Locomotive Museum í Novosibirsk. Locomotive Museum í Riga stöð

Þessi borg er ein af frægustu "geymslurnar gömlu" járnbrautarfyrirtæki leiðum. Safnið locomotives í Novosibirsk hefur mjög mikla stærð (u.þ.b. þrír km einstakir sýnir lestir, bíla og önnur tákn efni).

Það saman veruleg safn (yfir 100 sýningum) locomotives, rafmagns locomotives, dísel locomotives og vagna, sem að mestu leyti unnið í West Siberian Railway. Í samlagning, the Novosibirsk Museum of járnbrautarbúnaði til þeirra. NA Akulinina (opinbert nafn) hefur í safni hans eru sovéskir vörumerki af bílum sem "Moskvich", GAZ, Zaz (annað árgerð) og nokkrum gerðum dráttarvéla, vörubíla og allt landsvæði ökutæki.

Saga um sköpun

Árið 1996, flugmaðurinn hring af "VNIIZhT" safnað verulegum fjölda járnbraut búnaði. Í þessu sambandi, helstu locomotive aðstöðu stjórnun sett fram tillögu með tilliti til stofnun viðeigandi safninu. Í kjölfarið byrjaði að safna alls konar artifacts járnbrautir, og í ágúst 2000 eimreiðar Safnið var formlega opnað. Hann var nefndur eftir stofnanda og fyrsta forstöðumaður - Nicholas Akulinina.

Fyrsta safnið Sýningin

Rétt við innganginn að stilla frumgerð locomotive Cherepanovs bræður. Yefim og Miron byggð á einni af Nizhny Tagil járni og plöntur (Vyisky planta), fyrsta Overland bátnum (gamla nafn á locomotive). Svo 1834 einkenndist af útliti fyrstu locomotive í rússneska heimsveldinu. Í viðbót til álagsins á 3,5 tonn, það er hægt að bera fleiri farþega og 40.

Unique líkan af safni

Ein slík einstaka sýninga er tankur vél fyrirtæki "Borsig". Það var reist árið XIX-XX öld. í Þýskalandi. Þetta líkan hafði ekki blíður veitir því eldsneyti og vatn geymdar í gufu í sérstökum tönkum (geyma) staðsett á hliðum Mið ketils.

Einnig athygli ferðamanna fyrirmynd fragt locomotive LV-0040. Það var framleitt á Voroshilovgrad locomotive Works í 50-félögunum. síðustu öld.

Locomotive Museum í Novosibirsk sýnir líkan frakt locomotive ER-789. E röð var alveg vinsæll, þannig að það fari fram massa framleiðslu. Eimreiðar voru meðal oft keypt módel fyrir næsta endurnýjun á locomotive flota. Við getum sagt að þessi Eimreiðar lifði í stigi framleiðslu af þremur styrjöldum. Fabrication gengið í átta löndum, þar sem 32 af álverinu tóku þátt. Þetta líkan hefur orðið stærsta meðal innlendra eimreiðar.

Venjulega svartur Litaðar frakt Eimreiðar og farþega - grænn eða blár. Þeir virðast vera mjög gömul, en þeir voru aðeins um 60-70 ára.

Hvaða önnur sýnir í safni?

Ásamt frumútgáfur af eimreiðar og einstakra bíla, þar safnað fjölda járnbraut búnaði. Til dæmis, mjög miklar víddir tankur sem ætlað er að flytja steypt járn.

Einnig eimreiðar Safnið hefur einstakt sýningu, sem 16-ás hrærivél, sem getu er 150 tonn, sem var stofnað árið 1974.

Hægt er að sjá líkan af tæknivæddum vagninum TD-5 (opinn sex rúm sjálfknúnir flutninga ökutæki er notað til að skila / flutninga með járnbrautum tól brautir, leiðir af ýmsum efnum og starfsmanna).

Athygli ferðamanna er fulltrúi vettvangur fyrir viðgerðir og viðhald á catenary, og kotlovanokopatel og hrista hópinn.

Vintage bíla sem sýningum á safni

Það eru her jeppar, poludzhipy, ZIS-5. Eins og "Dodge WC51", sem árið 1942 var afhent Sovétríkjunum. Það er vitað að það var kallað "Dodge þrír fjórðu" Red Army (vegna þess að það hafði getu 750 kg).

Það eru í safninu og mini-dráttarvél hvítu framleiddar á Kharkov Tractor Plant.

Novosibirsk Locomotive Museum leyfir þér að sjá bíla GAZ:

1. GAZ-51 - Soviet vörubíll sem var framleidd í miklu magni. Serial framleiðslu sína hófst árið 1946, en fyrstu sýnin voru tekin fyrir Great þjóðrækinn stríðsins. Alls framleiðsla samanstóð af um 3,5 milljón eintök af ýmsum breytingum. Með notkun gengur Sovétmanna teikningar og í Kína og Kóreu, og Póllandi.

2. GAZ-63A - sovésk-hjól-drif vörubíll. Hann (1948-1968 Gg.) Var framleidd í 20 ár.

3. Zil-157 - Bíll Sovétríkjunum tímabil, hefur gælunafna: "Poltergeist", "Baba", "Sunflower", "Crocodile", "Zakhar", "Bents" "Truman", "Cleaver", "stúpa" "mormóni." Í Búlgaríu var hann kallaður "Joghana" í Úkraínu - "Kabanchik" í Litháen - "Shyashyakoyis krokodilas". Í Magadan svæðinu, Yakutia, Kamchatka og Chukotka talin bíllinn kallaður "LDRS" eða "Crab". skála hennar líkist járn, svo í norður-vestur og það er kallað - "Iron". Það er einnig þekkt að meðal Central Federal District veiðimenn, þ.e. Ryazanschine, þessi bíll hefur samræmda stærð núll líkami (Kung), hefur keypt viðurnefnið "Zenzyubel".

Þetta er ekki nýjustu sýnir safnsins.

Locomotive Museum í Riga stöð

Það var opnað árið 2004 og er tileinkað sögu járnbrautarbúnaði beint til Moskvu járnbraut. Oftast er hægt að heyra annað nafn - safnið á gufu eimreiðar á Riga svæðinu.

Á opnu-loft vettvang ríðandi locomotives og gufu vélar af mismunandi ára útgáfu og mismunandi tímum. Þessi forna fulltrúar járnbrautarbúnaði og nútíma afkomendur þeirra.

Locomotive Museum í Riga stöð leyfir gestum sínum að fá inni ákveðnar sýningar og jafnvel snúa í örmum sínum, sumir gerðir stiga lögð á þægindi af ferðamönnum.

Aðliggjandi safninu er hægt að sjá gufu locomotive er mjög áhrifamikill stærð, sem er málað svart. Hann blæs reyk og háði sem það á við. Það getur tekið far. íhluta hennar - a gufu locomotive, sem vísar til þess að E röð með leyfisveitandi diskur 774-38, og tveir nútíma bíl.

Hér getur þú einnig séð og locomotives og snowplows. Það eru sérstök bíla, til dæmis, hreinlætis, sem starfrækt á Great þjóðrækinn stríðsins.

Sem hefur orðið ljóst, er það talið safn af gufu locomotives í Moskvu, nánar tiltekið, á Riga svæðinu.

Railroad Museum of Norður höfuðborg Rússlands

Hann byrjaði að leika árið 1813. Það var sérstaklega byggð árið 1902 um byggingu þess.

Hér safnað mjög mikið safn af öllu sem tengist járnbrautum: Eimreiðar, lestum, bílum, smíði véla og aðildarfélaga greinar um samfelldan hreyfingu lestum. Það er athyglisvert að íhuga Locomotive Museum í Pétursborg hefur einstakt sýningar. líkan sýnd á sýningunni stórfelldum alþjóðlegum sýningum í nokkrum helstu borgum eins og, til dæmis, París (1900).

Hvers vegna er safnið kallað kennslubók?

Þar sem mikill meirihluti ferðamanna - nemendur. Þeir heimsækja safnið á gufu locomotives í Pétursborg í því skyni að fá hagnýta þekkingu með tilliti til járnbrauta og lestum. Einnig, þegar það er með fan club fyrir alla Koma.

Í byggingu safnsins sýnd aðeins 3% af öllum gerðum, en starfsmenn þess að bæta brottför meira en 10 sinnum á ári til að finna viðburði og sýningar í háskólum og skólum.

Nú eimreiðar Museum í Pétursborg hefur 50 þúsund. Stykki, sem eru kynnt eftirlíkingar og módel sem starfa locomotives og lestir.

Hvar annars staðar í rússnesku safni eimreiða?

Hann greiddi skatt til sögu flutninga járnbraut og borgina Pereslavl. Locomotive Museum er nálægt litlu þorpi. Það inniheldur sýningar frá mismunandi eras. Samsetningar sem bílar (farþega og farm) eru festir á teinn, og beint undir berum himni.

Einnig má sjá snowplows líkan. Það er jafnvel sýna, eingöngu úr tré.

Frá Moskvu til Yaroslavl þjóðveginum um 100 km til borgar Pereslavl. Locomotive Museum er mjög frægur í þeim stöðum. Það hefur einnig fjallað flugskýli, sem culls og önnur járnbraut búnaði.

Í safninu er hægt að sjá herbergið þar sem varðveitt gamla stöð búnaður, og í öðru herbergi í minnstu smáatriði eftirrituðu innri komorki af stöðinni skylda liðsforingi.

Athygli ferðamanna er einnig kynnt í herinn og landbúnaði búnað.

Museum of þröngum mál járnbraut í Varsjá

Hér er sýnt a gríðarstór safn af þröngum ökutækja mál járnbraut: meira en 100 eimreiðar, rafmagns og dísel locomotives, fatlaða og eimreiðar.

The áhugaverður sýnir eru:

• chaise Yuzefa Pilsudskogo;
• vagn "Varsjá";
• Her Saloon bíl;
• Mounted vagn g / d;
• vettvangur fyrir hraðan flutning skotfærum;
• Old pólska þröngt mál Eimreiðar (1882-1883 Gg.).

Það er þessi sýnir frægur Varsjá. Locomotive safnið það hefur tvo sali, sem settar gamlar myndir, líkön, miða, járnbraut formi, skjöl, prentun og ljós.

Sögulegt gildi hefur raunverulegt pláss skylda stjórnandi, sem er útbúinn með tækjum undanförnum tímabilum.

Það lítur út eins og safn af járnbraut búnaði í Rostov-na-Donu?

Það inniheldur sýningar, svo sem locomotives fyrir stríð, eftir stríð útgáfu, dísel locomotives, rafmagns locomotives, krana og sérstökum ökutækjum.

Mjög mikilvægt hlutverk fyrir borgina spilað járnbraut safn af gufu eimreiðar. Rostov-on-Don má þakka honum varð mjög vinsæl meðal erlendra ferðamanna.

Í safni hans er jafnvel svo stykki, eins og tekin þýsku locomotive. Og er hægt að sjá beyglur frá byssukúlum á sumum gerðum. Það er áhugavert að líta á the pre-stríð bíla, sem fela í sér ísskáp, eldsneytisgeymar, vagna fyrir flutning starfsmanna og vörur, og fótgöngulið og sérstökum bílum - í höfuðstöðvum Norður-Kákasus Military District.

Railway Museum í Nizhny Novgorod

Annar frægur safn af gufu eimreiðar. Nizhny Novgorod (Kanavinsky umdæmi) kynnt árið 1996, athygli íbúa og ferðamenn á þessu "eigin sögulega járnbrautarbúnaði." Þessi tiltölulega lítið safn af gömlum eimreiðar er nálægt vatninu (þorp flokkun).

The sýnir safnað í safni sínu frá árinu 1993. Hægt er að sjá fimmtán gamla locomotives, sem hver um sig hefur eigin áhugaverða sögu þess. sýnt fram á með innlendum, þýsku og sænsku búnað í safninu: iðnaðar, vörubíla og, að sjálfsögðu, farþega locomotives.

Svo, gamla safn af járnbrautarbúnaði hefur Pétursborg og Moskvu, og Nizhny Novgorod og Pereslavl og Varsjá. Locomotive Museum - er staður þar sem þú getur stíga til baka í gamla daga og njóta sögulega þýðingu hvers sýningu.