American flugvélar. Borgaraleg og bandarískir flugvélar hersins

The US Air Force er nú talinn staðall af löggjafanum á sviði byggingu flugvéla. The US telur þetta ástand fullkomlega eðlilegt.

Fyrstu flug

American flugvélar rekja sögu þeirra með fyrsta flug bræðra Wright. Þeir tókst að byggja árið 1903, ekki aðeins núverandi frumgerð loftfarsins, heldur einnig til að fá fyrstu þekkingu og reynslu af stýrðu flugi.

Þó að vinna á vél, sem þeir kölluðu "Flyer", uppfinningamenn notuð tækni, logshie grundvöllur allra síðari flugiðnaðinum. En bræður reitt sig á reynslu forvera sem voru gefin niðurstöður árangri þeirra og mistök. Þetta eru frumútgáfur af flugvélum byrjaði í Frakklandi, Rússlandi, Englandi og öðrum löndum. Því fyrsta vel flugvélin gaf hvati til frekari þróunar í öllum löndum, getur leitt þá.

Dögun flugmála

Sharp skíthæll til að breyta stöðu loftfarsins úr klaufalegt heimabökuðu bílskúr við gríðarlegu iðnaðar vél, kom í fyrri heimsstyrjöldinni. US herflugvélar tóku þátt í henni aðeins á lokastigi. Því Bandaríkjamenn hafa ekki safnast nóg reynsla herflugvélar.

Á millistríðsárunum, er það einkennist af þróun póst- og farþega flugvélar, leyfa til að sigrast á gríðarlegum vegalengdir eigin landi og stunda viðskipti fyrir afhendingu farþega og farms í Suður-Ameríku, nánast gjörsneyddur járnbrautir. Á þeim tíma sem það var búið helstu framleiðendum flugvélar:

• "Boeing".
• "Sikorsky".
• "McDonnell Douglas".
• "Lockheed" og aðrir

Framleiðsla og viðgerðir hreyfla fyrir loftför í hlutafélag "Pratt & Whitney" og "General Electric". Aircraft US iðnaður þökk vettvangi þróun vélaverkfræði hefur mikla möguleika, þótt herinn átt það, var það illa þróað. Engu að síður, the US fylgir flugvélar og flugmenn fyrir sumir af the pre-stríð átök. American flugvélar og flugmenn þátt í Leyfa-japanska stríðinu á hlið KMT stjórn.

World War II. hefst

Með byrjun seinni heimsstyrjaldarinnar, Bandaríkin hafði mjög minniháttar aðgerðir á sviði hernaðarflugs. Viðburðir í Evrópu hafa verulega breyst á ástandinu í flugiðnaðinum. Til að koma til ferðataska með þriðja Reich, France þurfti mikla fjölda loftfara, sem ætlað er að bæta fyrir tap stríð. The US Industry innstreymi franska fjárfestinga og tækni til að tryggja stofnun aðstöðu til framleiðslu á þúsundir af vélum. Eftir fall Frakklands, United States varð iðnaðar aftan Britain leggja inn pantanir sínar þar.

Fékk uppörvun, bandaríska flugfélagið iðnaður er stöðugt vaxandi magn af vandamálinu. American flugvélar frásogast tækniþróun mismunandi löndum og lagað til reynslu yfirstandandi stríð.

Þátttaka í stríðinu

Á stríðsárunum flutti bandaríska loftfars byggingu í fararbroddi í heiminum. The United States hefur skapað háþróaða herflugvélar, sem innihélt allar gerðir loftfara. Auðvelt American könnun flugvél, búin aðallega búnaði fyrir ljósmyndun, opin lína er lokað superheavy "fljúgandi virkjum" B-25. Í stríðinu Bandaríkjunum hafa öðlast ómetanlega reynslu af stórum aðgerðum stefnumörkun loft á meginlandi mælikvarða. Stríðið við Japan ákvarðað forystu í Naval Aviation, byggt á tugum flutningsaðili-undirstaða pallur mismunandi flokkum.

Eyðileggjandi afl nýrra vopna var framkvæmd að fullu. Air Command er ábyrgur fyrir alvarlegustu loftárásir þýskum borgum, ekki íbúar yfirgefa ekki von hennar um hjálpræði. Bandarískir flugvélar sló fyrsta kjarnorkuárás heimsins.

Þrátt fyrir mikla umfang flughernum, tæknileg fullkomnun bíla eru ekki alltaf í samræmi við tímum. US þota flugvélar skuldar uppruna sinn á ensku þróun á sviði vél og loftflæði af hár-hraði flug.

viðbrögð tímabil

Leiðtogar í Bandaríkjunum var vel kunnugt um byltingarkenndar breytingar í tengslum við tilkomu þotuhreyfill. Fyrsti US gegn flugvélum þróað af Lockheed. Fighter F-80 Shuting Star virtist einfalt að gera og nota, sem gerir það langlífir.

Fyrstu átökum við sovéska loftfara meðan á Kóreustríðinu ljós veikleika sína. Hann gat ekki staðist skrúfuna bardagamenn vegna lágs hreyfanleika. Soviet þotur yfirburði F-80 í hraða og armament. Hátt tæknilega möguleika á American iðnaður mun hratt endurheimta forystuna. A sláandi dæmi er American könnun flugvél CP-71 "Blackbird" samhæft framúrstefnulegt hönnun með einstaka eiginleika.

Þá hófst þróun þota sprengjuflugvélar og flutningaflugvélar. Öfugt við létt loftför, voru þessar vélar sett ekki aðeins þotuhreyflum. The góður árangur næst með skrúfuhverfihreyfli og turbofan fullbúinn hreyfil.

Modern ljós US gegn flugvélum

Hafa staðist langa leið þróun, Norður Ameríku flugiðnaðinum áfram að hernema leiðandi stöðu í heiminum röðun. Helstu þróun áreynsla áherslu á að byggja upp fimmta kynslóð bardagamaður. Langtímaskuldir viðleitni leiddi til stofnunar tveimur gerðum flugvéla, sem felst hæsta árangur hugmyndir hönnun og tæknilegum möguleikum í Bandaríkjunum.

Frumgetningur "fimmta kynslóð" varð baráttumaður-bomber F-22 "Raptor" Corporation "Boeing". Meira fjölhæfur vél átti að losa um vettvang á bardagamaður-bomber F-35, framleitt af fyrirtækinu "Lockheed Martin". Báðar gerðir framleiða blönduð viðbrögð meðal sérfræðinga og hernaðarlega sérfræðinga.

Ásamt víða auglýst kostum sem þeir hafa greinilega alvarleg tæknileg og rekstrarleg vandamál. Yfirburði yfir hugsanlega andstæðinga berjast vél er ekki augljóst. Í tengslum við ótrúlega hátt verð á handleggjum einingar á borð mat vélar hefur leitt til útbreidd trú að Bandaríkjaher flugvélar eru ekki góð fyrirmynd. Ásamt mettun flotanum með nýjustu vélum áframhaldandi nútímavæðingu flugvélum gamla röð, ber samt grunn bardaga álag.

Heavy berjast og borgaralegra US flugvélar

Landfræðilega stöðu Ameríku hefur örva áhuga stórfelldum flugferða. Reynslan af heiminum og sveitarfélaga stríð eru stöðugt að staðfesta árangur af notkun sprengjuflugvélar. USA Today hefur mikla flugflota farþega og er einn af leiðtogum í atvinnugreininni. Helstu framleiðanda farþegaflugvélar er félag, "Boeing", sem framleiðir næstum allar auglýsing loftfara.

Bandaríkjaher flutninga flugvél er vel myndskreytt með bíl C-5 "Galaxy". tæknilega getu hennar er annað aðeins til Sovétríkjanna eða rússneska þungur flutningaflugvélar. Í viðbót við klassíska skipulag hringrás, blendingur bíla, "Osprey" rekið í Bandaríkjunum, sameina kosti og galla flugvél og þyrlu.

US Air Force bomber lítur mjög undarlegt. Futuristic F-2, sem gerðar eru af "Flying væng" stillingar með and-ratsjárinnar skrokknum og hjúpsins eru valfrjálst sameinaðir archaic B-52, barðist í upphafi Víetnam stríðinu.

horfur

Helstu átt þróun bandarískra verkefna flugstarfsemi enn byggja hár-hraði einkenni sem berjast gegn flugvélum Bandaríkin og skylda ökutæki og fólksbifreiðar. Dregist framfarir í átt að akstri hypersonic hraða á meðan að reyna að innleiða í eldflaugar tækni. borgaralegir bílar eru metnar á farmi eining afhendingu kostnað á einingu fjarlægð. Þess vegna undirstöðu tæknilega rannsóknir sem miða að því að auka farmur og eldsneyti skilvirkni flutninga.