Dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000: komið, kostir og gallar

Við upphaf köldu veðri, eru margir ökumaður tilbúnir að kaupa vetrardekk. En að velja dekk er ekki svo auðvelt, vegna þess að það er a gríðarstór magn af blæbrigði, sem hver um sig verður að taka tillit til. Við skulum líta á dekkjum Bridgestone Ice Cruiser 7000. Viðbrögð neytenda og niðurstöður prófana - allt þetta mun fara niður í þessari grein.

Almennar upplýsingar um framleiðanda

"Bridgestone" Fyrirtækið var stofnað aftur í 1931. Um 80% af vörum sem seldar - dekk fyrir fólksbíla og vörubíla, sem og fyrir loftför og landbúnaðartækjum. Eins og fyrir eftir 20%, er það færibandanna og aðrar vörur gúmmí. Annað áhugavert staðreynd er að um þessar mundir, fyrirtækið nú 155 verksmiðjur í 27 löndum um allan heim. Japanska fyrirtækið hefur byggt 9 marghyrninga fyrir prófanir á eigin þroska þeirra, sem eru staðsett í 6 löndum.

Frá því í 2014, vöxtur sést yfir borð. Stærsta eftirspurn eftir dekkjum var skráð í Norður- og Suður-Ameríku. Árið 2014 var velta bindi hefur verið aukið um 13%. Eins og þú geta sjá, japanska dekk dreift um allan heim og er nú þegar að tala um hár gæði. Við skulum greina þetta nánar með dæmi um Bridgestone Ice Cruiser 7000. Viðbrögð neytenda, sem er nokkuð mikið, við munum hjálpa í þessu.

Gúmmí núning tegund

Áður miðað við dóma viðskiptavina um Bridgestone Ice Cruiser 7000, ég vildi eins og til að skilja nánar hvaða dekk. Alls eru tvær tegundir: studding, sem sjálft verður fjallað í þessari grein, og frictional dekk (Velcro). Hið síðarnefnda er að verða á hverju ári fleiri og fleiri vinsæll, sérstaklega í mörgum Evrópulöndum, þar sem vetur er ekki of alvarlega, og vegir eru reglulega hreinsað úr snjónum.

Með hliðsjón af Velcro, sem ganga á henni eru engir þyrnar. Dráttur með veginum hjá sérstökum hönnun og troða efnasambandi og gúmmí efni. Nota gúmmí núning gerð í Rússlandi getur ekki alls staðar. Til að ríða á stórum borgum, hreint malbik og laus snjór það nálgist, en á ís rekstri - fullt af nagladekkja.

Á kostum nagladekkja

Eins og fyrir þessa tegund af gúmmí, það er tilvalið til notkunar í erfiðar aðstæður vetur. A lykill lögun og kostur er að akstri toppa gata ís eða snyrt snjó. Þetta gefur í raun óaðfinnanlegur stöðugleika og controllability á slíkum fleti. Það skal tekið fram að pinnar geta verið af ýmsum stærðum, auk mynsturdýpt. En allar þessar upplýsingar eru mjög mikilvægar í rekstri. Á sumum gerðum, falla nútíma gúmmí toppa eftir 2 árstíðirnar aðgerð, sem er alvarlegt vandamál.

En það er gaddur og mínus. Basic - hávær. Þetta er sérstaklega fannst við akstur á hreinu malbiki. Í þessu tilviki toppa smám saman þurrkast út og verða slétt og minni árangri. Og vegyfirborð er eytt. Af þessum sökum, í mörgum löndum studding almennt bönnuð.

The sterk Rússneska vetur og Bridgestone Ice Cruiser 7000 hefur um dekk

Fyrst af öllu langar mig til að vekja athygli á háu einkunnir af vinsælustu rússneskra útgáfum af "akstur" og "Auto". Á prófunum vetrardekk "Bridgestone" sýndi bestu hlið sína. Gagnrýnendur benti hágæða málm toppa og beitt sett. Að auki dekk hefur reynst fullkomlega á snjó-þakinn veginum. Vandamál með stefnu stöðugleiki þar, og í bankanum "Ice Cruiser" fer seint og áreiðanlega.

Eins og fyrir the dóma ökumanna, munu þeir í flestum tilfellum jákvæð. Meðaleinkunn - 4 af 5 stig, sem er mjög gott örugglega. Ökumenn eru eftirfarandi verðskuldar, séð í þjónustu:

• hár toppa gæði;
• þétt Siping;
• sterkur hliðarvegg hjólbarðans;
• lágu stigi klæðast.

Að sjálfsögðu, japanska verkfræðinga í þróun hjólbarðans treyst á starfsemi sinni í CIS löndum og Skandinavíu. Þar af leiðandi, strætó er frábær til að nota í norðri. Og nú nánar um einkenni "Ice Cruiser".

nýstárlega efnasamband

Flest er hugað að verktaki gúmmí efnasamband. Eftir allt saman, það fer eftir frammistöðu eiginleika hjólbarða og í raun gæði þess. Japanska kristallar bætt við í þrepi gervigúmmí mótun. Það er hægt að verulega að bæta grip á Icy yfirborð. Það er athyglisvert að gúmmí breytir ekki árangur með minnkandi hitastig. Það er enn sami teygju og frekar mjúk. Hins vegar við hátt hitastig sem notuð dekk er ekki þess virði að tala um það, og umsagnir um Bridgestone Ice Cruiser 7000. Kostir og gallar af incommensurable dekkjum. Styrkleika hér meira.

The gúmmí samsetningin sé þannig að úr núningsmótstöðu er haldið í lágmarki. Þetta er ekki einungis spara eldsneyti á akstri vetur, en einnig verulega lengja líf. Miðað við fjölda dóma neytenda, dekk fer auðveldlega 4-5 árstíðirnar, en eftir það ætti að vera skipt út. Þótt mikið veltur á akstur stíl.

tap á spines vandamál

Það er á þetta mál eru klóra höfuð þeirra, margir framleiðendur vetrardekk. Sú staðreynd að málmur þættir eru stöðugt verða byrðar: a skarpur byrjun og hemlun, skarpar hreyfingar og aka á hreinu malbiki. Allt þetta leiðir að lokum til þess að tap á spines og aksturseiginleika á snjó og ís.

Japanska verkfræðingar eru alvarlega þátt í þessu máli, og málið var nánast leyst. Í fyrsta lagi, the undirstaða af the hækkun hefur verið alvarlega mótað. Hann var flókið stillingar í formi snjókorn með fullt af skörpum brúnum. Svo fellir hann að sérhver tomma af snúrunni og er vel haldið í sætum sínum. Það er athyglisvert líka að toppa falla ekki eins og ganga líður, það ritdóma segja bíll eigendur. Bridgestone Ice Cruiser 7000 - a öruggur ríða í vetur frá tímabili til árstíð.

A svolítið um gildi

Eins og fyrir the verð, þá getur það verið kallað rúmlega í meðallagi, svo sem gúmmí. Þó hér mikið veltur á tækni sem notuð er. Til dæmis hafa the valkostur "Ranflet" gerir dekk dýrari um 20%. Engu að síður, að viðstöddum þessari tækni sem gerir það mögulegt að vera ekki hræddur við að brjóta dekk á veginum. Þetta er vegna þess að það missir þrýsting smám saman, og ökumaður hefur tækifæri til að keyra um 100 km.

Til dæmis, dekk radíus 18 245/45 á hámarks leyfilegt hraða 190 km / klst og hlaða á hjól til 710 kg kostar um 12 000. A setja af vetrardekk þetta mun kosta 48 þúsund. A einhver fjöldi, en það er virkilega þess virði. Á sama tíma hóflegri stærð, svo sem R16, mun kosta 26 000 4 stykki. Þess vegna getum við sagt að verð hér er ekki svo stór, því meir sem gæði umsögnum og próf staðfesta dekk. Bridgestone Ice Cruiser 7000 hefur ekki aðeins hár kostnaður, en einnig framúrskarandi gæði.

Nánar um kosti

Fyrst og fremst, sem fjallar athygli margra ökumanna - stöðugleiki spines að hrun og vélrænni skaða. Þeir hafa polyhedral uppbyggingu sem veitir óaðfinnanlegur stöðugleika jafnvel þegar ekið er á ís eða harður-pakkað snjó. Varanlegar toppa eru mikilvæg fyrir vetrardekk, svo margir ökumenn velja þessa tegund. Kjarni herti spines, svo þolir vélræna álag er mjög áhrifamikill.

Einnig umsagnir á Bridgestone Ice Cruiser 7000 rútu til kynna að gúmmí varanlegur, ekki aðeins í samræmi við framleiðanda, en einnig í reynd. Eins og þegar hefur verið minnst nokkrum hér að ofan, það geta auðveldlega staðist 4 fleiri árstíðirnar virka þjónustu. Þegar kaupa fullan pakka frá framleiðanda, er hægt að fá ábyrgð í 5 ár eða 50.000 km. Það segir að "Bridgestone" að fullu ábyrgur fyrir iðnað.

Helstu eiginleikar sólanum

Stífni sólanum - einn af mikilvægustu vísbendingum. Í þessu líkani, það er mismunandi eftir hluta hjólbarðans. Staðsetningar toppa ganga stífa en á öðrum stöðum. Þessi ákvörðun leyft nokkrum að draga úr hávaða, en búast nagladekkja á heill skortur hans á öllu það er ekki nauðsynlegt. Enn reið á því gúmmíi gæti kallast þægilegt.

Niðurstöður prófana hafa sýnt að í samanburði við helstu samkeppnisaðila á tilteknu verðbili "Bridgestone" hættir fljótt að 8,7% hreinum ís. Myndin kann að virðast lítið, en mikilvægt vetur stundum jafnvel sm. Reyndar eru þetta fræga og dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000. Umsagnir, kostir og gallar, höfum við talið, og nú erum við að fara lengra.

"Velcro" frá japanska fyrirtækinu

Varðandi þetta líkan er mjög oft að finna á Netinu jákvæð viðbrögð. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, Har-ki, sem prófanir hafa þegar verið lýst mörgum sinnum, hefur unnið sér virðingu og viðurkenningu milljóna Rússa. Sú staðreynd að þessi "krókur og lykkja" af nýrri kynslóð með fjölda nýjar lausnir. Til dæmis, örholótt sóli úr Multicell Compound tækni veitir óaðfinnanlegur stöðugleika jafnvel á ís sem er ekki einkennilegur til "Velcro".

Ef þú líta á the sprunga undir smásjá, þá verður allt ljóst. Það hefur mörgum tóm, toppa, hvasst og öðrum þáttum sem leyfa að loða við hvers konar frávik á ísnum. Að auki eru verktaki bætt við gúmmí samsetningu agna sem þarf að ráða við mjúkum ís. Reyndar er þetta einn af the bestur Sticky fyrir peningana þína.

til að draga saman

Þannig að við leit á dekk "Bridgestone" japanska fyrirtækja. Eins og þú geta sjá, það hefur a heild einhver fjöldi af kostum, helstu sem liggja í endingu gúmmí og þyrna hennar. Þótt það sé ekki allt skemmtilega á óvart að bíða eftir þessu gúmmí handhafa. Dekk, samanborið við samkeppnisaðila, minna hávær og vel haldið vegum og XL afbrigði eru talin sem einn af the varanlegur. Hliðarvegg jafnvel högg og sker enn óbreytt, en er svo gaman dýrari en hefðbundnar dekk.

Sumir evrópskir vörumerki eru of dýr, og ekki á hverjum bílstjóri er tilbúinn slík útgjöld. En "Bridgestone" býður upp á framúrskarandi gæði á meðalverðinu. Í ljósi þess að mörg jákvæð viðskiptavinur álit og hár einkunnir sérfræðinga - gagnlegt gúmmí fyrir rússneska veturinn. Foli dekk er hannað fyrir 5 ára notkun og auðvelt að standast þetta tímabil. Jafnvel eftir að þessi tími dekk enn sami teygjanlegt og hefur enga galla. Svo þú ættir örugglega að reyna að "Bridgestone". Þú verður örugglega elska þetta vörumerki fyrir gæði þess.