Panamaskurður: árið opinberu opnun leikni og sögulega þýðingu þeirra

Um aldir hefur mannkynið verið að reyna að endurgera náttúrulegar aðstæður jarðar til þess að fá neinar bætur. Eitt slíkt mál er endurskipulagningu Panama Canal, árið opinberu opnun leikni var merkt af atburði sem hafa áhrif þróun allri siglingar í þessum hluta á jörðinni, þrátt fyrir neikvæða þætti í byggingu.

Panama Canal

Þessi tilbúnar til Vatnshlotin staðsett í Mið-Ameríku. Rásin þjónar sem Atlantic Ocean landamæri efnasamband með Karíbahafi. Lengd Grandinn á djúpum stig af vatni - um 82 km og breidd 150 m, meðan skipið fer eftir leið í gegnum þrjú gáttina, og síðan fallið í gervi vatninu í Gatun. Ennfremur hafa nokkrum stigum og Miraflores (náttúrulegt vatnsgeymi) staðsett á vél skefjum. Alla leið og er Panama Canal, árið opinberu opnun þeirra - 1920.

Byggingu leikni var miklu máli fyrir þróun efnahagsmála milli Mið-Ameríku, sem og að umfang flakk. Rásin leyfa yfirferð svo mikið skip eins gámaflutningaskipa og tankskip og sparar meira en 10 000 km af veginum. Fyrir raflögn vinnu sem unnin með sérstaka þjónustu, tími á allt hluti, meðaltal er u.þ.b. 9 klst.

frábært bygging

The Panama Canal, opinber opnun á árinu sem merkt framkvæmd hugmyndum margra hugum 19 aldar hófst sögu sína í lok 1882, þegar það byrjaði byggingu. Hann stóð á höfuð hins mikla frönsku verkfræðingur - Ferdinant Count de Lesseps, sem hafði á því augnabliki reynslu árangursrík lagningu af Suez-skurðinn.

Fyrirtæki Waterway flipann umræðu á International Congress 1879 í Frakklandi þá fékk sérleyfis frá Kólumbíu ríkisstjórn fyrir 99 árum. Þessi starfsemi fór fram á grundvelli áskrifenda lán með verð einum hlut var 500 franka.

Eins sagnfræðingar hafa bent á, Count Ferdinand de Lesseps var slyngur stjórnmálamaður og Orator, en nýjustu sköpun hans - Panama Canal (árið sem opinber opnun á hér að ofan) - var í tárum fyrir honum niðurstöðu, hugsanlega vegna vanmats á stofnkostnaði við verkefnið. Að laða að fjölda fjárfesta, verkfræðingur kynnti tölur minnka næstum tvöfalt það, að sjálfsögðu, höfðu áhrif um velgengni kynningarstarf.

"Panama óþekktarangi"

Í innblásna eftir upphaf framkvæmda við verkefnið umsjónarkennara þurftu að fara í gegnum margar óþægilega stund. Fé er gagnrýninn ekki nógu, þar sem fyrsta lánið er ekki safnað og þriðja á fyrirhuguðum sjóðum. Starfsmanna voru ekki og burt, auk, léleg hreinlæti og spilað út faraldur malaríu, taugaveiki og blóðsótt tók fólk. Hope var veikur, og ef einhver hefði bað hann um spurninguna: "Hvað ára opinber opnun Panama Canal" - örugglega verkfræðingur gat ekki gefið svar.

Lesseps Fjölskyldan reyndi að bæta úr ástandinu, og hefur verkefnið verið breytt á kröfu verkfræðingur F. Byuno-Baril sem býðst notkun hlið. Einnig fræga byggir A. Eiffel voru kallaður en eftir 8 ár einungis tvær fimmtu af verkum voru framleidd. Til að halda áfram verkefninu voru út lán, sem eru ekki krafist leyfi úr stjórnvöldum, en stjórnvöld í Theodore Roosevelt og Chamber of varamenn ekki samþykkja þessa færslu.

Í kjölfarið, árið 1892, sem hneyksli heimsmælikvarða, og leiðtogar byggingu Grandinn var dæmdur. Telja Ferdinand de Lesseps kom út úr því að slá inn vegna elli, og sonur hans - yngri Lesseps, ráðherrann meira eftirlit og A. Eifel voru dæmdir í ýmsum hugtökum.

Ár opinberu opnun Panama Canal var sýknaður fyrir Lesseps nafni nafn hans hefur verið hreinsaður af fordómum um svik. Tími hefur sannað að þessi mikli maðurinn hafði óeigingjarnt markmið og meginreglum.