Bíll á tré með höndum sínum. Viður-rekinn gösunarbúnaöurinn með höndum sínum

Því miður, útsendingar manna tal, og gera öllum whims Pike en enginn var fær til þekkja, en sem nemur samoezdyaschey viður-brennandi eldavélinni og það hefur lengi verið þekkt. Að sjálfsögðu erum við að tala um bíla sem flytjast á gufu vél. Svo, hvernig á að gera bíla á tré með höndunum?

Er það raunverulegt?

Fullyrðingu að bíllinn ríður á tré - þetta er ekki brandari an apríl fool er. Starfsfólk samgöngur þín getur ekki borðað alveg banal bensín, og svo ljúffengur matur og úrgangur byggingu, sem hefur viður stöð.

Hugmyndin um slíkt eldsneyti til varaflugvallar er ekki nýr, þessir bílar hafa verið í seinni heimsstyrjöldinni, og í sumum löndum, þar sem fljótandi eldsneyti eins skartgripi, geta þeir að finna í miklu magni á þennan dag, svo sem Norður-Kóreu. Leyndarmálið galdur aðgerð á þessum bíl er einföld - það er viður gösunarbúnaöurinn, svona töfrandi blanda af nokkuð venjulegum og land- efni og hátækni tæki.

The gas rafall, bíllinn á viðinn

Hvernig virkar þetta dularfulla kerfi virkar? Er það mögulegt að gera bíla á tré með höndunum? Eldfimur jarðgas, svo sem vitað er etýlen eða própýlen er sama, það er raunhæft að fá á eigin spýtur, og fyrir það er ekki nauðsynlegt að grafa jörðina og að eignast eigin brunna þeirra. Nóg til að fá gas generator: Einfaldlega kaupa eða fara í flóknari hátt, að gera eigin kunnátta þeirra hendur.

Hvernig hjartarskinn a gas rafall í bílnum?

Í gas rafala með því að hitasundrun, sem vitað er að allt í skóla, sellulósa, og auðveldara - alls konar viðarúrgangi (sama viður), snýr það inn í sama gas, eldsneyti krafist af okkur. Til að fá viðkomandi vöru einfaldlega wiping út eldur viður er ekki nóg. Hvarfið ætti að halda áfram við hitastig sem er hærra 1000 gráður á Celsíus, með takmörkuðum súrefnisbirgðir. Að sjálfsögðu leiðir blanda af galdra verður einnig að losna við óæskileg óhreinindi og algerlega kaldur, því gas er kæld gefur meiri brýnum orku bíla. Salan er að finna kötlum með gas rafall, en slík hönnun, því miður, er ekki hentugur fyrir persónulegum ökutæki. Svo snúa dráttarklár í eld-öndun drekinn þú þarft að vera sjálfur.

Features

The gas rafall - lykilatriði, hvorved farartæki ríður á tré. The gösunarbúnaöurinn með höndum sínum til að byggja það er alveg mögulegt. Já, það tekur mikið pláss, en þegar það eru svo mörg tækifæri. Höggva tré - bíllinn fer. Þú getur búið til bíl á tré með höndum, og Fjórhjóla vinur þinn mun gleypa allt sem brennur, ef uppbygging inniheldur sellulósa. Keilur, hýði, leifarnar af parket í heitum löndum - kókos hýði, jafnvel rökum viði. The ofni er efni með neitt. Það er aðeins blautur viður mun mercilessly reykja.

Þannig að ef við ekki að taka tillit til sviðin eyðimörk, eldsneyti er hægt að fá hvar sem er án þess að vera bundinn við bensínstöð. Þetta er draumur fyrir þá sem eru að sjá á apocalyptic framtíð með eytt eldsneyti framboð innviði. Og kostnaður fyrir slíka orku skríða er um fjórum sinnum ódýrara en venjulegt bensín. Bíll á tré með höndum sínum - það er draumur Ecologist, magn skaðlegra losun út í andrúmsloftið er nokkrum sinnum minna. Allar breytingar á eldsneytiskerfi eru gerðar eingöngu á eigin spýtur með því að nota algengustu verkfæri og efni, ekkert hátækni.

Gallar þess að nota tré-gas rafall í bíla

Auðvitað, slíkt kerfi hefur göllum þess. Í fyrsta lagi, mjög hönnun heimabökuðu gas rafala frekar fyrirferðarmikill, og því eykur þyngd bílsins. Það verður að vera einhvers staðar á stað sem mun draga úr nothæft svæði, og á sama tíma mun draga úr getu. Á eigin gas stöð er ekki nauðsynlegt, en hætta að kasta eldivið, hafa mjög oft, og þegar það er alætur verður samt að fylgjast með gæðum sem fer inn í ofninn. Það er ráðlegt að neinu hráefni og án Gniltsy. Lifnar Þessi eining er heldur ekki fyrir annað, mun það taka um 10 mínútur. Hraði er einnig í samræmi við vel þekkt samoezdyaschey ofni og lækkar og vélarafl. Á brennslu ferli sjálft þarf að fylgjast náið með hitastigið falla veldur gas blöndu að gagni, þarf að reka vélina, breytist í tjöru alveg óþarfa. Byggt á ofangreindum, notaður bíll á tré í gamla daga, aðallega í þeim stöðum þar sem fortíð (viður) var nóg. Á alls konar timbur. Eða þar var enginn annar eldsneyti sem slík, í órjúfanlegur eyðimörkinni.

Tækið á gas generator

Hvað er viður gas rafall fyrir bíl? Leyndarmál starfsemi einingarinnar er alveg einfalt. Í því ferli að viður eldsneyti brennslulofts sér stað, sem hefur verið leystur frá óæskilegum óhreinindum, fara í gegnum kælingu þrepi, er hún blönduð við lofti og sprautað inn í innri bruna vélarinnar.

Það þýðir að hann mun þurfa gas rafall, ýmsar gerðir af síum, nauðsynlegur kælikerfi, allskonar pípur og rafmagns viftu - til að flýta fyrir og bæta mest brennandi. Kerfið er sem hér segir: tilskilinn eldsneyti hlaðinn á hátt tank af sívalningslaga (getur verið ferningslaga), sem er sett undir í brunahólfið sig. Sú gas hreinsun kerfi fer fram. Ennfremur, hitastigið eldsneyti er lækkað til hugsjón, og þá auðga loftið - og blandan er æskilegt í hreyflinum. Nýleg þróun iðnaðarmenn eru eins mikið frá gamla kerfinu beitt, og því, ef ekki búin með gas rafall vörubíl, og setja það á sætum hjarta fólksbifreiðar, þú þarft að byggja upp eða hræða uppbyggingu í skottinu eða eitthvað til að festa tækið á að hægt kerru á bílnum.

Hvernig á að gera gas rafall með eigin höndum?

Er það mögulegt að gera gas generator með eigin höndum? Já, en þú þarft að setja af verkfæraskúr og efni sjálfir. Í námskeiðinu verður: stál blað til að búa til líkama eldsneytistanki (sem verður að rofna), hita-ónæmir stáli fyrir geymi, þar sem það mun fara á brennandi ferli, ýmsir hitaþolnum gasket helst ekkert asbest, þar sem það er hættulegt fyrir lífveru. Ýmsar lagnir sem tengja alla gösunarbúnaöurinn einingar, síur til að fjarlægja óhreinindi (Western hliðstæða tilraunir með sömu viður-blöndur), sérstök steypujárn grindurnar hleypir þætti brunnið, og um slíkt og hurðir, nær eða flaps. Útvegað allar nauðsynlegar þætti og vopnaðir með bestu teikningu, getur þú haldið áfram beint að sköpun slíks tækis sem sjálf-liðinu tré gas generator af hendi. Nákvæmni og einstök útreikning á gösunarbúnaöurinn hönnun í samræmi við viðkomandi bílnum, en stundum er það ekki skylda. Sumir, einkum eftirlitsstjórn og rukastogo "DIY" tekst að afrita þarf eining með stöðluðum teikningum.

Viður-rekinn gösunarbúnaöurinn með höndum sínum

Það eru nokkrir aðgerðir sem eiga að vera tekin með í reikninginn til að fá bílinn þinn byrjaði að hreyfa án þess að hætta að líf ökumanns. The aðalæð hlutur - að þvermál rör þar sem blandan mun renna inn í vél, það verður að vera vandlega valin, að teknu tilliti til getu þeirra til þess.

Allir hnútar og hluti af gas rafall skal loftþéttur. Það er nauðsynlegt að nákvæmlega byggja alla hnúta, forðast rör með of litlum þvermál eða mikillar beygju til þess að lágmarka viðnám þegar inn í stöðvist í vél. Grundvallarfærni sem verður að vera nauðsynlegt að uppfinningamenn fínstillingu - það er reynsla af því að vinna með málmi. Skurður mismunandi hönnun, suðu, vinna með rör - allt þetta verður alveg erfitt fyrir byrjendur.

Wood brennur, bílferðir?

Það eru ákveðnar bragðarefur til að færa uppfærsla bílnum. Við megum ekki gleyma, ekki bara skráir pop, heldur einnig hreinsa út ösku sérstakt ílát og vörur brennslu til að fylla það nógu fljótt. Þegar seinkað hreinsun ferli að vinna með tré gas rafall er brenglast. Bæta eldsneyti þarf líka hægt, án þess að bíða eftir alls eyðileggingu hennar. Helst - þegar tankur tæmir einhvers staðar á miðri leið. Áður hægt að slökkva á vélinni verður fyrst að bíða í tiltekinn tíma þar til samsetningin er kælt að viðkomandi hitastig.

Þegar brennslu ferli stendur út ekki einungis gagnleg og ódýrari gas, en ýmsir eiturefni, og því loftræstikerfi skal sérstaka athygli. Þú getur ekki fundið gas generator í lokuðu svæði. Allir íhlutir og lóða skal athuga hvort það leki. Brennandi eldavélinni í skottinu þínu getur sjálft verið háð einhverju andlegu kvíða. Þegar rétt saman gas rafall er alveg öruggt, en það ætti að vera hægt að koma í veg fyrir slys við akstur, eins og í þessu tilfelli, brunahætta í aukningu ökutækja verulega.

Farartæki 30s og 40s

blómaskeiði bíla sína, að vinna með timbur, náði í 30s og 40s. Þar sem breytingar sem þurfti til að vera í ökutækinu voru ekki áhrifamikil, eru þau oft gerðar sjálfstætt. Til að ná vélarafls, stundum jafnvel búið turbocharging kerfi. Sum ökutæki þurfti skilvirkari rafall, vegna þess að bruna hitastiginu í ofninum nauðsyn þykir er viðhaldið með viftu.

Bílar á tré voru vinsælar þar, þar til að fá reglulega bensín var ekki auðvelt. Til dæmis, í seinni heimsstyrjöldinni, rannsóknir hans á þessu sviði var gerð hönnuður á VW og Mercedes. Í okkar landi bíllinn á tré (gas rafala í bílnum) hefur ekki misst mikilvægi sitt í kjölfar stríðsins tímabil. Þeir tökum á staði þar sem alls staðar nálægur bensín hefur ekki enn tekist að komast inn, og vann í skógarhögg og timbri vinnslu fyrirtækja.

Bílar í dag

Með tímanum, áhugi á slíkum einingum hefur þornað upp, og bílar á tré með rafal gas staðsett í bílnum ryði beinagrindur upp einhvers staðar á jaðri. Nú rannsóknir og prófanir á sviði eru gerðar aðeins alvöru áhugamenn. Og þetta þrátt fyrir að skipulag umhverfisverndar telst slík skipulag er mjög áhugavert, vegna þess sem eldsneyti er hægt að nota í úrgangi og mengun náttúru móðir nokkrum sinnum lægri en þegar venjuleg bíl bensín vél. Modern sköpun, ólíkt forverum sínum, geta þróa ágætis hraða um 80 km á klukkustund, og þörf fyrir áfyllingu og þeir birtast eftir að sigrast hundruð kílómetra. Eldsneytisnotkun er mældur Kolobashkin tré, og þær sem krafist er 50 kg á hverja 100 km. Þetta dregur úr kostnaði við flutninga miðað við hefðbundna eldsneyti í 3-4 sinnum.

niðurstaða

Svo, mynstrağur við út hvernig á að gera gas rafall á tré með höndum sínum. Tækið hönnun er ekki svo erfitt, svo það getur ráðið við nánast hvaða manneskja.