Armored Car "Bear" MIC-3924: tilnefning, tæknilega eiginleika

Brynjaður ökutæki SPM-3 / MIC-3924 / "The Bear" er rússneska jafngildi MRAP gerð ökutækja. Þetta stendur fyrir Mine Þolir Launsátur Vernda og bókstaflega þýðir eins og "varið gegn árás frá launsátur og grafa undan". Auto er ætlað að verja starfsfólk í skilyrðum skæruliða hernaði, gegn hryðjuverkum rekstri og bæla uppþot. Í þessari grein við taka a loka líta með "Bear", líta á sögu stofnun þess, tæknilega og taktísk eiginleikum, sem og mörgum öðrum áhugaverðum upplýsingum. Til að byrja að finna út hvað var afleiðing af eftirspurn eftir þessari tegund af bílum.

Background of the

Fyrstu brynvörðum bílum með mikla vernd gegn sprengingum á stöðluðum námum gegn ökutækja birtist í 70s síðustu öld í lýðveldinu Suður-Afríku. Fyrsta líkanið var BTR "Casper", hannað fyrir counterinsurgency hernaðaraðgerðir í Namibíu. Í upphafi tuttugustu og fyrstu aldarinnar, bandaríska hersins og bandamenn þeirra berjast í Afganistan og Írak, eru frammi fyrir því vandamáli að stórfelldum skæruliða mótstöðu. Síðan ákváðu þeir að læra af reynslu samstarfsmanna frá Suður-Afríku. United Kingdom, ásamt Bandaríkjunum byrjaði að gegnheill kaupa leyfi fyrir Suður-Afríku brynvarðir, til að búa til uppfærða útgáfu þeirra. Þá kom MRAP skammstöfun sem stóð fyrir dagskrá brynvörðum bílum með hæsta stigi brjáluð vernd og andstöðu við að vera blásið upp af andstæðingur-tank námum og veginn sprengjur.

Fyrstu tilraunir

Í Rússlandi, þessir bílar hélt fyrst á seinni braust út stríð í Tsjetsjníu. Árið 2004, Rússneska stjórn innri hermenn hefja þróunarstarf á sköpun brynvörðum bíl. Ákvörðunin var afleiðing af ítarlegri greiningu á starfsemi í Kákasus. Í tengslum við vopnuð átök, sem fram frekar sluggishly, algerlega tap starfsmanna sem fara í árás gengjum á motorcade. Notkun BMP, brynjaður starfsmenn flytjenda og tanka stuðning dálkum - mjög dýrt mál. Og að sama auðlind vélknúnum ökutækjum stundum fleiri úrræði starfsmanna brynvarðir. Í þessu sambandi er brynja "klæddur", "Ural" og Kamaz. Reyndar, slík endurskoðun gruzovichkov haft jákvæð áhrif.

Hins vegar anna vegir leiða enn að verulegu tapi á starfsfólki. Sérstaklega fyrir áhrifum Kamaz. Þá var reynt að búa til fjórhjóladrifs bíl á BMP-97 (aka KAMAZ-43269, eða "The Shot"). Hins vegar þessi þróun mistókst einnig. Vélin gat staðist grafa handsprengju gerð F1, sem hefur hleðslu getu aðeins 60 grömm af TNT samsvarandi. Það voru líka vandamál með vistun starfsfólks í stýrishúsi, og viðhald flutnings- þingum og undirvagninn.

Þróun á "Bear" vélar

Eftir bilun í viðskiptum hér að ofan koma úr sérhæfðri halda "her-iðnaðar fyrirtæki" og meðlimum deildarinnar hjólum véla MSTU. Og brynjaður ökutæki þeirra var þróuð "The Bear." Höfðingi hönnuður hefur orðið starfsmaður "Military-Industrial Company" Stanislav Anisimov. Verk hans var haldið áfram af Michael Kireev - Head framför program BRDM-2. Lið hönnuða frá MSTU var undir Aleksandrom Smirnovym.

Fyrsta og helsta verkefni blasa við hönnuði - til að ná slíkri vernd eins og í MRAP ökutæki program. Armored Car "Bear" ekki uppfæra þegar þekkt módel SPM-1 og SPM-2. Það er alveg ný þróun.

Hvers vegna er þörf fyrir slíkt ökutæki

Misha þessum flokki eru notuð sem ökutæki eða rekstrarafkomu á vél fyrir flutning á innri öfl í eftirfarandi tilvikum:

1. Gegn hryðjuverkum starfsemi.
2. Aðgerðir til að bæla uppþot.
3. Lausnir landhelgi verkefni vörn.
4. Auðvelda hermenn landamæri.
5. Flutningur á starfsfólki við aðstæður þar sem þörf krefur til að vernda áhöfn frá skotvopn og brynja-Piercing hvaða skaða þáttum.

tæknilega eiginleika

Í habitable hólfum vél ræður 7-8 manns í fullum einkennisbúningi. Og það er ekki að telja yfirmaður og bílstjóri. Vegna þess að breiður sveifla dyr staðsettur í aftari hluta, hermenn geta átta þægilegt passa og fljótur af baki undir ökutæki kápa. Ólíkt einfaldri brynjaður starfsmenn flytjenda, MIC-3924 er talin vera fullgildur þátttakandi í umferðinni. Því bíllinn þarf ekki að fylgja umferð lögregluyfirvöldum. Auto þróar alveg ágætis hraða - um 90 km / klst á góðum vegi.

Vélin er notað raðnúmer hluti og þingum við "Ural". Þau veita háu áreiðanleika, langt líf (800.000 km), einfaldleika og lágmarks kostnaður við rekstur og bíll viðgerðir. Á SPM-3 "bera" set a öflugur 300 hestafla dísilvél YaMZ-7601 og sjálfstæðan torsion bar fjöðrun með útdraganlegum hydraulic absorbers áfall, að láni úr BTR-90. Með þessari vél er sléttari, a hár hraði hreyfingu og góða lekt. Pits, steypu geislar, leðja, brattar hlíðar - allt brynjaður "Bear" sigrar Bang. Ökutæki Einkenni:

• Þyngd - 12 tonn.
• Mál húsnæði - 5900/2500/2600 mm.
• Jörðu - 500 mm.
• Road hraða - allt að 90 km / klst.
• Hraði á veginum - 35 km / klst.
• Akstri á þjóðveginum - 1400 km.
• Drive - lokið.

próf

Áður brynjaður ökutæki birtist fyrir herforingja, hafa verkfræðingar nánast allt árið var það alvarleg próf í þeim tilgangi að setja þröskuld styrk. Bíllinn skot í návígi við vélbyssur og leyniskytta rifflar. Brynja lifði, og þetta er mikilvægur. Í sprengiárásina brynja-Piercing leyniskytta rifflar SALT 96 Calibre 12,7 mm til hundrað metra range borð hefur verið sleginn, en bullet algerlega var fastur í herklæði, eða fastur í sætisbakinu. Sem afleiðing af prófunum, var ákveðið í framtíðinni til að auka ballistic vernd vél.

Vernd "Bear" bíl

gerð brynja notuð í þessum bíl - Diversity mismunadrif. Vélin er hönnuð sem skellaga. Samkvæmt innlendum GOST 50963, bíla í the láréttur flötur af ballistic vernd snýr að sjötta bekknum (Class 3 STANAG), og the láréttur flötur af vernd minni - Class 2 to STANAG. Í einföldum orðum, húsnæði og gler þolir Piercing bullet högg 7,62 mm, rekinn úr riffli með SVD fjarlægð af 100 metra. Eins og fyrir viðnám til að grafa undan - bíla geta haldið áfram að vinna eftir sprengingu neðst á hjólinu eða projectile, 6 kíló af TNT samsvarandi. Áhöfnin er ekki fengið alvarleg meiðsl og viðhalda berjast gegn getu sína.

Mikið magn af vernd gegn námum er tryggt með flytjanda líkama sem hefur V-laga botn og meiri hæð með tilliti til búið lands hólf. ökutæki jörðu 50 cm, sem er meiri en á sama breytu í APC, BMP og skriðdreka. Því hönnuðir eru að þróa rússneska brynjaður bíl "Bear", halda því fram að sterkari það getur aðeins verið tankur. Þökk sé Augnablik stillingu reyk skjár vél geta á nokkrum sekúndum til að fela frá óvininum stefnt eldi. The blæja er mynduð með því að nota þetta kerfi er fær um að fela brynjaður "bera" ekki aðeins frá einföldum sjón tæki til að miða og athugun, en einnig á nútíma optoelectronic tæki, þar á meðal varma imagers.

vopn

Helstu armament, sem bjóða hönnuði setja á brynvörðum bíl, "Bear" - vél-byssu fjarlægur stillingu, sem er byggt á vél byssu 6P50 "Kord" 12.7 mm. Eldurinn eftirlitskerfi eru tvær sjónvarpsstöðvar myndavélar (venjulegt og lágt stig), leysir fjarlægðarmæli, ferð tölva og lit LCD skjár, sem birtir allar nauðsynlegar upplýsingar. Helsti kostur kerfisins er að það gerir Gunner að miða án þess að fara brynjaður verndarsvæði. Það fer eftir verkefni sem aðal vopn í stað vélbyssu má nota til að keyra sjálfvirka Sprengjuvarpa 30 mm hlaupvídd eða hlaupvídd byssuna PKTM 7.62 mm. Eldurinn eftirlitskerfi er jafn gott og þægilegt að vinna með einhverjum af þessum tegundum vopna. Það er athyglisvert að slík alhliða tæki er notað í rússneska hernum í fyrsta skipti.

sérstakan búnað

Armored Car "Bear" er útbúinn með mismunandi sett af sérstökum búnaði sem ætlað er fyrir skilvirka framkvæmd átökum og að tryggja öryggi áhafnar. Meðal þeirra eru:

1. Remote vopn kerfi.
2. Blokka sprengiefni tæki á útvarpið.
3. Tækið er geislun efna könnun.
4. Reykurinn skjár um kerfi.
5. Uppsetning fyrir loftræstingu og síun 100 HLF lofti.
6. Jaðar Protection "rúlla BB".
7. kveikti "lyfjaeftirliti" felgur slökkvikerfi kerfi.
8. Air Conditioning.
9. Sviðsljósinu op-5M. Það hefur Xenon lampi, fjarstýringu, getu til að beina geisla og vinna í statoscope ham.
10. Útvarpsstöð "201-Eric."
11. Hátalari tæki.
12. Blikkandi beacons og aðrir minna athyglisverð valkostir.

Það skal tekið fram að öllum ofangreindum búnaði, allt frá helstu kerfi til minnstu smáatriði, er gerð á rússnesku fyrirtækja.

kynning

Armored Car "Bear" sem upplýsingar eru aðdáunarverður, var fyrst kynnt í lok haust 2008 á sýningunni þýðir að tryggja öryggi ríkisins, sem kallast INTERPOLITEX. Síðar, bíllinn sýndi Rússneska Defense Ráðherra A. E. Serdyukovu og yfirstjórn á innanríkis. Yfirmaður hersins deild bað fyrir skjótur ljúka einstaka próf bíl. Og ráðherra Internal Affairs Rússlands RG Nurgaliev lýstu trú sinni að "Bear" mun brátt koma í röðum MVD tækni.

Brynjaður starfsmenn flytjanda með hjól formúlu 4 * 4 var einnig til sýnis fyrir framan starfsfólk Odon - sérstakri deild sérstökum tilgangi Interior hermenn. General NE Rogozhin - Chief BB - persónulega köflóttur akstur einkenni. Hann fór því á alls konar hindranir, sigraði lóðrétt vegg og "greiða". Eftir próf, almenn sagði að hann væri mjög ánægður með árangurinn af vinnu með sérstakan tilgang. Árið 2013, eftir síðasta brjáluð próf bíl það var innifalið í vörn ríkisins þess að á vegum Interior.

niðurstaða

Í dag lærðum við hvað brynjaður ökutæki "Bear". Vélin verðskuldar athygli vegna tæknilegra og verndandi frammistöðu sína. Það staðfestir að mikil bardaga þjálfun Rússlands og fagmennsku innlendra verkfræðinga hönnun. Auðvitað er þetta ljómandi hönnun, sem mun vera samkeppnishæf í langan tíma. Og þú og ég er bara að vona að þessi tegund af bíl sem enginn hefur nokkru sinni þörf í starfi.