MTPL tryggingar án frekari tryggingar

MTPL Stefna skal vera til staðar til allra ökumanna að mistakast. En til að fá það, það er alveg erfitt. Í umræðunum birtast daglega notendur kvartanir um vátryggjendum. Nýleg neita að selja stefnu, sem vitna skortur á eyðublöð, og bjóða að gefa önnur þjónusta. En skoðunarmenn segja að það eru engin vandamál með skjöl er tregðu til að ganga til samninga ólöglega. Svo, hvernig og hvar á að raða MTPL án frekari tryggingar?

ástand

Frá árinu 2003, Russia bannað akstur án tryggingar CTP. Refsingin fyrir að brjóta reglur - 800 rúblur. Í langan tíma í vandræðum með bílinn tryggingar var ekki. Eftir símtal umboðsmaður var tilbúinn til að ferðast til einhvers staðar í borginni. En fyrir ári síðan, að ástandið hefur breyst. Fyrirtæki fóru að neita að gefa út MTPL, vitna skortur á myndum, eða langa bið biðröð. Þótt vandamálin voru jafnvel fyrr. Federal Antimonopoly Service, Federal Service, RSA og önnur héraðsstjórnir hóf endurskoðun á skipulagi, en það er engin niðurstaða. MTPL tryggingar án líftrygginga eða aðra þjónustu nánast framkvæma. Ökumenn verða að borga fyrir stefnu eða nokkur þúsund, eða skrifa yfirlýsingu afneita þjónustu og bíða eftir svari í 30 daga til viðbótar. Flest af völdum fyrsta valkost. Í tryggingafélög (IC) að semja skjöl án frekari þjónustu, biðraðir af nokkrum tugum manns á dag. Og til að kaupa "hreint" Stefnan er hægt aðeins á skrifstofunni, frekar en í gegnum umboðsmann. En sérfræðingar halda því fram að það eru aðrar leiðir út úr ástandinu.

kostnaður við

Það fer eftir svæðinu og Bretlandi "hreint" CTP mun kosta 4-6 þúsund. Rub. Plús meiri þjónustu. Það ætti að hafa í huga að fyrir íbúa dreifbýlis og margir af litlum bæjum nota hærri hlutföll. Þess vegna er kostnaður við stefnu getur verið allt að 10 þúsund. Nudda. Þetta ástand hentar langt alla ökumenn. Það kemur í ljós að aka án tryggingar MTPL fraught sektum. En einnig stefna hefur vaxið í verði um 2-3 sinnum. Hvað á að gera í þessu tilfelli?

Að endurnýja stefnu í fyrirfram

Sérfræðingar ráðleggja bíll eigendur að hafa samband við tryggingafélög (IC) innan 2-3 mánaða áður en fresturinn fyrri samningi. Skv. 445 af Civil Code, skipulag er skylt að gefa út skjalið innan 30 daga frá móttöku umsóknar. Breytingarnar banna fyrirtækjum að neita þjónustu án alvöru ástæðulausu. Ef þetta gerist, þú þarft að skrifa yfirlýsingu í helstu embætti með beiðni um að gefa út MTPL án frekari tryggingar. Ef eftir 3-5 daga svarið kemur ekki, þú getur farið fyrir dómstóla. En þetta er sérstakt mál.

The reiknirit

Velja tryggingafélagi. Skoða á síðuna á Netinu, hvort sem það hefur skrifstofu í borginni þinni. Yfirlýsingin verður sent, en fyrir stefnu verður að fara á skrifstofuna.

Undirbúa pakka af skjölum:

• skráningargjöld gögn (TS).
• Yfirlýsingu í tvíriti. Sýnið er hægt að sækja á vefsvæði félagsins.
• ökuskírteini.
• Diagnostic Card. Það er hægt að raða á verkstæðinu eða beint í Bretlandi, en fyrir manna gjald.
• Skjalið votta tryggða eða vottorð um skráningu stöðu lögaðila (ef forritið er gert á skrifstofunni).

Þessir pappír með lista skal send félaginu með ábyrgðarbréfi með móttökukvittun og bíða eftir svari fyrir aðra mánuði. Venjulega kemur niðurstaðan fyrr. Niðurtalning hefst frá dagsetningu móttöku bögglaflutningar fyrirvara.

Þú getur persónulega farið til Bretlands og að skrifa umsókn um skráningu á CTP án frekari tryggingar. En það mun taka lengri tíma og taugar. Að auki, þú þarft að athuga að í yfirlýsingu setja fjölda, dagsetningu og undirskrift ábyrgðaraðila með stimpli.

Í bréfinu kemur í pósti, er líklegri til að vera hafnað af einhverri ástæðu, skáldskapar og tillögu að hringja í skrifstofu og finna út allar upplýsingar í stað. Útibú starfsmenn fyrir CTP "hreint" ráðlagt að ráðfæra á mánuði. Hins vegar umsókn ætti nú þegar að vera skráð í gagnagrunninum. Til að staðfesta orð hans, grípa tilkynningu frá pósthúsi og svar frá Bretlandi aðalskrifstofu. Hvað gerist næst veltur á því hvernig atburðir munu þróast. Kannski starfsfólk verður beðinn um að standast skoðun fyrir skrifa stefnu. Með lögum, þeir hafa þann rétt. Viðskiptavinur mun skipa tíma og stað fundarins. Það er mikilvægt að þessar aðgerðir voru skráð á pappír í formi opinbers boðsbréf. Næstur, þú þarft að koma á ákveðnum stað og tíma. Líklegast viðskiptavinurinn verður gefin út strax MTPL tryggingar án frekari þjónustu. Gjaldskrá er reiknað sérstaklega fyrir hvert ökutæki, en almennt 3-4 þúsund. Nudda. geta mætt.

Bílstjóri Ábendingar

Þeir sem vilja ekki að eyða mánuði í pappírsvinnu, "vinir í ógæfu," bendir með meiri Extreme valkostur. Á heimsókn hans til Bretlands, "Fool meðal" skrifstofu. Um tillögu til að gefa til viðbótar 2-3 til að samþykkja stefnu. Hver samningur er gerður og undirritaður þegar sérstaklega. Og þú þarft að borga aðeins eftir skráningu verðbréfa. Þess vegna, þegar starfsmaður mun gefa greiðslufyrirmæli, undirrita blaðið aðeins fyrir "avtograzhdanki." Vátryggingin getur neitað líf. Þar sem skjalið er gefið út, greiðslan röð er staðfest og greitt, þá neita að gefa MTPL tryggingar án frekari starfsmenn félagsins eru ekki leyfð. Það væri brúttó brot á lögum. En bara ef allt þetta ferli ætti að vera skráð á hljóð eða vídeó.

Nánari upplýsingar um útreikninga

Jafnvel ef þú stjórna til að ná án þess að aukaefnum skráningar MTPL tryggingar getur aukið hraða með stuðlinum. Allar þessar tölur er ekki hægt að stöðva. En einn af þeim er enn að reikna ávöxtun. Þessi tala a "bónus-Malus" fyrir vandræði-frjáls akstur. Ef viðskiptavinur stöðugt dregur upp stefnu í sama IC, og ekki sækja um bætur, þá er í orði það ætti að greiða af. Í reynd, ekki öll fyrirtæki nota þetta hlutfall eða setja það jafn "1". útreikningur er rétt, getur þú athugað í gegnum internetið. Til að gera þetta á vef "KASKOmetr" þarf að vita flokki MSC og þá reikna hlutfall af "bónus-Malus".

flutning tryggingar

Aðstæður í lífinu eru öðruvísi. Mjög oft, ökumenn kaupa bíla á öðrum sviðum, og þá flytja þau til heimabæ hans. En ef ökutækið er keypt, afskráningu, formsatriði fyrir skráningu (yfirferð á og taka á móti stefnu) er 10 dagar. Í fyrsta lagi til skamms tíma. Í öðru lagi, fólk getur ekki vilja til að breyta í Bretlandi. Hægt er að sjálfsögðu á eigin ábyrgð smátt og smátt að komast að heimabæ. En á sama tíma verðum við að vera reiðubúin til að greiða sekt. Það var hættulegt að aka án tryggingar CTP fyrr einnig vegna þess að með skráningarnúmer ríkisins númer á bílnum voru skotnir. bata þeirra var þess virði miklu meira en framkvæmd stefnunnar. Breytingar á löggjöf, sem tóku gildi á síðasta ári, afnumið dauðarefsingu og aukið sekt frá 500 til 800 rúblur.

Sérstaklega hannað fyrir slík tilvik tímabundið tryggingar MTPL án skoðunar. Það rekur 20 daga og kostar um 500-1000 rúblur. Að þessu sinni er nóg til að fá að heimabæ sínum og taka eðlilega skráningargögnum.

Akstur án tryggingar MTPL

Samkvæmt tölfræði, í Rússlandi fimmti ökumaður ekki draga "avtograzhdanki" eða gleyma að endurnýja leyfi þinn. Þess vegna eru löghlýðnir borgarar þjást. Ef þú átt í vandræðum bóta sem þeir þurfa að bíða í nokkra mánuði. En lögmenn benda hvernig þú getur hraðað ferlinu við að fá greiðslu, ef ábyrgur fyrir slysi án tryggingar CTP.

Fyrst þú þarft að ganga úr skugga um að engin stefna er skráð í skírteini frá vettvangi. Þú ættir einnig að tilgreina veffang búsetu og búsetu sökudólgur slys. Fá upplýsingar frá umferð lögreglu, sem framkvæma fyrirspurnir. Án þessara gagna, sendu í stefnu verður mjög erfitt. Þú þarft einnig að fá skýrslu um óháða endurskoðun. Desirably, fyrir að núverandi aðferð þar sem sökudólgur slys.

Þá pre-rannsókn krafa er gerð, þar sem undirritar leið, aðstæður slyssins, tilgreina heildarfjárhæð skaða. Í þessari mynd, auk mats, getur þú fela í sér kostnað við brottflutning og geymslu bíla, þekkingu og siðferðilegum skaða.

Sem reglu, eftir undirbúning pappír geranda samþykkir að endurgreiða allan kostnað að fullu og ekki að koma málinu til dómstóla. Annars mun hann þurfa einnig að greiða málskostnað og þjónustu sem lögmaður. MTPL tryggingar án líftryggingar er ódýrari en málskostnað. Svo það er betra að eyða tíma í hönnun á stefnu en að bæta upp fyrir öllum kostnaði vegna umferðarslysa.

DSAGO sem leið út úr ástandinu

Voluntary mótor þriðja aðila ábyrgðartryggingu getur raunverulega hjálpað út maðurinn orðið fyrir slysi. En áður en þú kaupir stefnu, það er nauðsynlegt að soberly meta líkur á hverjum aðstæðum.

Raunverulegt meðaltal útborgun fyrir CTP var 15 þúsund. Nudda. Alvarleg umferðarslysa eru sjaldgæf. Reyndir ökumenn sem ætti að vera nóg. Sérfræðingar mæla með kaup DSAGO aðeins fyrir byrjendur. Sem viðbótar þjónustu við stefnu er lagt:

• greiðslu bóta, þó ekki slit;
• Emergency Services Commissioner (í reynd, fer til slysstað er afar sjaldgæft);
• Free brottflutningur ökutækis, ef það er raðað eftir Bretlandi;
• löglegt stuðning (aðeins í orði).

Þessi önnur þjónusta eru í raun sjaldan kröfu. Verðstefnu svið 0,2-0,3% af upphæð af húð. Það er reiknað með sama hætti og CTP.

Ekkert af viðskiptavinur er ekki eins og það þegar hann lagði ekki áhuga á þjónustu hans. En í Bretlandi hefur eigin stöðu sína vinsælar vörur. Og ef einhver þeirra á þessu svæði verður gagnslausar, fulltrúum misnota traust viðskiptavina, reyna að leggja það. Þó að löggjöf er bönnuð, og skulu hafa rétt til að hafna skráningu lengri tryggingar, ef hann þarf ekki.

Hvernig annars er hægt að kaupa "hreinn" CTP?

Ekki til að hlusta á afsakanir fundin umboðsmenn fjarveru form eða gagna í gagnagrunninum má beðin um að skrifa opinbera afneitun á skráningu þjónustu. Þessi grein er auðvitað enginn mun gefa. En félagið gæti langað til fljótt fá losa af þér. Kannski þá að hann myndi samþykkja að gefa MTPL tryggingar án frekari tryggingar.

Það er einnig þess virði að taka kostur af hljómflutnings-og vídeó upptökur á samtali við starfsmenn félagsins. Svo það er hægt að safna gögnum sem verða þá notuð fyrir dómi.

Enginn af þessum valkostum getur ekki tryggt 100% árangur. Ef Bretlandi er í grundvallaratriðum ekki vilja vinna með þér, þú ert að fara til lögreglu, SAR, eða gegn einokun nefndarinnar.

mál

Að minnsta kosti það verður að taka á öllum málum í gegnum dómstóla. Við the vegur, viðskiptavinir slík tilvik oftast vinnur. Art. 445 af Civil Code kveðið á um að í Bretlandi er skylt að gera samning við viðskiptavin með leyfi og myndum. Frávik í hvaða fundin ástæður eru eindregið refsað (Art. 15 CaO). Að auki er félagið kann judicially framfylgja skrifa undir samning. Annar hlutur er að eyða tíma og peningum í réttarhöldum vilja ekki að hver maður. Undir nýju laga reglur um Bretlands sekt að upphæð 50 þúsund. Nudda., Ef það er sannað neita að gera samning eða álagningu meiri þjónustu. Annað æfing er auðveldara en áður.

tillögur

Vandamálið er að "avtograzhdanki" ökumenn þurfa aðeins að uppfylla lögboðnar reglugerðir. En MTPL tryggingar án frekari vátryggingafélaga koma aðeins tap. Á þessum grundvelli, og það eru átök.

Til að forðast málaferli, rólega útskýra afstöðu sína til stjórnanda og láta þá vita að þú ert tilbúinn til að fara til enda. Í þessu fyrirfram ætti að hafa áhyggjur af að safna gögnum. Kannski þú finnur heilbrigð umboðsmann eða útibústjóri sem samþykkir að gefa út "hreinn" CTP ekki fleiri "búningsherbergi" og flytja fundum.

The botn

Stunda MTPL hönnun fyrirtæki að leita að bestu fyrir nokkrum mánuðum fyrir lok fyrri stefnu. Á prosizhivanie í biðröð og bíða form, skoðun og svo framvegis. N. Það mun taka að minnsta kosti 3 mánuði.

Ekki einblína á eitt fyrirtæki. Hringur upp fleiri fyrirtæki og fá bestu öryggi aðstæður. Ef lyf halda því fram að þörfin sem - er sammála. Eyða peningum í almenningi ekkert vit. Þessi niðurstaða tryggingar verður ekki samþykkt.

Í góðum stofnunum móttaka er á hreinu. Því áður en dagur "X" skal hringja upp valið fyrirtæki. Gakktu úr skugga um að verð á stefnu hefur ekki breyst, og gera auðvelt tíma á skrifstofunni 3-4. Jafnvel þótt tveir þeirra "reyta", sem á að rannsaka verður þriðja.

Fyrst af öllu, vinsamlegast hafið samband við Bretland, þar sem fyrri samningur hefur verið gefið út. Það er lítið tækifæri sem þú losna við aðgerðalaus biðröð.

Ef málið MTPL vátryggingin var ekki meira spurning um meginreglu, allir fundir og samtöl við starfsmenn félagsins ætti að vera fastur á símanum eða rödd upptökutæki. Síðar, þessar skrár mun hjálpa dómi. Til að taka myndefni starfsmenn hafa engan rétt. Og ef þeir byrja að ógna að hringja í lögregluna, þá ættir þú að fá á undan þér og hringja í 112. Við komu, lögreglan verk útibúsins verður hætt.