Heimabakað lækning af snjó flutninga. Óvenjuleg ferðamáta á snjó

Frá fornum tímum, maður hefur reynt að finna leið til að gera lífið auðveldara í harða vetur með ófær fönn sínum. Einkum - að finna áreiðanlega flutninga á snjó. Niðurstaðan er sett af tækjum fyrir þetta - frá fyrsta sjálf-liðinu Skíði nútíma Snjó ketti.

Það sem við fórum á 20. öld

Til dæmis, svonefnd motosobaki. Þú hefur aldrei heyrt um svona undarlega nafni? Þetta þýðir vélvæðingu, fundið í 70s af síðustu öld, og sem kom í stað hefðbundna hundur belti. Motosobakami kallað sleðann með stýri, sem er útbúinn með litlum mótor.

Í öðru voru þeir kallaðir Hvað er hamingjusamur. Byggingu fyrstu gerðum var alveg frumstæða, þyngd - 40 til 65 pund, en það hefur verið algjör bylting í tæknilegum hugtökum. Í kjölfarið eining var modernized og í dag til að kaupa þægilegt og nútíma Hvað er ánægður myndi ekki gefa allir veiðimaður eða gráðugur Camper.

Meira - meira. Með tímanum, mannkynið þeir hugsað og einkaleyfi sjálf-liðinu ökutæki í snjónum í miklu magni. Stundum er það mjög frumleg, og jafnvel framandi tæki. Það er ekki bara klassískt vélsleða, en einnig um snjó-hjól, og jafnvel snegovelosipedah snegotankah. Margir nöfn eru enn nýjung í venjulegum dauðlegum.

Western Exotica

Til dæmis, skiboby. Hvað er það? Í gerð þessa - til flutninga í snjó, líkist hjól, sem í stað þess hjólum - skíði. Eins og í hefðbundnum reiðhjóli, drifkrafturinn eru vöðvar mannsins. Snúningum eru gerðar með því að nota eitt par af stuttum fest við skíðaskóa.

Það er sérstakt tankur til að ferðast yfir snjó. Þungur vél (næstum 4 tonn), knúin dísel vél, sem upphaflega var hannað til hernaðar. Nú getur hann keypt einhver sem getur fundið ókeypis reiðufé upphæð 270 þúsund evrur.

Á Vesturlöndum og þróað aðra vél, beltum elekrodvigatelem tog sem er send til hvers af fjórum vefskriðillinn ása. Þríhyrningslaga caterpillars eru svo áreiðanlegar að ferðast í djúpum snjó, sem festist er aðeins mögulegt með fullri rafhlaða útskrift.

Það eru snjór hjól (framan - skíði, aftan - beltum gerð drif). Slík knapar þróa á hlíðum minnsta kosti hraðanum 100 km / klst. Það eru vintoprivodnye vélar - vélar í framtíðinni, sem ætlað er fyrir þróun rúm.

Modern vélsleða eru gljáðum leigubíl og öflugur mótora. The "háþróaður" líkan í fjöldaframleiðslu er ekki auðvelt - svo lengi sem það er frekar einir. Einfaldari valkostur virði að minnast á snjósleða búin með skrúfu og fær, þrátt fyrir tiltölulega venjulegt útlit, þróa ágætis hraða - um 120 km / klst.

Universal búnaður til að ferðast yfir snjó

Í upphafi seinni hluta síðustu aldar í miklum rússnesku norðri tóku að birtast svo nauðsynlegt í harða vetur af ökutæki fengu Karakata nafn. Það er mjög raunveruleg heimabakað að ferðast yfir snjó. Iðnaðarmenn eru einfaldlega búnir með hefðbundnum mótorhjóli öfluga myndavél hönnuð fyrir vörubíla.

Karakata án vandamála yfirstíga litlar hindranir vatn og ekki festast í Fluffy snjó. Síðar á þessu snego- mýri buggies og hefur verið endurbætt og þróað í nútíma hátækni leiðir til að ná góðum tökum á framleiðslu sem tók mörg innlend fyrirtæki.

The hönnun af einhverju vagn af þessari röð er einfalt, áreiðanlegt, veitir flot í allar aðstæður og í öllum veður. Body uppbygging - stál byggingu með varanlegum rör, klætt með plötum stáli, vatnsheldur og hitað innan frá. The gríðarstór dekk - Ultra-lágmark þrýstingur, sem veldur ekki þeim hræðilegu vegi. Þetta fjölhæfur Norður flutninga er í boði fyrir Veiðimenn og veiðimenn og það er öruggum.

Ræddu um sjálf-liðinu mannvirki

Kannski mest áhugavert að lesandi að vita hvort ökutækið í snjónum með höndum, er hægt að gera? Vegna þess að kostnaður við slíkan búnað er ekki að öxl allra, og veiðimenn-fiskimanna og ferðamenn meðal okkar, Rússum, fullt.

Jæja, zapasshis nauðsynlegar tól, vitsmuni og tiltekið magn af tíma, það er raunhæft að safna svona vél sjálfur. Grunnur hönnun, munum þjóna mest venjulegt ganga á bak dráttarvél. Á sumrin er hægt að losa úr snjósleða og skipta út.

Snowmobiles eru bæði á eitt skíði, og með a par af teinum kunna að hafa mismunandi Vél (vatn eða loft-kæling) og þær tegundir af sendingum. Þeir eru hagkvæmir og - vegna þess hve lítið þyngd - fljótt yfirstíga hindranir, náðist um ökutæki. Að auki, hár maneuverability og framúrskarandi hreyfing á snjó gera þá sannarlega ómissandi í skóginum vetur (td fyrir veiðimenn).

Beita þeim í að bjarga áreynsla, og veiði, og ferðast.

Það sem við þurfum

Til að setja saman heimatilbúinn snjósleða á lögin sem eru geymdar með eftirfarandi hluti - vél, skids, lög og akstur. Velja viðeigandi teikningu eða skissu (eða finna eigin spýtur). Forsenda - hafa tvo hluta: forystuhlutverki (aka ramma, máttur eining) og ekið (stýrishjól meiða eru sveiflujafnandi).

Ramminn er sett saman úr pípum venjulegs ekki mjög stór þvermál. Þú getur líka tekið tilbúnum ramma mótorhjóli. Nauðsynlegur form er fest á með suðu - fyrsta lið, þá samfellt suture.

Vél-bak dráttarvél lög tengja við keðju ökuferð, sem fer beint til drifás. Einfaldleiki hönnun veitir vellíðan og góða stjórnhæfni og stöðugleika og gott grip afl. The ökuferð hringrás á mótorhjóli, a par af akstri keðjuhjól og bol fara Caterpillar svipað hjólreiðar.

Gera lögin mætavel, með venjulegum flutningi eða gúmmíi undir borði Tracians (gruzozatsepami) - þverskips ræmur plasti eða málmplötur, eru fastir jafnt á borði. Fest boltar þeirra. Fyrir stærri vélar borði ætti að vera breiður nógur. Meiðar Sled æskilegt handverk úr málmi eða höggþola plasti.

Við erum að setja snjósleða okkar

Í fyrsta áfanga lengdina ramma byggingu. Reyndu að gera lágmarks sem krafist fjölda hluta. Þá festa vélina - annað hvort undir sæti eða fyrir framan hann. Fara að laginu og drif. The ökuferð bol er hægt að útbúa með öfugri gír, sem er ekki of erfitt að finna til sölu. Með því auðveldara að setja keðju og getur aukið grip.

Þá tengja ramma og Caterpillar. Hvernig á að gera það: boltar og tengi hjól ásar eru festir við grindina, keðja er tengdur framan hjól mótor. Aðeins eftir að haka árangur allra hönnun lögin eru strekktar og fastur á hjólum.

Nú ráða okkar framúrskarandi ökutæki í snjónum - gert með eigin höndum mínum vélsleða!