"Lada Largus Cross": endurskoðun, upplýsingar, lýsingar

Þegar hönnun er ekki mikilvægt, og úthreinsun felst jeppa er, eins og innri fyrir sjö farþega, a gríðarstór skottinu geta vera innkaup á viðráðanlegu verði, þá er þetta draumur allra rússneskra íbúa.

Eftir allt saman, eins og það gerist - líf stoppar í vetur. Á þessum tíma, dæmigerð rússneska heimilisfastur í litlum bæ dagblaði gerir lesturinn, horfa á sjónvarpið, getur vaxa plöntur. En þessi maður vetur mun ekki fara til landsins. Og ástæður fyrir þessu eru aðeins tveir. Eða sumarbústað ekki einangruð eða þakið snjó veginum. AvtoVAZ hefur nýlega kynnt nýjan bílum samfélag "Largus". Og nú Rússneska Fulham getur ekki verið hræddur við slæma vegi.

Fyrstu sala hófst í febrúar 2015. Í þessu líkani er verktaki að fullu tekið tillit til allar kröfur og óskir ökumaður í okkar landi. Bíllinn varð áhugavert ekki aðeins fyrir íbúa sumar, en einnig þeir sem elska að ferðast með bíl. Having a bílskúr bíl, getur þú gleymir um vandamál og leiðir til fjarveru þeirra.

Meðal keppenda í bílnum "Vaz-Largus" í lýðræðislegu gildi aðeins "Kalina Cross" og nokkrum kínverskum módel. En staðreyndin er sú að Kínverjar hafi ekki skína mannorð hans. Svo það er þess virði gott að líta á þetta crossover.

markaðssetning auðvitað

Kannski vinsældir þessa vél í almannaþágu ökutæki hafa einkenni jeppar. Tölfræðileg gögn um sölu sýna einnig að fólk er miklu viljugri til að kaupa nákvæmlega þær gerðir sem eru í flokki crossovers og vörubíla með hár kross.

Þessi þróun er skynjuðu og markaðssetningu sérfræðingar Volga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" nákvæmlega "Vaz-Largus" ákvað ekki bara. Með því að líkanið þurfti að leggja til almennings, "Largus" var vinsæll meðal allt svið af vörum. Meðal öll seld vel í okkar landi, það er fjölhæfur "Largus" var leiðtogi. Þetta var vegna þess að vinsældir af alhliða her sérhæfðum bílum ritum og ráðstefnur á Netinu, þar sem meira en einu sinni rætt kosti Logan í nýjum búningi.

The nýr "Largus" var sannarlega einn af the árangursríkur fulltrúum allra nútíma leikkerfi. Stöð vagninn bíl leyft að veita góða getu. Undir merki á innlendum framleiðanda er að fela sig áreiðanlegar og þegar vel sannað hönnun franska. Guide AvtoVAZ þannig strax drap tvo fugla í einu höggi. Á innlendum bíll markaði fór vagninn, þar sem áreiðanleika má enginn vafi. Á bílinn "Lada Largus Cross" Verðið er 600 000 rúblur. Það er í boði fyrir fólk í okkar landi. Í kjölfar hins mikla velgengni venjulegum "Largus" ákvað að gefa bílinn þætti og jeppa lögun og bæta enn frekar áhuga og eftirspurn.

útlit

Bíll Umsagnir alltaf gaum að útliti og hönnun. Aðeins cursory litið er nóg að taka eitthvað andstyggileg utan. Jafnvel nafn virðist hafa verið útskrifaður af Dýra- handbókum. Sérkenna eru nú fram í útliti. En fyrsta sem fyrst.

Ef við gleymum hávær og fallega framsetningu þessa nýju vöru og allt það góða sem hefur verið sagt í átt að crossover forystu félagsins, lítið próf ( "Largus Cross") hefur vonbrigðum frekar en staðfesti gleði og gleði af hönnun verkfræðinga.

Framleiðendur lofað mikið. Við ættum að hafa verið verulega lokið stöð vagninn. En á endanum, allir gert endurbætur sem þurfti til að bæta getu vél jeppa - fóður úr svörtu plasti, sem eru sett á fram- og afturstuðara. Einnig syllur og hjól svigana máluð í svörtum lit og ramma dyr og B-stoðinni líka límt svart filmu. Eina Nútímavæðing - aukinn jörðu. Á wagon-crossover, það er nú 170 mm. Einnig endurhönnuð og retuned dreifa fyrir utan vega og asfalt.

Viðbót við útlit álfelgum með þvermál 16 "og stærri stærð dekk. Í raun, AvtoVAZ setja íhluta úr plasti sem kallast "árásargjarn hönnun". Nú ökumaður og eigendur verða að einhvern veginn lifa með það.

Eina samúð er vitað, hvað birtist á þessa árásarhneigð, búin með svarta unpainted plast. Fulltrúar framleiðanda voru ekki fær um að útskýra allt meira sérstakt að lögun framúrskarandi plast virkar ekki, sem líkami Kit.

Almennt, over er fransk-rúmenska högg Logan MCV frá 2006, en með nýjum stuðurum og öðrum grill. Í útliti er ekki gramm minnsta kosti sumir árásargirni. Þvert á móti, útliti alveg nytsemi.

Smá hyrndur og fyrirferðarmikill aftan, lóðrétt súlur og tailgate gefur bílinn konar auglýsing strætó. Einföld sjóntæki, slétt og flatt þak, frumstæð handföng og speglar - þetta er það sem lýkur endurskoðun á útliti er ekki mest stílhrein og glæsilegur bíla. En ákveðin grófleika enn gagnlegt fyrir nýja jeppa.

Interior

Varla hitting Salon, þegar þú sérð að ekkert af alþjóðlegum ekki breyst í innri. sæti ökumanns var enn þægilegt og fær að halda a ökumenn af hvaða stærð og uppbyggingu. Sumir stillingar sæti geta haft stillanleg lendahluta backwater og stýrissúla með stillingum í lóðréttu plani. Til að stilla stöðu sætisins, er hægt að nota einfalda aðlögun. High sæti batnað skyggni. Svo, þegar þú situr í framsætinu, endurskoðun er nánast fullkominn. Líta á ástandið á veginum ekki trufla jafnvel mjög stór stoðum.

Framhliðinni, eins og reyndar og rafeindabúnaði, hefur haldist óbreytt. Meðal eiginleika sem þú getur valið horn. Það er sett í frönsku, en rússnesku er svolítið óvenjulegt. Button er það nú í lok rétta stýrissúla rofi.

klára Aðgerðir

Eins og fyrir the lögun sem eru aðeins í boði í nýju Saloon crossover, þetta leður sett í appelsínugula húð. Þessir þættir hönnuðir dró upp framsætinu backrests. innsetningu er einnig að finna á öxl svæði. Skreytingar sauma og fruman af sömu appelsínugulum lit er skreytt með öllum sætum. Enn fremur, eins björt lokið miðstöð hjól vélinni og dyr innréttingu. Hvað varstu að hugsa hönnuði, skilja nógu erfitt. En þeir tókst samt að endurlífga smá innanrými ökutækisins "Largus Cross." Endurskoða þetta frá ökumaður almennt jákvæð. Þó að þessi vél er ekki orðið vegna snyrta.

pláss

Það er eitthvað sem, en laust pláss í skála 7 sæta útgáfu mjög mikið.
Almennt, það er mikið magn af getu og - einn af þeim kostum sem veita mikla eftirspurn þessi vagninn með jeppa virkni. Staðir vantar í gnægð á öllum sviðum.

Á annarri sætaröð með mikilli huggun mun rúma þrjá farþega. Í þessu tilviki, að lending er ekki bara þægilegt. Farþegar munu ekki trufla hvor aðra. Ef þú setur upp hvatamaður sæti í þriðju röð, þá bætt við tveimur fleiri staði sem eru frjáls til að taka jafnvel hávaxin farþega. En þessi sæti eru staðsett fyrir ofan ásinn. Því situr mun líða veginn "á sig."

skottinu

Eins og the staðall útgáfa, "Largus Cross '7 sæta geta hæglega umbreytt úr þægilegu bíl fyrir farþega með farangur hólfa rúmmáli 200 lítrum í litlu vörubíl fyrir viðskiptalegum tilgangi. Niðurstaðan verður aðeins tveimur sætum að framan og 2500 rúmmetra m. / M fyrir vöruflutninga.
Umbreyting ferli einfalt og hraðvirkt. Þægilegan hátt, aftur hafa mismunandi læsingar dyr. Þetta auðveldar mjög ferli fermingu og affermingu.

Vinnuvistfræði og búnaður

"Largus Cross" er byggt á hámarks stillingar á venjulegum "Largus". Og þessi útgáfa er mjög ríkur. Á viðráðanlegu verði í framtíðinni eigandi mun fá loftkæling, tvö loftpúðar, stýri í leðri, framsætum með virka upphitun. Speglar með rafmagns aðlögun virka. Einnig er vélin búin með góð-hljómandi hljóð. Á þaki er þakbogar. Það eru ABS og álfelgur. Það er nánast hugsjón. Hér er allt sem þú þarft, en það er ekkert óþarfur.

Ef við tölum um vinnuvistfræði, allt er óljós. Ef þú spyrð eigendur sumra lítilla galla "Largus Cross" bíl, endurskoðun yrði á stuttum kodda ökumannssætið, bakstoð af a non-ákjósanlegur upplýsingar, veik hlið stuðning, farm lending. Einnig eigendur skrifa það mikið pláss á öðrum og þriðja lína eru ekki til staðar. Fyrir utan allt þetta, margir ekki eins og the nýr staðsetningu á horn hnöppum, eftirlit, gluggar sem eru nú staðsett á miðju vélinni.

En þetta eru trifles. Ef þú biður um kosti Largus Cross "bíl eigenda, endurskoðun mun vera öðruvísi. Svo bíllinn dregur þægilegt stýri, vel starfandi sending fullkomlega læsileg hljóðfæri, stór farm svæði með sæti brotin. Einnig ánægjulegt mörg lítil hleðsla á hæð og aftur hliðið. Við the vegur, opna þeir upp heil 180 gráður.

"Largus Cross": tækniforskriftir

Fyrir þessum bíl sem aðeins eina einingu. The hönnuður valdi að nota 4-strokka bensín vél með rúmmálinu 1,6 lítra. Vélin 16 er útbúinn með loki tímasetningu og innspýtingu. Hæsta mögulega getu, sem er fær um að virka einingu er 105 lítrar. a., en það er nauðsynlegt til að untwist vélina til um 3750. / mín.

Í takt við powertrain avtovazovtsy sett nánast óumdeild fimm gíra beinskiptingu. "Ensemble" í vél og leyfa ökutækinu að fá hraði 165 km / klst. Svona allt að 100 km vél er hægt að dreifa í 13 sekúndur.

Eldsneytisnotkun í þéttbýli umhverfi verður um 12 lítrar / 100 km. Á brautinni mótor eyðir um 7,5 lítrum. En með allt þetta ætti að taka tillit til verðmæti bílsins "Lada Largus Cross." Verð að byrja á 518,000 rúblur.

Á ferðinni

Vélin er sú sama. Sérstök dynamic eiginleika ætti ekki að vænta frá honum. Hins vegar, ef stjórn athugunarstöð er rétt, þá er straumurinn alveg maneuverable van. Mikilvægasta - í því ferli að endurbyggja ekki gleyma um mikla lengd hjólhafi og aftan. Á brautinni crossover líka hagar sér nokkuð vel. Ef jafnvel hlaða skottinu eins mikið og mögulegt er, það er, þrátt fyrir allt, ríður á malbiki, ferðast alveg viss.

utan vega árangur

Auðvitað, í öllum skilningi nýja crossover ökutæki er erfitt að hringja. Frá jörðu 175 mm með fullkomlega hlaðinn líkama - þetta er frábær mynd, en einn hefur aðeins að fara utan vega, sem strax minnt á fjarlægð milli ása, sem alvarlega takmarkar möguleikana. Að auki, AvtoVAZ áform um að framleiða ekki "Largus Cross" 4x4. Enn, þessi bíll er staðsettur eins fjölskyldu bíl hagkvæmt. Hins vegar er það ekki bara alhliða vél með mikla getu. Nú lokið enn og aukin lekt, auk orku.

The fjöðrun má opinberast hér alveg. "Ditch" það er mögulegt, en það er frekar erfitt að framkvæma. Auk annarra hjól sett, sem einnig stuðlað að aukningu á úthreinsun.

Almennt, svo ökutæki fyrir rússneska vegum og ætti að vera í upphafi. Allt sem er gert núna, það var hægt að gera svo miklu fyrr. Ef þú lest það "Largus Cross" skrifaði eigendur vélarinnar, endurskoðun á bílnum í heild er jákvæð. Það er nánast erlent bíl. Með þessum bíl, allt er miklu auðveldara en með öðrum gerðum. Það er nóg að snúa lyklinum hálfur hringur, og þá vél byrjun.

Hlífðar Kit réttlætanlegt að fullu skipun hans. Hann getur auðveldlega þola vetur fönn, og ekki klóra með snertingu við tré útibú. Þetta er satt fyrir Truckers, sem reglulega ferðast til the staður.

Einnig tala jákvætt um landslagið. Já, í bílnum fjórhjóladrifs, ekki einu sinni líkja því. En úthreinsun í meira en 200 mm - það er frábær rök þegar ekið er á gróft landsvæði. AvtoVAZ, aftur, hafnaði þeirri hugmynd að búa til bíl "Lada Largus Cross" 4x4. Reynsluakstur sýndi einnig góða möguleika.

Á vegum landsins hjálpar fimm gíra sjálfskipting með stuttum gír. Hins vegar gera fullkomlega alhliða lausnir ekki og getur ekki. Þangað garðinum verður að fara jafnvel á þjóðveginum. Mótor spænir, og innri er fyllt með suð.

Í vetur, verður þú að gæta. Það er vegna þess að í vetur versnandi skyggni. Rúðuþurrkur matt fljótt og það kemur ekki meðhöndluð svæði, sem jafnvel stór vörubíll getur falið. Í baksýnisspegilinn aðeins sýnilegt ljós en Frostscale hinged hurðir. Rafdrifnir speglar fá óhrein fljótt.

Bíllinn sjálfur "Largus Cross", tæknilega eiginleika sem við hlotið fyrr - þetta er það sem er fullkomin fyrir ökumaður án mikillar metnaði. Slagrými er nóg fyrir vegum og utan vega. A rúmgott skottinu er gríðarlegur plús fyrir auglýsing nota, til að njóta og garðyrkjumenn. Einnig, bíllinn mun þakka stóra fjölskyldu, sem er fyrir ofan meðaltal auð. Börn vilja þakka spaciousness Snyrtistofa, karla og kvenna eins mikið hljóð miðöldum kerfi. Allir vilja eins innri og ytri, auk tækifæri, án þess að hindrun að ferðast á hvaða akbraut. Svo "Largus Cross" - bíla fyrir vegi okkar, með rússneska skapgerð og viðráðanlegu verði.