Öryggi kerfi fyrir bíla, og þá setja sínar hendur. Hvers konar öryggi kerfisins til að velja? Top öryggi bíll kerfi

Bíll öryggi gæðatryggingarkerfi í mismunandi afbrigði eru á markaðnum. Mesta áhugi er alltaf að valda framsækin þróun, en einnig hefðbundin aflfræði einkum veggskot heldur stöðu sinni. Í viðbót við hugmyndina og meginregluna um rekstur, í vali hlífðar flóknum ætti að taka tillit til tæknilegra eiginleika viðkomandi kerfi og eindrægni með miða hlut og sæti í almennu andstæðingur innviði. Modern öryggiskerfi fyrir bílinn er sjaldan framfylgt í einu tæki. Oftast er það hópur rafrænum og vélrænni aðferð sem ná mismunandi sviðum aðgerða árásarmaður.

Kerfi með GPS

Kannski er þetta vinsælasta hópur viðvörun öryggiskerfi fyrir bíla í dag. Kerfi af þessu tagi eru sjálfkrafa svara reiðhestur tilraunir, senda samsvarandi viðvörun og símanúmer beina eiganda bílsins og að stjórn öryggi þjónustu. Og fjarlægðin, að jafnaði, skiptir ekki máli - í flestum tilfellum að búnaður starfar með blöndu af gervitungl siglingar GPS / GLONASS, svo umfjöllun um merki fjölgun er nánast 100 prósent. Í öllum tilvikum, í borgum. Annar hlutur er að gervitungl öryggiskerfi fyrir bílinn hefur veikt punkt í formi útsetningu jamming. Það er vel útbúinn bíll þjófur getur með sérstaka útvarp til að búa til skjá sem ekki leyfa viðvörun að tilkynna gestgjafi. Á hinn bóginn, margir framleiðendur slíks búnaðar róa neytendur að öryggi flókið GPS samt ekki gefa tölvuþrjót ljúka störfum, þar sem kerfið bregst ekki einungis við lista yfir viðvaranir, en einnig að hamla vél byrjun.

Mechanical öryggiskerfi fyrir bíla

Sama hvað meginreglur mun annast hlutverki sínu gervitungl viðvörunarkerfi, fullkomlega treysta á það ekki þess virði. Sem tengd og sjálfstæðum hætti að veita vernd er mælt með því að leggja fram eitt eða fleiri vélrænni antitheft tæki. Þetta kann að vera stýri læsa, tappa pedali til hetta eða dyr læsa pinna. Hver af þessum tækjum til verndar fræðilega unnt að reiðhestur, en í raun er þetta verkefni felst óhjákvæmileg aðdráttarafl athygli frá, og krefst mikils tíma. Til að flækja verkefni Hijacker, það er æskilegt að velja öryggi kerfi fyrir bíla með samanlagt meginreglu. Þetta líkan, sem jafnframt lama vinnu nokkurra hagnýtur hlutum. Til dæmis, einn af the áreiðanlegur og á sama tíma þægilegur-til-setja í embætti valkostur - það er gas pedali og stýri læsa.

Uppsetning kerfi gervihnött

uppsetningin fer fram á uppsetningu og tengingu á öllum meginreglum rafeindatækja fyrir bíla. Fyrsta skrefið er að búa til kerfi þar sem raflagnir fer fram. Þú þarft að tengja miðlæga eining sem, beint eða óbeint, ætti að vera tengdur við borð tölva, loftnet og skynjara, merki sem eru framkvæmdar af notanda tilkynningu. Hins vegar rannsaka má hlíft frá rafmagns-tengingu - nútíma útgáfur nóg að setja upp þráðlausa tengingu. En í öllum tilvikum er nauðsynlegt að líkamlega setja hreyfinema í farangursrýminu, dyr opnun skynjari og öðrum skynjurum, án þess sem enginn kostnaður gervihnött öryggiskerfi fyrir bílinn. Með hendur hans til að framkvæma the embættisvígsla er auðvelt - með búnað sem hornklofa klemmur og festingar, sem miðlar samkoma. Sömuleiðis framleitt vélrænni uppsetningu loftnet og Mið eining, en þessir þættir þurfa að koma stjórn og raflagnir.

Uppsetning vélbúnaðar andstæðingur-þjófnaður einingar

Hvers konar vélrænni andstæðingur-þjófnaður kerfi hefur eigin blæbrigði þess stöðvarinnar. Auðveldasta leiðin er fest ytri læsa pedali, hjól eða hjól. Það er nóg að armur á læsa málm vélbúnaður viðeigandi stillingar og laga það með sérstöku læsingu - í um notandinn er lykillinn. Erfitt að framkvæma uppsetningu á vöktunarkerfanna á bílum sem loka á virkni sendingu og vél. Til dæmis, í tilviki virkjunarsvæðinu eiganda bílsins verður að framkvæma eigin tegund þeirra ytri hluta af hringrás sem tilbúnar búa bilun í formi bili. Í hvert sinn áður en notkun ökutækið verður að veita viðeigandi merki fyrir bata hringrás. Það er, í þessu tilfelli, framkvæmd meginreglunni um raf merkjasendingar.

Besta gerðir af kerfum öryggi

Á innlendum markaði, aðgang til a breiður svið af mismunandi gerðum frá mismunandi framleiðendum. Samkvæmt sérfræðingum, einn af bestu kerfum er breyting á "Stalker 600 3 Lan", sem er frábrugðið viss merki móttaka búnað áreiðanleika og breið virkni. True, það er þess virði dýrt - um 20 þúsund rúblur .. Ef við teljum best Þjófavörn kerfi frá fjárhagsáætlun hluti, þá koma til yfirborðið fyrirmynd Starline A61, og á bak við það - verndandi flókið Tomahawk z3. Báðir valkostir eru í boði á meðaltali fyrir 7-8 þúsund. Eins og fyrir vélrænni blokkum, sumar góðar gerðir af mismunandi hönnun má finna í fjölskyldum rússneskra vörumerki "Python" og "hlerun".

Hvernig á að velja the bestur valkostur?

Leiðarljósi að velja öryggiskerfi ætti að vera að mögulegum ógnum og ekki gleyma um sérkenni tæknilega líkan af bílnum einingu. The ákjósanlegur lausn væri gervitungl Þjófavörn búnað með grunn mengi skynjara, og auk þess vélrænni antitheft tæki. Spurningin um hvers konar öryggi kerfisins til að velja bíl frá hluta vélbúnaðar varnarbúnaður, verður að leysa á grundvelli nokkurra þátta. Til dæmis, í vetur að það er betra að nota Stöðvarar pedali og gírkassa lokka, og svokallaða innri electromechanical lása er hægt að kaupa þannig fyrir skipulag sveitarfélaga borð í aflgjafa.

Sem taka tillit til frekari virkni?

Framleiðendum á borð við rafræn kerfi öryggi leitast við að hámarka getu þeirra vara. Því ekkert illt mun borga eftirtekt til getu flókið, til dæmis, til að ákvarða staðsetningu ökutækis eða framkvæma ytra gangsetningu aflgjafanum. Að auki, í vetur það getur verið nauðsynlegt og sjálfvirk byrja á hitakerfi, sem hægt er samskipti við kerfi öryggi fyrir bíla. Veldu viðeigandi setja af aðgerðum er auðvelt, ef þú leggir áherslu á núverandi vandamálum vélina. Til dæmis, er hægt að fylgjast með starfsemi einstakra Raftengingin svæða ljóseðlisfræði stjórn og t. D.

niðurstaða

Sem öryggi bifreiða kerfi er óhjákvæmilega að færa og þjófnaður tækni. Flest verktaki í dag eru að borga fleiri eftirtekt til það þýðir baráttunni tæki sem eru notuð til að koma í veg fyrir rafræna polla. Þess vegna er áreiðanlegt öryggiskerfi fyrir bíla í heiminum í dag - er sett af íhlutum fyrir alla umferð vernd. Hver þáttur af flóknu er ábyrgur fyrir miða á svæði sínu - hvort sem það er hindrun á hreyfingu skarpskyggni inn í innri eða andstæðar demparakerfið. Practice sýnir að það er margs konar andstæðingur-þjófnaður kerfi uppsett bíl er trygging fyrir öryggi.