Meginreglan um rekstur mótor. Meginreglan um rekstur AC mótor. Eðlisfræði, 9 Grade

Í dag ímynda mönnum siðmenningu og hátækni samfélag er ómögulegt án rafmagns. Einn af helstu tækjum sem styðja starf raftæki, er vélin. Þessi vél hefur fundið útbreiddasta: úr greininni (fans, crushers, þjöppur) til heimilisnota (þvottavélar, æfinga, o.fl.). En hvað er reglan um rekstur mótor?

skipun

Meginreglan um rekstur rafmótor og helstu markmið þess er að flytja vinna aðilum nauðsynlegar til að uppfylla tæknilegu ferli vélrænni orku. Vélin sjálf framleiðir það á kostnað raforku neytt frá rist. Grundvallaratriðum að tala, reglan um rekstur rafmótor er að breyta raforku í vélræna orku. The magn af vélrænni orku mynda af þeim á hverri tímaeiningu er kölluð völd.

tegundir mótora

Eftir eiginleikum fóðri netsins eru tvær helstu tegundir af mótor má auðkennd: DC og AC. Algengustu DC vélar eru vélar með sömu, sjálfstæða og blönduðu örvun. Dæmi um mótora á AC getur framkvæmt samstilltur og ósamstilltur vélar. Þrátt fyrir augljós fjölbreytni, búnaðinum og meginregluna um rekstur mótor hvers áfangastað byggist á samskiptum við núverandi hljómsveitarstjóri og segulsviði, eða fasta Magnet (járnsegulvirkra hlut) með segulsviði.

Frame með núverandi - mótor preimage

Aðalatriðið í þessu máli, eins og meginreglunni um rekstur mótor, má kallast tilkomu togi. Íhuga slík fyrirbæri geta verið dæmi um ramma með núverandi, sem samanstendur af tveimur leiðurum og segull. Núverandi er beitt til leiðara í gegnum miði hringi sem eru fastir á snúningur ramma ás. Í samræmi við fræga reglu á vinstri hönd á rammann mun starfa öfl sem skapa togi miðað við ásinn. Hún er undir áhrifum af heildar afl mun snúast rangsælis. Það er vitað að tog er í beinu hlutfalli við segulmagnaðir framkalla (B), núverandi styrkleiki (I), veldi ramma (S) og er háð Hornið milli línur sviði og sá síðasti ás. Hins vegar, undir áhrifum tíma, breytast í átt hennar, ramma mun sveiflast. Hvað á að taka til myndunar stöðugu átt? Það eru tveir valkostir:

• breyta stefnu rafstraum í ramma og stöðu leiðara miðað við seglinum skautunum;
• breyta stefnu á þessu sviði, þrátt fyrir að grindin snýst í áframhaldandi átt.

Fyrstu útfærslu er notað fyrir DC mótora. Og annað - er reglan um rekstur AC mótor.

Breyting á stefnu núverandi miðað við segull

Til að breyta stefnu hreyfingu hlaðinna agna í leiðara með núverandi ramma, tæki sem hefur úthlutað honum í átt eftir tilhögun leiðara. Þessi hönnun er hrint í framkvæmd með því að nota renna tengiliði, sem eru notuð til að veita núverandi við grindina. Þegar í stað einn af tveimur hringnum þegar ramminn er snúið hálfan beygju, núverandi stefnu er snúið og tog geymir. Það er mikilvægt að hafa í huga að einn hringur er sett saman úr tveimur helmingum sem eru einangruð hvert frá öðru.

The hönnun af DC vélum

Dæmið hér að ofan - er reglan um vinnu DC mótor. The raunverulegur vél, náttúrulega hefur flóknara skipulag sem notar tugir ramma sem mynda armature vinda. The leiðara af hverjum snúningurinn er komið fyrir í sérstökum Grooves í sívala ferromagnetic kjarna. Enda vafningar eru tengdir við einangruðu hringjum sem mynda margvíslega. Vinda, safnari og kjarninn - er akkeri snúningur á legum á húsnæði á vél. The segulmagnaðir örvun sviði er myndaður af skautunum fastra seglum, sem er raðað í húsnæði. The vinda er tengt við rafmagn, og getur náð yfir bæði óháð öðru úr því akkeriskeðju og í röð. Í fyrra tilvikinu, mótor mun hafa sérstakt örvun, í annarri - í samræmi. Það er einnig hönnun á blönduðum örvun þegar aðeins tvær tegundir af vinda tengingu.

samstilltur vél

Meginreglan um rekstur samstilltur mótor er þörf til að búa til skiptis segulsvið. Síðan sem þú þarft til að setja í reitinn straumlínulagað óbreytt í átt að núverandi leiðara. Meginreglan um rekstur samstilltur mótor, sem var mjög útbreidd í greininni, miðað við dæminu hér að ofan, með ramma með núverandi. The snúningur sviði framleitt með segli er mynduð af vinda kerfi sem eru tengd við rafmagn. Venjulega nota þriggja fasa vafningar, en meginreglan um rekstur á einfasa mótor AC mun ekki vera frábrugðin þriggja fasa, nema að þeim áföngum sig, sem er óveruleg þegar miðað hönnun lögun. Vöfin sé komið fyrir í stator rifa með einhverjum vakt á hringferlinum. Þetta er gert til að búa til skiptis segulsvið myndast í geilinni.

samstillt

Mjög mikilvægt atriði er að samstilla rekstur rafmótor af ofangreindum byggingu. Í samspili segulsviði með núverandi í snúðnum vinda er mynduð sér það vélknúið snúningur ferli sem er samstilltur með tilliti til snúnings á segulsviði myndast af stator. Samstillt verður haldið upp á mesta snúningsvægi, sem orsakast af mótstöðu. Þegar álag eykst, vélin getur fengið út af sync.

framkalla mótor

Í grundvallaratriðum verklag rafmagns virkjunar er nálægð af a snúningur segulsviði og lokuðum ramma (hringrás) á snúðsins - spuna hluta. A segulsvið myndast á sama hátt og af samstilltur mótor - með raufum staðsett í stator vafningar eru tengd riðspennu net. snúðurinn vafningar eru samsett úr tíu-lykkjur og umgjörð skiptir yfirleitt tvær tegundir af virkni stöðvar: fasa og skamms circuited. Meginreglan um rekstur AC mótor í báðum tilfellum er það sama, bara hönnun á breytingum. Sé um að ræða a íkorna-búr snúð (einnig þekkt sem "íkorna búr") sem snýst við bráðnu áli hellt í grennd við rákirnar. Í framleiðslu áfanga vinda enda hvers áfanga outputted að utan í gegnum renna-samband hringi, eins og þetta mun gera fleiri resistors í rásinni sem eru nauðsynlegar til að stjórna vél hraða.

draga vél

Meginreglan um rekstur grip mótor er svipað mótor með jafnstraum. Frá núverandi er til staðar til mains skref upp spenni. Næst, þriggja fasa riðstraum er flutt í sérstökum grip tengivirkjum. Það er rectifier. Það breytir AC til DC. Í Scheme það fari einn skautun þess að vagninum vír, hitt - beint við teinana. Það verður að hafa í huga að margir aðferðir grip starfa við aðra tíðni en frá ákvörðuðum iðnaðar (50 Hz). Þess vegna nota chastotnik fyrir mótor, sem starfa meginregla sem er að breyta tíðni og stjórna þessa eiginleika.

Með því að pantograph vakti spenna er til staðar í hólfinu þar sem byrja viðnám og snertla. Með stilliviðnáms stýringar eru tengd grip Motors, sem er raðað á ása bogies. Frá þeim, sem núverandi rennur í gegnum dekk á teinn og síðan aftur til grip aðveitustöð, þannig loka rafmagns hringrás.