Service "Trade Institute": komið, kostir og gallar

Fyrr eða síðar, sérhver bíll eigandi hugsa um að kaupa nýjan bíl. Sem reglu, fyrsti bíllinn er keypt á högg. Óreyndur bílstjóri setur nokkrar kröfur í bílinn. Lestir aðeins nokkrum mánuðum, allir vilja til að kaupa öruggari ökutæki, sem er tilvalin fyrir hreyfingu undir sérstökum skilyrðum. Að kaupa nýjan bíl, þú þarft að selja gamla. Venjulega er það langur aðferð. Sparaðu tíma hjálpar þjónustu "Trade Institute". Umsagnir benda til þess að það sé í boði í nánast öllum bílasýningunni.

Hvað er það?

Margir bílaumboða taka notaðra ökutækja með nýjum ökutækjum. Þetta forrit er þægilegt fyrir kaupanda og seljanda. Þannig showrooms skyrocket sölu og viðskiptavinir spara tíma og taugar, treysta framkvæmd sérfræðinga bíl hans. Allt sem þú þarft að gera viðskiptavininn - er að velja rétt líkan af bílnum, og gamla ökutæki og skjöl á það til að fara í skála. Munurinn á kostnaði verður að borga á staðnum. Átak til að meta eldra líkanið bílasölu fagfólk fullu ráð. Mörg fyrirtæki bjóða upp á þjónustu "Trade Institute". Umsagnir óháðra sérfræðinga sýna að traust á bíl sínum fyrsta sem féll skála óæskileg. Félög geta metið mismunandi ökutæki. Það ætti að leita að hagstæðari skilyrði.

The "Trade Institute" er þægilegt af því að í Salon er hægt að kaupa notað bíl með fulla pakkann af skjölum. Þetta er ökutæki sem hefur yfirgefið hina bíll eigandi að skipta um nýjan. Það er trygging fyrir því að vélin er í góðu tæknilegu ástandi og getur þjónað í mörg ár enn. En vera viss um að ökutæki keypt á auglýsingu er fullkomlega hagnýtur, það er ómögulegt. Í land koma vél með réttri pappírsvinnu og engin sakavottorð. Slík ökutæki hafa aldrei verið í slysi. Það er aðeins neikvæð. Fyrir a notaður bíll, sem fór á program "Trade Institute" hafa lítið að yfirborganir.

Hvaða bílar taka á dagskrá "Trade Institute"?

Umsagnir um sérfræðinga sýna að verslun getur verið alveg hvaða ökutæki sem er í eðlilegum ástandi. Hver klefi er eigin forsendur fyrir vali á notuðum bílum. Mestan áhuga eru fljótandi fyrirmynd, aldur ekki lengur en 10 ár. Ökutækið skal vera í smá og ekki falleg. Ytri gögn - er það fyrsta sem vakti athygli sérfræðingur úttektaraðilum. Salon mun ekki kaupa bíl sem er ekki vinsæll meðal eigenda bíla. Félagið tekur bílinn til seinna endurselja hana. Fyrr þetta er gert, því betra.

Sérstök athygli þegar inn í bílinn undir "Trade Institute" er gefið að skjölum. Þeir verða að vera í lagi. Hirða inaccuracy getur verið ástæðan fyrir synjun að samþykkja ökutækið. Í flestum tilvikum, salons taka vélar sem þegar hafa verið fjarlægðar úr skránni. Þetta leyfir þér að spara tíma og forðast pappírsvinnu endursölu. En bíllinn með skráningu má einnig taka. Hins vegar í þessu tilfelli, að vera viss um að fyrirfram gerð réttar greiningar. Vélarnar sem eru skráð í ræna, mun aldrei taka á dagskrá "Trade Institute". Bestu sérfræðingar sýna að greining um grun strax tengdur við lögreglu vinna.

Upphafleg kostnaður af ökutæki skiptir ekki máli. Fegurð er tekið sem dýr vélar og ökutæki hagkerfinu. Það veltur allt á bilinu, sem býður steypu innréttingu. Ef stofnun selur einungis innlend bíla, líklegast erlend bíla verður ekki samþykkt.

Mat á ökutækis

The áhyggjur málefni fyrir meirihluta eigenda bíla er mat á notuð ökutæki. Hversu margir gefa fyrir svona bíl í skála? Telja á fullt af peningum er ekki þess virði. Hvað er "Trade Institute" í sýningarsal? Umsagnir sýna að skipulag sérfræðinga taka að sér starf við undirbúning ökutæki til endursölu. Fyrir þetta, geta þeir dregið verulega úr kostnaðarlíkan. Í samlagning, the Salon fær bílinn til að halda áfram að græða á því. Engin stofnun mun ekki starfa með tapi.

Endanleg kostnaður af a notaður bíll er undir áhrifum frá ýmsum þáttum. Þessi tæknilega ástand, aldur, útlit, eftirspurn eftir tiltekinni gerð á markað. Á fyrsta rekstrarári hvers vélknúins ökutækis að meðaltali tapa 20% af upphaflegu virði hennar. Fyrir hvert ár eftir það fjarlægt annar 10%. Þetta þýðir að vélin, sem hefur verið á flótta í meira en 4 ár, mun kosta helmingur the verð, jafnvel þótt í góðu tæknilegu ástandi. Ef flutninga bita eða falleg, verð verður enn lægri. Og vel undir markaðsvirði mun skora "Trade Institute". Umsagnir sýna að selja bíl á eigin spýtur geti hagstæðari. En! Í Salon sérfræðinga annast alla húsverk. Hver maður fyrir sig að ákveða hvað er best að spara - um tíma eða á fjárhag.

Til að meta ökutæki var gerð á hagstæðari kjörum, pre-nauðsyn þess að skipta borinn út hlutum, sem og borga eftirtekt til útliti vélarinnar. Þetta er hægt að gera það á næstu bensínstöð.

Ef farartæki áhuga á að selja nýjan bíl, var markaðsvirði a notaður bíll er hægt að bjóða. Þetta þýðir að gamla bílnum sem viðskiptavinurinn er einungis hægt að skipta út fyrir einn sem bjóða Salon. Ef þú tekur ekki nýta þetta tilboð, verð á notaður bíll getur minnkað um 20-30% strax.

Sparaðu tíma og peninga?

Svo eins og þú might giska, hjálpar það til að spara tíma kerfið "Trade Institute". Umsagnir sýna að skiptast á gamla bílnum með nýja tekur bara nokkrar klukkustundir. Allt sem þú þarft að gera - er að koma til gamla bílnum til Salon. Næst mun meta bílinn, lyfta henni úr skránni, sannprófun skjala, skráningu nýs ökutækis. Búa í farþegarými er ekki nauðsynlegt. Á viðskiptavinurinn kann fjarverandi sig á eigin viðskipti aðferðir hans. Í lok dags munum við hafa meiri tíma til að heimsækja Snyrtistofa fyrir undirritun skjala.

Self-sölu vélar, auðvitað væri hagstæðara hvað varðar fjármál. En það er bara við fyrstu sýn. Til þess að ágætis verð að selja bíl, það er nauðsynlegt að fara tæknilega skoðun, skipta gamla hluta með nýjum, til að eyða peningum í auglýsingar. Þess vegna meiri arði velta má á dagskrá "Trade Institute" (Moscow). Umsagnir sýna að helstu bílaumboða dregið verulega úr kostnaði við ökutæki sem aldur er ekki meiri en 10 ár. Ef vélin er í góðu tæknilegu ástandi, það er vinsæll á markaðnum, verður að vera hægt að skiptast á hagstæðum kjörum. Um kvöldið, ökumaður getur sest undir stýri á nýjum bíl.

Flestir bíll eigendur greiða ekki nægilega athygli að selja bílinn sinn. Vinnutíma er ekki alltaf hægt að hitta mann sem hefur áhuga á að kaupa. En um helgina geta boðið þjónustu "Trade Institute" í land. Umsagnir sýna að algengustu kaupa ökutæki gerði það um helgar og á hátíðum. Þetta gerir viðskiptavinum kleift að velja nýja gerð hægfara og fjalla um skilmála þjónustu "Trade Institute".

Persónulegt öryggi umfram allt annað

Það eru mörg dæmi um svik, sem eru byggðar á sölu á bílum. Með því að setja auglýsingu fyrir a notaður bíll á einn af stjórnum skilaboð, það er auðvelt að komast að spákaupmenn. Þú getur líka ekki verið viss um að ökutæki er keypt með það mætir að fullu settum upplýsingar. Vélin gæti dæld eða bitar. Í versta tilfelli, ökutækið er glæpamaður sögu. Það er alveg út, ef bíllinn er seldur samkvæmt áætluninni "Trade Institute". Umsagnir sýna að sýningarsal sérfræðingar vandlega athuga bílinn á gagnagrunninum. Skoðun er einnig gefið mikla athygli.

Til að breyta gamla bílnum með nýjan þarf ekki endilega að hafa mikið fé. Aðeins munurinn verður að borga. Í sumum tilfellum er það ekki ná til, og 1000 y. e. Auk þess næstum öll bíll umboð eru að vinna með millifærslu. Peningar er hægt að greiða í gegnum flugstöðina sett á kaup. Kaupa sömu bíla í bílum markaði er aðeins hægt að framkvæma með reiðufé. Og bera stór summa í sjálfu sér er hættuleg.

Kaup á lánsfé

Það býður upp á margar áhugaverðar aðgerðir áætlunarinnar "Trade Institute". Umsagnir sýna að til að kaupa nýjan bíl og hægt er, jafnvel ef það er ekki fjármál. Margir salons eru í samstarfi við leiðandi banka. Vegna þessa mismunar milli gamla og nýja ökutækinu er gert á lánsfé. Fegurð hefur áhuga á að selja. Því áhugi á láni mest lágmarks. Í sumum tilfellum er hægt að jafnvel draga vaxtalaus afborganir. Að skrifa undir samning sem þú þarft að gefa vegabréf og auðkenni kóða.

Kaupa á lánsfé og er hægt að nota bílinn undir "Trade Institute" (Kirov). Umsagnir benda að slík þjónusta er oftast notuð af fólki með lágar tekjur. Það er tækifæri til að kaupa bíl með sem minnstum tilkostnaði á mánuði. Eftir allt saman, a notaður bíll sjálft er ódýrt. Greiðslur geta vera brotinn í 5 ár. Undirritun samnings, viðskiptavinurinn samþykkir að greiða allt frá 100-200. e. á mánuði.

helstu villur

Í Rússlandi the program "Trade Institute" er enn ekki nóg útbreidd. Flestir bíll eigendur kjósa að reka gamla aðferð. Þeir selja bíla sína, og nota peningana til að gera nýja kaup. There ert a tala af villa í tengslum við the program "Trade Institute". Margir telja að það sé hægt að bjóða upp í klefa notað bíl, sem hafði áður einnig verið aflað á "Trade Institute". Þetta er ekki svo. Til sölu eru teknar algerlega öll ökutæki sem uppfylla grunnkröfur. Það ætti að vera lausafjárstöðu vél með fulla pakkann af skjölum og í góðu ástandi.

Ekki endilega að kaupa nýjan bíl samkvæmt áætluninni "Trade Institute" (Ufa). Umsagnir sýna að í nánast öllum skála þar er möguleiki á einfaldan sölu. Ef þú vilt ekki að kaupa nýjan bíl, það er hægt að bjóða upp á notaður bíll skála, og strax á staðnum til að fá peninga fyrir það. Það ætti að vera vakandi fyrir þeim möguleika að vélin skora á 20-30% lægra.

Ókostir kerfisins "Trade Institute"

Low einkunn notaður bíll - ein af stærstu göllum áætlunarinnar. Spas taka bílinn seinna selja það á markaðsverði. Þetta þýðir að telja á the mikill hagur er ekki nauðsynlegt. Á sama tíma, bíllinn eigandinn er hægt að selja bifreiðina hér og nú. Margir kjósa að spara henni tíma, ekki fjárhag. Eins hratt og bílinn er hægt að selja í "Trade Institute". Umsagnir sýna að allt aðferð tekur aðeins 2-3 klukkustundir.

Önnur mikilvæg ókostur er takmarkað val. lítið svið af the program "Trade Institute" er hægt að bjóða í skála ( "Kia"). Umsagnir sýna að meirihluti viðskiptavina koma til núverandi kröfur búnaði. Fullnægja innri þeirra geta ekki alltaf. Til að panta bíla í samræmi við áætlun "Trade Institute" eru ekki í boði. Það er enn að bíða eftir rétta fyrirmynd að birtast í skála, og aðeins þá gera samning.

Umsagnir sérfræðinga og bíll eigendur

Starfsmenn sölumenn segja að á hverju ári program "Trade Institute" verður sífellt vinsælli. Viðskiptavinir sem hafa notað þjónustuna, mæli með því við vini sína og ættingja. Síðustu ár bíllinn markaði landsins endurvakið þökk "Trade Institute". Það er þægilegt - fá nýjan bíl fyrir stystu mögulegu tíma. Í dag skipti dagskrá gamla bíla til nýja vinnu nánast öll salons. Þetta gerir það mögulegt að auka sölu á nokkrum sinnum.

Viðskiptavinir benti einnig á að hjálpa til að spara tíma mikla þjónustu "Trade Institute" (Nizhny Novgorod). Umsagnir sýna að pappírsvinnu tekur nokkrar mínútur. Nokkrar fleiri klukkustundir þarf að athuga stöðu notaða bifreið. Að meðaltali tekur það um 3 klst í allt ferli. Ef bíllinn eigandi ekki ætla að kaupa nýjan bíl, en aðeins vill gera sölu, viðskipti vilja vera fær til að ljúka fyrr.

til að draga saman

"Trade Institute" - a handlaginn forrit sem á innlendum markaði hefur ekki enn náð miklum vinsældum. Það hefur sína kosti og galla. Fleiri hentugur fyrir slíka þjónustu við þá sem vilja til að spara tíma. En frá fjárhagslegum sjónarhóli, sem kallast "Trade Institute" arði þjónustu getur það ekki. Motor samþykkja notaðra ökutækja á lágmarks kostnaði. Í sumum tilvikum, munurinn á mati sérfræðinga og markaðsverði getur náð 50%.

Þökk sé "Trade Institute" getur ekki bara selt, heldur einnig að kaupa notað bílinn. Viðskiptavinurinn getur verið viss um að fyrirhuguð vélin er í fullkomnu tæknilegu ástandi. Að auki, gera salons átta sig ekki á vél með sakavottorð. Öryggi viðskiptanna er í fyrsta sæti.

Með áætluninni "Trade Institute" eru nú að vinna nánast öll bílasölu. Hugtök er hægt að finna í the þægindi af heimili. heill upplýsingar verður hægt að nálgast á heimasíðu hvers fyrirtækis. Rauntíma allir geta sótt um að skiptast á gamla bílnum. Þetta mun frekar að spara tíma í beinni tilvísun til Salon.