Hvernig á að gera hávaða einangrun með eigin höndum

Áður en þú gerir hávaða einangrun í bílnum þínum, þú þarft að ákveða tilgang sinn. Það er gert af ökumönnum að losna við creaks, til að auka þægindi, auk þess að bæta hljóðið á tónlist í skála. Og val á efninu veltur á tilgangi hávaða einangrun. Ef kostnaðarhámarkið þitt er takmörkuð skaltu ekki skuldbinda þig til að framkvæma verkið strax yfir alla vélina (sérstaklega ef þú ætlar að gera allt sjálfur). Það er miklu betra að gera allt í hlutum, smám saman að bæta hæfileika þína.

Verkfæri og efni til vinnu

Þú þarft ákveðna vopnabúr af verkfærum til að vinna verkið sjálfur. Hér er bara leiðbeinandi listi:

1. Hárbygging. Notaðu hvaða heimili sem er hannað fyrir stílhönnun, það er ómögulegt, því það getur ekki veitt nauðsynlega upphitun.
2. Roller crocheting, með því sem hljóðhlíf efni er lagt og jafnað á yfirborðinu.
3. Stór skæri til að skera efni. Það er mögulegt að þú þurfir einnig beittan hníf.
4. Hvítur andi, þynnri, steinolíu - einhver þessara afvötnunarefna.

Auðvitað gætirðu þurft verkfæri sem eru í vinnslu. Því fyrir hendi ætti að vera allt. Nú ættir þú að íhuga allar tegundir af hávaða einangrunarefni. Það er mikilvægt að vita þetta áður en þú gerir hávaða einangrun með hendurnar í bílnum.

Silfur og gull vibroplast

Elastic, sveigjanlegt, titringur-hrífandi efni. Það er sjálflímandi efni með álpappír utanaðkomandi. Á það er merking í formi ferninga 5x5 cm. Þökk sé þessari merkingu er hægt að skera stóra blöð í þætti af nauðsynlegri stærð og lögun.

Þetta efni er vatnsheldur, fellur ekki niður undir áhrifum utanaðkomandi þátta, það virkar sem frostþurrkun og þéttiefni. Uppsetning hennar er auðvelt, án tillits til landslagsins. Upphitun á yfirborðinu er ekki þörf, án þess að galla sé lögð á kuldahluta bílsins. Þyngd hljóð einangrun er ekki meira en 3 kg / sq. M, þykktin er stöðug 2 mm. Taflaþátturinn (vélrænni) á bilinu 0,25 ... 0,35.

Hurðin, þakið, líkamshliðin, gólfin í farþegarýminu, vörnin sem er aðskilja frá vélhólfinu, hólfið og stígvélinni má klæðast með þessu efni. Vibroplast gerð "Gull" er mjög svipuð og lýst er hér að ofan, en það eru munur. Fermetra af efni hefur massa á hvert kíló meira, þar sem þykkt er 2,3 mm. Vélræn tap er um 0,33. Þar sem þetta efni er þykkari, þá er gæði hávaða einangrun betri, öll óviðkomandi hljóð hverfa.

Bomb Bi Mast

Þetta efni er einnig titringsjöfnun. Fjölhliða uppbyggingin samanstendur af nokkrum lögum, ytri - álþynnuðu filmu. Bitumín og gúmmí samsetningar - annað og þriðja lagið. Þegar þú ert að setja upp þetta efni þarftu að hita yfirborðið að hitastigi sem er að minnsta kosti 40 gráður (meira á áhrifaríkan hátt - allt að 50). Þar sem það er ómögulegt að gera hávaða einangrun á bílnum með eigin höndum án þess að hita, þú þarft góða hárþurrku.

"Bi-Mast" tekur ekki upp raka, það er talið besta titringur-sönnun efni hingað til. Hann hefur hæsta skilvirkni. Það er athyglisvert að tapstuðullinn er um 0,5! En massa efnisins er frekar stór - 6 kg / sq. M, þykkt - 4,2 mm. Tilvalið fyrir hljóðnemaþjálfun. Þau eru vélknúnar hjólbogar, svæðin fyrir ofan kardanaklúbbinn og hljóðdeyfirinn, skjöldurinn milli skála og vélhólfs.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Hljóðeinangrað efni, sem límasamsetningin er beitt á. Sérstakur eiginleiki hennar er hár hitauppstreymi einangrun eiginleika. Auðveld uppsetning á kúplínu og lóðréttum fleti. Það er vatnsheldur, fellur ekki undir áhrifum árásargjarns fjölmiðla og þyngdin er minni en 0,5 kg / sq. M. M., með þykkt 4 mm. Hitastigið er á bilinu -40 ... + 70 gráður. Þetta efni er unnin flap á milli vinnustofunnar og vélhólfsins, hjólbarðar, göng, hurðir. Áður en rétt er að gera hljóðeinangrun þarftu að læra alls konar efni.

Í sölu er einnig hægt að mæta "Splen" með vísitölu 3008, sem er þykkt 8 mm og 3002 - það hefur 2 mm. Eins og þú sérð, síðasta myndin er þykkt efnisins. Þetta efni er límt eftir titringur einangrun (rætt hér að framan). Til að tryggja að liðin séu sterk, er nauðsynlegt að hreinsa og deyða yfirborðin. Besti yfirborðshiti er á bilinu 18..35 gráður. Ef lægra eru efni eiginleika glatast. Gætið þess að forritið "Splen" ætti að vera gert án spennu, þar sem það getur skemmt það.

Andstæðingur-klóra "Bitoplast"

Til að losna við sprungur, rattling í skála, þetta hávaði-hrífandi efni er notað. Það er byggt á pólýúretan froðu, það er einnig lím lag og verndað losun Ferja. Vatnsheldur, varanlegur, ekki tilhneigingu til að rotting og niðurbrot, hljóðeinangrun, hefur einnig eiginleika hitauppstreymis. Og missir ekki eiginleika þess, jafnvel í miklum norðurhluta. Í þykkt 0,5 cm er massa efnisins aðeins 0,4 kg / sq. Það er fjölbreytni og tvisvar sinnum þykkt (10 mm), sem kallast "Bitoplast-10". Þetta efni gerir hávaða einangrun bílsins er ekki erfitt. Og stórt plús - fá varma einangrun.

Accent-10

"Accent-10" samanstendur af kvikmyndum með því að bæta við málmum, sem er á teygjanlegu pólýúretan froðu. Síðarnefndu er þakið klípuðum lagi. Vatnsþétt og ekki háð niðurbroti, þetta efni er einnig notað sem hitaeinangrun. Sem reglu er það notað sem hljóðátakandi efni og hitaeinangrandi efni. Það getur tekið við um 90% af hávaða. Þykkt er aðeins 10 mm og massa er ekki meira en 0,5 kg / sq. M. Hitastigið er frá -40 .. + 100 gráður. Vinnin með hjálp "Accent-10" skottinu og loki, auk skipting milli farþegarýmis og vélhólfs.

Madeline

Það þjónar samningur, en er oft notað sem skreytingarefni, því það byggist á svörtu efni. Þykkt - ekki meira en einn og hálft millimetrar, annars vegar - límasamsetning, auk verndar gegn viðloðun. Það er notað til að vinna úr göllum í skreytingarhlutum líkamans og innréttingar, tækjabúnaðarins, loftrásirnar. Þess má geta að þessi efni eru algengast, gæði þeirra er á háu stigi. En á sölu er hægt að finna svipaðar vörur frá mismunandi framleiðendum. Og verð á þeim getur verið mjög mismunandi. Að sjálfsögðu sýnir æfingin að á lágu verði færðu sömu gæði. En ef þú hefur furða hvernig á að gera hávaða einangrun frá nágrönnum (í garðinum, ef um er að ræða málm girðing), þá getur þú valið hvaða tiltæk efni.

Framkvæma verk um hávaða einangrun á hettunni

Vinsamlegast athugaðu að eftir að hljóðeinangrunin á hettunni hefur verið tekin verður ekki hægt að losna við hljóðið á vélinni. Það er gert aðeins til þess að halda hita í vetur. Einangrun á hettunni er gert með hjálp "Vibroplast" og "Accent", sem fjallað er um hér að ofan. Mikilvægast er að taka mið af megnið af efninu. Ef það er of stórt, mun það hafa áhrif á verk framhjóladrifsins. Ljóst er að sterkari veturinn, þykkari lagið er æskilegt að gera. En hins vegar gleymdu ekki um "innfæddur" einangrun. Það ætti ekki að vera kastað út, það mun vera betra ef nýjan kemur fram sem aðstoð við þá sem þegar eru í boði.

Hljóð einangrun hurða bílsins

Hér er þá ráðstöfun á óvart hávaða, sem heyrist þegar bíllinn hreyfist. En það er samt ekki óþarfi að segja að framhliðartölvurnar, sem staðsettir eru í hurðunum, hljóma miklu betur með hávaða einangrun. Það er nógu gott að leggja eitt efni - "Vibroplast" eða hliðstæður þess. Magn alls efnisins fer beint á flatarmál laganna og þykkt málmsins. En þú þarft ekki að þyngja dyrnar mikið - lamirnir munu byrja að saga og lokarnir munu hrynja. Hér er hvernig á að gera bílinn dyrnar hávaða einangrun . The aðalæð hlutur er að standast norm, ekki ofleika það og ekki minna.