Her icebreaker "Ilya Muromets" Verkefnið 21180

Í samanburði við annarra ríkja sem vilja nýta sér auð Arctic, Rússland er í betri stöðu. Kosturinn við nærveru kjarnorku Icebreaker flota, sem engin þjóð í heimi, en einnig mikil reynsla á háum breiddargráðum.

Til að þétt tryggja stöðu Naval Fleet Rússland í Arctic svæði forystu landsins ákvað að byggja upp höfuð her Icebreaker. "Ilya Muromets" Verkefnið 21180 verður fyrsta multi-hagnýtur skip, búin að rússneska Navy og varnarmálaráðuneytisins á undanförnum fjörutíu og fimm ár.

Fyrirhugað er að bæta á Norður- og Pacific flota með fjórum tengd skipum. Í þessu tilfelli, icebreakers verður byggð sem sérstakt röð. Einn af þeim verður icebreaker "Ilya Muromets" Verkefnið 21180. Myndir skip er kynnt í greininni.

Saga um sköpun

Á þeim tíma, launafólks Admiralty Skipasmíðastöðvar "byggð" Ilya Muromets "(Project 97). The Pacific Fleet, starfaði hann frá 1965 til 1993. Yfir sögu Sovétríkjanna á grundvelli icebreaker minnsta kosti 32 skip hafa verið byggð. Allar þeirra eru sérstaklega hönnuð fyrir hernaðarlegum tilgangi. Átta af þeim framkvæmt verkefni Border Patrol skipa, og einn hlutur er notaður sem könnun skip. Ólíkt skip hliðstæðu ís hennar verkefnisins 21180 eru til sem multi-hagnýtur. Þau er hægt að nota bæði hersins og her-vísinda leiðangrar.

Hvað er skip?

Icebreaker "Ilya Muromets" Project 21180 er einn þilfari multi-hagnýtur rússneska tengd dísel-rafmagns skip. Það tilheyrir nýrri kynslóð skipa sem nota öfluga orku flókin og háþróaður rafmagns knýja. Auk þess, í samræmi við áætlanir rússneskra verktaki, framboð af háþróaður lögun og stærri byggingum ætti að vera eitt af sérkennum icebreaker "Ilya Muromets".

verktaki

Verkfræði hönnun á nýrri icebreaker "Ilya Muromets" var flutt af starfsmönnum hönnun Bureau til að hanna skip "Vympel" undir forystu MV Bahrova. Vinnu hönnun skjöl þátt starfsmenn fyrirtækisins "Admiralty Shipyard", sem 21. mars 2014 Rússneska Ráðuneyti Defense undirritað samning. Skipið var þróað undir tæknilega verkefni númer 21180.

skip Bókamerki

Building verk voru unnin með öllum þeim kröfum sem settar eru fram í ríkinu Program á hernaðarlega skipasmíði. Í apríl 2015 helgihaldi lagningu hersins icebreaker "Ilya Muromets" var haldin í fyrirtækinu "Admiralty Shipyard".

Að beiðni yfirmaður í æðstu rússneska Navy Admiral Viktor Chirkov, icebreaker flipann fara fram að teknu tilliti til eiginleika sem felst í skipum morgun. Einu ári seinna, var skipið sett, þar til þessa dags það gerði karlmannafatasali vinna.

Þegar skipið verður tilbúið?

Samkvæmt áætlunum verktaki, icebreaker "Ilya Muromets" eftir að klára alla hönnun vinna mun fara skylt próf. Væntanlega munu þeir fara fram í október 2017. Þá, eins og til stóð, var icebreaker "Ilya Muromets" senda til Arctic svæði til að þjóna í rússnesku Navy.

Hvernig ætlar að nota skipið?

Icebreaker "Ilya Muromets" afhent á norðurslóðum svæði fyrir árangursríka sjálf-ís raflögn bardaga skip og skip rússneska Navy. Skipið mun framkvæma eftirfarandi verkefni:

• Að vakta landsvæði Arctic svæði.
• Til að draga önnur ökutæki.
• Flytja þær. Í þessu skyni, stefnir það að nota lestinni skipsins, sem og á þilfari, sem verður sett upp sérstaka frystigáma. Lestun og losun mun vera hægt að þakka til staðfestu á skipinu 21 metra krana með afkastagetu upp á 26 tonn. Í samlagning, the icebreaker krani verður sett upp. afkastagetu hennar væri tvö tonn. Bogi skips hyggst búa þyrla púði. Á þilfari á icebreaker það er pláss fyrir multi vinnuaðstæður skeri BL-820 með uppblásna bead.
• The icebreaker verður notuð sem burðarefni fleiri áhafna (að upphæð fimmtíu manns).
• Að ryðja brautina fyrir ís herskipum eru ekki ís-gráðu.
• Innleiða strand Island herstöðvar og flugvöllum staðsett í Arctic svæði.
• The icebreaker verður notað af vísindamönnum í að stunda Sjómælingar.

Í neyðartilvikum á neyðarbúnaður ráða skipi í slökkva eldinn. Sérstaklega í þessu skyni að hrista hópinn saman er útbúinn með tveimur stokka og skipstjóri straum vatn og freyða höfð um. Einnig, með dælu og fjölhæfur bát, verður að vera hægt að framkvæma staðsetning og söfnun ef leki olíu. Til þess að safna olíu úr yfirborði vatnsins í að hrista hópinn saman að því tilskildu 400 metra uppgangi.

Svona, með hjálp að hrista hópinn "Ilya Muromets" (mynd fram í greininni) verður að byggja og dreifing á rússnesku flota herafla á norðurslóðum svæði. Þetta mun styrkja herinn nærveru Rússa í landhelgi norðurslóðum.

hönnun

Hefðbundnar icebreakers innihalda yfirbyggingu með lóðrétta framan vegg. Þar sem "Ilya Muromets" og er ætlað að framkvæma berjast aðgerðir, yfirbygging hennar hefur hallandi framan vegg. Þeir hafa svipaða byggingu og freigáta Destroyers. Á icebreaker "Ilya Muromets" ef þörf krefur er hægt að setja stórskotalið. Væntanlega, nýja icebreaker verður notaður AK-306. Aðallega er það þessi byssu fjall vopnuð mobiliziruemye tengd skip.

Hvað er sérstakt við skipið?

Skip "Ilia Murometz 'eru vísbendingar um mörgum dæmigerðum skipum ís veita rússneska hersins á norðurslóðum. The vessel Is einkennist af mikilli haffæri þess maneuverability og fjölhæfni. Þessar meginreglur hönnun hefur verið felld inn í dagskrá skipasmíði árið 2015.

Engu að síður, í helstu stuðningi skipsins hefur nýjung sína. Til að hrista hópinn verktaki halda það verður vart sig þegar kemur að akstri svið og sjálfstæði. "Ilya Muromets" er hannað fyrir tveggja mánaða siglingu. Samkvæmt sérfræðingum, þessi eiginleiki er góð vísbending um ísbrjóta sem notast ekki við kjarnorkuver. Þannig skipið er fær um að sigrast á fjarlægð á bilinu 12 þúsund. Miles.

Notkun nýrra hálsinn skrúfur

Icebreaker er búið með fjórum dísel-rafala með getu 2600 kW hvor. Svona, alls vald er 10 til 600 kW. Aðskilja skrúfa stýrisstangir útbúinn með tveimur mótor cogging. Hver þeirra hefur getu 3500 kW. Áætlað er að vilja fæða fjögur þeirra dísel rafala. The sérstöðu þessa icebreaker er að hafa rafmagn greiða gert úr málinu. Skrúfur, þannig eru fær um að nýta snúningur stokka þeirra 360 gráður. Vegna þessa icebreaker fær að framkvæma hreyfingu í hvaða átt sem er. Þessi eiginleiki er sérstaklega mikilvægt á meðan á dvöl skipsins í ís. Samkvæmt sérfræðingum, á sviði á norðurslóðum icebreakers oft til baka upp. Fyrir sjónvörp með cogging skrúfum nýjum icebreaker verður erfið og framkvæma hlið hreyfa.

vélar

"Ilia Murometz" er útbúinn með vél af gerðinni "Azipod". Þessi heyrnartól nota fræga þyrla flytjenda "Mistral" og Arctic olíuskip verkefni P-70046. Á þeim tíma, launþega Admiralty Skipasmíðastöðvar "var byggt sem skipið" Mikhail Ulyanov ", búin með sömu hátölurum. Notkun rússneskra icebreakers "Azipod" vél flutt í fyrsta sinn. Lögun af "Ili Muromtsa" getur talist og að það verður að vera búin með innlendri hring stýri skrúfum. hönnun þeirra og framleiðslu starfsmanna í Mið St.-Petersburg Research Institute of Marine Electronics og tækni.

Gæðakröfur

• "Ilya Muromets" tilheyrir flokki skipa af ís. Það er hentugur til að framkvæma aðgerðir þegar ísinn þykkt ekki meira en hálfan metra.
• Upprunaland - Rússland.
• Framleiðandinn - Enterprise "Admiralty Skipasmíðastöðvar".
• Hannað fyrir rússneska sjóhernum.
• Áhöfnin samanstendur af 32 manns.
• Tilfærslu - 6 apríl tonn..
• Lengd skipsins - 84 m.
• Breidd - 20 m.
• Dýpt 10 m.
• Icebreaker er einkennandi við botnfall er nú 6,8 m.
• Hraði - 11 hnútar (hagkvæmir) og 15 hnútar (full).
• "Ilia Murometz" er fær um að samfelldri hreyfingu þegar ís þykkt ekki meira en einn metra.

niðurstaða

Skortur á framboði á tengd skipa fyrir rússneska sjóhernum takmarkar mjög hreyfingar sínar í norðurhöfum vötn. Gert er ráð fyrir að commissioning icebreaker "Ilya Muromets" mun fylla þetta skarð. Samkvæmt verktaki, ólíkt nafna sínum, Epic, sem icebreaker mun ekki bíða "í þrjátíu ár og þrjú ár," og verður á varnir landsins í náinni framtíð. The icebreaker var hleypt af stokkunum í byrjun árs 2018-th.