Leiðandi japanska framleiðendur Toyota og Subaru eru sameiginlega byggt nýtt nútíma íþrótta Coupé Toyota GT-86, sem opinberlega frumraun almenningi í nóvember 2011. Strax Ég vildi eins og til að leggja áherslu á þá staðreynd að vélin hefur mismunandi nöfn fyrir japönsku og Evrópu. Einkum heimili bílnum er þekkt sem "86", en nafn hans í gamla heimsins -. «GT-86" Saga þessa gerð aftur til 2009, þegar huglæg útgáfa af Toyota FT-86 Sýnt hefur verið fram á bílasýningunni í Tokyo. Í vor á næsta ári í Genf, sýndi FT-86 II Concept, sem er framkoma hans er mjög svipuð núverandi framleiðslu útgáfa af bílnum.
Nú Toyota GT-86 er talin vera mest samningur sportbíll fyrir fjórum sætum allra. Módelin breytur í lengd, breidd og hæð er 4240 x 2570 x 1285 mm, hver um sig. Vélin er búin með tvöföldum-strokka "fjórum", kleift að tryggja að 200 hestöfl. Eins og fyrir sendingu, vald eining starfar í tengslum við shestistupenchastoy búnað. Hins vegar er framleiðandi er einnig kveðið svo valkost sem shestistupenchasty "sjálfvirk".
Ef við tölum um kosti Toyota GT86, hreyfing einkenni einstakra orða skilið. Í tilviki handbók sending bílnum nógu 7.6 sekúndur til að flýta fyrir að hundruð, en "vél" það mun taka 8.2 sekúndur. Mesta mögulega hraða jafngildir 225 og 209 km / klst í sömu röð. Hönnuðir framleiðandi hafði ákveðið að setja aflgjafann neðst á rammanum, þ.e., á hæð á aðeins 475 mm. Þetta getur dregið verulega lægri þyngdarpunkt. Hólf hefur einnig framúrskarandi vísir þyngdardreifingu ása, sem er að framan og aftan sjálfur 53 og 47 prósent í sömu röð. Það skal tekið fram að framan Toyota GT-86 er notað fjöðrun McPherson, og aftan - staðall með hörðu ás framfæri á langveginn blaða fjöðrum. Í kjarna útgáfu af bílnum steig hjólinu radíus 17 tommur, og í uppsetningu ætlað fyrir japanska markaðinn - vesomnadtsatidyuymovye.
Í mánuðinum maí 2012 á innlendum markaði hefur byrjaði að fá pantanir fyrir nýja Toyota GT-86. Verð á venjulegu útgáfunni, sem er þekktur sem Elegance, með "vélfræði" fyrir rússneska kaupendur jafnt og um 1,353 milljónir. Rúblur. The pakki inniheldur stöðugleika kerfi, sjö loftpúðar, hita- og rakastjórnun í tvö svæði, Xenon ljósfræði, hljóð kerfi og kerfi sem gerir þér kleift að veita aðgang að innri án takka. Intermediate útgáfa, þekktur sem Prestige, mun kosta rússneska borgara til 1.412 milljónir. Rúblur. Í viðbót við aðstöðu sem talin eru upp hér að framan, þetta felur í áklæði leður sæti, auk fall af hita sínum. Vel, að mestu "lagður" breytingu á Toyota GT86 rússneska borgara verður að greiða upphæð $ 1,483 milljónir. Rúblur. Þessi útgáfa er kölluð Luxe, og er frábrugðið fyrri breytileika aðeins sjálfskiptingu. Athugaðu að framleiðandinn er að taka pantanir fyrir bíl í slíkum litum og blár, appelsínugulur, svartur, silfur, hvítt og rautt. An áhugaverður eiginleiki er að fyrir hvert þeirra, nema rauða, þú þarft að greiða þá upphæð 14 þúsund rúblur.