Niðurfelling umboði fyrir bílinn - ekki staðreynd

Oft er ástandið, þegar aka bíl er ekki opinber eigandi þess. Kannski algengasta ástand - er þegar eiginmaðurinn stýrir konu vél ', eða hjólbörur ríða föður tók scion. Ef á sama tíma í bílnum er eigandi, þá er spurningin, ekkert af yfirvöldum ætti ekki að vera - það er ljóst að traust á ökumanni. En ef enginn eigandi má bíll stolið? Áður starfaði hann sem sönnun á hinni umboð. En nú, þegar það var löglegur afnám umboð fyrir bílinn, að ástandið hefur breyst.

Hættir umboð á bílinn þýðir að það er nú starfsmaður State umferðaröryggismála bankaeftirlits (STSI) hefur engan rétt á að biðja ökumann þessu skjali. Áður var hann hluti af lögboðnum lista um hvað ætti að vera í höndum ökumanns, þannig að hann var talinn virðulegur aðili umferð. Ökumaðurinn er nóg til að sýna umferð lögreglumenn um réttindi þeirra og vottorð um bílnúmerið (tæknilegum aðferðum). Og aðeins ef þú færð fleiri atriði kynnt tryggingar.

Hættir við umboð á bílinn raun komi með tóman CTP. Með öðrum orðum, að ökumaður meðaltali traust er að ökumaður má sjá í formi tryggingar. Muna CTP er hægt að gera úr tveimur gerðum - með takmörkun á fjölda ökumanna sem teknir til við stjórnun á þessum bíl er, og án takmarkana. Í síðara tilvikinu, kostnaður við tryggingar eykst verulega. Og flest ökumenn fólksbíla, og margir athafnamenn eru fyrsti valkostur. Þetta þýðir að ef ökumaður inn í stefnu, bíllinn eigandi treystir honum, og um þjófnað má engin spurning. En ef færslur í CTP er ekki til staðar, og afnám umboðum mun ekki hjálpa - lögreglumann sem þarf til að gefa sekt að upphæð 500-800 rúblur.

Er afnám umboð á bílinn, að þetta skjal væri ekki nauðsynlegt? Nei, þú getur ekki sagt. Lögin útilokaðir frá leyfi lögboðnum gögnum sem ökumaður verður að bera með þeim. En í sumum tilvikum er enn þörf. Til dæmis, ef bíllinn hefur verið dregið í bílnum pund. Taka það upp eftir greiðslu allra sem þarf að sektum verði eða eiganda, skráðar í vegabréf tæknilegum aðferðum (TCP) eða viðurkenndum aðila, umboð. Í þessu tilviki, ekki endilega tryggja skjalið á lögbókanda - bara einfalt hönd-skrifað tegund, ef það kemur fram að flutningsmáti er rétt að þetta eða að aðgerð.

Einkum sama gildir um yfirferð skoðun. Niðurfelling umboði fyrir bílinn og ekki snerta aðstæður þar sem þú þarft að fjarlægja bíla með stöðu skráningar, eða öfugt, að setja á skrá í umferð lögreglu. Skiptastjóri getur ekki bara standast skoðun og fá eða leigja herbergi, en jafnvel að selja bílinn - ef það er skrifað í sama hönd-skrifað umboð. Þess notarization er aðeins nauðsynlegt fyrir landamærastöðvum við.