Nýju "Hyundai Solaris": stillingar, lögun og komið

"Hyundai Solaris", getum við sagt, best að selja í rússneska markaðnum. Bíllinn hefur unnið slíkum vinsældum vegna gott verð-flutningur hlutfall. Þar að auki, bíllinn er útbreidd í öðrum löndum - Bandaríkjunum, Þýskalandi, Kína, o.fl., nú nýverið, í 2017, sem framleiðandi hefur gefið út nýja "Hyundai Solaris" ... Verð, búnað og tæknilega eiginleika verður fjallað í grein okkar í dag.

hönnun

Bíllinn hefur líflega og kraftmikla ásýnd. En hér var ekki ritstuldur. Framhlutinn, þ.e. ofn grill er líkt með nýlegum "Focus". Og það, aftur á móti, að láni hugmyndina frá "Aston Martin". Jæja, góður á bílnum er í raun dýrari raunverulegt gildi þess. Bíllinn getur keppt í D-flokki og verða lágmark-kostnaður valkostur við "Elantra". Hönnunin hefur breyst og ljósfræði. Efst á bilinu "Hyundai Solaris" er kveðið á um dagljósum. The þokuljós - linzovannaya xenon. Að utan vélarinnar er komið á þann hátt sem er hentugur fyrir bæði ungt fólk og ellilífeyrisþega. Kóreumenn gerðu sitt besta.

Með tilliti til stærðar, vélin gengur út á B-Class. lengd Vehicle er 4,4 m, breidd - 1.47 m, hæð - 1,73 m. Verðmæti hjólhafi - 2,6 metrar. Bil frá jörðu lítillega minnkað í samanburði við fyrri kynslóð. Nú er hann 16 sm. Engu að síður fólksbifreið copes með högg á veginum og ferðast á óhreinindi veginum með traust.

Salon

Verulega modernized og inni í ökutækinu. Hjól - þriggja arma, ál sett inn, og fjarlægur stjórna hnappur. Hvað samt á óvart "Solaris"? Heill setja af ofan meðaltal kveða leður flétta. Það lítur alveg ásættanlegt og jafnvægi, með snyrtilegur línu. Miðjustokknum lögun a stór, 7-tomma margmiðlun skjár. En skjárinn er ekki stillt fyrir hvert "Solaris". innganga-láréttur flötur gefur ekki a heill setja af margmiðlun nærveru. Stóra vandamálið í "Solaris" - er óþægilegt stól. Því miður, nýja kynslóð af framleiðanda taldi þetta Litbrigði. Umsagnir um eigendur segja að stóllinn hefur enn lélegt hliðarstuðning og illa hugsað út upplýsingar. Bílar "Solaris" stillingar tegund "Lux" hafa rafmagns aðlögun sæti. Aftan sófi er ekki stjórnað, jafnvel vélrænt, óháð búnaði stigi. Aftursæti hafa nóg rassinn - hávaxin farþega mun hún styðji kórónu á lofti.

tæknilega eiginleika

Í rússneska markaðnum verður hægt að nálgast tveggja fjögurra strokka innsog vél. Dísilgerðir eru ekki til staðar. Hvað Motors búin með "Solaris" heill undir meðaltali? Þar sem stöð er í boði 16 ventla vél af 1,4 lítra rúmtak af 100 hestöfl. Kóreumenn hafa gert fjölda framför í þessari vél. Þannig, einingin er einkennist af olíu til á piston kælingar þrýstistútum sem dreift er til eldsneytisspíssa og a par af fasa shifters. Hámarks tog mótor stöð - 132 Nm.

Í hámarks útgáfa er til staðar 1,6 lítra vél með Multipoint innspýting 123 hestöfl. tog hennar er 151 Nm. Motor verið líka tæknilega betrumbætur, þannig eyðir 5 prósent minna eldsneyti en fyrri kynslóð. Í þéttbýli hringrás myndinni er í 8,9 lítrar. Á þjóðveginum bíllinn eyðir ekki meira en 6.6 lítra. Fyrri 1,4 lítra vél er svipuð afköst vísbendingar: 8.5 - í borginni og 5,9 - á veginum. Báðar vélarnar eru lokið með bæði handbók og sjálfskiptingu.

Dynamics

Í fyrsta lagi skulum við íhuga grunn mótor. Í "vél", þessi bíll flýta til hundrað í 12,9 sekúndum. Með aflfræði "Solaris" virkara - 12,2 sekúndur. Vísar toppur-endir mótor er ekki mikið eftir til að koma. Svo það flýtir að hundruð 11.2 og 10.3 sekúndur fyrir sjálfvirka og handvirka kassi samræmi við það. Hámarkshraðinn er 185 km á klukkustund.

"Hyundai Solaris": stillingar og verð

Bíllinn selt opinberlega í Rússlandi. Hugleiddu hvað þarf kóreska fólksbifreið "Hyundai Solaris" stillingar og verð. Bíllinn verður boðið í nokkrum útgáfum:

• "Active".
• "Active-plús".
• "Comfort"
• "Elegance".

Nýju "Solaris" ljúka "Active" (undirstöðu útgáfa) Lagt er til 600 þúsund rúblur. Þetta verð felur í sér eftirfarandi mengi valkostum:

• 2 að framan loftpúðar.
• ABS kerfið.
• Stöðugleika.
• 2 að framan Windows, rafmagni.
• Audiopreparation.
• Stimplað 15-tommu hjól.
• Raforku stýri.
• loft dekk-þrýstingur eftirlitskerfi.
• "GLONASS" tækni.

Næst á listanum er ný útgáfa af "Active-plús". Það er í boði til rússnesku kaupanda á genginu 700 þúsund rúblur. Til viðbótar við helstu valkostir eru til staðar:

• Air Conditioning.
• Regnskynjarar.
• Þokuljós.
• Ljósnemi.
• Multifunctional stýri með leður flétta.
• LED gangi ljósum samþætt í höfuðið ljósfræði.

Breyting á "Comfort" mögulega á genginu 745 000 rúblur. Meðal valfrjáls búnaðar sem er til staðar í þessari stillingu, það er rétt að átta sig rafmagnshitaður stýrinu, hita- og rakastjórnun, Rafdrifnar rúður að aftan hurðir, mælaborð "Supervizhn" og verksmiðju útvarp með fjórum hátölurum. "Elegance" búnaður inniheldur eftirfarandi aukahluti og valkosti:

• leiðsögukerfi með 7 tommu margmiðlun sýna.
• Álfelgur.
• Rearview myndavél.
• Geta til að stjórna símanum "á stýrinu."
• Álfelgur af 16 tommur.
• Hiti í sætum og speglar rafmagns actuator.

þessi uppsetning gildi er 860 000 Rubel.

valkostir

Í samlagning, the söluaðila býður upp á mismunandi valkosti pakka:

• "Advansed".
• "Winter".
• "Seyfeti".

Þetta getur falið í hlið loftpúðar, LED taillights, a annar myndavél, keyless komu, hitað framrúðu og sprautubúnað stúta. Einnig valfrjáls er boðið upp hita í aftursætum.

niðurstaða

Svo við mynstrağur út hvað er nýtt "Hyundai Solaris" forskriftir, kostnaður og samþættingu. Helstu keppinautur "kóresku" - Russian "Lada Vesta." Þessir bílar eru í sama verðflokki. Byggja gæði á "AvtoVAZ" verulega batnað. Þess vegna er það algeng spurning: hvað er best að kaupa? Í tæknilegum hugtökum, og hvað varðar búnað greinilega vinnur "Solaris". Engin furða að hann er svo algengt í Rússlandi.