Vegagerð. Af hverju vegir eru svo dýr?

Vegir eru æðarnar í landinu.

The almennt ástand rússneskra vega

State vegir tengja svæðin í einu flutninga, efnahagslega og pólitíska rúm. Vanrækslu á stöðu iðnaðarins á landsvísu innviði getur leitt til hörmulega afleiðingum. Nú nýlega, megnið af rússneskum vega leiddi skelfingu og örvæntingu valdið.

Vegirnir voru ekki bara slæmt, þeir voru ófær vegna ástand akbraut. Spurningin var ekki um hversu mikinn tíma þú getur náð, og mjög möguleika á hreyfingu án þess að eyðileggja tækni af eyðingu undirvagn.

Í dag er ástandið hefur róttækan leiðrétt viðleitni rússneska forystu. Ástandið er að bæta, og helstu þjóðvegum landsins ákafur eru sett í röð. Kostnaður stigi er ráðgáta hvers vegna vegir eru svo dýr? Það kemur í ljós að tilvist venjulegum vegum í landinu er ekki afleiðing af a einn-tími fyrirhöfn, en varanleg setja dýr ráðstafanir.

veðurfar

Náttúruleg skilyrði eru ráðandi þáttur í kostnaði við samskipti. Þeir svara spurningunni hvers vegir eru svo dýr. Harsh vetrum og heitum sumrum slæm áhrif ástand þeirra. Dýpt jarðvegs frystingu í Rússlandi er að meðaltali einn og hálfan metra. Frost lyftir mettuð jarðvegur veldur eyðileggingu á veginum kápa. Þetta er ein af ástæðum vegna þess sem vegirnir eru svo dýr. Í heitu árstíð er eyðilegging og aflögun á malbik lag.

Building tækni

Vel byggð vegagerð krefst háþróaður tækni og mikið af vinnu. Tilraunir til að draga úr kostnaði við byggingu snúa verulegum skemmdum. Framkvæmd allra tækni kröfur eru mjög dýr. En leikmaður er erfitt að útskýra umfang kostnaðar og sanna hvers vegir eru svo dýr.

Til að skilja láréttur flötur af kostnaði er nóg að muna að góður vegur undirstaða krefst uppgröftur að dýpt frystingu hennar og sem skiptitengdur er rækilega samþjappaður sand með ákveðnum eðlisfræðilegum breytum. Í viðbót við dýr búnaður, það er þörf á að flytja efni að verulegu fjarlægð. Og þetta er bara einn af þeim þáttum sem stuðla að hvers vegir eru svo dýr.

Álagið á vefnum

Of miklu máli er gildi flutningshleðslunnar á veginum. Næstum allar gömlu leiðir til samskipta voru ekki hönnuð fyrir mikla umferð vinnuvéla. Það eyðilagði ekki aðeins slitlagi, heldur einnig grunninn akbraut. Varanleg viðgerðir leyfa aðeins að halda þjóðveginum í vinnandi ástand. Þörfin fyrir slíka vinnu útskýrir hvers vegir eru svo dýr. The hár kostnaður við að viðhalda núverandi fjarskipti leyfa tíma til að vinna stórt uppbyggingu á vefnum.

Skilningur umferð hlaða án þess að brjóta á vefnum þarf aukna þykkt malbik lag, umsókn um nútíma aðferðir til að leggja malbik, leyfa til að búa til þétt og slétt yfirborð. Krefst sérstakar blöndur malbik sem leyfa það að standast þunga umferð þungur vörubíla. Þess vegna vegirnir eru svo dýr.

Breyta lyfjaform og bæta gæði malbik blöndur er veitt af dýrari búnað og vönduðum helgihaldi tækni.

Bygging og viðhald verði

Í vegagerð verð nær ekki aðeins málverk, heldur einnig öllum nærliggjandi innviði. Modern þjóðvegum þurfa multi-láréttur flötur skiptistöðva tæki, ráðstefnur skipulag, uppbyggingu brýr og afrennsli mannvirki. Alþingismaður fjárhæð kostnaðar, það er auðvelt að skilja hvers vegna vegir í Rússlandi eru svo dýr. Frá gamla veginum er nánast ekkert eftir.

Það skal tekið fram að framkvæmdir við uppbyggingu vega er viðhaldið hvað varðar núverandi þjóðvegum. Þótt óþægindum upplifað báðar hliðar, að smiðirnir, þetta þýðir að hægja á vinnu og hækkun á viðfangsefninu.

Annar aðstæður sem útskýrir hvers vegna slík dýr leið er stig af rekstrarkostnaði. Helstu byrði fellur á haust-vetur tímabilið. Vegir hafa stökkva prófefni og hreinsa af ís yfir gríðarstórt svæði.

Verkin þátt umtalsverður fjöldi fólks og sérhæfðum búnaði. Á posypku rennur út mikið magn af hvarfefni. Tiltölulega ódýr samsettar vörur, t.d., sandur og saitblanda slæm áhrif á malbik yfirborð, sem veldur rof hennar og eyðileggingu. Sparing blöndur eru verulega dýrari.

Auk búnaðarins, vetur viðhald vega þarf töluvert handbók vinnuafl. Flutningur á snjó og ís vegum þætti fyrirkomulags hljóð hindranir, hindrun girðingar, gangstétt og leið, en að mestu leyti flutt handvirkt.

Er einhver leið út?

Breyting á stöðu við leiðum samskipti má búast við aðeins eftir að framkvæmd stórfelldum fjárfestingum í byggingu þeirra. Helstu óregluleg kostnaður sem fellur til tækisins akbraut stöð viðkomandi stillingar og upplýsingar um stjórnun.

Kostnaður uppgröftur og tengdra verk útskýrir hvers vegna Rússland er svo dýrt vegagerð. Skipta veikburða, vatn-mettuð jarðvegi, hækka blað á fullum merki eða truncation umfram stigum brautinni mun skapa grundvöll fyrir nýja vettvangi umferð net.

Frekari aðgerð mun fela í sér kostnað við viðhald vega ráðist af árstíðum. Þessi óhjákvæmilegur kostnaður skilgreindur landfræðilegum og veðurfarslegum. Stórfjárfestingar verða að vera á byggingartíma.

Viðgerðir á malbiki gangstétt við tímanlega og rekstrarlega núverandi viðgerðir verður mun ódýrari en núverandi stigi. Almennilega raða grunn og betri vegur yfirbreiðsla draga úr hversu versnandi akbraut.