarp útvarpsþáttur, horfa mezhbortovoy upplýsingakerfi og sýna skoðun. Staðsett til hægri og hefur aðgang að 6 periscopes, enda öllum áttum.

varma Myndmál ti leyfir öllum áttum, óháð tíma dags, til að sinna sjálfvirka skönnun og leiðbeiningar til að miða Gunner án munnleg samskipti, og þjónar sem öryggisafrit eldi eftirlitskerfi. Hið síðarnefnda samanstendur af Gyro-stöðug höfuð skynjara, handfangið, veldu Stillingar pallborð rafeindatækni einingar og á skjánum. útsýni horn af -12 ° + 20 ° í hæð og 360 ° í Áttarhorn með vaxandi x2.6 á sjónsvið 3,4 ° og x7.7 er 10,4 °.

aimer

Leitir markmið og stjórntæki eldi helstu byssu og coax vélbyssu. Ábyrgur fyrir armament og slökkvibúnaður. Hann er staðgengill yfirmaður og hjálpar öðrum skipverja, ef þörf krefur. Ábyrgur fyrir samskipti og eftirlitskerfi, mælingar á nettenginga, stuðning stafrænar rásir, og aðrir.

Hann situr á hægri. The sjón og GPS-LOS þróað af Hughes Aircraft Company. Biaxial GPS-LOS eykur tækifæri til að ná með fyrsta skoti af hraðri ná markmiðum og betri leiðsögn. Áttarhorn inertial stöðugleika er hægt að uppgötva, greina og ná takmarki á langar vegalengdir en áður einn ás kerfisins. Tour + 22 ° -16 ° hæð og ± 5 ° í Áttarhorn. Accuracy sjón stöðugleika og varðveisla af minna en 100 míkron rad.

Fjarlægðarmælir Eyesafe, þróað af Hughes fyrirtækinu, nær Raman hermi, auka leysir bylgjulengd er frá 1,06 til auga-öruggur 1.54 míkron. Það framleiðir 1 mælingu á sekúndu með nákvæmni 10 m.

Það er til viðbótar markmið Kollmorgen 939. Tölva brenna eftirlit er framkvæmt af computing tæki í Kanada. Það samanstendur af rafeindatækni mát og spjaldið innslátt gagna og prófanir. Sjálfkrafa reiknar gögn fyrir brennslu, að teknu tilliti til eftirfarandi:

• tunnu lyfta horn;
• beygja verkfæri, mælt bókhaldskerfi hita beygja;
• Vindhraðaskynjara samkvæmt þakið á turninum;
• Rúlla af kólfsins skynjara í miðju lofti á turninum.

Rekstraraðili fer inn í tegund af skotfærum, hitastig og þrýsting.

Að eyðileggja miða Gunner færir reticule crosshair með miða. Fjarlægðin er ákvarðað með því leysifjarlægðarmælirinn og gögn eru send til stjórna eldi tölvunni. Sjón með tölvugögnum og kerfi stöðu upplýsir um framboð, en eftir það framleiðir Gunner skot.

Ökumaðurinn

Vísbendingar stöðu og stoppar tankinn. Þegar hreyfing leita skjóls frá stöðum eldi og leiðum, heldur mynda stöðu og fylgist merki. Í bardaga hjálpar Gunner og yfirmaður í leit miða. Ábyrgð á viðhaldi og eldsneyti.

Staðsett í miðhluta tanksins. Á mælaborðinu til að fylgjast með vökvana, rafbúnaði og rafhlaða ástand. Mynd 3 er með yfirsýn yfir Periscope 120 °.

Nætursjón tæki AN / VSS-5, þróað af Texas Instruments, sem byggist á ókælt reykskynjarinn sé array 328 x 245, sem hefur mælisvið 7.5-13 míkron, og veitir lyftu og 30 ° 40 ° miðlínugeisli sjónsvið.

The Myndmál AN / VAS-3, þróað af fyrirtækinu Hughes Aircraft, kemur til hernaðar skriðdreka til Kúveit. Búið á grundvelli 60 hálfleiðurum hluti CdHgTe, upptöku bylgjulengd á bilinu 7.5-12 míkron. Kólnar vél eining 0.25W. Yfirlit - 20 ° hæð og 40 ° miðlínugeisli.

Loader

Það þjónar helstu byssu og coax vélbyssu. Vopnaðir með vél byssu. Raðar og er ábyrgur fyrir viðhaldi skotfæri og fjarskiptatæki. Áður braust átökum er að leita að skotmörk.

vopn

Helstu tankur armament - 120 mm smoothbore byssu M256 - er framleitt af þýska fyrirtækinu Rheinmetall og skotfæri við það - fyrirtækið Alliant Techsystems og Olin sprengjum, Bandaríkin. Nota mennta M865 TPCSDS-T og M831 TP-T og berjast gegn skot M8300 HEAT-MP-T og M829 APFSDS-T með kjarna tæma úran. Þéttleiki á málmi er 2,5 sinnum meiri en virkni stál, þannig að veita mikla herklæði Piercing projectile. Lengd byssu tunnu er 44 mál.

The M1A1 tankur Flugstjóri hefur Browning M2 vél byssu 12,7 mm vettvang með x3 sjón sjón. Þar sem breytingar M1A2 plötuspilari og umfang gaf leið til stærri cupola og vél byssu. Þetta var gert vegna þess að pláss áður uppteknum með byssu, vél vettvang og stjórna, er nú uppteknum við CID og varma Imager.

Við höfum hlaða tankur vélbyssu M240 7,62 mm vél á Skate. Lyfting hennar - -30 ° + 65 °, snúningur - 265 °. Sama vél byssur fest samása til hægri á helstu byssu.

Öryggi og lífvænleika

Á báðum hliðum turninum eru staðsett sex barreled reykja Sprengjuvarpa M250. Smoke skjár geta einnig verið sett upp á vél eftirlitskerfi.

Turn og M1 Abrams líkama vernduð af brynja, eins breska Chobham. The berjast gegn getu vélarinnar sannað í aðstæðum bardaga - hún orðið bein högg T-72. Frá 1.955 áhafnir né einn hermaður var drepinn, var 4 skriðdreka óvirk, og 4 voru skemmd, en handan viðgerð. Til að halda uppi nútíma andstæðingur-tank vopn, brynja er hannað sem samsettur úr stáli og tæma úran.

A staðurinn til að geyma skotfæri reiti er styrkt að renna brynjaður dyr. Brynjaður skipting að vernda áhöfn frá eldsneytisgeymum.

Geymirinn er útbúinn með þannig slökkvikerfi fyrirtæki halons, virkt í gegnum a 2 ms á eftir íkviknun og með því að snöggkæla eld fyrir 250 ms. Vélin er varið líffræðileg, kjarnorku og efnavopn NBC kerfi, sem felur í sér loftkæling kerfi, koma í veg fyrir geisla-áhættu og greina efna. Í návist verndandi jakkafötum og grímur.

Virkjunin og eldsneytisnotkun

Tankurinn er tankur multifuel hverflum vél Honeywell AGT 1500 Afkastageta 1500 lítra. a. Fyrirtæki Lycoming Textron. A fyrirtæki Allison Transmission bera 4 fram á við og 2 til skiptis X-1100-3B.

Tank vél eyðir um 1.135 lítrar á 8 klst., En þessi tala fer eftir bardaga verkefni, landslagi og veðri. hleðslutími á tankinum er ekki meiri en 10 mínútur, og flokksdeild af fjórum tönkum - 30 mín. Eldsneytisnotkun er:

• 3,92 lítrar á hvern kílómetra;
• 227 l / klst við akstur á gróft landsvæði;
• 114 l / klst í taktíska umhverfi;
• 38 l / klst haldið í hægagangi.

TTX M1A2 skriðdrekar

Hér að neðan er tafla með helstu einkenni frammistöðu geyminum.

lögun	M1A2
Þyngd, t	63
Lengd (tunnu), m	9,83
Húsnæði lengd, m	7.92
Breidd m	3,7
Hæð, m	2.44
Hámarkshraði km / klst	67
Akstri svið, km	425
Hill klifra, hagl	40
Yfirstíga moat m	2,7
Yfirstíga vegg, m	1,2
Byssu skot, stk.	40
Skotfæri, stykki.	12 400h7,62, 1000h12,7

Eins og í Bandaríkjunum vandlega rannsakað reynslu af því að nota þessa röð af skriðdrekum í rekstri í því skyni að útrýma öllum annmörkum og þróa nýja, hagkvæmari útgáfa af bardaga ökutæki.