Ef þú ert boðið að kaupa miða í sameiginlega flutnings

Þeir sem ferðast oft, hafa líklega komið upp slík flokkun: NE bíl, Coupé, Frátekin sæti og almenna bíl. Og ef fyrsta þrjú nöfn rugl er ekki, þá er síðasta valkostur samt vekur upp spurningar og krefst skýringar, sérstaklega fyrir fólk sem ferðast utan borgina er ekki svo oft.

Hvað ættir þú að búast þegar þú stöðva skyndilega upp sameiginlegan flutning? Þetta virðist venjulegt bíll, sem er í samsetningu lestir (Farþegi) ætti ekki að vera yfir langar vegalengdir. Það kann að vera annar valkostur: bíllinn er fest við lengri fjarlægð lestum, en í lok gerast samsetningu (vegna tíðra "ósvífni").

Miðar í sameiginlegum flutning járnbrautir alltaf miklu ódýrari, því maður getur ekki nýtt sér þá þjónustu sem veitt er í bíla flokkur áskilinn sæti og sérstaklega Coupé eða SV, þ.e. lágmarki þægindi hér: .. Place aðeins sessile, eru rúmföt ekki gefin út. Að auki, það er ekki veitt og bókun stöðum (ekki einu sinni stimplað miða sína númerakerfi).

Hver algeng flutning, eins og aðrir, hefur snyrtiherbergi, skrifstofur, coupe leiðarar, anddyri, gangar (stór og lítil), ketill herbergi. Í bílnum, það eru 9 farþegaklefa í hverju hólfi - sex sæti.

Sem reglu, í almennum ökutæki tilvísun til-búin sætum gisting bíla: Á neðri staðinn fyrir einn mann, þrír eru staðsett. Því sofa á veginum, getur þú aðeins ef við hliðina á þér mun ekki fara til nágranna.

The æfa sig af slíkum viðskiptum er hafin með endurskipulagningu Sovétríkjanna. Gölluðum (eða skuldfærð) bílar með nauðir rafala, léleg lýsing, skortur á undirstöðum (eða skortur á spennu í þeim) óvirkan salerni, hita vandamál viðgerð, breytt og sendur aftur til járnbrautir.

Með tímanum, ný birgðir af vagna hófst, og svo ummyndun er nánast outlived gagnsemi þess. Þó það er nú algengt vagn - fyrrverandi annars flokks, en í fleiri viðeigandi og snyrtilegu ástandi, án tæknilegra vandamála. Hins vegar vinsælt nafn "stöðugur" er orðið proverbial. Líklegast var það fest við nafn sameiginlegu fatlaða vegna afnema veggjum, hurðum, farangur og efstu hillum og hlutum sem áður sett innréttingum. Slíkar breytingar að einhverju leyti í raun lítur út eins og hesthús, þó alveg ágætis.

Almenn bílar eru nú sjaldgæft, einkum í úthverfum lestum, með samtals lengd dvalar í the gangstígur af allt að 6 klst. Kyrrsetu vagn er hægt að flokka sem almenna, svæða bíla. Hér uppsett þjálfararnir (eða stólar, eða slétt, engar bjálkann bekkir) aðskilin borðum. Ásamt innri - stór farangursgrind. Í bílnum, tvö baðherbergi, katla og stað leiðara (Coupé).

Ráðstöfun kyrrsetu vagn er eins skipulag á öðrum tegundum af bílum. Stóllinn er með rúmgóðri vasa (er aftur) og töflu (breytanlegt) með litlum skerðing fyrir bikarnum. Stólar af svipaðri gerð í ferðamanna rútum.