"Kalina", the kælikerfi: kenna og endurbætur

Cooling System "Lada Kalina" - er einn af mikilvægustu kerfum bílsins. Vegna mikilvægi þess, ODS ætti ekki að hafa truflun. Ef zavozdushivaetsya kælikerfi, "Kalina" er einfaldlega ofhitnun, og þetta er mjög mikilvægur þáttur að hafa áhrif á frammistöðu og virkni innri brennslu vél í heild. Hins vegar munum við ekki birta efni fyrirfram - allar upplýsingar, bilanir og hvernig á að bæta ODS verður fjallað í tengslum við grein í dag okkar.

Features

Nánast allir bílar Vaz, þar á meðal í bíla, "Kalina" líkan, kælikerfi hefur sömu hönnun og virkni. ODS í Wha 2117 að fljótandi kælikerfi lokuðum gerð. Þetta þýðir að varmaorku frá upphitun hluta ökutækja er sett fram kælivökva rennsli, þ.e.a.s. kælivökva (antifreeze).

Kælikerfi (WHA "Lada Kalina") felur í sér fjölda hagnýtur þætti:

1. ofn kælingu á vélinni. Þessi eining er ætlað að draga úr hitað frostlegi hitastigið um streymi kalda loftsins.
2. ofn aðdáandi. Þessi liður framkvæma aðgerðina að auka álag á því að kæla kælivökva () í kerfinu.
3. hitari ofn. Það er í raun uppspretta af heitu lofti fyrir ökutæki innri.
4. Útþensla tankur. Þar sem kælivökva hefur eign til að auka og samningur við stöðugt hitastig gangi, þetta rýmd þjónar til að bæta magn af frostlegi í kerfinu.
5. A miðflótta dæla eða "dæla". Þessi þáttur veitir þvinguð hringrás kælivökva rás kerfi bílsins.
6. Hitastillir. Þetta litla, að því er virðist frumstæð hluti, framkvæma mjög mikilvægu hlutverki: stjórnar rétt magn af frostlegi sem streymir í gegnum kælingu vél ofn. Þökk sé hitastilli að því tilskildu að bestu aðstæður hitastig í kerfinu.
7. Hitaskynjari kælivökva. Þetta er einn af Sod stjórna.

Akstur vél kælikerfi ( "Kalina 2117") og sýnt er á myndinni hér fyrir neðan:

Meginreglan um rekstur

The reiknirit af þessu kerfi er vel ýmsir skynjara, hlutar og þætti, þar á meðal tæki sem mæla olíu hitastig, útihita og öðrum þáttum. Miðað við öll þessi atriði, að Vaz "Kalina" kælikerfi setur sjálfkrafa kjörskilyrði á og rekstur allra efnisþátta, þannig tryggja skilvirka kælingu hreyfilsins.

Einnig skal tekið fram að eftir hitastigi, vökvi getur rennsli í litlu eða stórum hring. Í fyrra tilvikinu, frostlegi stenst öll farvegum og þannig skapa hliðarbraut ofn. Hitastillir á slíku umferð er í lokaðri stöðu. Þegar hitastig mótor eykst, gefið hluti er smám saman að opna og frostlegi byrjar að "hlaupa" stóran hring, fá inn í ofn. Last kælt með komandi loftstraumnum, og ef SOD er ekki nóg, það mun gefa merki til aðdáandi, sem er neydd til að beina kaldur loft í klefanum.

Eftir kælingu, kælivökva er leiddur til baka að litlum hring. Frekari, allt eftir hitastigi af the vél kælivökva streyma kerfið sjálfkrafa eða á stórum eða litlum hring, en viðhalda hámarks vinna hitastig brunahreyfilsins (95-105 gráður centigrade).

Hvað er á mikilvægi þess að veita svín?

Eins og við fram áðan, SOD gegnir mikilvægu hlutverki í rekstri ökutækisins. Ef kælikerfi mun starfa rétt, vélin verður ofhitnun oft og hitari hætti á brjósti heitt loft streyma. Svona, þegar gallaðar SOD vélin endist og mörg önnur berskjölduð hluti í vélarrými er lækkuð umtalsvert.

Hvernig á að greina Sod?

Hvernig bíl Vaz 2117 "Kalina" kælikerfi, við höfum nú þegar fundið út, nú skulum við tala meira um hvernig á að finna út mögulega truflun.

Athugaðu að ef þú ert í vafa um rétta virkni kælikerfi er ekki nauðsynlegt að keyra bílinn á bensínstöð og pöntun greiningu - þú getur fundið út ástæður og sjálfstætt.

Svo, hvar á að byrja?

The fyrstur hlutur þú þarft að athuga hversu frostlegi í kerfinu. Til að gera það, opna hetta og líta á stækkun tankur. Helst ætti það að vera fyllt ½ af heildinni. Ef nauðsyn krefur er bætt kælivökva við þessa stöðu.

Ef þú finnur leka frostlegi, þá skoða vélarrými bílsins - kannski eru bletti.

Algengasta orsök leka á kælivökva frá kerfinu eru:

1. Eldri hreyfimyndir á fals.
2. Old hita ofn eða göt ofn kælingu. Í fyrra tilvikinu, að ástandið mun spara heill skipta um tæki, en í öðru lagi - það er alveg hægt að gera viðgerðir (lóðmálmur holur).

Næsta skref er að athuga dreifingu kælivökva í kælikerfi hreyfilsins. Til að gera þetta, opna lokið á stækkun tankur og sjá hvernig það fer þota frostlegi. Ef niðurstaðan væri ekki fullnægjandi, það er nauðsynlegt annaðhvort að breyta dælunni eða hreinsa kerfið Sod (þetta er hægt að gera með sérstökum sjóði til að þvo).

Ef bíllinn hefur orðið oft overheats, ástæður fyrir þessu geta verið nokkrar:

• Hitastillir. Athugaðu árangur hennar er mjög einfalt: vélin er heit snert efri og neðri ofn slönguna. Ef hið síðarnefnda var kalt og neðri volgur, þá líklegast, hitastillir er fastur, og frostlegi berst aðeins í litlum hring. Í þessu tilviki, lausnin er að setja nýtt tæki í bílnum.
• Stífluð ofn klefi. Það er einnig einn af algengustu orsakir bilunar í kælikerfi. Sérstaklega oft gerist það í lok maí - byrjun júní, á götunni pirrandi flugur ösp ló. Lausnin - þrífa utan ofn. Oft er þetta starf er að valda erfiðleikum Bílaþjónusta hins vegar aðrar leiðir til að leysa slátrað hundruð enn verið fundin upp. Því allt hreinsað handvirkt.
• Gölluð aðdáandi. Ef þú tekur eftir því að þegar magn hita kælivökva, þetta atriði er ekki að kveikja á, athuga hitaskynjari, raflögn og liða.
• Air í kælikerfi. "Kalina", eins og allir aðrir bíll, er ekki undanþegin vatnslássins innan ODS. Og ef öllum fyrri tilvikum, var vandamálið leyst mjög hratt, eða að minnsta kosti, það er ljóst að hér ökumaður oft vandamál. Þess vegna, til þess að skýra myndina á fullu, hér munum við líta á hvernig á að leysa slíkar skemmdir.

Eins og þú geta sjá, bilun í kælikerfi "Kalina" geta verið mjög mismunandi. En í öllum tilvikum, þenslu - það er ekki það besta þáttur í vél.

"Lada Kalina", og loft vasa: hvernig á að fjarlægja viðrun?

The fyrstur hlutur þú þarft að opna lokið á stækkun tankur. Frekari rewound mótor og reglulega ýta á gas pedali, að hita upp vélina þar til hitaskynjari er ekki tilefni til rauða hluta. Eftir að skipta um viftu svolítið meira "podgazuyte" og slökkva á íkveikju. Ef vandamálið þannig vatnslássins þurfa að fara til fleiri róttækar aðgerðir.

Hvernig þetta er gert? Í fyrsta lagi, plast fjarlægt mótor skjár (það er tekin í sundur með einföldum upp á við hreyfingu). Ennfremur þegar skrúfjárn er sleppt bút, og mátun hita Sogið söfnuðurinn fjarlægja einn af tveimur slöngur. Þá losaðir lokið á stækkun tankur. Neck tankur er þakinn með hreinum klút. Enn fremur er nauðsynlegt að blása upp í stækkun tankur þar til utan krókur kælivökva hefur tæmd. Ef sýnið ílátið er ekki hægt að loka lokinu og setja símtól aftur til choke samkoma. Næstur, þú þarft að hita upp vélina og slökkva á bílnum aftur. Þá án þess að fjarlægja hlífina úr geyminum, aftur fjarlægja hita rörið og bíða af því undir þrýstingi rennur út frostlegi.

Þar sem þetta vökvi er mjög eitrað og er hættulegt mönnum, sérfræðingar mæla með að gera tæmist kælivökva með fyllstu aðgæslu. Ekki gleyma um öryggi: að minnsta kosti að þú verður að hafa a par af hönskum úr gúmmíi. Horfa slöngur einnig hita, kælivökva tæmist skal aðeins þegar vélin er köld.

Nú setja símtól á tengi og herða klemmurnar. Á þessu stigi loftið í kælikerfi ( "Kalina" WHA) var eytt. Eins og þú geta sjá, er hægt að festa þetta vandamál án aðkomu sérfræðinga í SOD.

Í framtíðinni, í því skyni að koma í veg fyrir slíka bilun í kælikerfi, "Lada Kalina" skal reglulega greinst í þyngsli allra þvingur og tengingar í kerfinu.

Hvernig á að bæta Sod?

Á því augnabliki þar eru nokkrar leiðir til að bæta Sod:

1. Breyting á kælikerfi. "Kalina" í slíku máli er lokið með nýrri 6 holu hitastillir. Þessi aðgerð mun halda hitastig frostlegi í kerfinu stöðugri, en einnig eðlilegra vélmenni hlýnun þætti hólf.
2. Til að draga úr bilun í kælikerfi, "Lada Kalina" er til staðar með kælivökva síu.
3. Setja blöndunartæki eldavélinni.
4. Viðbótarupplýsingar dæla í vél kælikerfi. Það er ekki aðeins mun ekki láta þig frjósa í vetur kalt í bílnum, en einnig til að gera hraðar til að dreifa kælingu vökva í gegnum sund, sem dregur verulega úr hættu á ofþenslu í innri brennslu vél.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að raða í Vaz "Kalina" kælikerfi, allir kenna henni geta komið fram og hvernig á að útrýma þessum vandamálum.