Fjallahjólreiðar, öfgafullt íþrótt með einstakri tækni stöð

Mótorhjól Racer - sérstakt flokkur íþróttamanna fyrir hvern Extreme er oft merking lífsins. Aka snarling tveimur hjólum bíl í kringum brautina á hraða meira en tvö hundruð kílómetra hraða á klukkustund, eða taka þátt í úrslita samkeppni meðal sérfræðinga - draumur fyrir marga bifhjólamanna. Felst þessi löngun getur aðeins ef tæknilegum aðferðum.

"Enduro"

Það er eins konar mótorhjól íþrótt sem sameinar og öfgafullt, og umfram líkamlega streitu. Þessi Motocross á fjallið gönguleiðir. Þetta verkefni aðeins af Hardy, sérþjálfuðum íþróttamenn, og það er tengt við einstaka tæknilega stöð. Samkeppnin í hár-hæð fylgist notast Mótorhjól Special Class "Enduro", sem þýtt úr latínu þýðir "þrek".

Fjallahjólreiðar - sérstaklega stillt vél með kickdown sendingu. Flest af mótorhjólum í þessum flokki eru fær um að þróa allt að 70 km / klst, sem er þrisvar sinnum minna í samanburði við þjóðvegi líkan.

Ennfremur hafa fjallahjólreiðar fjölda eiginleika sem aðgreina þá frá vélinni til hringlaga kynþáttum. Umfram allt, þetta stækkað framan þvermál hjól, yfirleitt er það ekki minna en 21 tommur. Slík veruleg aukning afturhjól þess vegna þarf supermanevrirovaniya í fjöllum hlíðum. Framan hjól mjórri bara getur ekki ráðið við beygjum Dynamics, snýr, hallar og miði renna.

Tæknilegar aðgerðir

Fjallahjólreiðar eru ekki snúa merki, stöðvunarmerki er einnig fjarverandi. Staðsetning sæti eru mjög há, auk ökumanns nánast aldrei sitja á það, það er í stöðu að standa á gangi stjórnum, að vera fær um að gleypa áframhaldandi skjálfta frá hér á ferðalagi yfir högg og potholes.

Fjallahjólreiðar hafa hámarks hæð frá jörðu, annars óhjákvæmilega árekstur sveifarhúsinu með jörðinni og steinum. Framan væng er hækkað hátt yfir hjólinu og er á lárétta handlegg tengdur sjónauki dálkum. Einnig kappreiðar reiðhjólum aldrei búin með ljósum og öðrum raftæki, þar sem líkur á tjóni í tengslum við keppnina.

framleiðendur

Fyrirtæki sem framleiða námuvinnslu crossovers eru fáir, og þeir eru aðallega í Japan. Þetta fyrirtæki "Suzuki", "Yamaha" og "Honda". Næstum allar gerðir eru með vél getu 125-250 rúmmetrar. Sjá, af strokka slagrými ekki skynsamleg, óhófleg hreyfils verður áfram án.

Vinsælar módel

Í rússneska markaðnum eru í eftirspurn eftirfarandi módel:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

kostnaður við

Tveimur hjólum kappakstur tækni er alveg dýr, ef það er japanska mótorhjól af upprunalegu samkoma. En markaðurinn er bókstaflega littered með tiltölulega ódýrt kínverska-liðinu módel. Aðeins einn fyrirtæki Racer skilar árlega að sex ný hönnun, og hefur góða tæknilega eiginleika. Kínverjar framleiða mótorhjól og flokks "Enduro", sem, þótt þeir geta ekki keppt við mototekhnikoy japanska framleiðslu, en uppteknum eigin sess þétt.

Kínverska fjallahjóla, sem verð er mun lægra módel "Suzuki" eða "Honda" hefur eigin einkarétt sína kosti, þar á meðal eru fyrst og fremst haldin hagkerfi. Og þar sem "Enduro" eru með mjög litlum eldsneytisolíugeyma, en bensín neysla er mikilvæg, þessi þáttur er afar mikilvægt.

fjallahjólreiðar kostnaður getur verið allt frá 55 til 500 þúsund rúblur, eftir því líkan og framleiðsluár. Vélin er a hár-endir, svo sem "Aprilia Dorsoduro 750", er hægt að kaupa fyrir 354 þúsund rúblur. einfaldara líkan - "Kawasaki móti 650" - mun kosta 274 000 rúblur.