Hvernig á að velja a notaður bíll rétt?

Ef kaup á nýjum bíl ástandi er meira eða minna ljóst, þá hvernig á að velja a notaður bíll, ekki allir vita. Og ef á "fegurð" í sýningarsal er ekki nóg fjármál, það sakar ekki að vita sumir lögun af the val en að kaupa notað bíl.

Til að byrja með, hvers vegna fyrrum eigandinn er að reyna að losna við hann "járn hestur". Ástæðurnar kunna að vera nokkrir. Annaðhvort eigandinn hefur ákveðið að kaupa fleiri virtu líkan, eða hann er í fjárhagserfiðleikum og sölu á vélinni - það er eina leiðin til að fá reiðufé eða bíl viðgerðir eigandi kveikt líf í helvíti.

Nú erum við að reyna að greina allt ofangreint og skilja hvernig á að velja bíl með mílufjöldi að helvíti er ekki orðið líf og nýr eigandi. Sumir ráðgjafar áður en að kaupa notað bíl bjóða rannsaka vandlega skjöl ökutækisins, þeir segja að þeir tilgreind og ár, og fjölda eigenda. Skjöl - auðvitað, þú þarft að skoða. En við megum ekki gleyma því að ekkert af gögnum lak er skráð, þar sem ham fyrrum eigandi að reka bílinn. Bíllinn - það jafnvel og járn, en málið er alveg blíður. Þegar unthinking virðing "drepa" það getur verið nokkra mánuði. Það eru nokkur atriði sem að einbeita sér áður en þú velur bíl með mílufjöldi.

The aðferð til skoðunar á a notaður bíll

Við ekki búa ekki á það sem þú þarft fyrst að athuga tölurnar á hreyflinum og líkama, og safna þeim með númerum í skjölunum. Það er þekkt að hvert motorist. Næsta skref eftir að haka tölurnar mun athuga bílinn fyrir tæknilegu ástandi. Til að gera þetta, ekki gleyma að taka vasaljós og segull:

1. Athugun á líkamanum. Sem reglu, útliti vélarinnar gerir fyrstu sýn. Sá sem selur bílinn, of, er kunnugt um þetta. Þess vegna, til þess að taka bílinn fyrir hámarks verð, og það er natret vax hans og "Gild spegil." Svo sérstaklega við trúum ekki augun, og stöðva allar tilraunum. Það er fyrir þetta og þurfa segull. Ef vélin er brotinn, þá er það minnkar. Ef batna, þá án þess að gott grunnur lag er ekki meðhöndluð. Ef aðdráttarafl segulsins verður veikari, og hafði bundið.

2. skoðun á undirvagn. Þegar gert með líkamanum, það er nauðsynlegt að líta undir bílinn. Til að gera þetta, það er betra að keyra á járnbrautarteinunum. Það þarf vasaljós. Skoðið dreifuna er betra í góðu ljósi. Og borga loka eftirtekt til the ástand af the botn. Hvað er málið í fylling ósnortinn, ef það er "pakkað" í Rotten líkamanum.

3. Skoðun á skála. Allir, áður en þú velur bílinn með hlaupa oftar en einu sinni ímyndað sér innbyrðis innréttingin. Hins vegar ríkið klæðningar og sæti getur sagt ekki bara um nákvæmni eiganda, heldur einnig um harða líf bílinn. Svo ef mælaborð hljóðfæri misted og húð merkjanleg strokur varla greinanleg, getum við örugglega segja að "drukknaði" fyrir framan þig. Einkennilega Sushi Lounge eftir mikilli vatn meðferð og vatnsgufu mun alltaf finna leið út.

4. Skoðun á vélarrýminu. Það mun einnig þurfa vasaljós. Það er nauðsynlegt að skoða vel vélina. Ætti að vera viðvörun of ljós olíu á dipstick. Þetta er viss merki um að olían komi fyrir sölu. En fyrir hvað sem ástæða, það er vitað aðeins til eiganda. Einnig undir grun ætti að falla skýrar merkingar á takkann á vélknúnum hnetum. Þetta þýðir að mótorinn er þá gera skömmu fyrir sölu. Og veitt á aflgjafanum ætti ekki að vera lafandi vinnslustraumefnisms.

Margir eigendur bíll sem kaupa bíl með mílufjöldi (Sankti Pétursborg - er engin undantekning), þurfa seljanda þjónustu bókina. Reyndar, ef vélin er rekið í stórborg, því oftar og það er borið fram í bensínstöð. Allur truflunum í innri ökutækisins jafnframt skráð í þjónustubók.

Við vonum að ábendingar um hvernig á að velja bíl með mílufjöldi, mun hjálpa ákvarða réttar ákvarðanir og ekki kaupa "svín í pota."