Motogarnitura Scala Rider G9x: lýsing og myndir

Venjulega ekki mótor-aðdáendur finnst ekki þörf fyrir heyrnartól Bluetooth, vegna þess að ríða mestu aleinn. Reið mótorhjól oft táknar einstakt tækifæri til að vera rólegur. En hreyfing hópnum - það er allt öðruvísi að ræða. Þú getur að sjálfsögðu, til að gera langa ferð, allan tímann án þess að segja orð, en það er ekki öruggt og ekki svo gaman þegar þú getur talað. Til dæmis mun það vara við yfirvofandi hættu, að verja hvert annað af röngum snúa og sameiginlega ræða áhugaverða staði. Eina vandamálið er að Bluetooth heyrnartól með góðum gæðum eru dýr. Takmarkað hætti knapinn getur ekki efni þá ánægju að hengja á hjálm tækið, sem kostar 3 sinnum dýrari en hjálminum. En það eru fleiri affordable gerðir af smartphones. Einn af þeim er að höfuðtólið Cardo Scala Rider G9x.

Kerfið gerir samskipti á meðan að færa frá 8 viðmælendur í fjarlægð um 1,6 km eða 4 aðila símafundi. Koma á tengingu er mjög einfalt - bara létt árekstur tveggja höfuðtól. Í samlagning, the líkan gerir þér kleift að hlusta á tónlist frá smartphone eða samþætt FM-útvarp, senda það til farþega hans, sem og hringt símtöl. Raddstýring útrýma the þörf til að nota hendurnar.

blönduð umsagnir

Samkvæmt bifhjólamanna að nota tækið í mörg þúsund kílómetra í mismunandi sviðum og með mismunandi viðmælendur, sumir virka það framkvæmir virkilega, og aðrir - með fullt af göllum. Mismunur Scala Rider G9 og G9x, samkvæmt umsögnum eigenda, liggur í þeirri staðreynd að sá síðarnefndi líkanið er dýrari en fyrst og minna áreiðanleg. Annars eru þeir eins og tveir dropar af vatni. Motogarnitura Scala Rider G9x Powerset samanstendur tvö sett af pöruð G9x tæki.

uppsetningu

Uppsetning er einföld tæki. Það er nóg að fjarlægja Ferja og tengja hljóðnema og hátalara Scala Rider G9x. Þessi aðferð tekur minna en 15 mínútur. Ef þess er óskað, virkari hægt að skipta með heyrnartól sem veita betri hljómgæði. Búnaðurinn hefur meðfylgjandi færanlegur rafræn hluti sem hægt er að fjarlægja til að hlaða eða þegar nauðsynlegt er að yfirgefa hjálm með mótorhjól. Þráðlaus höfuðtól tengingu við smartphone eða GPS-kerfi gerir þér kleift að hringja símtöl, hlusta á tónlist eða fá leiðbeiningar Navigator. Þar að auki, höfuðtólið getur parast við tvö önnur Scala Rider, sem gerir keðju af 9 mótorhjólamenn. Samskipti er komið og þegar einföld árekstur tveggja tækja.

Auðveld notkun

Vinna með Scala Rider G9x er ekki svo einfalt, en ekki of erfitt. Ef hjálm er á kné, þá til að breyta laginu og tengja við mismunandi viðmælendur nokkuð auðveldlega. Myndin breytist nokkuð þegar ökumaður líður leðurhanskar og farflugshraða hennar er þriggja metin. Button staðsetning er ekki mest leiðandi: 3 af þeim eru efst og 3 - hlið. Án sjón stjórn sem af þeim er ýtt, gera mistök nokkuð auðveldlega. Samkvæmt notenda, takmarka þeir oft til að auka hljóðstyrkinn þegar þú reynir bara að fara á næsta lag og ítrekað fór til síma, að reyna að hlusta á tónlist. Og ætlunin að tala við farþega sem valda stundum óviljandi virkjun útvarpinu.

rödd-virkja stjórn

Scala Rider G9h kemur með raddstýringu VOX, sem er hannað til að tryggja að allar skipanir án þess að þurfa að sýsla með höndum. Það er stuðningur fyrir rússneska tungumál. En rödd orðstír virkar ekki vel. Eftir stutta notkun VOX kerfi er kominn tími til að leiðast það er stöðugt virk þegar píp hljóð, hósta eða öskra í nokkrar sekúndur, trufla spilun tónverki, og áframhaldandi samtöl, að þá segja ekki í boði. Þegar þú reynir að Scala Rider G9x stillingar með því að draga úr næmi motogarnitura byrjar að hunsa skipanir notanda. Slík viðbrögð við píp er óásættanlegt og bendir lágt rödd orðstír kerfi.

takmörkuð eindrægni

Það ætti að hafa í huga að Scala höfuðtól er ekki parað við önnur Bluetooth kerfi, en, til dæmis, Sena og Midland geta gert það. Fólk skynjar það sem merki um hroka, eins og Cardo er leiðandi framleiðandi á markaðnum motokommunikatorov. Almennt höfuðtólið er ekki mjög þægilegt, því að í áhættusamar aðstæður þvingar notandi til að keyra mótorhjól með annarri hendi.

Battery Life

Þetta er eitt af þeim svæðum þar sem Scala Rider G9x motogarnitura birtist besti hlið vegna þess að rafhlaðan afturkreistingur auðveldlega yfir 10 klukkustunda samfellda notkun í einu formi eða öðru. Ákæra ekki taka of mikinn tíma. Á fullri hleðslu bata mun taka 3-4 klst og 1 klst verður nóg fyrir hálfan dag í starfi. Á löngum ferðum varir lengur en 20 klukkustundir er nauðsynlegt til að hlaða tækið í veginum, en það er ekki stærsta vandamálið. Hvað raunverulega koma út úr sjálfum sér, þannig að það er ómögulegt að nota höfuðtólið á meðan það er í hleðslu. Hvers vegna svo? Það fyndna er að gamla líkanið sem þeir gátu. Það er ómögulegt að ímynda sér að eitthvað svona gæti gerst í farsíma.

rekstrartekjur fjarlægð

Önnur áskorun um að tækið copes furðu vel, fjarlægð viðhalda skýr samskipti. Samkvæmt notenda, í mörgum tilvikum, jafnvel eftir tap á sjón samband er enn hægt að halda samtalinu áfram. Ef vegurinn er tiltölulega beint, þá, óháð rúmmáli umferð, getur þú auðveldlega talað við félaga þína á meðan hann er innan við 1,5 km. Og það er frábært. Nokkrum Rolling Hills dregur úr virkni Scala Rider G9h, sem þó er, að vænta. Vinna fjarlægð motogarnitury verulega lægra á twisty köflum, svo þú ættir vel að skipuleggja myndun þeirra, ef þú vilt halda samræðum við meira en 4 bifhjólamanna. Búnaðurinn hefur lítið loftnet, sem hægt er að hreifi upp til að veita hámarks tengingu fjarlægð, en notendur merkja fjarveru móttaka svið eftir stöðu sinni. Almennt eru eigendur mjög ánægðir með þessa eiginleika líkansins.

áreiðanleika

Samkvæmt notenda, motogarnitura ótrúlega óáreiðanlegar. Það getur starfað í einu og virkar ekki í öðru, án explainable ástæðu. Þetta má að miklu leyti rekja til misheppnaðrar útgáfu af hugbúnaði, því áður að tækið virkaði fullkomlega og án þess að villur, sem gerir það vit, ef þú manst söguna af IOS 8.

Motor-fans, reyna að viðhalda stöðugu 6-vegur samskipti, fyrir 20 daga ferð voru aðeins fær um að ná að minnsta kosti 20 mínútur af samtali. Um leið og einn viðmælandi byrjuðu, hinn til vinstri strax. Þetta gerðist svo lengi sem 2 aðskilin hópar voru skipulögð.

Tengja tvær heyrnartól virðist mjög einfalt, en í reynd er það stórt vandamál. Tónlist lék á símanum, sumir dagar stöðugt örfáar sekúndur, en á öðrum tímum getur það samfellt spilað tímunum. Stundum þegar þú lengi að ýta á máttur hnappur á the Scala Rider G9x er ekki innifalinn, og stundum virkar það gallalaus.

Almennt er ekki hægt að treysta á G9h. Í motogarnitury alltaf hafa eigin skoðanir sínar, sem ekki alltaf saman við skoðanir eiganda þess.

byggja gæði

Ekkert sérstakt motogarnitury hönnun er í sjálfu sér ekki. Hann gerði vært, en lykillinn er í raun mjög undarlegt, sérstaklega efri. Þeir kalla á tilfinningu indecision óáreiðanlegar, ólíkt eru þeir ráð fyrir að skýr og nákvæm aðgerð. Setja upp og fjarlægja tæki er ekki erfitt, en það tekur nokkurn tíma að venjast.

Samkvæmt fyrirtækinu, framleiðanda, varan er ryklausum og raka-þola, og margir eigendur hafa prófað það í reynd, með heyrnartól í rigningunni. Því miður hafa margir notendur kvartað að þeirra Scala Rider G9h út af röð, jafnvel á lágu úrkomu. Framleiðanda, auðvitað skipta um skemmda vöru. Þótt heyrnartól virðist traustur og þægilegur, eru notendur ekki fyllilega ánægður með gæði samsetningu þess.

niðurstaða

mótorhjól eigendur sem eru að hugsa um að kaupa Bluetooth-kallkerfi kerfi, ætti að vega kosti og galla. Cardo Scala tilheyrir Touratech, risastór samsteypa sem framleiðir geðveikur vinsæll fylgihluti fyrir mótorhjólamenn. En líkanið G9x var ekki alveg vel. Ein ástæðan, kannski var lokið yfirráð á markaðnum, hafði neikvæð áhrif á gæði vöru sína.