"Lada Grant" eða "Priora"? Hvað er betra fyrir innlenda neytendur?

Á innlendum farartæki iðnaður sagði mikið af gott og slæmt. Hver tegund hefur rússneska aðdáendur sína, og það eru fólk sem eru annars en "fötu af boltum" innlendum bíla kalla ekki. Við munum ekki fara inn í smáatriði af the frægur árekstrum bíla unnendur og "Patriots", og reyna að enn reikna út og svara spurningunni um ökumaður, "" Grant "eða" priora "-? Sem er betra frá sjónarhóli venjulegs rússneska neytendur"

"Lada Priora"

Þessi bíll kom út alveg sumir tími síðan, árið 2007. Við fyrstu sýn er erfitt að greina á milli "Forgangur" af "tugum", sem var búin til á vettvang þessu líkani. En framleiðandi tryggir neytendum eið í viðurvist meira en þúsund mismunandi og breytt hlutum.

A cursory skoðun að það lítur út eins og ágætis og stílhrein. Ef við fleygja "klóna" útlit, þá er restin af bílnum í samræmi við evrópska stíl. Ekki neitt um innri stundað með allri elju ítalska hönnuði. En eitt - hönnun hugmyndir, og alveg annan - skyndilega keyrð samkoma. Það er ekkert leyndarmál að innan skamms tíma aðgerð í farþegarými eru "Crickets", eitthvað squeaks einhvers eitthvað einhvers staðar scrapes - afleiðing af fjölda frumna í húð eru tengdir á einhvern hátt. Heildar vinnuvistfræði togar varla á "fjórum". Nú, til að ljúka mynd og nákvæmari skilgreiningu á því hvað er best, "Priora" eða "Grant" Skoðið "Styrkir".

"Lada Granta"

Í útliti hönnun "Grant", auðvitað, mun gefa líkurnar á "Forgangur". Fleiri nútíma útlit í klassískum stíl, háþróaður hönnun, meira tæknibúnað - allt þetta færir "styrki" til Evrópu fulltrúa klassísku línu.

Fyrir grundvelli "styrki", hafa verktaki vettvang, "Kalina". En aðeins vettvangur, utan "Lada Granta" Fá eigin spýtur. Ef við bera saman gögn á vettvangi bíll, þá segja, "Kalina", "styrkjum" eða "priora" - hvað er betra, mjög erfitt. Margir annmarkar og þar og þar og það. En fyrsta sem fyrst, og fara aftur í "Grant".

Í samanburði við "Priora", safnað Hún skilvirkari, að minnsta kosti þangað til við reyndum skála. Engin "kiybbur" og squeaks. Fjölda innri fóður í hlutum var dregið verulega úr, byggja gæði er batnað. Hins vegar á milli miðað módel af mismun í framleiðslu á meira en fjögur ár, þannig að neytandinn hlutlægt segja, "Grant" eða "priora" - það er the bestur af þeim, er alveg erfitt. Í erlendum framleiðendum í fjögur ár en fyrirmynd umbrotnar fleiri en einn restyling og tæknilega getu bíla með svona munur á málið í almennt er ekki hægt að bera saman. En Rússland - ekki erlendis. Þess vegna, jafnvel þótt "Grant" og hefur fengið rólegur og duglegur aflrása þegar nútímavæðingu þeirra verða gerðar er óþekkt.

"Grant" eða "Priora" - sem er betra? niðurstöður

Ef við tökum mið af mismun á "eldri" á fjögurra ára bili milli losun þessara tveggja líkana er greinilega fór til hagsbóta "Grant". Hún lítur meira ferskt og hönnun nær evrópskum bílum. En ef þú byrjar frá verði, þá gera Rússneska neytendur þurfa ekki að útskýra, "Grant" eða "priora" - sem er betra. Fyrir meirihluta almennra ökumanna sem það er ódýrara, því betra. Í þessu sambandi, "Grant" frá grunngildi hennar 259 000 er meira aðlaðandi en keppinautur hennar "Priora" með genginu 330 þúsund. Það er bara ekki ljóst hvers vegna svo mikill munur á kostnaði. Heill setja af nánast sömu einkenni meðhöndlun eru svipuð. Er verðlagning áhrif tímans? Samt "Priora" er 4 árum eldri.

Þannig greinin hefur gefið svar til neytenda svo lengi kveljandi spurning: "" Kalina "," Priora "," styrkjum "- sem er betra fyrir daglega notkun"?. Gangi þér vel val.