Hvað ef hitastig vélin fellur við akstur?

Áður en að fara í upphafi þarf að sjónrænt skoða bíl fyrir leka og bilana. Þegar ferðast með bíl sem þú þarft að fylgja öllum vísbendingar um hljóðfæri. Lítil mikilvægi gögn mælinga eru hitaskynjara hreyfils. Vandamál með kælikerfi getur gildru hvaða tíma árs. Heitt veður lofar hugsanlegri ofþenslu, kalt vetur kalt getur leitt til of kælingu hreyfilsins.

Hver er ástæðan fyrir lækkun á hitastig stjórn

Hvaða aðferð er ekki ónæmur fyrir bilun tiltekinna efnisþátta. Þú þarft að borga eftirtekt til the ástand af the vél og kerfi þess. Óþægilegt ástand, þegar hitastigið vélin lækkar á hreyfingu, er kenna kenna þætti í kælikerfi. Að skilja kjarna vandans er nauðsynlegt að hafa almenna hugmynd um hvernig kælingu virkjunarinnar. Það er nauðsynlegt að fylgjast með kælivökva stig og ástand af the tengja rör og ofn sjálft. Kerfið er stór og kælingu hringrás. Munurinn er sá að fullt hringrás hringrás rekur vökvann í gegnum ofn. Vélbúnaður, sem skipta brautir er kallað hitastillir. Aðstæður þar sem hitastig vél ekki hækka, oft eiga sér stað í vetur. Sjaldan í mælaborðinu er gallað bendi ástand vinnslustraumefnisms. Kannski notkun tiltekinna efna til varma einangrun virkjunarinnar.

Hvernig á að greina orsök lækka hitastig á vél

Ef hreyfing skynjari ör fellur og hættir að svara í nokkurn tíma, þá er vandamálið að kenna skynjara, og það þarf að skipta út.

Hreyfing er framkvæmt á meðalhraða (70 km / klst), en halda að lágt hitastig á vél. Í flestum tilvikum, vandamálið er hitastillir jamming. Þegar hituð, hitinn-fjarlægja vökva tæki breytir á gang stórum hring sem þeim er dreift og framkvæma aðgerðina að eftirlitsstofnanna. Í vetur, vökvi er nánast allan tímann að ganga í litlu lykkju án ofn. Natural loftflæði er nóg til að viðhalda hitastigi vél í gangi starfsleyfi. En þegar hitastillir jamming í opinni stöðu hiti vaskur vilja ekki vera fær um að fullu eiga sér stað. Virkjunin einfaldlega ekki hægt að framleiða eins mikið hita til að hita hita vaskur fjölmiðlum í a hár-hringrásar. Það mun þurfa skipta um hitastillir.

Athugun á hitastjórnun hægt að fara út án þess að hreyfa bílinn. Á staðnum þú þarft til að byrja og hita upp bílinn í 20-30 mínútur. Eftir þessum skrefum, opna hetta á bílnum og reyna að rör hita efst og neðst á ofn. Eitt rör ætti að vera heitt, hitt - kaldur. Ef pípur eru jafn hiti, þá mistekst hitastillir.

Ef bíllinn vélin er að hita upp í langan tíma og vél hitastig hækkar, ástæðan - bilun í loki tækisins.

Lögun af kælingu innlendum bíla

Vetur tíminn líður aldrei hamingjusöm Bílaþjónusta eigendur snemma bekk "Lada". vél hitastig (VAZ "sex" engin undantekning) oft vonbrigðum vegna þess að nægilegur fjöldi brestir í uppbyggingu hitastillir og pípa kælingu. Það er möguleiki á köldu tímabili, mótor mun ekki vera fær um að hringja hitastig starfsleyfi vegna eðlilegrar loftstreymi einingu. Þess vegna eru ökumaður fall af lokun blindur sett nálægt ofn. Í fjarveru þeirra, er hægt að nota önnur tæki. Margir eigendur bíll nota vél hitari (setja sæng eða sérstakt efni til að halda hita). Það er aðferð til að hita varðveislu kerfi á ferðalagi - sundur aðdáandi hjól til að forðast frekari kælingu.

Hvað ætti að vera hiti fullbúinn

Þegar starfsleyfi The mótor nafnvirði breytur upphitun svið á milli 80-90 gráður. Lágt gildi þýðir vandræði. Ef ekki haldið krafist hita - munu auka eldsneytisnotkun og verður tap á orku. Áður akstur, vélin þarf að hita upp í 40-50 gráður.

Hvaða aðgerðir til að taka að leysa

Auðveldasta leiðin er að skipta um gallaða tæki. En í upphafi vörumerkjum innlendrar framleiðslu jafnvel nýjar Hitastillar eru ekki sætt sig vel við hlutverki sínu sem hitastig hreyfilsins reglulega fellur við akstur. Orsök vandræði er ófullkomleiki hönnun. Það er leið til að setja upp fleiri háþróaður stjórna. Þau eru sett á tíunda fyrirmynd Vaz. Slík hitastillir er búin með sex holur, fær að gera hitastig vél í vetur raun haldið, og er fellanlegur. Í kjölfarið, tíminn þarf ekki að breyta heill hópur, aðeins gallaða hluti. Og í sumar, vinna er ekkert öðruvísi hitastilla.

Er það mögulegt að hægja á kólnun mótor í kuldanum

Í the fortíð, eru mismunandi efni notuð til að búa til vél hitari. Það var mismunandi efni, laus í umferð. En slíkar lausnir eru ekki lengi haldið hita. Nú nútíma varma einangrun teppi notaður bíll. uppbyggingu þeirra leyfir ekki að koma í veg fyrir bólgu, sem hefur jákvæð áhrif á öryggi ökutækisins. Einnig er það ekki þurfa fjölmargir hita upp vél. Þetta mun spara tíma og eldsneyti. Þegar það eru of alvarleg veðurskilyrði, slíkar aðferðir geta halda hita á stuttum tíma. Það er hægt að nota sérstaka kápa fyrir ofn. Á neðri hluta ásamt Rörið verður að vera hitaeinangraður til að viðhalda stöðugleika vinnuhita á vél.

Steps í undirbúningi kælikerfi fyrir veturinn

Vetur rekstur tímabil er krefjandi fyrir alla bíla eigendur. Vera fullkomlega tilbúinn til að hjálpa að bera út undirbúningsvinnu. Það er nauðsynlegt að athuga operability verndandi blindur, viftu belti drif og dæla, hella vökvi til að vinna við lágt hitastig (antifreeze, antifreeze), athuga stöðuna á hitastillir. Magnið af antifreeze er nauðsynlegt til að fylla upp í kerfi, ætti að vera 5-6% minna, en einföldum vökva, - á meöan á hitun hefur tilhneigingu til að víkka út. Þegar breyta yfir í ham vetur þurfa að keyra út um kælikerfi efna umboðsmanni til að fjarlægja mælikvarða og ryð. Þegar hitastigið vélin lækkar á hreyfingu, aðgerð skýr reiknirit.

Notkun vatns sem kælimiðil

Ekki er mælt með notkun vatns til kælingar virkjunarinnar í vetur, en leyft. Fylling kerfi verður nú hituð vatn til að forðast erfitt að ræsa vélina með aukinni slit. The ofn og vélin verður að hita. Hituð vatn nauðsynlegt að fylla the opinn holræsi loki nokkrum sinnum. Svo loka á krönum, fylla kerfið og byrja að hlaupa. Þegar þú hefur lokið við að aka vökvinn skal tæmd þegar það verður að kæla niður í 45-50 gráður. Ef tómt kerfið strax við komu hans, það getur verið sprungur og annarra galla. Skildu kerfið með vatni í frosty aðstæður óviðunandi. Þegar frystingu vökva mun stækka og leiða í vél, ofn og annarra hnúta í niðurníðslu.

Athuga hitastillir virkni með eigin höndum

Þegar hitastigið mótor fellur óþarflega þegar ekið nauðsyn þess að taka í sundur virkur þáttur, til að undirbúa ílát með vökva, til að setja tækið og ákveða hitastigið sem loki opnun á sér stað. Ef það er ekki raunin, það er honum að kenna.

Fyrir vinnu á Pick-up Artist hvers konar fyrirkomulag þarf að hafa hugmynd um uppbyggingu þeirra. Annars getur það valdið öðrum óviljandi vandamál. Ef hugmyndin að baki tækisins er ekki til staðar, þá ættir þú að ráðfæra sig við sérfræðinga í gögnum gæði árangur. Þeir gefa auk þess nokkrar gagnlegar ábendingar og svör við spurningum þínum.