Hvernig á að nota ökuritann. Hvernig á að nota ökuritann með þvottavél

Af eðli starfseminnar eru næstum allir ökumaður frammi fyrir miklum viðbótarbúnaði, til dæmis ökurita. Hins vegar, með því að kaupa þessi eða önnur tæki, hafa þeir oft ekki hugmynd um hvernig búnaðurinn virkar fyrir ökumann. Við ákváðum að leiðrétta þetta ástand og segja þér meira um hvernig á að nota ökuritann.

Hvað er það?

Ökumaðurinn er lítill hreyfanlegur tæki sem vinnur fyrir ákveðnum rafstraumum sem koma frá hraðarskynjaranum. Á sama tíma eru merki send ef um er að ræða ökutæki sem flytja. Almennt talar ökuritinn sem eins konar latch sem stjórnar hraða sem vélin hreyfist í einu eða öðru. Hann er einnig fær um að handtaka og ákveða vinnuskilyrði og hvíld ökutækis eiganda. Þetta er eins konar upptökutæki í lofti.

Hver eru tækin

Áður en aðal spurningin er beitt, hvernig á að nota ökuritann, er nauðsynlegt að skýra hvað búnaðurinn er. Að jafnaði greina þeir umferð tæki og útvarpsnið. Í þessu tilviki eru ökurita hringlaga lögun venjulega fest beint við aðalhlaup hraðamælisins. Tæki með radíósnið eru sett upp í raufinni á útvarpinu.

Ef við tölum um gerðir ökurita, þá eru hliðstæður, eða rafeindatækni, auk stafrænnar.

Hvað er hliðstæða upptökutæki

Utan er slíkt kerfi með sameiginlega eiginleika bæði geisladiskara og hraðamælir. Hann hefur hringhringa, þar sem eru klukkur og hraðamælir. Ef þú veist ekki hvernig á að nota ökuritann réttilega, munum við hjálpa þér með þetta. Í þessu tilfelli, ef þú ákveður að kaupa hliðstæða tæki þarftu að vita hvaða gögn eru á búnaðinum. Svo á framhlið tækisins eru eftirfarandi upplýsingar:

• Núverandi hraði vélarinnar;
• Tíminn liðinn og leiðin á bílnum;
• Aðferðir við notkun tækisins;
• Vísar til að ákvarða umframhraða sem notaður er til að setja upp plötuspjaldið;
• Skiptir stillingar fyrir fyrsta og aðra ökumann.

Hvað segja ljósmerkin á upptökutækinu

Neðst á tækinu er sérstakur baklýsing eða merki um ljósgerð. Þar að auki er vísirinn til vinstri hægt að gefa merki ekki aðeins þegar þú hefur ekki kápa á framhliðinni, heldur einnig ef bilun á tækinu er bilaður. Mælirinn á hægri hliðinni birtist þegar ökumaður fer yfir hámarkshraða. Þetta er hvernig hliðræna ökurita virkar. Hvernig á að nota það, munum við tala frekar.

Algengar aðgerðir stafræna ökurita

Digital líkön eru talin alvöru bylting í öllu sögu framleiðslu þessara tækja. Þau eru fullkomin og viðeigandi en aðrir. Hvað er svo merkilegt við þá? Þessi búnaður er með mikilli nákvæmni, sem er frábært forvarnir gegn óheimilum aðgangi og notkun tækisins.

Stafrænar ökurita vinna að jafnaði í sambandi við ökumannskort. Það er takk fyrir þetta tæki sem þú getur ekki einfaldlega tekið upp hvíldartíma, aðgerðalausan tíma og umferð ökumanns, heldur geymir einnig þessar upplýsingar í minni tækisins. Við the vegur, ef kerfið af einhverjum ástæðum, einn af óheiðarlegur bíll áhugamenn vilja reiðhestur eða framhjá, þá þessar upplýsingar verða skráð á kortinu. Við munum lýsa hvernig á að nota stafræna ökuritann hér að neðan.

Að auki er ekki aðeins hægt að skoða upplýsingarnar sem eru geymdar í minni hreyfimyndar ökumannsins, heldur einnig prentuð. Fyrir þetta eru gögnin flutt í sérstakan gagnagrunn, sótt og prentuð með prentara.

Tækið sjálft hefur möguleika á hraðamælir og klukku. Það er búið til par af raufum sem notuð eru sem skjá- og kortabúð, og er venjulega tengdur með hlífðarskynjara í gírkassanum.

Hvaða spil eru notuð til að vinna með stafrænu ökuritanum

Til að hægt sé að nota tækið með fullum hætti þarftu að nota eftirfarandi kortategundir:

• Skoðunarmaður;
• Bíll eigandi;
• Kort af stofnuninni (þar sem rekstraraðili farmflutninga er fastur);
• Kort af kvörðunarstöðinni eða verkstæði.

Og auðvitað, áður en ökumaðurinn er notaður, þarf ökumaðurinn að vita hvaða réttindi eigendur þessara spila eru veittar. Í þessu tilviki getur ökumaður, skoðunarmaður og aðrir viðurkenndir einstaklingar nálgast minniskort tækisins á réttum tíma og síðan skoðað eða hlaðið niður upplýsingum í tiltekinn tíma.

Hver eru stafrænar ökuritar?

Stafrænt tæki geta farið í samræmi við rússneska öryggisreglur frá 10. september 2009 (þetta á meira við um innlendar tegundir framleiðslu). Á sama tíma er þessi búnaður notaður í sambandi við rússneska kort.

Einnig geta stafræn tæki verið flutt inn og farið að evrópskum öryggisreglum. Að miklu leyti eru slíkir ökuritaðir notaðir til að fylgjast með frammistöðu ökutækja sem oft gera alþjóðlegt flug. Og auðvitað eru aðeins evrópsk kort hentar þessum tækjum. Þetta er eitthvað sem verður að hafa í huga fyrir alla ökumenn sem ekki vita hvernig á að nota ökuritann.

Hvernig á að vinna með hliðstæðum ökurita

Til dæmis varstu svo heppin að kaupa hliðræna ökurita. Hvað á að gera næst? Til að byrja með er mælt með að vandlega læra kennsluna og skoðaðu síðan skýringarmyndir tækisins og bera saman þau við tilviljun líkansins við líkanið af vörunni sjálfri.

Í næsta skrefi þarftu að höndla skriflega hreinan hlið disksins hér að ofan, sem staðsett er í innri hluta hennar. Það er kallað einfaldlega tahoshaboy. Það er færanlegt og eftir að það er fyllt er það sett aftur inn í loftborðið. Hvernig á að nota ökurita með pucki?

Gefðu gaum að miðju disksins og eyða töflunum, áður en ákveðin tákn eru sett. Svo, til dæmis, gegnt hálfhringnum með flatri toppi sem líkist höfuð ökumannsins, er nauðsynlegt að tilgreina nafnið. Bíll eigandi. Nálægt punktinum með örina sem sýnir áttina til hægri er nauðsynlegt að hafa í huga nákvæmlega heiti staðarinnar (hvað varðar landafræði) þar sem tækniskortin voru sett upp. Og svo framvegis.

Ef öll nauðsynleg reit hefur verið fyllt inn munum við svara spurningunni um hvernig á að nota ökuritinn frekar. Til að byrja með eru öll önnur svið og svæði á disk disksins fyllt sjálfkrafa þegar þú ekur, vinnur eða hvílir á ökumanninum. Þess vegna er engin þörf á að slá inn gögn þar.

Til dæmis, ef bíllinn var að aka fyrst og þá hætt, þá á drifinu munt þú sjá brotin línur fara upp og niður. Þeir eru eins og hjartalínurit, sem er umbreytt í samfellda beina línu sem liggur með öllu ummálinu. Á sama tíma er 1 mm af slíkum óendanlegu línu jafngildir 1 km af farartækinu. Fjarlægðin milli næstu umferðargagna er 0,5 mm, sem samsvarar 0,5 km af farartækinu.

Og þá þarftu að setja diskinn aftur á upptökuvélina. Hvernig á að gera þetta, eins og heilbrigður eins og hvernig á að nota ökurita með puck, munum við tala frekar.

Uppsetningarferli

Til þess að tækið verði smitað að fullu þarftu að setja tachoshaib inn í það. Til að gera þetta skaltu opna hlífina á framhlið tækisins og ýta varlega á diskinn í raufina. Þrýstu því inn og lokaðu lokinu á spjaldið þitt vel. Settu síðan á spjaldið slíkt tákn sem tvær krossar, sem munu sýna upphaf vinnunnar.

Í hreyfingunni fer tækið sjálfkrafa yfir í stillingu sem gefur til kynna upphaf aksturs og birtist sem hring með punkti í miðju (þetta er eins konar mynd af stýrið). Ef ökumaður ákveður að halda áfram og hvíla í akstursferli þarf hann að skipta tækinu í viðeigandi stöðu (bendillinn ætti að snúa að tákninu, sem lítur út eins og snúið "h" eða stól). Hvernig á að nota kortakassann, því miður, ekki margir vita.

Ef ökumaður byrjar að hreyfast eftir hvíld, þá þarf hann að skipta aftur í hamarham. Ef annar ökumaður tekur þátt í akstri ökutækisins er fyrsti farangurinn fjarlægður frá því að hann er í gangi og annarinn er skipt út. Nú verður allt ferlið við vinnu, hreyfingu og hvíld að endurtaka, eins og í fyrra tilvikinu.

Hvernig á að nota ökurita með flís

Stafrænt tæki vinnur yfirleitt með ökumannskort með flísi. Það gefur síðan til kynna allar nauðsynlegar upplýsingar um ökumanninn. Til þess að nota svipað tæki verður þú fyrst að setja þetta kort inn. Ekki gleyma að snúa rafrænu flipanum upp fyrst. Í þessu tilviki verður kortið að vera sett í alla leið, í staðfestingu á því sem þú heyrir heyrnarlausur smellur. Ef allt er gert rétt, geturðu séð tengiliði korthafa á skjánum.

Næst þarftu að tilgreina hnit staðsins, lands og borgar þar sem ökumaður bílsins er staðsettur þegar tækið er ræst. Helstu kostur slíkrar búnaðar er að lágmarka handstillingu. Allar aðgerðir, þar með talið að festa hvíld eða vinna ökumann, eru gerðar sjálfkrafa. Og stillingin sem tækið setur er hægt að sjá á skjánum. Í lok vaktarinnar verður ökumaður að fjarlægja kortið sitt úr tækinu og slökkva á tækinu.

Það sem þú þarft að vita um ökumannskortið

Ökumannskortið er einstakt skjal sem hægt er að geyma upplýsingar um hreyfingu og vinnu ökumanns innan 28 daga frá því að hún er virkjað í ökuritanum. Fáðu gögnin úr kortinu eru réttar skoðunarmenn og fulltrúar umferðarlögreglunnar. Það er þeim sem geta spurt um starfsemi eiganda bílsins síðustu 28 daga.