Sænska Tank Battle: endurskoðun á líkana og lýsingar

Eitt merki um sjálfstæði er skylt nærveru herafla sínum. Her hvaða landi er skipt í nokkur meginsvið, þ.e. Air Force, Marine sveitir og land sveitir. Í snúa, the Army skyldutryggingu lauk með brynvörðum deildir, en án þess er ómögulegt að ímynda sér framkvæmd stórfelldum hernaðaraðgerðum. Í þessari grein munum við tala um svona her ökutæki, sænska geymi. Um hann tala meira.

sögulegar upplýsingar

The First World War var ekki glataður í sænska hernum í þeim skilningi að þeir eru athygli að horfa á brynvarðir og leitaði til mismunandi leiðir til að nútímavæða her sinn. Upphaflega Svíar vildu kaupa breska tankur fyrir nákvæma rannsókn þess, en hugmyndin að lokum hafnað því sænska fyrirtækið hefur ákveðið að samningur er of dýrt (40 000 kroons).

Þýska svik

Fyrsta tankur Svíþjóðar var dráttarvél. Við fyrstu sýn, það hljómar asnalega, en það er undir því yfirskini landbúnaðarvéla Þýskalands eftir ósigur í stríðinu Svíþjóð selt 10 af skriðdrekum sínum LK-II. Í þessu tilviki, vélin er afhent ósamansett, og endanleg samkoma af skriðdrekum var gerð á sænska grund. The mjög fyrstur bardaga ökutæki voru saman Norðurlandabúar í apríl 1922, og hefur tíu einingar í ágúst voru á varðbergi. Í haust 1924, voru sænska tanka heitir M / 21.

nútímavæðingu

Á 1924-1925 árum á þessum vélum, voru tilraunir gerðar til að setja upp útvarpsstöðvar. Allir 10 skriðdreka voru til staðar, "fyrsta bókin" fyrir sænska hernum verkfræðinga fyrir allan iðnað. 1929, einn í bardaga þessara eininga var hækkuð þeir setja Sænska Scania Vabis 1554 vél, kraft sem hver um sig var 85 hestöfl (þýska hliðstæða átti 56 hestöfl ..).

Álit General Staff

Árið 1928, Chief General Staff tilkynnti Hammarskjöld kröfur sem þurfti að fara með sænska tank:

• Bestur afli (tveggja vél byssur og byssan verður að vera uppsett á vélinni).
• Excellent brun af svæðinu (að minnsta kosti 10 km / klst yfir gróft landsvæði og að minnsta kosti 20 km / klst á venjulegri veginum).
• Armor verður að verja gegn eldi Cannon gæðum sem er 37 mm.
• Að þyngd tanksins skal ekki vera meiri en 12 tonn þannig að það er hægt að fara í gegnum brýr án vandamála.

býður verkfræðinga

Strax fjölda verkefna frá ýmsum fyrirtækjum hafi verið lögð fram. Einkum Mogårdshammarstridsvagnen tank hefur verið lagt í sjötta útfærslu, þar á meðal var staður vél með færanlegar járnbrautum. Hins vegar er verkefnið hefur ekki verið þróuð vegna dauða höfundar hennar.

Í snúa, the fyrirtæki "Landsverk" boðið sænska tankur STRV hans heitir L-5. Hann hafði getu til að færa eða á lög, og sérstaklega sleppir hjólin fyrir akstur á þjóðveginum. Vopn var gæðum 37 mm Cannon og tveir vél byssur. Hins vegar var mjög veik bók vél sem þolir vél-byssu eld.

Tímum 1930

Þetta Sænska tankur var ekki samþykkt af, en á endanum varð grundvöllur fyrir framleiðslu á bílum árið 1930, L-30 - hjól fylgst tankinn. Þessi her búnaði var hægt að sýna framúrskarandi eiginleika hraða á 1931 rannsóknunum. Með bardaga þyngd 11.500 kg, tank lög á hraða til 35 km / klst, og RV - allt að 75 km / klst.

Í kjölfarið, sænska tankar 30 ára fékk aðeins Caterpillar. Hjólin neitaði. Vinsælasta Bíllinn fékk L-10, framleitt af "Landsverk". Þeir áttu tvo vörubíla, hver um sig hefur tvær stuðning rollers sótt. Í snúa, the rollers fara twin og hafði gúmmí hljómsveit. Kerra sama samkoma krappi fast á botni hlið bol og hafa púði. Í framan brynja í vélinni er jafn 24 mm. Úr örmum á vél hafði 37 mm Cannon "Bofors" framleiða projectile þar sem fjarlægðin á 300 metra framhjá 42 mm málmplötu, með fjarlægð 1000 m - 28 mm blaði. Einnig var byssu og 6,5 mm hlaupvídd.

Árið 1934, "Landsverk" boðið tvær nýjar hönnun fyrir aðra hersins: tankur L-100, sem hafði lítið af eigin þyngd þeirra, og var hannað fyrir könnun, auk L-60 - erfinginn að L-10, sem upphaflega átti að vera flutt, og vegna þess að sænska herinn hefur keypt fyrsta nokkrar af þessum vélum aðeins í 1937. Tank L-60 var 15 mm sjálfvirk Cannon og brynju 20 mm hlaupvídd.

1939 hefur það verið samþykkt Tank M-39, búin með hálf-sjálfvirkur byssu "Bofors" með þvermál 37 mm og tvær vélbyssur. Turninn var nýja hönnun.

Tímabilið kringum 1940

Ef við lítum á sænskum skriðdreka í seinni heimsstyrjöldinni, það er mikilvægt að hafa í huga að þróun þróun geymi í Svíþjóð á þeim tíma stuðlað að reynslu af þýska hernum, sem neyddu Svíar að endurskoða skoðanir sínar á tankinn herafla í heild.

Árið 1942, the program hefur verið samþykkt í Svíþjóð, sem miða að þróun hersins og veita fyrir stofnun þriggja brynjaður herdeildunum. Í hvert þeirra átti að vera tveir fylki. Heildarfjöldi ökutækja bardaga nam 315 einingar af ljósi og 228 þungur.

Sænska ljós tankur m / 40K var einn af the vinsæll í her þessum Scandinavian landi. Bíllinn hefur fengið styrkt fjöðrun og vélum með úttak 160 hp. Frontal pöntun var 50 mm og bead - 20 mm. Það er einnig upplýsingar sem Svíar tókst að fá frá þýska vélrænni sending, svipuðum þeim sem notuð eru í m / 39.

Sænska tanks branch m / 41 hefðu einnig styrkt breytt varnar framan og aftan hluta. Turninn var einfölduð uppbygging, en á sama tíma öflugra herklæði. Allar kerfisbreytingar hafa leitt til þess að verkfræðingar þurfti að auka lengd húsnæði til 65 mm og auka Eldsneytisgeymir (frá 190 til 230 lítra). Einnig íhuga möguleikann á því að nota skilvirkari hönnun lengdina bol og virkisturn, en það var ákveðið að framleiðsla reformatting tekur of mikinn tíma, og í lok þessa hugmynd var horfið.

Sænska tanka m / 42 hafði þyngd jöfn 22,5 tonn. Áhöfnin var fjögurra. Styrkt tækni sem vopn voru 75 mm twin Cannon hlaupvídd vélbyssu og tveir 8 mm. Þriðja byssu var fest á námskeiðinu stillingu. Og turnhúsiö eru soðin saman og hafa straumlínulagað lögun. Þeir voru að fara að nota mótað hlutum í framhluta. Brynja bíll náði 55 mm (sumir heimildir segja að þessi tala jafnvel náð 80 mm). Vél og sending var gert í nokkrum útgáfum, sem fengið hafa viðeigandi tveggja stafa kóða. Snemma gerðir af skriðdrekum voru búin með tvískiptur knúningskerfið með afkastagetu upp á 325 hestöfl og hafði beinskiptingu og raf-vélrænni stjórn. Nokkru síðar bílinn byrjaði að framleiða sjálfskiptingar fyrir hvert vél. Litlu síðar skriðdreka byrjaði að framleiða einshreyfils framleiddur "Volvo", kraft sem samkvæmt ýmsum áætlunum, gæti náð 380 til 410 hestöfl. Að auki, það var staður og sjálfskiptingu sem þegar hefur verið sameinað.

Þrátt fyrir alla tæknilega mismunandi, allt tanka m / 42 með sama hámarks hreyfigetu - 42 km / klst.

Sérstaklega, hafa nokkrar gerðir verið safnað vegna herforingja, þessi sýni búin sérstaklega við hjálparhópur sendiviðtæki having a 70-watta sendi. Hann var settur á staðnum gjaldeyrismarkaði vél-byssu uppsetningu sem tók við af skottinu gæði iðn skipulag.

Á tímabilinu 1944-1945 helsta sláandi afl á sænsku brynvörðum sveitir nam m / 42 vél. Þessi sænska skriðdreka, mynd hér fyrir neðan, eru langt umfram forvera þeirra í handleggjum og í dreifingu og þjónustuliða virka. En þrátt fyrir allt þetta, í miðju 1944, þetta mynstur var botn af the fremstur miðlungs skriðdreka á grundvelli fyrirliggjandi þá komið staðla. barreled byssu 75 mm í þvermál hennar var alveg óhagkvæm vegna lítils fyrstu hraða brynja-Piercing projectile flugi. Til að þetta ætti að vera bætt og einnig mjög alvarleg vandamál með áreiðanleika: undirvagn leið fljótt út, of mikið snúningur kerfi, neitaði electromechanical sendingu.

Slá sjálf-skrúfa stórskotalið

Í september 1941, yfirmaður hersins samþykkti þörf fyrir þróun og framleiðslu á sjálfknúinna byssur. Þegar í 1942, prófanir á frumgerð uppsetningu á tankur undirvagni m / 38 kalibera byssu með 74 mm hafa sýnt að framleiðsla á mjög efnilegur átt.

Frekari vinna leiddi í ljós að mest bestur var m / 41 undirvagn. Í mars 1943 hóf hann þróun sjálfknúinna byssur með byssu hlaupvídd 75 mm m / 02. Á sama ári hafa verið gerðar próf Pav m / 43 vélar, sem sýndi að best sannað 105mm howitzer.

Árið 1944, voru sjálfknúnir byssur tekin í notkun merktar Sav m / 43. Þessar vélar með slík lán undirvagn m / 41 sii, f staðinn fyrir virkisturn að klippa kassa var komið fyrir, búin með framan brynju 50 mm að þykkt. Í hlutverk verkfæra barist byssu með þvermál 75 mm. En síðan 1945, byrjuðum við að breyta í gæðum á 105 mm. Combat Kit var 43 skot. Til notkunar sem árás vopn ACS ekki nálgast, vegna þess að hún var ekki byssu og verndun þarf gegn andstæðingur-tank byssur.

postwar tímabil

Sænska þungur skriðdreka byrjaði að þróa árið 1949. Verkefni að búa til þunga og öfluga vél KRV borist dulmál. The fullkominn takmark af þeirri vinnu var að búa mikið tankur bardaga þyngd sem átti að 40-45 tonn.

Upphaflega, sem helsta stjórntæki talin byssur 105, 120 og 155 mm. 155 mm hlaupvídd Cannon var mest áhugavert, en samt hafnað því. Eftir að hafa eytt ákveðinni greiningu, herinn valið fyrir 120 mm rænd byssu.

Rannsóknin leiddi til fyrirkomulags að verkfræðingar voru sannfærðir: að veita viðkomandi þyngd og stærð tanksins er nauðsynlegt að yfirgefa alla venjulega turn. Við talinn besti kosturinn fyrir umskipti sveiflusfukvörn virkisturn, sem var skipuð tveimur hlutum. Neðri hluti af því var fyrirhugað að setja í leit. Hún vildi vera ábyrgur fyrir lárétta leiðbeiningar verkfæri. Efri hlutinn er flutt í lóðréttu plani.

Þannig að nýja sænska útibú af skriðdrekum var þróað, það var ákveðið að kaupa frá France þungur geymi AMX 50. Eftir að hafa farið alla eiginleika hennar, Svíar hleypt af stokkunum verkefni sem kallast KRV Emil. Frá höfundum ætlar að þróa turn, sem hefur allan nauðsynlegan búnað og sjálfvirkni, þannig að það var engin þörf á að hafa mann. Auðvitað, þessi aðferð hefur valdið erfiðleikum, en samt þrjú afbrigði af framtíðinni tankinum var hannað.

Fyrsti þátt framleiðslu véla sem vega 28 tonn. The líkanið ætti að vera 5,8 metra langur, 2,6 metrar á breidd og 2,35 m á hæð. Caliber Gun - 120 mm.

Framan hluta af the tankur verður að vera griðarstaður fyrir ökumann, að meðaltali er úthlutað til sveiflandi virkisturn, og bak - undir vél-sending hólf. Turninn átti að rúma Gunner og geymi yfirmaður. Brynja á hliðum vélarinnar og fóður var 20 mm og framhlutinn - 70 mm. Turninn er búin með alvarlegri verndun: í fremstu hluta 150 mm, hliðar og aftan - 30 mm. Dvadtsativosmitonny tankur sem ætlað er að útbúa öfluga vél 550 l. a.

The áhugaverður hluti af vél var turn, sem hefur sveifluhreyfingu hluta. Að auki takmarkað það magn skylt að útbúa hernaðartæki einkarétt sjálfræsibúnaðinum. Í aftan á turninum var fyrirhugað að setja tvö tromma, sem hefði verið skeljar, auk hleðsla línu chambering og framboð af skotfærum.

Önnur útgáfa af the tankur KRV Emil fyrirhugað að nota öflugri byssu og þykkur herklæði. Framan hluta hafði þykkt 145 mm breiðar, bead - 60 mm. Þyngd vélar hafa verið aukinn í 38 tonn. Fyrirhuguð getu vélarinnar var á vettvangi 665 lítra. a.

Þriðji valkostur - erfiðast í besta skilningi þess orðs, vegna þess að vélin átti að vega 42 tonn og hafa 810 lítra vél. a. The láréttur flötur af vernd innan þetta var það sama við annarri útfærslu af the tankur.

Því miður fyrir sænsku hersins, KRV Emil Verkefnið hefur ekki verið krýndur með jákvæðum árangri. Vandamál með þróun og sköpun af a sveifla turninum leiddi til þess að sænska herinn ákveðið að kaupa erlenda tækni, svo tankar voru Bretar gert vopn til Svíþjóðar áður en the byrjun af the 2000s.

tankur Skemmdarvargur

Breakfast Strv Tank 103 var helsta berjast gegn eining af sænsku brynvörðum sveitir í 1960. Strangt til tekið er það ekki svo mikið tankur, hversu margir bardagamaður. Hann er búinn með einstakri skipulag, sem kemur fram í fjarveru turninum og harða verkfæri samsett með málinu. Leiðbeiningar byssu fara með snúningi og halla vél líkamanum með fjöðrun. Einnig er þetta fyrsta tankur á jörðinni, sem auk þess að dísel var sett upp og gashverfilsrafal vél.

The armament í vélinni - byssu á 105 mm, þremur vélbyssu 7,62 mm, einn gegn flugvélum byssu, tveir Sprengjuvarpa chetyrehstvolnyh. Aðalvél er dísel K-60 getu 240 lítra. með, og stuðning -. "Boeing-502" getu 330 lítra. a.

Einnig tankur hafði afrit eftirlit staðsett aftan. Vegna þessa það er loftskeytamaður getur einnig stjórna vél og bera það í öfugri ef þörf krefur.

Sænska verkefnið

Árið 1997, the fyrirtæki Hägglunds byrjaði að búa til nýjan sænska tankinn. Verkefnið fékk kóðann CV 90-120.

Þessi tankur er notað á grundvelli undirvagninum BMP C90. Einnig bætt við sérstökum skurðinn stífni, sem gerði til að viðhalda stöðugleika á vél eftir brennslu á 120 mm gæðum fallbyssu. Hins vegar, vegna þess að þetta var nokkuð minni dynamic árangur.

Motor tankur - 8 strokka Scania eining þróar kraft 640 l. s sending bíll -. Perkins X 300. Þetta gerir tankur í líkamsþyngd 26 tonn með fullt skotfærum flýtt til 70 km / klst. Rúmfræði lögin og neðst er hannað til að keyra bílinn á snævi yfirborði. Ökumaðurinn getur notað þrjú sjónauki tæki til að skoða svæði.

Sænska ósýnilega CV90120 tankur hefur sjálfvirka fæða af skeljum og hleðslu kerfisins. Vélin er hægt að gera allt að 14 umferðir á mínútu. Skotfæri skeljar 45. The byssu er búin með sérstöku tæki, framkvæmd frásog leiðir reyk eftir skot.

Sjálfvirk drif leyfa turn til að framkvæma hringlaga snúning og færa tækið á bilinu - 8 til 22 gráður. Leikmaður hefur getu til að nota laser fjarlægðarmælir, miðun tæki, varma Imager.

The ósýnileiki tankinum er með umsókn Adaptiv dyljandi sem starfa í innrauða svið.

Ytri hluti Adaptiv - plata með sex sjónarhornum. Með slíkri uppbyggingu lögun tanksins ekki bara það verður ósýnilegt óvinum, en einnig fær um að búa til svokallaða rangar Phantom, sem "dregur" rafeindatækni. Ef nauðsyn krefur, vélin sprey Úðinn ský kringum sig, sem heldur ósýnileg skjáinn í meira en tvær mínútur. Afkastageta af samsetningunni er jafnt og 300 lítra.

Veitt í bílnum og rafræn vernd, sem upplýsir áhöfnina um að námskeið þeirra sé upplýsingaöflun. Eftir það er möguleiki á bæði bein eyðingu uppgötvunar tækni og framleiðslu truflana.

Niðurstaða

Þetta yfirlit yfir sænsku skriðdreka er stutt. Nútímatækni stendur ekki kyrr og kúlu vörnarsamstæðunnar er engin undantekning. Skriðdreka dagsins í dag eru hátækni vélar sem geta fljótt flutt um, uppgötva og eyðileggja óvininn.