Aston Martin Vanquish - mest áhugavert um bílinn fyrir 25 milljónir rúblur

Aston Martin Vanquish - er flaggskip sportbíll tilheyrir flokki Gran Turismo. Það búið fyrir löngu síðan, árið 2001, og þessi bíll hefur orðið fullt viðvaningur arftaki Virage módel. Árið 2007 þessi bíll var komi DBS, en þegar, og framleiðsla þess hefur verið lokið, ákvað að fara inn nafn Vanquish.

Fyrsta kynslóð

The mjög fyrstur Aston Martin Vanquish birta, frá 2001 til 2005. Úr sláandi lögun - a hörðu burðarvirkistengt (sem var náð með því að nota samansett af áli og kolefni). Einnig athygli connoisseurs gat ekki annað en að draga 6 lítra V12 aflgjafann á 48 (!) Lokar. afkastagetu hennar 460 "hesta".

Hreyfingin þessa mótor er 6 diapazaonnoy raf- sending. Það er einnig athyglisvert að staðall líkan af verkfræðingum ákvað að búa á 355-millímetra diska bremsa (auðvitað, loftræstum), sem að framan eru fjórir stimpla dælur. Plus - ABS (Rafræn Brake-afl Dreifing er einnig í boði).

Athyglisvert er að þetta líkan var bíllinn James Bond. Hann gekk til hennar í myndinni "Die Another Day".

Vanquish S

Frumraun bílnum fór fram árið 2004. Þessi Aston Martin Vanquish gæti hrósa mikið öflugri aflrás og bæta loftflæði. Plus, hafa verktaki gert nokkrar breytingar á innri hönnunar og breytt dreifuna.

Fjöldi framleidd hestöfl var aukinn í 520. Við the vegur, breytingar hafa áhrif ekki aðeins vél, heldur einnig útliti sínu. The verktaki gerði nýjan klofning og breytt lögun nefið. Tókst meira og til að lágmarka dragið. Stál hjól stærri þvermál - það hefur einnig orðið lítil breyting.

Allan tímann, sem fyrirtækið framleiddi aðeins minna 1.100 slíkar vélar. Útgáfan var ákveðið að ganga þessa útgáfu, eins og Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition. Þessar útgáfur af aðeins fimmtíu stykki heimsins. Þessi líkön eru máluð í djúpum svörtum yfirbyggingar, uppfærsla innri og minniháttar tæknilegar breytingar.

Hámark sem hægt er að þróa Aston Martin Vanquish, nemur 321 km / klst. Og þetta líkan hefur verið að festa og hratt - frá öllum framleiðslu vélar framleiddar af fyrirtækinu. Og hún hélt þessa færslu til 2013 - þar til birting ekki koma út hinum bílnum, sem varð þekkt sem V12 Vantage S.

second kynslóð

Árið 2012 gaf hljómsveitin út annan bíl, sem hefur orðið fullt skipti fyrir fyrstu kynslóð Aston Martin V12 Vanquish. The nýjung var byggt á 4 VH vettvang kynslóð. Þess búin með ríkulegu magni af áli og sérstaka koltrefjum - allt til að tryggja að líkaminn hafi orðið sterkari og minna alvarlega.

Undir hetta, var ákveðið að stofna 5,9 lítra V12 vél. afkastagetu hennar mun vera 550 hestöfl. Að utan líkanið er greinilega rekja ákveðnar línur í félaginu. Til dæmis, the andlit af framljós hans líta út eins og úreltum þegar Virage módel. Og aftur var ákveðið að stylize One 77. Sumir línur rekja má líkt með DB9. En eins og í the hvíla af the utan það reyndist alveg upprunalega.

Við getum ekki sagt nokkur orð um inni í ökutækinu. Hann reyndist mikill - dýr lúxus, en ströng - ekkert meira. Rekja líkt með einkarétt, nefndir hér að ofan One-77. Inni þessu líkani er encased í fínu leðri og Alcantara - með höndunum. Á miðjustokknum er hægt að sjá 6,5-tomma Kölnarvatn KRISTALSKJÁR-skjá (það er, og hljóð og margmiðlun kerfi). Við the vegur, tónlistin í bílnum er mjög gott - í raun ekki innan tilskilins 13 hátalarana hár-flutningur og 1000 watta stereo.

Eitt af helstu verkefnum verktaki var lækkun á magni varið eldsneyti í lágmarki. Í meginatriðum eru niðurstöður - 20-22 lítrar á 100 km í borginni, og lítið meira en áratug - á veginum. En það er ólíklegt skilvirkni - þetta er þáttur sem mun espa maður hefur efni á að kaupa bíl fyrir 25 milljónir rúblur.

Upplýsingar Aston Martin Vanquish

Og að lokum langar mig að tala um árangur nýrra ökutækja félagsins. Endurbætt útgáfa sem var gefin út árið 2015, fékk það orðspor fyrir öflugasta og hraðasta bílinn meðal öllu línu. Myndir af Aston Martin Vanquish V12 2015 Cabrio veitt ofan, og jafnvel myndir sem þú getur séð að það er - mjög vél sem er vert athygli. 568 hestafla vél, 8 þrepa sjálfskipting Touchtronic 3, dreifing til hundrað - fyrir 3,6 sekúndur, en hámarkið - næstum 330 km á klukkustund. Ekki kemur á óvart að kostnaður við ökutækisins er meiri en 300 000 dollara. Á núverandi gengi er meira en 23 milljónir rúblur. Hins vegar sannur connoisseurs af hraða, þægindi, stíl og lúxus mun ekki skimp um kaup á þessu ökutæki. Vegna þess að það raunverulega virði the peningar.