"Bay Bridge" - brú milli San Francisco og Oakland

Brú milli San Francisco og Oakland (mynd sést hér að neðan) er talin vera kraftaverk byggingu. Í Bandaríkjunum er hann betur þekkt sem "Bay Bridge". Það er ekki eins vinsælt hjá ferðamönnum sem "Golden Gate", en er einnig miklu máli fyrir svæðið.

Forsendur fyrir byggingu

Árið 1869 var US landsvæði tengt þvert járnbraut. Á þeim tíma, San Francisco var stærsta Metropolis á Kyrrahafsströndinni. Frá þjóðveginum byggð íbúarnir voru aðskilin með Gulf of St Francis. Næstum strax eftir að borgin yfirvöld hafa byrjað að kynna hugmynd um hvað þú þarft að byggja brú á milli San Francisco og Oakland. San Francisco annars gæti missa áhrif þeirra og stöðu. Mjög fljótt, sérstök nefnd var stofnuð, sem meðlimir tóku að þróa áætlun og ræða byggingu stál þjóðveginum. Fyrir upphaf verka og það var enn a einhver fjöldi af tími, en í upphafi var enn nauðsynlegt.

hönnun

Eftir langa deilum og umræðum það tilbúinn áætlun fyrir byggingu á hlut, í samræmi við sem byggingu var til að byrja með Oakland. Á leiðinni byggingu var að fara í gegnum svokallaða standa upp, sem var að brjótast í gegnum göngin. Þessi hugmynd gagnrýnt strax. Staðreyndin er sú að á þessum tímapunkti fjörðurinn var óútreiknanlegur og alveg djúpt. Í tengslum við þetta verkefni, sem var fyrirhugað að byggja brú á San Francisco, Oakland, var frestað í langan tíma.

Borgin stjórnvöld hafa skilað þessari hugmynd aðeins í þrítugsaldri síðustu aldar. Það er á þessum tíma, féll niður í upphafi bifreið uppsveiflu í Bandaríkjunum. The láréttur flötur af þróun verkfræði hefur leyft notkun á fjöðrun uppbyggingu, frekar en stuðning, þannig að það var ákveðið að nota gamla verkefni að breyttu breytanda. Þó þetta sinn það var annað vandamál. Hún var tengd við staðsetningu fyrir Goat Island botni American flota herafla. Aðeins eftir sársaukafull kynna málið í þinginu í byrjun 1931, fékk hún leyfi til að hefja framkvæmdir. Það skal tekið fram að stöð áfram að starfa á eyjunni fyrr en 1977.

uppbygging

Brú milli San Francisco og Oakland byrjaði bygging 9. JÚLÍ 1933. Framkvæmdir leikstýrt af fræga arkitekt á þeim tíma Ralph Modjeska. Verktaki varð American Bridge Company. Á byggingu "Bay Bridge" allar ítarlegar og frægasta bygging tækni hefur verið beitt. Til þess að gera áreiðanlegar hömlur haf af undirstöðunum, hafa verkfræðingar þróað tækni kerfi. eiginleika hennar var sú staðreynd að það tekur tillit til tegund jarðvegs neðst í skefjum og dýpt. Samhliða smiðirnir byrjaði að byggja göng á eyjunni, sem lengd er 160 metrar og þvermál - 23 metrar. Þar setti heimsmet á þeim tíma.

uppgötvun

Framkvæmdir stóð í meira en þrjú ár. Metfjöldi steypu og stáli hafa verið eytt fyrir framkvæmd þeirra. 12 nóvember 1936 var hátíðlega athöfn, sem var opnað brú milli San Francisco og Oakland. Heimsókn hennar til seðlabankastjóra Frank Mariam. Eftir inngangs ræðu sem hann skera með gas suðu "borði" er gilt keðja. Á fyrsta degi virka aðstöðu og það fór meira en 120 þúsund bíla. Til að fagna opnun á hlut staðsett í Gulf skipa flotinn gerði jafnvel ljós sýna.

Frá fyrstu dögum "Bay Bridge" fargjaldi á það var 65 sent. Það er talið mjög mikil upphæð, og þess vegna, eftir fjölda gagnrýnenda Borgin stjórnvöld hafa dregið úr verð á 25 sent.

Núverandi ástand

Brú milli San Francisco og Auckland er tveggja flokkaupplýsingar uppbyggingu lengd 7.2 km. Það samanstendur af tveimur haf. Sú fyrsta tengist San Francisco með Goat Island, hreyfingu ökutækja sem fer fram í gegnum 160 metra göng. Seinni hluti er kastað á milli eyjarinnar og Auckland. Fargjald er greitt. kostnaður er $ 7. Hins vegar greiddi hann þegar flytja frá austri til vesturs. Bæði stig hafa fimm brautir fyrir bíla. Heildarkostnaður er breidd þeirra 17,5 m. Tekið skal fram að áður en neðri hluti er notaður fyrir hreyfingu lestum, en teinar voru tekin í sundur árið 1963. Frá þeim tíma, í hverri röð ökutæki eru að flytja í mismunandi áttir.

áhugavert eiginleiki

Hæð "Bay Bridge" á hæsta punkti er 57 metrar. Þar að auki, staðsetningu hennar oft valda alvarlegum stormur. Þegar veðrið er ofsafenginn, skyggni er mjög versnað, svo að fá að miðhluta hússins, jörð getur ekki séð. Það er ekki að undra að sumir ökumenn eru hræddir við að ferðast um það. Því að slíkir menn gjöf brúarinnar býður frumleg þjónustu. Það liggur í þeirri staðreynd að fyrir lítið magn af nokkrum tugum dollara faglega bílstjóri mæta bíl yfir brúna milli San Francisco og Oakland í hvora átt. eigandi ökutækis á þessum tíma flutt einfaldlega í farþegasæti.