Við skulum tala um hversu marga kílómetra frá Rostov til Crimea

Spurningin um hversu marga kílómetra frá Rostov til Crimea, hefur eignast sérstakan brýnt gegn bakgrunn á tumultuous pólitískum atburðum í Úkraínu í byrjun þessa árs. Tataríska skaganum var með í Rússlandi, og það gerði mig hugsa um leiðir til flutninga samskiptum við hann. Hin hefðbundna leið til Crimea á járnbrautum gegnum Perekop Grandinn varð mjög erfið, vegna þess að flest það liggur í gegnum yfirráðasvæði Úkraínu.

í vexti

Ekki alveg ótvíræð svar því er virðist einföld spurning um hversu margir km frá Rostov til Crimea. Málið er að í Crimea í Rostov er hægt að nálgast á tvo vegu. Einn af þeim rennur beint á norðurströnd Azov Sea, en hinir liggur samsíða austurströnd þess í átt að Anapa og Port Kavkaz. Northern Route í gamla daga var talið besta, og það er hægt að sigrast á minna en átta klukkustundir, jafnvel í viðurvist óumflýjanleg jams umferð á þjóðveginum. Lengd leiðarinnar - frá Rostov-on-Don í Yalta - er 754 km. Liggur Austurleið er miklu styttri. Port Kavkaz frá Rostov skilur 430 km. En sérstaklega vinsæll þannig í gamla daga hafi ekki notað, vegna þess að það leiðir aðeins til ströndinni á Kerch Strait. Og ferðast bíða ferju til eyjarinnar og tap af tíma í línu fyrir það. Því flestir ferðamenn valdi leiðina Rostov - Crimea, fara meðfram norðurströnd Azov Sea í átt að Perekop. Það er jafnan talin áreiðanlegri.

Í nýju sögulegum aðstæðum,

Landfræðilega fjarlægð búi nauðsynleg gæði sem stöðugleika. Það er ekki undantekning, og vinsæll ferðamannastaður leið Rostov-on-Don - Crimea. Fjarlægðin milli þeirra haldist óbreytt, en aðstæður heimilisfang hans breytt. Hin hefðbundna Norður Leiðin byrjaði skyndilega að fara í gegnum gírinn raunverulegum bardaga. Og jafnvel þrátt fyrir þá staðreynd að landamæri við Úkraínu fyrir ferðamenn enn opinberlega engin skörun vilja leita ævintýri á leiðinni er ekki mjög mikið. Norðurhluta Leiðin til Crimea frá Rostov ekki lengur öruggt. Í heild efnahagslega líf Tataríska skaganum er byggt á móttöku og þjónustu við ferðamenn. Því áður en ferðamannatímann svo mikið vægi hefur keypt leit að val leiðum.

Yfir Kerch Strait

Leið í gegnum Port Kavkaz, staðsett á austurströnd Kerch Strait, og í gamla daga var ekki talinn besti kosturinn leiðina í Crimea. Og síðan vorið þessu ári, álag á það hefur aukist nokkrum sinnum. Möguleiki á ferju fer yfir Strait af Kerch á barmi klárast. Ég missti tilfinningu spurningunni sjálfri um hversu margir km frá Rostov til Crimea. Hvaða máli skiptir það að vegurinn gegnum Port Kavkaz er stysta, ef fleiri en einn daginn að standa bíða eftir að kveikja þeirra á ferð? Gat ekki í grundvallaratriðum breyta ástandinu og brýn sjósetja af gjaldeyrisforða getu ferju aðgerð. Þeir gætu ekki ráðið við alla vaxandi umferð.

val

Upphaf ferðamannatímann leitt að brýn leita annarra leiða til að sigrast á leiðina Rostov - Crimea, fjarlægðin milli þeirra er ekki svo mikill, en það er flókið með nærveru verulegum vatnstorfæru. Sem sanngjarnt val til að keyra nýja útgáfu af ferjunni frá höfninni í Anapa á Tataríska skaganum. Þegar pantað tvær nútíma ferju skip í reglulegum háttur, framkvæmd flutninga leiðina Anapa - Kerch. Fyrirhuguð framkvæmd Anapa beinni ferju lína í átt að stærstu borgum í Crimea, sem Feodosia, Yalta, Yevpatoria og Sevastopol. Frá flestum Rostov-on-Don, ánni stöð í miðbænum, í sumar mun fara fram með reglulegu millibili teplokhodnye leið í átt Yalta. ferðatíma mun vera minna en einn dag, og farþegar munu sigla meðfram fallegar Tataríska ströndina. Leiðin getur talist ferðamaður.

Narrows Bridge

Eftir um það bil fimm ár endanlega svarið við spurningunni ætti að gefa um hversu margir km frá Rostov til Crimea. Þeir munu allir vera 432. Það mun gerast eftir að fjármagn verður byggð brú yfir Kerch Strait. Það stefnir að því að byggja það í þrengsta hluta, sem nú er ófær um að takast á við flæði farþega og ökutæki Kerch Sea Ferry. Á þessari stundu, brúin verkefnið er nú í þróun. Framkvæmd felur það talsverðum erfiðleikum í fjárhagslega og tæknilega. Þetta er vegna þess að stór breidd sundið og nauðsyn þess að tryggja óhindrað siglingar um það. Að auki er þröngt er einkennist af erfiðar aðstæður ís í vetur.