Hvernig á að velja reiðhjól kappreiðar: hraða, mynd, kappreiðar reiðhjól framleiðendum. Léttasta kappreiðar hjól

Racing Bike - einn af the bestur valkostur til að bæta líkamlega hæfni, akstur langlínusímstöð, hár-hraði hreyfingu á línum með slétt áferð. Venjulegur akstur á þjóðveginum líkan stuðlar að samræmdri þróun á öllum vöðvahópa. Þess vegna er íþrótta reiðhjól kappreiðar eru sífellt að velja reyndan velolyubiteli.

Features kappreiðar hjól

Lítum stuttlega muninn á vegum kappreiðar módel frá öðrum tegundum tveimur hjólum ökutæki:

• léttur ramma og hjól íhlutir;
• þröngum hjólbarða;
• framan punga oft úr trefjum kolefni;
• að framan eru ekki eða afturfjöðrun.

skipun

Hjól eru hannaðar fyrir vegum kappreiðar samkeppni, en eru oft notuð sem tæki hefðbundnum fans. Hannað módel í þessum flokki fyrir akstur á fleti með hámarks flötu yfirborði. Þess vegna er ekki mælt með að ferðast á ekki malbikaður, gróft yfirborð.

Racing hjólið stendur tilvalin fyrir að skipuleggja multi-daga ferðir. Hins vegar, með lengri fjarlægð mótum á velkominn stuðningi bíll-viðveru og kappreiðar módel eru ekki hentugur fyrir meðhöndlun farangurs. Þessi hjól hafa ekki innréttingum fyrir uppsetningu á rekki þaki, sem eru veitt í byggingu flestra ferðamanna, fjall og þéttbýli módel.

ramma

Tek kappreiðar hjól, framtíð eigendur að velja á milli ramma úr koltrefjum og áli. Megnið af römmum ál excels á akstri á sléttu yfirborði. Hins vegar, slíkri útfærslu er miklu ódýrari í samanburði við kolefni.

Römmum úr kolefnistrefjum sýnt fram á aukinn andstöðu við streitu og hámarks árangri púði meðan á flutningi stendur. Hins vegar verðmæti þeirra geta ekki talist til vegna mikillar flókið framleiðsluferlinu.

Ef þú vilt volduga kappreiðar hjólinu fyrir í bíltúr í ánægju þeirra, að viðhalda góðu líkamlegu formi, í þessu tilfelli að það er nóg að vera á þjóðveginum fyrirmynd með ramma ál. Þegar lágt þyngd og burðarvirki styrkur er mikilvægt þegar velja reiðhjólið fyrir samkeppnisstarfsemi, það er æskilegt frá kolefni fiber ramma. Í síðara tilvikinu, íþróttamenn grípa oft til sérsmíðuð samkvæmt breytunum eigin líkama hennar.

hjól

Eins og fram kemur hér að framan, kappreiðar hjól, sem þú getur séð myndir í þessu efni kemur með þröngum dekk af háum þrýstingi. Yfirborð það síðarnefnda nær til að lágmarki fjölda treads. Hjól hannað miðað við þessar aðgerðir veita óveruleg núning á akbraut, sem stuðlar að þróun aukinni hraða.

Ókostur hjólbörðum fyrir kappakstur hjól stendur titringur tíðni, jafnvel í sambandi við minniháttar regluleysi. Þess vegna, í stað þess að skynja óþægindum og ekki að valda skemmdum á flutninga, fara á það er mælt með að aðeins á bundnu slitlagi.

stýri

Kappreiðar hjól búin rudders gerð hrútur horn, rúmfræði sem dregur úr komandi loftstreymi viðnám. Boginn handföng gera það mögulegt að framkvæma flutninga stjórnun, setja líkama hlíf samhliða utan á hreyfingu. Eins og í öðrum nýlegum reiðhjól, þættir sem eru ábyrgir fyrir hemlun og gír breytingar eru á stýrinu. Allar ofangreindar stig veita hámarks þægindi fyrir knapa, ef nauðsyn krefur, hár-hraði akstur.

flytja

Háttsettum hjól kappreiðar með a breiður litróf af gírskiptingum. Low virk ef yfirvinna langvinn og bratt klifra. Hár sending gera það mögulegt að spara orku þegar ekið er á flata hluta brautarinnar.

Í stöðluðu fyrirkomulagi við reiðhjól kappreiðar hefur 2-3 áfram gír og að minnsta kosti átta fjórhjóladrifið. Samanlagt meðaltal stig hjól vegum hafa á milli 16 til 27 aðskildum samsetningum gír.

pedali

Megnið af kappreiðar hjólið er ekki með pedala sem staðalbúnað. Þetta er vegna þess að þurfa að velja eigin samkvæmt eigin þörfum þeirra og eiginleikum skónum. Góð aðferð við val á pedali þegar kaupa götuhjól síðar mestu áhrif á akstursþægindi og ná tilætluðum árangri. The ákjósanlegur lausn mun pedali með bút-krókar kerfi sem gerir það mögulegt ekki einungis að ýta, en að draga upp stöfunum.

hraði

Velolyubiteli lítillega kunnugur hjólreiðum, hafa tilhneigingu til að trúa því að hjóla á Roadies gerir hraða, sem er nokkrum sinnum hærri en þau mörk sem eru á bruni módel. Eins og sést æfa, gerir það að meðaltali ferðast hraða allt að 40 km / klst léttasta kappreiðar reiðhjól.

þjálfaðir hjólreiðamenn hraði er um 25-35 km / klst, sem er örlítið hærri en niðurstöður eigenda borg og fjall módel. Almennt, þróun miklum hraða fer eftir aksturslagi, rétta passa, líkamlega frammistöðu hjólreiðamanna og að litlu leyti frá gerð ökutækis.

Framleiðendur kappreiðar reiðhjól

Helstu vörumerki sem eru í eftirspurn meðal íþróttamanna: Trek, Sérstök, Cannondale, Bianchi. Það gerir þessar hjól oft favored sérfræðinga.

Kaupa kappreiðar hjól frá untested vörum í því skyni að spara, yfirleitt endar fljótt tekst helstu einingar, þarf að þola óþægindi meðan á ferð, og í versta falli - tilkoma mikilvægum skaða ramma. Reiðhjól kappreiðar faglega frá virtur vörumerki bjóða upp á mikla möguleika til að bæta uppsetninguna sem henta þínum þörfum.

lending

Til að ákvarða hagkvæmustu passa þegar reið kappreiðar hjól, ættir þú að nota eftirfarandi leiðbeiningar:

1. Með því að færa höndina ætti að byggjast á stýrinu, og fingur við að ná til þátta gírkassa og bremsa stangir. Æskilegt er að í slíkt ástand fram hornið ⁹⁰ á milli þessara hópa og líkama húsnæði.
2. Æfa val ætti að sitja á hjólinu. Í þessu tilviki, þegar skoðað frá framan miðstöð seinni verður að vera í samræmi við fjarlægingu á hjólinu. Annars lending er ekki hægt að kalla ákjósanlegur.
3. Betra að búa á líkan af kappreiðar hjól, breidd hjólsins sem er samhverf öxl breidd. Þessi grip gefur skýr og stöðugt viðhald öndun meðan á flutningi. Á sama tíma, rekstur líkan með þröngan hjól eykur loftflæði. Hins vegar virðist seinni kosturinn ekki of þægilegt fyrir óreyndur íþróttamenn.
4. Í að setja fótinn á pedali samhliða veginum fótinn ætti ekki að vera boginn á hné. Lokið sett á seatpost, Samkvæmt þessari reglu, vísbendingar um réttri mótun sæti hæð.
5. Það er æskilegt að sætið flugvélin var samsíða jörðu. Ef í þessu tilfelli er aukin óþægindi í drifinu, það er nauðsynlegt að breyta horn af halla nokkrum gráðum.
6. Þegar velja tengda bilið milli læri í efri stöðu og olnboga ætti að vera á röð nokkurra sentímetra.
7. Þegar ferðast á kappreiðar hjólinu er ekki ráðlegt að sveigja aftur í lendahluta svæðinu. Eina leiðin til að koma í veg fyrir óþarfa álag á intervertebral diska. Þar að auki, aðlögun sem þessi gerir að anda frjálslega á meðan virkum hreyfingum.

gagnlegar ábendingar

Áður en uppgjör á tilteknu tegund af kappreiðar hjólinu, það er þess virði að prófa marga valkosti. Hafa gripið til hjálp geyma ráðgjafi, getur þú takmarkað við val á nokkrar lausnir. Jafnvel þótt gerðir hafa svipaða pökkun og lögun ramma, útreiðar á hverjum þeirra verði verulega frábrugðin.

Áður en að kaupa það er mælt með því að hjóla á hverjum 15-20 mínútur, hugsanlega brjóta langvinn og bratt klifra. Að velja líkan sem veitir aukin þægindi og getu til að verða sannur framhald af líkamanum. Helst ætti það að mæta núverandi og komandi þarfir, sem mun öðlast reynslu og bæta líkamlegt ástand og þjálfun.

Þegar velja á fyrstu kappreiðar hjól, sérstaka athygli ber að greiða til ramma. Betra bara að gefa forgang til gæða og áreiðanleika. Í þessu hagkerfi, er hægt að fá að ljúka restina af hnúður, loksins útbúnað hjólið hærra stigi smáatriðum. Upphaflega er mælt með að byrja að ríða gott reiðhjól, því að eina leiðin sem þú getur raunverulega ástfangin þessu starfi.