Kharkov reiðhjól verksmiðju - sögu, vörur og áhugaverðar staðreyndir

Kharkov reiðhjól verksmiðju var stofnað af rússneskum kaupmenn um 130 árum síðan. Fyrir byltingu, voru í verksmiðjunni hjólin kallast "Russian", keypti her deild fyrir herinn, og fyrirtæki til að kynna háþróaða tækni, sem miðar að bera Evrópu hliðstæða sem tókst í mörgum tilfellum. Í Sovétríkjanna sinnum, draumur allra hjólreiðamanna hafa reiðhjól vörumerki "Úkraína". Í dag álverið framleiðir nútíma hjól líkan.

Riga frumkvöðull

Kharkov reiðhjól verksmiðju upptök frá tímum Tsarist Rússlandi. Árið 1889, Rússneska kaupmanns A. A. Leytner opnaði litla verksmiðju til framleiðslu á ný, hratt varð smart tækni í Riga - á hjólinu. Upphaflega, starfsfólk samanstóð af aðeins þremur starfsmönnum og eigandi sjálfur, láta út hjól "kónguló" tegund. Smám saman, hefur framleiðslan þróast. verðleika Leitner liggur í þeirri staðreynd að eins og sönnum frumkvöðull, leitaði hann eftir að veita kaupanda með bestu vörur og hann vissi mikið um það.

Alexander Leitner var maður með mikla eiginleika frumkvöðla og þekkingu hönnun verkfræðingur. Eins og a félagi af the Board of Riga hjólreiðum samfélag, heimsótti hann sýningar í mismunandi löndum í heiminum og fylgja nýjungar á reiðhjóli markaðnum. Tíska öðlast skriðþunga fyrir nýja tegund flutninga: að skipta fyrirferðarmikill "kónguló" kom fyrirmynd tegund "Safed". Í langan tíma, eru vörur dreift aðeins í nokkrum héruðum, sem liggja að framleiðslu, sem hefur nú þegar haft sitt heiti - "Russian".

Árið 1896, í verksmiðjunni tekur þátt í All-Russian Exhibition sem átti sér stað í Nizhny Novgorod. Standa með Leitner vörur, sem samanstendur af tólf módel af reiðhjólum, var hljómandi velgengni. Á þessum tímapunkti var framleiðsla hefur gefið út 15 titla á vegum og kappreiðar hjól. Herra Leitner fékk verðlaun á sýningunni, sem var tákn um viðurkenningu og hjálpuðu til að koma vörum á landsvísu.

herinn röð

Með því snemma á 20. öld verksmiðju "Rússland" gefin út dömur, menn, vegum, vörubíla, börn, Tandem reiðhjól. Í heild svið samanstendur af meira en 20 módel. Verðstefnu var lýðræðislegt því ódýrasta hjólið kosta 130 rúblur, multi-sæti módel var áætlað að virði um 450 rúblur. Leitner sjálfur kynnt nýjungar í bakinu á ermi hönnun og einkaleyfi á uppfinningu, sem hefur verið mjög vel, enda Reiðhjól innlendum hár samkeppnishæfi á heimsmarkaði.

Her deild Tsarist Rússland er viðkvæm nýjungar, og árið 1913 var verksmiðjan fengið fyrirmæli til að framleiða 1 þúsund menn götuhjól. Slíkar pantanir hafa hækkað einkunn fyrirtæki til hæsta stigi, sem jákvæð áhrif á magn af hinum verksmiðju pantanir. ársvelta félagsins hefur náð 400 þúsund rúblur, og sögðu framleiðsla mynd af 8000 einingar á ári.

Frá Riga til Kharkov

1915, í fremstu víglínu liðin nálægt Riga, þarf rýmingu fyrirtækja stefnumörkun mikilvægi. 24. júlí, 1915, allir verksmiðjur voru fluttar til Kharkov, í húsakynnum fyrrum verksmiðju Gelferiks Sad. Á nýjum stað í 1916, fyrirtækið hóf framleiðslu á her leggja saman hjólið "Dux bardaga." Samkvæmt fyrirtækinu höfðu undirritað samning um að skip her deild 3000 hersins hjólið.

Fram í nóvember 1917 að verksmiðjan Leitner sendi að framan 3.600 bardaga módel. Í allri sögu tilvist framleiðslu línu framleitt meira en 100.000 reiðhjól, þróað meira en 60 módel. Eignir pre-byltingardagatalið sögu félagsins er framleiðsla á fyrstu mótorhjólum, þríhjól og nokkrar tegundir af bílum.

eftir byltingu

Eftir byltingu og stríð rúst landið þarf flutninga. Eins og það rennismiður út, hjólið - fullkomin að öllu leyti. Í byrjun fyrsta World í Rússlandi, voru tveir helstu hjól framleiðanda - Moscow verksmiðju "Dux", á meðan stríðið redeveloped að framleiða flugvélar, og verksmiðja Leitner, varfærni fluttir til Kharkov. Í pre-byltingardagatalið sinnum það var gefið út um 25.000 hjól á ári í Rússlandi.

Árið 1923 var Kharkov reiðhjól verksmiðju, nú hefur nefnt Leitner, með miklum erfiðleikum, út aðeins nokkur þúsund ökutæki á ári. Borgin yfirvöld hafa ákveðið að hagræða framleiðslugetu og skipuleggja hjól State Plant nefnd eftir GI Petrovsky. Sem hluti af nútímavæðingu stigum framleiðslu valds voru flutt til nýju álveri, sem kom upp útibú járnbraut. Flatarmáli nær meira en 3 hektarar.

Í byrjun endurreisn álversins í ríki var um 50 reyndir starfsmenn, sem höfðu mikla reynslu. undirstöðu uppbyggingu kennara var mynduð af þeim, skipstjóra og kennara sem voru að kenna byrjendum að vinna á a non-staðall flokks búnaði. Árið 1924 var Kharkov reiðhjól verksmiðju lauk árið framleiðslu meira en 1 þúsund reiðhjól.

Aukning á vinnsluhraða

Það er að segja - "Nauðsyn er móðir uppfinningu," sem alveg finnur staðfestingu í raunveruleikanum. Í rúst landið ekki hafa nein fylgihluti fyrir reiðhjól útgáfu, en það eru margar plöntur með vitjað vörum. Með einfaldri íhugun og aðlaganir skipstjóri planta fór að nota ensku í stað þess ramma Cossack tindar, hlaðið á yfirráðasvæði nærliggjandi álversins frá fyrri heimsstyrjöldinni.

By 1926, kaup á erlendum tilbúnum íhlutum hefur verið staðfest. Frá Englandi tæmd stál óaðfinnanlegur rör, reiðhjól keðjur, belti felgur kalt, efni og vistir. Hluti sem þarf efni flutt inn frá Þýskalandi.

A nægilegt magn af hár-gráðu efni og framleiðslu lotum leyft að losa fyrsta opinbera hjólið á eigin framleiðslu sína, sem heitir "Úkraína". Til 1927 Kharkov reiðhjól verksmiðju á gamla búnaði hefur gefið út næstum 12.000 reiðhjól af þessu líkani.

brottflutningur

Kharkov reiðhjól verksmiðju var háð nútímavæðingu árið 1929, sem gerði það mögulegt að læra framleiðslu bættri módel og auka árleg framleiðsla á fullunnum vörum. Þangað 1941 var fyrirtækið framleitt um 1 milljón hjól. Frá upphafi átökum álversins skyndilega fluttir til Bukhara, þar sem fyrir nokkrum vikum hefur verið endurreist framleiðslu hringrás, áherslu á framleiðslu fyrir framan.

Með róttækar breytingar á aðstæðum í framan og það varð ljóst að hjóla Kharkov planta er skilað til Úkraínu. Haustið 1944 og það hófst ferli endurnotkun brottflutningur, eins snemma og snemma á næsta ári, félagið aftur komið framleiðslutækni í hernaðarlegum tilgangi. Í júní 1945, álverið hóf framleiðslu á borgaralegum vörur - hjól.

bata

The eftirstríðsáranna fært félaginu hraðri þróun. Afurðir úr Kharkov reiðhjól verksmiðju var í eftirspurn um allan Sovétríkjunum. Árið 1948 var línan lagður til framleiðslu á kvenna- og gerðum barna. Á nýjum sýnum starfsmanna hönnun Bureau álversins: hæfileikaríku verkfræðinga og tæknimanna. Samkvæmt áætlunum, álverið til loka tímabilsins þurfti til að framleiða 350.000 einingar á ári.

Fyrirtækið óx, nýjar verslanir hafa birst, fjölgað starfsfólki. Um þróun framleiðslu í 1948 hefur fyrirtækið verið úthlutað þremur milljónum rúblur. Hluti af þessu fé var beint að byggingu húsnæðis fyrir starfsmenn. Félagið starfar í þremur vöktum. Árið 1949 módel var þróað íþróttir reiðhjól B-31 á sama hraða, síðan hækkuð í tveimur hraða.

Reiðhjól Kharkov reiðhjól verksmiðju árið 1950, tók hún þátt í alþjóðlegum keppnum, ekki sveigjanlegur til tæknilegra og gæði einkenni hinna erlendu hliðstæður. Árið 1948 hóf stækkun framleiðslusvæðum og uppbyggingu fyrirtækisins. Það var ofan-áætlun framleiðslu á nauðsynlegum búnaði til 10,340 einingar.

Mikið áhersla var lögð á félagslega sviði. Ásamt stækkun verksmiðju pláss til að byggja húsnæði, félagslega aðstöðu - mötuneyti, afþreyingar miðstöðvar, bókasöfn, hafa klúbba barna byrjaði að vinna sköpunargáfu og íþróttafélög.

Rísa og endurskipulagningu

Um miðjan áttunda álverinu framleiðir fjölbreytt úrval af vörum, þ.mt íþróttir, börn, ferðalög og aðrar gerðir. Heildar framleiðsla náð 800 þúsund hjól á ári. HVZ var eina sérhæfða fyrirtækið í landinu þar sem málið var háð legkodorozhnyh og íþróttir reiðhjól á hár bekkjarins og gæði.

Árið 1979, í tíma fyrir Ólympíuleikana í Moskvu, í Kharkov reiðhjól verksmiðju við þróað einstakt líkan fyrir þessum árum hjól íþrótt - "Moscow-80" og NW "þjóðveginum Champion". íþróttir reiðhjól ramma eru gerð úr koltrefjum og hafa nýstárlega hönnun lausn. Því miður, líkönin voru ekki alveg tilbúin fyrir Ólympíuleikana, og verkefnið hefur ekki verið þróuð.

Árið 1983, færiband af Kharkiv Motovelo fór 23 milljónasta bíl. Í upphafi tíunda áratugarins á öllum sviðum framleiðslunnar hefur fært brjóta upp efnahagslegra samskipta og samdrætti í framleiðslu. HVZ fjárhagsstöðu var verulega undan. Árið 1991 var fyrirtækið CHPTF "UCI" hefur orðið stór hluthafi í Kharkov reiðhjól verksmiðju.

Frá árinu 2001 hefur framleiðslugeta byggt upp, stækkað línu reiðhjól módel. Hluti framleiðslunnar er framleitt undir "Water" vörumerki. Í dag er félagið býr söluaðila net í Úkraínu og í Rússlandi.

vörur

Reiðhjól HVZ (Kharkov reiðhjól verksmiðju) notið mikilla vinsælda um allan Sovétríkjunum. Margar gerðir hafa orðið þjóðsögulegum, þekkt fyrir gæði og vellíðan af viðgerð. Strákarnir um allt land að læra að hjóla og húsbóndi verkfræði kunnáttu með reiðhjól "Úkraína".

Vinsæll líkan HVZ:

• "Úkraína". The gegnheill reiðhjól vörumerki, hefur fengið fjölda breytinga. Classic sýni voru gerðar á útfærslu karla og kvenna, og jafn vel fór á malbiki og óhreinindi vegi. Model "Úkraína LUX» frábrugðið klassískum viðveru felgur ál ál. Comfort veitir langa ferðast stangir, flutnings samkoma og framan bremsa. Líkanið er framleitt með hefðbundnum toppur bar og lækkað, það er veitt með rúmgóðum farangursrýminu flaps framlengdur og fótaskemill.
• "Tourist". Einnig Legendary líkan af hjólinu. Frá "Úkraínu" öðruvísi læsi þyngd, þröngum dekk og fjórar val á hraða. Handbremsu í helstu stillingar er aftan og framan Mótorar. Í nútíma módel hár-hraði ramma úr stáli byggingu - lengdina. Varahlutir reiðhjól framleidd af Ventura. Verð hennar er lítil, og áreiðanleika umfram marga vel þekkt líkan.
• "Tourist Start-þjóðveginum" - hannað fyrir fagfólk, en það er auðvelt að læra og áhugamenn. A lögun af the líkan var lítill þyngd ramma úr ryðfríu stáli, aðeins 2,2 kg. Hjólið var búin með tvö veiðarfæri á afturhjól og fimm framan. Þægindi og öryggi að því tilskildu þykkt Brake, ramma sæti og styrkt pedali.
• "Sport". Hjólreiðaupplýsingar mismunandi heildarmassi 14,5 kg, stál framan punga kerfi átta sendingum og ytri hjól. Líkanið var framleidd í 70 ár og var mjög vinsæll hjá áhugamaður íþróttamenn.
• "Record" - Track líkan, sem vega 8,5 kg fyrir faglega kapphlaupadýr.
• "Sputnik" - fyrirmynd reiðhjóli, virk ferðamenn uppáhalds. Ætlað til lengri bikiní í borginni, og á óhreinindi vegi. Einkennist af aukinni þægindi og áhrif mótspyrna.

Næstum 130 ár að þróa Kharkov reiðhjól verksmiðju. Félagið geymir fyrirtækið í dag er einungis hægt að finna í sumum borgum í Úkraínu. Kostnaður fyrir Úkraínu notendur byrjar 2400 hrinja.

Þekkt fyrir gæði af the vara Kharkov reiðhjól verksmiðju. Verð fyrir Rússa á þessu stigi eru mynduð af einkaaðila seljendur. Þeir geta keypt hjólið á verði 10 þúsund til 45 þúsund rúblur. Félagið heldur áfram að leita tækifæra til að auka net og opnun vörumerki verslunum í Rússlandi.

Ástand neyðartilvikum í álverinu

Í fyrirsjáanlegri sögu HVZ brenna tvisvar - 2009 og 2017. Í mars 2009, eldur engulfed 150 fermetrar. metra af plássi hæð, brenna alveg út einn af verslunum. Eldur kom upp í the miðja af the dagur, var ekki fyrir áhrifum. Orsök gamaldags raflagnir hefur verið kallað hættulegt ástand. Í þessari stöðu neyðartilvikum hefur orðið paintshop Kharkov Hjól verksmiðju. Eldurinn var slökktur þjónustu á vegum neyðartilvikum í Úkraínu.

Annað Eldurinn Atvikið átti sér stað 30. mars 2017. Í álverinu brann þriggja hæða samkoma sal. Sérfræðinga, sem komu til að setja út, var gefið annað eld hættuhring stig. Frá kolmónoxíðseitrun orðið einn af íbúum Kharkiv.

netfang

Félagið er með höfuðstöðvar á - Diesel Street, Building 3/5.

Plant í Kharkov er staðsett á Moskovsky Prospect í uppbyggingu 118.

Fyrirtækið, auk helstu vörur framleitt mikið úrval af neysluvörum - handvögnum, sleða, varahluti fyrir reiðhjól.

Á staðnum er hægt að kaupa hjól Kharkov Hjól verksmiðju: félagið Verslunin er staðsett við hliðina á aðalmálinu.