Hvar er Tatar Strait, og hvers vegna er það svo kallað?

Í gamla daga var fjarlæg og óþekkt land - Tartary. Við bjuggum þar óþekkt ættkvíslir, Tartara vopnaður ógn við kristni (í Evrópu skilningi) og leiðir uppruna sinn á sjálfum tartar - ríki hryðjuverka, dýpstu svæðum helvíti. Síðan nánast upphafi 19. aldar Vestur-Evrópu skynja allar þjóðir búa á svæðinu milli Kaspíahaf, Kína og Kyrrahafi.

Saga af nafninu

Hvers vegna Tatar Strait heitir Tatar? Eftir allt saman, frá Sakhalin, Japan og Okhotsk höf, tengir það til þess staðar þar sem þeir búa Tatarar, nokkur þúsund kílómetra ... Sú staðreynd að Tartara Evrópubúar lært á dögum Genghis Khan. Ekki sérstaklega reiðu á tungumáli og menningu tyrknesku og Mongólíu þjóða, allt Evrópubúar kallaði þá Tatarar. Með tímanum, orðið "Tatarar" var breytt í "tartar". Mikilvægt hlutverk í þessu breytingar fyrirbæri, sem kallast í málvísindum mengun: hljóðið orðin miklu eins og "tartar" - dýpsta svæði helvíti.

Með tímanum, fólk sem býr í fjarlægu óþekkt landsvæði, byrjaði að Tjáið alla eiginleika sem eru einkennandi fyrir íbúa helvítis. Orðið "Tatarar" og "tartar" er svo boðberi upp, að sundið sem tengir tartar með the hvíla af the svæði varð þekkt sem tartar. Hins vegar er það ekki á óvart að Tatar Strait tengdist því margir með eitthvað hræðilegt, nánast ójarðneskra. Jafnvel í flestum suðurhluta þess 40-80 daga á ári óefni er þakið ís. Í norðurhluta "ís" tímabil getur varað í allt að 170 daga. Ís aðstæður í Tatar Strait flókið svo rannsókn hans að kortagerðarmenn hafa lengi deilt um, vík eða sundið er landfræðileg lögun.

Lögun og landfræðileg staðsetning

La Perouse árið 1787, Kruzenshtern árið 1805, Broughton árið 1796 voru hluti af Tatar Strait, en af ótta við mörgum sandbars sem verða á fjöru, gat ekki gefa það til enda. Þeir voru sannfærðir að Sakhalin er nes, og þessi staður, hver um sig, flói. Árið 1846, ferðamaðurinn Gavrilov staðfest útgáfu þeirra og komist að því að hvorki Strait né Sakhalin, Amur eða Rússlandi þarf ekki að hafa neina hagnýtt gildi. Hann vissi ekki hvað jafnvel nokkrum áratugum áður japönsku Surveyor sinni tók sér hlé frá upphafi til enda, sannfærður um að Sakhalin - eyja, sagði Tatar Strait á kortinu. Hins vegar, nema fyrir japönsku, þar 1849, þessar upplýsingar var ekki vitað að einhver. Aðeins Nevel var hægt að sanna að hinn krappa skarðið fyrir skip. En þetta gerðist bara í 1849. Hvað er Strait í dag? Það skilur Asíu frá Sakhalin Island. A kerfi sem samanstendur af Tatar Strait, ósa Amur og Sakhalin Bay, tengir Sea of Okhotsk og Sea of Japan. Tartar Strait Kortið sýnir hvernig breidd hennar er mismunandi á mismunandi stöðum. Á þrengsta sundið Nevelsky það er minna en 8 km í norðri er 40 km og suðurströnd eru aðskilin hvert frá öðru með 324 km.

Kraftaverk náttúrunnar - á Tatar Strait

Surprise ekki aðeins quaint ströndina í skefjum, en það er mikið dýpi. Eitt af flestum hans "grunnum" stöðum staðsett á milli Imperial Harbour og De-Kastri. Hér sýnir dýpt 32-37 metra, og er aðeins tvær mílur frá landi. Kringum Sakhalin ströndinni, nálægt eyjunni Monneron, nálægt Cape Lesseps dýpt á öllum svið frá 50 til 100 metra. En á milli Cape Lazarev og dó, þar sem það er orðrómur að það er neðanjarðar leið frá eyjunni til meginlands, dýpt aðeins 10 metrar. Næstum allar af borginni, staðsett á ströndum sundið eru jöfn að þeim svæðum í norðri. Mikill raki, lágt hitastig stórlega flækt líf fólks, en hafa ekki áhrif á líf verur sjó. Í vötn Strait venjulegum laxi og King Salmon, sockeye lax og karfa. Hvað er óvart er að íbúar ströndina reglulega tveggja metra hákarl veiddur. Lengi verið ráðgáta, eins og fiskur, þolir ekki kulda, lent í neti sveitarfélaga fiskimenn. Í dag, allt kennt á mikilli forvitni og hreyfanleika rándýr. "Stray" - svo gríni og alvarlega heimamenn kalla veiddur hákörlum. Í Tatar Strait ply síld, smelt, makríl.

Hafnir á Tatar Strait

Í dag, á hverjum schoolchild veit hvar Tatar Strait. Læra í skólanum og borginni, sem staðsett er á ströndum þess. Smá þeirra. Í fjarlægð 663 km (þetta er lengd sundið) eru staðsett 8 borgir. Sovetskaya Gavan varð þekkt sem endapunkt BAM, þótt saga hennar hefst í ágúst 1953. Þessi höfn er í Tatar Strait dag í tengslum járnbraut línu frá Komsomolsk-on-Amur þjóðveginum Vanino og Lidoga og frá flugvelli May-Gatka getur fengið einhverju punktur jörð. Á 32 km frá Sovetskaya Gavan er þoka tengi Vanino. Það er stærsta höfn í Khabarovsk Territory. Skipið umferð hér er ekki hætt, jafnvel í vetur: ísbrjóta stöðugt hreinsa vatnið í ís kápa. Bryggjur Vanino rétti fyrir 3 km og 22 legupláss starfa allan sólarhringinn.

Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk

Aleksandrovsk tilheyrir stjórnunarlega til Sakhalin svæðinu, og er staðsett á vesturbakka. Í 75 km fjarlægð er lítill flugvöllur skipulags. Á öðrum byggðum þéttbýli uppgjör bindur malarvegur. Þessi borg á veðurfarsþættir jafngildir norðri. Lífið hér er sterk og bókstaflega kalt.

Nevelsk tilheyrir einnig til Sakhalin Oblast. Þessi höfn í Tatar Strait er þekkt sem Rússneska snjóflóða svæði. Þetta er líklega vegna þess að það eru þrjú ár renna: Kazachka, Lovetskaya og Nevelskaya. Árið 2007, jarðskjálfta eytt nánast alveg borgina. Þrátt fyrir þá staðreynd að endurreisn vinna lokið löngu síðan, er fólk smám saman að yfirgefa borgina.

Kholmsk - eina og stærsta höfn í Sakhalin miðju ófrystu vatn svæði. Tveir nútíma skautanna, 3 lestarstöð, mikið á samgöngur eru tengdir í einu kerfi. Kholmsk - er miðstöð menningar, fiskveiðar og efnahag. Til 1946 var hann með japanska nafn Mauki (Maoka).

De-Kastri, Shahtersk, Uglegorsk

Lítið þorp með íbúa minna en 4 þúsund manns er mikils virði vegna þess að það hefur mörg náttúruleg skjól fyrir skip. De-Kastri er nefnt eftir Marquis La Pérouse expedition styrktaraðili. Lítið en dýrmætur í hernum höfn tilheyrir Khabarovsk Territory. Staðsett nánast í miðju Sakhalin Shakhtersk einnig átt við Tatar Strait. Hann er eini flugvöllurinn sem tengir svæðið Yuzhno-Sakhalinsk, og öðrum borgum eyjarinnar. Það getur tekið aðeins YAK040 og An-24. Hagkerfi borgarinnar er smám saman minnkandi: frá nokkrum námum starfa nú aðeins "Udarnovskaya" og að hluta Solntsevsky kolanámum. Port Uglegorsk þekkt fyrir sund sitt, sem heimamenn kalla "River Tuhlyankoy". Hann kastar Pulp Mill úrgang í Tatar Strait, og nánar tiltekið á sjó á Japan. Borgin hefur LPH og mat fyrirtækja. Meðaltali hiti er -1,7 ° C. Til 1946, var kol anna hér, en í dag framleiðslan fer fram á öðrum stöðum.

Riddle á Tatar Strait

Jafnvel í lok 19. aldar, er hugmyndin um að byggja neðanjarðar göng var lagt, sem leiðir til Sakhalin. Aðlaðandi hugmynd var ekki ljóst: það var ekki fé fyrir framkvæmd hennar. Útgáfan var hækkað árið 1929, en Stalín gerði endanlega ákvörðun. Göngin undir Tatar Strait byrjaði að byggja krafta Gulag fanga. Það hófst á Cape tapaðist, og þurfti að enda upp á meginlandinu í Cape Lazareva. Óþarfur að segja hversu erfitt var að vinna fanga í norðri. En með dauða Stalíns öll vinna stöðvuð. Þetta gerðist á einum degi milljörðum fjárfestinga, tonn af byggingarefni haldist ónotað. Göng hefur ekki einu sinni hafin. Hins vegar, á þessari byggingu er enn a einhver fjöldi af goðsögnum. næstum lokið, en mjög flokkuð Samkvæmt einni útgáfu byggingu. Á hinn - hafa flóð þúsundir fanga í göngunum. Það er þekkt fyrir eitt. Í dag eru þrjár leiðir til að tengja Sakhalin við meginland: megnið stíflan, göng og brú. framkvæmd dagsetningar þeirra eru ekki enn vitað, en það fer langt út 2015. Stundum þó, upplýsingar birtist í fjölmiðlum um þá staðreynd að ef Japan mun taka þátt í byggingu, verður það að vera lokið í stysta mögulega tíma.

Hvað er stífla?

Vísindamenn hafa reiknað út að ef stíflan namyvat á þrengsta stað þess (þar sem strendur eru aðskilin hvert frá öðru með aðeins 7 km), árið sem þú getur gert áreiðanlega stíflu með aðeins eitt Dredge. Á fullunnu stífluna getur sett upp orkuver, sem er að dæla vatni, mun framleiða, ekki að eyða orku. Samkvæmt hönnuði, stíflan virkjunin mun hafa áhrif á loftslag á Tatar Strait. The áræði hugsjónafólk halda því fram að með þessu tæknibúnað geta umbreyta harða loftslag sund í heitu og notalegu úrræði brún.