Modern stöð "Adler": hvernig á að búa til einn af fallegustu byggingum lestarstöðinni í Rússlandi?

Modern stöð "Adler" - er ekki bara grá bygging sem kemur í huga okkar eftir minnast á orðinu. framkoma hans líkist frekar verslunarmiðstöðinni. Hins vegar var það ekki alltaf svo. Stöðin hefur eigin sögu þess.

Saga viðburður

Lestarstöð "Adler" virtist mjög löngu síðan - árið 1929. Það var byggt löngu áður því augnabliki þegar svæðið varð hluti af Sochi. Húsið var byggt í Stalíns stíl, verð ég að segja, það er ekki eins stór eins og nútíma útgáfa. Það vísar til þess Station í Norður-hvítum járnbraut og, við the vegur, er einn af stærstu og metnaðarfyllstu járnbrautum skautanna allt Rússland. Meira á stöð, það er einn lykill eiginleiki sem er að bygging er staðsett nánast á Black Sea Coast. Til þess að vera nálægt sjó, þú þarft að fara leið. Margir eru hissa á þessum stað, en það er í raun einfalt. Eftir Sochi - borg teygja meðfram strandlengjunni að mörgum tugum kílómetra, þannig að sjórinn hér, það má segja alls staðar.

nútíminn

Aðeins fimm árum byrjaði að byggja nýja stöð bygging, það var ákveðið að setja fyrrum austur. Þetta byrjaði allt vegna þess að árið 2014 í Sochi voru haldin Winter Olympic Games. Reyndar ekki bara brautarstöðvar "Adler" hefur verið breytt. Fjögurra ára víðtæka vinnu fram yfir allt Sochi - reist Hótel, endurbyggja vegi, byggð hraðbraut. Svo, the sköpun af Adler stöðvarinnar verkefnið tekur Architectural Group, undir AP Danilenko. Dreifing farþega Hall sett á hæð tíu metrum ofan við r / w vegu. En flókið sjálft var skipt í tvo hluta - sjávar og þéttbýli. Með þessari dreifingu og það tókst að skapa þægilegt og nútíma járnbraut stöð. Það uppfyllir allar kröfur um slíkar byggingar - vel búnum frá tæknilegu sjónarmiði er öðruvísi áhugaverð hönnun og blandar samræmdan í nærliggjandi umhverfi.

verkefnið

F / A stöð "Adler" og verkefnið birtist árið 2009. Það er athyglisvert að upprunalega hönnun arkitektsins olli mikið af spurningum og athugasemdum. Vegna þess að verkefnið varð að vera flutt til Sochi útibú NGO "Mostovik" til annarra sérfræðinga endurskoða og leiðrétta galla þess. Frestir voru þétt, Olympics enginn var að fara að flytja, vegna þess að framkvæmdir var að byrja eins fljótt og auðið er. Þar sem stöðin varð að hanna samhliða byggingu þess, sem hafði þegar hafin. Það var erfitt, því hafði lyfta grunninn notuð sem grunnur fyrir brugga nýtt útlit og ímynd hússins. Það voru áhættu, og töluverður - aðeins átta klukkustundir með öfluga tjakkur tekist að ala upp risastór þak, sem hafði áður verið safnað á lægsta stigi stöð. Aflögun framkvæmdir á þeim tíma sem uppsetningu var um 1,5 metra, en um leið og endurheimt var lokið, hafa öll merki verið upptekinn, eins og búist. Þessi Sochi sérfræðingar veittu arkitektum félagsins GMP - er þýskur fyrirtæki sem starfsmenn reist Berlin Tegel flugvallar og aðaljárnbrautastöðinni í þýsku höfuðborginni. Reynsla þeirra hefur hjálpað til við að beita nýrri tækni í byggingu Adler stöðvarinnar og þróa rökfræði hans. Almennt, nokkrum mánuðum eftir upphaf framkvæmdanna er batnað, og allt gekk samkvæmt áætlun.

hönnun

Stöðin "Adler" er falleg og dregur athygli allra, sama hver var að keyra framhjá. Hins, þessi hönnun getur aldrei verið án felst í raun og veru. Sú staðreynd að þýska arkitekta sá húsið einfalt, rétthyrnd, má segja "þurrt". Hins vegar er höfundur verkefnisins krefjast þess. Reyndar, gegn bakgrunn á glæsilegu Kákasusfjöll ætti rísa bygging, sem gerðar eru í sérstökum fallega hönnun. Stöð, staðsett rétt við hliðina á sjó ætti ekki að vera venjuleg. Eins og það ætti að endurspeglast af Svartahafi. Þessi hugmynd áhrif á ákvörðun arkitekt til að átta sig á þema sjó-byggingunni. Höfundur verkefnisins krafðist af sjálfum sér, og niðurstaðan sem við sjáum í dag.

vinsældir

Á hverjum degi, fara meira en tíu þúsund manns í gegnum stöðina "Adler". Frá stöðinni úrgangs sem commuter lestum og lengri fjarlægð. Sérstaklega vinsælar eru tjáning og Aeroexpress. Þessa átt frá Sochi í Krasnaya Polyana og frá flugvellinum. Einnig farið í úthverfum lest - frá Tuapse til Adler og aftan. Og, auðvitað, það eru fullt af svæðum í hlutum eins og: Saratov, Kiev, St Petersburg, Nizhny Novgorod, Moskvu, Krasnoyarsk, Múrmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets og t. e. Og þetta er alls ekki tæmandi listi yfir borgir þar sem þú getur farið að stöðinni Adler. Helsta vandamálið hefur alltaf verið fyrir staðbundinni leit að stað í framandi borg. Það þarf aðeins eitt, að finna "Adler" (Station) - Card. Og fá hana of auðvelt - frá miðju að stöðinni með rútu númer 125 og leigubíl númer 124. og hafa áhyggjur af að stoppa og ekki þess virði - ökumaður stöðva alltaf á réttum tímapunkti, "Station" Adler "netfang bara í tilfelli, líka þess virði. man - stöðin er staðsett á Lenin götu, 113.