Front ökutæki stabilizer

Stabilizer Bar bíll er dreifa félagi. Það þjónar að draga rúlla beygjum bíl, sem hefur áhrif á endanlegt öryggi, stjórnun og fleira varlega og notkun dreifa og öllum hlutum almennt. Það er einnig stabilizer bar, sem er að upplifa mikilli streitu, sem er hvers vegna það þarf að skipta oft. Þessir þættir eru vegna ósamhverfs hönnun lögun hentar aðeins til hliðar við sviflausninni (hægri eða vinstri), og samhverfa sett samtímis á báðum hliðum. Að auki getur mismunurinn verið á fyrirkomulagi þeirra og línulegar stærðum sem eru mældir á milli miðstöðvar the parhús-ása.

einkenni

The orsök fyrir the rekki og aðrar upplýsingar um frestun á röð, alltaf augljós. Chief meðal þeirra - er léleg gæði vega, sem er fær um að eyðileggja tækið, jafnvel frá the virtur framleiðendur. En einkennist af eftirfarandi einkennum og vandamálum með ermum, svo þú vilt að sinna sjálfstætt frekari próf eða senda ökutækis í sem sérfræðingar munu framkvæma faglega greiningu.

Einkenni vandamála hófst:

- bíll sveiflur við hemlun og í beygjum;

- aukin rúlla véla;

- hreyfing verður óstöðugt og það er umönnun í hlið.

Hvernig á að bera kennsl á vandamál með móttöku

Hjólin þurfa að hámarka snúa til vinstri og hægri hlið. Við stýrið á rútunni eftir að þurfa að taka upp rekki af hendi. Eftir öflugum hreyfingar með því að beita hámarks afl til að draga það í mismunandi áttir. Þegar drepur, bakslag má segja með vissu að móttakan er greinilega eitthvað rangt. Það er nauðsynlegt að taka tillit til þess að byrði sem fellur á það, það er miklu meiri þegar ökutækið er á ferð en þegar það var prófað af hendi. Því allir hirða frávik frá norm bendir til þess að aðlaga Það þarf að skipta.

Fyrir the second aðferð kallar á hola. Neðri róin er unscrewed og fjarlægt skrifborðið. Atriði síðan prófuð í ýmsum vegu. Ef samskeyti eru að flytja nánast án mótstöðu, er frjáls, og barið, það þýðir að framan stabilizer þarf að skipta. Seinni hluti er hægt að athuga án þess að losa róna. Til að gera þetta, bíllinn sveiflar fyrir and-roll bar í lóðréttu plani. Ef þú heyrir einkennandi högg, þá verður það að vera skipt út.

Framan stabilizer geta vera köflóttur af öðru, sem krefst hola, og aðstoðarmaður. Ein manneskja í láréttu plani klettur bílnum, og hitt er í brunninum og heldur fingur fylgir löm. Í þessu tilviki, aðlaga ekki merkt með hljóðið, og áþreifanleg.

Það ætti að skilja að allir málefni sem tengjast stöðvun, getur leitt til hörmulega afleiðingum. Ef greining er ekki hægt að halda á réttum tíma, og rekki fremri stabilizer eða aftan er gölluð, þá eru ýmsar aðstæður á veginum, þar á meðal umferðarslysa.