Félagið Lemforder: Land Framleiðsla og umsagnir

Margir ökumaður eru andlit með varahlutum undir vörumerkinu "Lemforder". Þetta er nokkuð vel þekktur framleiðandi framleiðir hágæða varahluti fyrir bíla. Hins vegar hefur ökumaður ekki alltaf að bera ótvíræð staf. Einhver gefur val til þessa tegund, aðrir koma fram við hann áhugalaus meira, vel, á meðan aðrir eru að reyna að fá umferð. Upprunalandið Lemforder - Þýskalandi, en það er ef þú ert heppinn.

Ætti ég að borga aukalega fyrir the vörumerki?

Lemforder þýska borg, sem er staðsett í norðurhluta Þýskalands, hefur orðið staður þar sem þeir stofnuðu samnefndum fyrirtæki. Merkið stofnunarinnar - uglan. Frá upphafi fyrirtækisins árið 1947. Merkið var nánast óbreytt. Eins og er hann ábyrgðarmaður gæði.

Í dag "Lemforder" er hluti af þýska fyrirtækinu en ZF, sem er stærsti framleiðandi af varahlutum ekki aðeins í Þýskalandi heldur um allan heim. Einkum skipulag tekur þátt í framleiðslu hluta fyrir a breiður fjölbreytni af undirvagn bíla. Það skal tekið fram að mjög dýr kostnaður af hlutum Lemforder. Upprunaland er auðvitað gegnir hlutverki. Reyndar, í Þýskalandi er allt gert á samvisku og ódýr kostnaður getur ekki. En ekki sú staðreynd að overpaying fyrir vörumerki, munt þú fá a vara frá Kína. Ef það er sannað birgja, það er ekki þess virði að bjarga, því "Lemforder" - það er alltaf góð gæði.

Mæta á fötum

Fyrsta birtingin af pantana hlutum eru alltaf mynduð með sjónrænni skoðun á pakkanum. Nýlega var fyrirtækið hefur nokkra upplitun umbúðir. Á dökkblátt varð léttari. Að auki, the framleiðandi hefur bætt sérstakt Lemforder skilti sem segir að uppsetningin verður að fara fram í sérhæfðu þjónustu. Annars er félagið ekki ábyrgð á gæðum. Þegar kaupa bara borga eftirtekt til þessa smáatriði. Ef slík merki er ekki til staðar, þá er það að falsa eða vara hluti, sem lá í vöruhúsi í langan tíma. Í mörgum tilvikum, svo að kaupa ætti að vera yfirgefin.

En ef pakkinn er mjúkur, merkið má ekki vera, en í þessu tilfelli það er tilgreint í leiðbeiningum um uppsetningu. Hvað annað ætti að borga eftirtekt, af því að það er á merkimiða, óháð tegund umbúða, skal vera 2 stykki. Fyrsti veitir grunnupplýsingar um hlutum, til dæmis, hluti númer (3844101), framleiðanda (Lemforder), landið framleiðslu. Á annarri miðanum er tvöfalt nafn og framleiðsluland. Ef eitthvað er rangt, þá, hver um sig, í höndum þér falsa, og ekki varahlutir Lemforder.

Útlit hlutar

Eftir að þú hefur rækilega kynnt sér umbúðum og gerði viss um að í höndum hans - upprunalega, þú ert tilbúinn til að skoða flestum hlutum. Það er ljóst að mikið veltur á hvað þú halda í hendurnar. Mun þá aðlaga eða Tie Rod - allt gúmmí ryk húfur verður að vera þétt, málmur mega ekki hafa nein vélrænni skaða. Að auki, upprunalega gúmmí eru Matt en falsa.

Í almennu útliti er hægt að segja mikið. Ef þú ert í höndum - mjög frumleg, verður það að vera snyrtilegur og mjög hár gæði gerði. Það er hið fræga Þýskaland - upprunaland Lemforder. Varahlutir ætti að hafa a vörumerki - ugla eða ugla bréf L. Logo þýðir að hluturinn er gerður á einn af the toppur 5 framleiðslu plantna. Restin er merktur L.

Á gæði vöru gúmmí

Eins og áður hefur komið fram hér að framan, upplýsingar um líf veltur að miklu leyti á gæðum anther. Ef hið síðarnefnda er rifið, þá, hvort boltann eða lag stangir, varahlutir brýtur niður mjög fljótt. En þú verður að skilja að "Lemforder" hluti af ZF hóp fyrirtækja, sem eru svo tegundir eins Boge, Sachs og annarra. Svo, framleiðslu á gúmmívörum til undirvagn bílsins þátt í félaginu Boge. Af þessum einföldu ástæðu sem þú getur gefið val á ódýrari brautir og greiða í þessu tilfelli, það er engin þörf.

Það er þess virði að borga eftirtekt til the staðreynd að dekk var ósnortinn. Skemmdir á formi microcracks eru einfaldlega óviðunandi, því ansi fljótt að þetta mun brjóta grenja. Og nú erum við að fara lengra.

framleiðsla Worldwide

Oft neytandinn gerir ráð fyrir að merki að sjá að hluturinn er gerður í Þýskalandi, á helstu álversins. Og hvað er óvart þegar það var ekki það sem var gert ráð fyrir. Til dæmis, hlutar er hægt að gera hvar sem er í Evrópu eða jafnvel Kína eða Japan. En það samt þýðir ekki að þú hefur lenti á falsa. Það er nauðsynlegt að fara vandlega athuga umbúðir og mjög smáatriði. Ef allt er eins og lýst er hér að ofan, þá færðu einfaldlega varahlutir úr annarri plöntu, það er að það er ekkert rangt.

Einnig er það álit að aðeins góða sem gerði í Þýskalandi. En þetta er ekki alveg satt. Ef vara vinstri færiband á opinberu hjá fyrirtækinu, það hefur staðist sömu gæðaeftirlit, auk öllum hinum, svo að upplifa aftur ekki þess virði. Um þetta efni á vefnum er eftir margar umsagnir. Upprunalandið Lemforder (Germany) skilar mjög góða hluti, notað af mörgum ökumaður.

neytenda umsagnir

A einhver fjöldi af gagnlegum upplýsingum er að finna á netinu umræðunum, þar sem við ræðum bíla, varahlutir, o.fl. Miðað við dóma ökumanna, "Lemforder" - .. Það er ansi hár-gæði hlutar, tíma prófað. Einhver setur þær á ýmsum bílum og er ánægður með í 20 ár. Um 80% neytenda eru jákvæð um þýska bílum hlutum.

Margir ökumaður finnast í tiltölulega háu hlutfalli af þýskum varahlutum. Til dæmis, upprunalega rekki sveiflujöfnun fara um 50-70 þúsund kílómetra, allt eftir stöðu á vegi, og "Lemforder" er í gangi meira en 70 þúsund. Í þessu tilviki, verðmiði á upprunalega er oft hærri. Í þessu tilviki, er ekki skynsamleg að borga meira, það er betra að taka þýsku hlutum sem eru aðeins ódýrari og ekki verra.

annmarkar

Það er lítill möguleiki að hneykslast á falsa. Sú staðreynd að Kínverjar hafa mikil ánægja að ryðja vinsæl í Evrópu vörumerki. Í tilviki vélknúin ökutæki varahlutum það er alveg hættulegt. Eftir skyndilega kasta boltanum geta valdið slysi, og spyrja ekki vera með einhverjum. Af þessum einföldu ástæðu, að það er ekki mælt með að fara fram á of lágu verði. Ef kostnaður við hálfu lægri en í verslunum, meira en 10-20%, það er betra að framhjá hlið hennar. Eftir fégirnd greiðir tvisvar.

Annar ókostur, sem felst ekki einungis ZF eða "Lemforder" og margir nútíma framleiðendum varahlutum fyrir bíla, - ófullnægjandi smurningu undir anther. Það er erfitt að skilja hvers vegna vandamálið er svo bráð. En til að leysa það er nauðsynlegt í öllum tilvikum. Skortur á smurefni úr núningi í smáatriðum leiðir til aukinnar vera í, hita og loks lokum jamming. Þetta er mjög hættulegt. Þess vegna, eftir kaup á sömu eða stýri stangir þjórfé er betra að bæta við smurefni duster og fara lengra enn.

til að draga saman

Auðvitað vekur það spurningu: hvort að taka "Lemforder" eða er það betra að gefa val til annarra varamanna? En hér er erfitt að svara ótvírætt, því að margir ökumaður trúa því að það er ekkert betra en upprunalega. Hins vegar gerist það þannig að þýska varahlutir frá framleiðanda stærðargráðu lengur en gengur og verðmiði þeir hafa hófsamari. Því fyrir gæði greiða mögulega, það er til staðar frekar bæta fyrir hið vinsæla vörumerki, sem er fullkomlega réttlætanleg.

Ef þú pantar varahluti í gegnum netverslun, það er engin trygging fyrir því að í kassa frá undir "Lemfordera" mun ekki liggja RTS eða DLZ, sem eru gerðar í Kína. Þess vegna er best að gera innkaup í endurskoðuðum verslunum, þar sem hætta er á að vera sviknir er haldið í lágmarki. Við ættum einnig að borga eftirtekt til the stafsetningu á nafninu. Staðreyndin er sú að í dag er gríðarlegur fjöldi af afbrigði, að sjálfsögðu, að rétt allra aðeins einn. Ef þú ert stendur frammi svipuð, það er betra að framhjá slíka ítarlega hlið, vegna þess að upprunalega "Lemfordera" það er jafnvel nafnið er eftir, hvað á að tala um gæði, sem reynir að halda þýska fyrirtækinu. Upprunalandið Lemforder - það er ekki alltaf Þýskalandi. Það kann að vera Japan eða jafnvel Kína.