Unique Magdeburg vatn Bridge

Stundum virðist sem ekkert nýtt getur ekki komið upp í brú byggingu. Allt hefur verið búin til. En það kemur í ljós, ekki allir. Það er dásamlegt brú, sem ekki ríða Rútur og lestar, og skip, stórflutningaskip og skip fljóta. Skáldskapur, þýða að veruleika aqueduct okkar tíma - Magdeburg Water Bridge. Hliðstæða uppbyggingu er ekki í Evrópu. Saga hússins

Hugmyndin að þessu, að koma á óvart heiminn, mannvirki upprunnið í hugum Þjóðverja í fjarlægum 1877. Hugmyndin er sú að þeir vilja til að tengja rásir Mitteland og Elbe-Havel, byggja Magdeburg Water Bridge. Fyrir hönnun hófst 42 árum síðar. Og 21 árum síðar byggingu brúarinnar hófst. En tveir stríð, þá skiptingu Þýskalands í austri og vestri, að "kalt stríð" að "frysta" byggingarsvæði fyrir ár til koma. Það var aðeins þegar Þýskaland var sameinuð, ríkisstjórnin þá ákvörðun að halda áfram byggingu hernaðarlega mikilvæg leikni. Árið 1997, the aðferð flutt áfram. Það hefur verið sex ár, og stærsta sund-brú yfir Elbe ána, sameina Vestur-og Austur-Þýskaland, var byggð. Í október 2003, Magdeburg vatn Bridge í Þýskalandi var tekin í notkun, tók hann að taka fyrsta pramma. Um byggingu verkefnisins ríkið hefur eytt meira en 500 milljónir evra. Vatnslausn byggt efni breidd - 34 metrar, og dýptin á rás - meira en 4 metrar.

Magdeburg brú

Útlit brúarinnar leikið stórt hlutverk í siglingum á skipgengum vatnaleiðum í Þýskalandi. Hreyfingin þurru lausu einfaldað, þeir höfðu ekki lengur að sigla Elbe. Magdeburg vatn Bridge hefur tengt Berlín höfn og iðnaðarsvæði og hafnir á Rín. Eftir allt saman, áður en byggingu brúarinnar rásir eru á báðum hliðum Elbe og, fleiri mikilvægur, ofan rennsli hennar. Til að færa frá einni rás til annars til að framkvæma lykkju átti 12 km og halda í aðdraganda lækka lyftu við ána og bata á annarri rás tímafrekt. the hár kostnaður af peningum á skip Overload einnig fram vegna lágt vatnsborð í ánni.

Magdeburg vatn Bridge í 918 metra leyst þessi vandamál. hluti hans, sem "hanga" á stilts fyrir ofan ána - 228 metrar. Yfir landið og það hélt meirihluta (690 metrar), þetta frábær vafra vatnsveitan nútímann. Gestir Magdeburg og heimamenn fara um fótgangandi og hringrás brautir, sem er útbúinn með brú. Hér getur þú bílnum þínum og heimsækja safnið, þar sem það verður áhugavert að kynnast sögu brú. Hver vill, hann getur tekið að ganga á skipinu lyfta aðeins eitt í heiminum, en um borð ánægju bátnum. Þegar þú horfir á brúna get ekki sagt að það væri fallegt. Hann var stutt og riðvaxinn, eins og hetja. Hvað er uppbygging dregur ferðamenn? Fyrir þá sem kunna að meta verkfræði verkefni, brúin er algjör ráðgáta, fært til lífsins. Hvernig bær ætti að vera útreikningum eðlisfræðinga og verkfræðinga að hanna einstaka brú sem þolir bætt þyngd hlaðinn skipa og skip 85 metra og drög allt að 2 metra og hafa vatn í skurðinn!