Breyta bremsa vökva

Það er erfitt að ofmeta mikilvægi bremsum í lífi okkar. Við erum að tala um öryggi. Að bremsurnar voru í lagi, það þarf tímanlega skipta um bremsa vökva.

Í stað þess að gera það fullkomlega, sumir ökumaður æfa það fylla að hluta.

Skipta bremsa vökva er greinilega stjórnað af öllum framleiðendum bíla. Sem reglu, það verður að breyta í tvö eða þrjú ár eða 36000-60000 km fyrir bíla og massa gegnum 5000-10000 km fyrir bíla lúxus.

Skipta bremsa vökva Vaz kemur á sömu reglu og í öðrum bíl. The hitastig upphitunar þess í venjulegri stillingu (á vegum borgarinnar) nær 150 ^{° C,} undir mikilli akstur - 180 ^{° C,} og á meðan er dregið úr hraða nær 200 ° ^C.

Í þessu það er ekkert rangt, vegna þess að framleiðendur að skila vökva með suðumark allt að ^um 265 C. Það gleypa raka meðan á aðgerð stendur í lofti, verulega hitinn er lækkaður. Ef bremsa vökva safnað a 2-3% af vatni, þá sjóðandi mun byrja ^á 145 ° -160 ^{° C,} það verður gufa lock bremsur þ.e. pedali bilun.

Til að koma í veg fyrir þessa þörf til að stjórna suðumark hennar með sérstöku tæki. rannsaka sína á kafi í vökvanum hituð með því að ákvarða suðuhitastiginu með villu um 3%, the heild ferli sem tekur minna en 1 mínútu.

Búnaður til að skipta um bremsa vökva er einfalt verkfæri og náðum. Þarftu skrúfjárn og wrenches, a stykki af skýrum slöngu og ílát fyrir úrgang vökva.

Um málsmeðferð, það er æskilegt að hafa aðstoðarmaður, vel, ef bíllinn verður fært upp á járnbrautarteinunum. Í hvaða röð er skipti bremsa vökva tæki?

Fyrst þú þarft að breyta því til baka hægri, þá vinstri framan, vinstri aftan, og að lokum, á forsíðunni réttum leiðum.

Absolutely geta ekki hella tæmd vökva. Þannig, að skipta um bremsa vökva í röð:

- koma í veg fyrir möguleika á hreyfingu bíla;

- Opnið lokið á tank af helstu bremsa strokka ;

- bæta við nýrri tankur af bremsa vökva;

- fjarlægja rusl úr lofti út loki til að losa vinna HEMLADÆLNA frá húfur á öll hjól;

- draga loki rör fyrir losun á bremsa starfsleyfi strokka loft byrjun (eins og fram kemur hér að framan) með kerfi staðsett á afturhjól á hægri hlið, hið gagnstæða enda rörið setja í glasið;

- stutt niður að bremsa pedali hratt fjórum eða fimm sinnum, með litlum bil milli þeirra í nokkrar sekúndur, þá halda honum inni;

- Opnið lokann, sem loft er losað úr krananum hella úrgangs bremsa vökva, það er nauðsynlegt að halda áfram að ýta á pedali. Eftir að hún hættir að flæða, loka henni;

- fyrri misnotkun halda áfram að bremsa öll hjól í ofangreindum röð;

- athuga verk þitt með því að setja þrýsting á bremsa pedali, hreyfing pedali verður stig fyrir alla þrýsta.

Einnig bremsa vökva þarf að uppfæra í vökva ökuferð kúplingu. Aðgerðir eru gerðar á sama, bara í þessu tilfelli að ræða kúplingu pedali og ofan vökva ökuferð. Skila öllum atriðum í öfugri röð við sæti þeirra.

Eins og sjá má af framansögðu, þessi aðferð er alveg einfalt.

Nú með bremsum verður allt í lagi, og á veginum sem þú munt ekki þjást ógæfu af þeirra "bilun". Þú getur verið viss um líf og líf ástvina þinna.
Vanrækslu á þessari aðferð getur leitt til óvæntrar snúninga á örlögum þínum.