Hreinni stúta fyrir dísilhreyfla: lýsingu og umsagnir

Modern bíll þarf reglubundið viðhald. Þetta á einnig við um eldsneyti kerfi, sem er óhjákvæmilega mengun með tímanum. Þetta gerist vegna þess að lág gæði eldsneytis, einkum vegna stórar lífrænna efnasambanda. Við skulum tala, hvað og, fleiri mikilvægur, hvernig og hvenær á að nota hreinni stútar fyrir dísil. Lítum á helstu blæbrigði og áskoranir sem upp kunna að koma í því ferli.

grundvallaratriði

Þrátt fyrir að dísilolíu er fyrst og fremst ætlað að tryggja hreinleika strokka-stimpla vél, er það ekki alltaf hægt. Ástæða - lítil gæði eldsneytis og nærveru efnafræðilegra efnasambanda sem eru tilhneigingu til coking. Auðvitað, við bruna myndar inná, sérstaklega á the botn af the strokka, þar sem það er mjög þétt og hefur dökkum lit. Á nálum af stúta og sprayers virðist léttari olíukennda sót.

Þar af leiðandi, brunahólfið er minnkað I rúmmáli og brotnar niður í sér varmaleiðni í kælikerfi. Þenslu getur einnig leitt til vél yfirferð. Á dísilhreyfla oft Nagara verða stúta. Myndast ranga úða mynstur blöndu versnandi gæði þess. Hér höfum við öll rennandi: óstöðuga starfsemi vélarinnar, auka eldsneytisnotkun, hrörnun gangverki útblástur.

Vél CIP þjónusta

Nokkuð langur tími þar voru tækni og leiðir til að áreynslulaust að fjarlægja kolefni innlánum frá strokka-stimpla hópnum og almennt hreint vél og eldsneytiskerfi frá brennslu eldsneytis afleiðingum. The aukefnið pakki nægir fyrir umfangsmikla hreinsun á dísel vél, það samanstendur af a stór fjölda efnisþátta. Til dæmis, auka árangur eiginleika náð með því að nota froðueyðandi lyfjum og tsetanopovyshayuschih hluti.

Að auki, með margs konar merkjum, ilmvatn, en það er enn í olíu-hreinsunarstöðvar. Bein skipun pakka aukefnum þvottaefni er að fjarlægja kolefni innlána á nálina og stútur sig. Þar úða kyndill verður eðlilegt og kerfið starfar í bestu stillingu fyrir sig. Í dag, vinsælustu hreinni stúta til dísel - Hi-Gear. Umsagnir hafa ítrekað staðfest.

Aðferðir til að kerfið hreinsa eldsneyti

Í sem nú eru notuð aukefni, sem eru settar beint inn í eldsneytisgeymi bílsins. The aðferð er endurtekin oftast fresti 3-5 þúsund km. Það er allt mjög einfalt. Sem hreinsiefnið er til þynnt með eldsneyti í tilteknu hlutfalli, bætt við tank. Öll restin af þér, mun það gera sig.

Önnur CIP aðferð hefur örlítið mismunandi nálgun. Fjarlægt barkann við eldsneytisdælu bílinn, og sett í tilbúnum krukku hreinni. Eftir það byrjar á vélinni, og hægagangi framleiðir vökva úr krukku. Það er þess virði að borga eftirtekt til the staðreynd að árangur af þessari aðferð er mjög hár - niðurstaðan er sýnileg strax. Með inndælingartæki óhreininda er fjarlægt og lakk innlán. Oft er þessi aðferð leyfir þér að þrífa vélin er ekki verri en ómskoðun.

Cleaner stúta fyrir dísel: Rifja upp og tillögur

Margir eigendur fyrirtækja að deila birtingar þeirra eftir að nota fé úr tilteknum framleiðanda. Einkum er það þvottaefni aukefni pakki "High Gear". Umsagnir segja að ef þú fylgir leiðbeiningunum og tækni, niðurstaðan verði jákvæð. huga yfirleitt eftirfarandi úrbætur eftir því að nota "High Gear":

• aukning í gangverki dreifingarleiðir;
• meiri stöðugleika vinnslu hreyfils;
• minnkun eldsneytisnotkunar;
• klæðast lækkun.

Að auki gefa þessi verkfæri einhverja vörn gegn tæringu vélarinnar. Auðvitað, the aðferð verður að vera venjulegur, því aðeins þá mun kerfið vera stöðugt í besta ástandi.

Diagnostics og aðlögun

Það gerist oft að ökumaður vera óánægður með aðgerð hætti. Stundum gerist þetta vegna þess að hagkerfið. Til dæmis, ef í stað þess reynst framleiðendum kjósa hið óþekkta og einnig ódýr vörumerki, þá er hægt að "fá".

Annar augljós ástæða fyrir bilun til að ná tilætluðum árangri - vélrænni einingu bilun. Ef þú skola ekki fyrir notkun til að framkvæma greiningu og reglugerð verk, þá getum við ekki vita að bilun er ekki vegna innstæðna, en í eitthvað annað. Því er æskilegt að þvo kerfið til að fara að greina og fjarlægja tilheyrandi vandamálum, ef það er að sjálfsögðu hægt.

Using samþjöppun prófanir

Oft helsta orsök versnandi gangverki og auka flæðihraða er þrýstingsfall í einu eða fleiri hylkjum. Þetta getur gerst vegna ákomu eða brennslu of the Rings, hár endingu strokka-stimpla hóp sem og aflögun þess.

Hins vegar, ef að minnsta kosti eitt af ofangreindum göllum eru einkenni. Stútar getur þannig verið hreinn og þvo þá er ekki nauðsynlegt. Til að skilja hvað málið er betra að athuga vél þjöppun. Það er æskilegt að vinna unnin af hæfu starfsfólki á stöðinni, en með þjöppun prófanir er hægt að stjórna sjálfstætt. Ef allt er í röð, er hægt að nota pakka af aukefnum þvottaefni.

Í tilviki bilunar, laga það fyrst og síðan minn.

"Laurus" - hreinni dísil injectors

Talinn einn af the vinsæll og árangursríkur aðferð til innlendrar framleiðslu er framleitt af "Laurel". Það er hægt að bera saman við "Winx" á aukefnisins pakkanum, en verð hennar er nokkru lægri, og skilvirkni, í samræmi við sérfræðinga, hærri. Einn af helstu þáttum sem einkenna tól er hreinsun þess og verndandi eiginleika. "Laurus" copes mjög vel með svipuð verkefni.

Þar að auki, aukefni sem notuð eru, þó að inniheldur Efnafræðilega árásargjarn efnasambönd, en í litlu magni. Þetta bendir til þess að gúmmí innsigli, þéttingar og selir koma ekki niður. En hér, vera viss um að vita hvenær á að hætta og ekki að beita lækning of oft eða ekki í samræmi við leiðbeiningar. Almennt má segja að "Laurus" - í samkeppni og skilvirk tól sem er fær um að bæta ástandið á eldsneytiskerfi til hins betra.

Cleaner stúta fyrir dísil LIQUI MOLY

"LIQUI moth" er mælt með að nota dísel vél, "BMW" og "Mitsubishi". Það talar fyrir hár gæði og skilvirkni vörunnar. Verksmiðjan veitir hár-flutningur aukefni pakkann sem auðveldlega fjarlægja óhreinindi úr Nozzles og strokkum hreyfilsins. Áberandi er einnig sú staðreynd að fyrir að uppræta mengun nóg aðeins 500 ml af vörunni. Sama "Laurus" myndi þurfa einn lítra. Þó, þegar þú telur verðið kemur út sama.

Faglega tól "LIQUI moth" - hreinni dísel injectors - fær um að takast á við jafnvel the skelfilegur aðstæður. Koma í veg fyrir sýringu inndælingartæki nálar - það er lykilatriði pakka hreinsiefni. Einnig, í nokkurn tíma sem þú munt fá vernd gegn tæringu, sem er einnig mikilvægt. Að sjálfsögðu er tól er ekki panacea til meðferðar á öllum sjúkdómum þinn "járn hestur", en hefur ágætis viðskiptavina endurgjöf, auk upprunalega fyrir "BMW", sem talar bindi.

"High Gear" og helstu eiginleika hennar

Framleiðandi þvottaefni er vel þekkt American fyrirtæki. Oft er hægt að heyra mikið af jákvæðum umsögnum frá bæði venjulegt ökumenn og háttsettum sérfræðingum. Flest af þeim prófunum sýna að regluleg notkun "High Gear" getur dregið verulega úr sliti á dælu og halda vél og stútur í eðlilegu ástandi.

American sérfræðingar voru gerðar á nokkrum árum tilraunum. Það var tekið meira af sömu tegundir af bílum. Skilmálar og tímalengd starfsemi eru eins, aðeins einn notaði aukefnið pakka til að hreinsa, en aðrir - ekki.

skoðun á mótor sem haldin var í nokkur ár, sem sýndi að meðaltöl úrvinnslu um fimm stig. High-þrýstingur dælu og inndælingartæki nálar sig og voru í góðu ástandi. Á sama tíma seinni hópurinn ökutækja hafði umtalsverða mengun og skemmdum.

Allt þetta staðfestir hágæða pakka þvottaefni og í raun notagildi þeirra. Ásamt mikil afköst, tól er mjög hátt í verði að margir hættir og við kaupin. En það er betra að borga auka þúsund og fá staðfest, hágæða vöru. Þó er hætta á að hneykslast á falsa, þannig að þú þarft að kaupa í endurskoðuðum sviðum.

Við draga ályktanir

Mikið hefur verið sagt um verkfæri, svo sem "High Gear", "Laurel" og "LIQUI Moth." Hreinni injectors fyrir dísilhreyfla, óháð framleiðanda, verður að framkvæma helstu verkefni hennar - til að hreinsa og vernda. Sem afurð American framleiðslu og innlend hefur sinn styrkleika og veikleika. Enn í dag, margir enn frekar að reglulega hreinsa eldsneyti og kælikerfi. Þetta lengir líf hluta og hluti, og einnig bætir eiginleika ökutækisins aðgerðum.

Eins og fyrir fé af vafasömum uppruna, þá er betra að beita. Þetta er vegna þess að léleg gæði þvottaefni aukefni pakka, þó hreint, en það er svo á sinn hátt. Venjulega, Hið hreinsaða kolefni innlán dreifist í gegnum kerfið og að lokum fer inn í hvata og klossa hana. Eigindlegar sama vara brennur sót, þannig engin ummerki um hann. Í minna þjáist ökutæki útblásturskerfi. Eins og þú geta sjá, það er munur. Og stundum gerir það vit í að yfirborganir smá og kaupa sömu "High Gear". Hreinni svo gæði dísel injectors vissulega ekki láta þig niður.