Sér Kulibin Ivan Petrovich?

Margir vita um útistandandi rússneska verkfræðingur Ivan Kulibin. A einkum enterprising uppfinningamenn eru ekki oft heyrt í heimilisfang nafni hans: "Þú ert eins og Kulibin" Hins vegar vita fáir að tugi IP þróun Kulibin einkaleyfi á aðeins einn. Heimurinn veit nú að arkitekt Town innbyggður þungur-skylda byggingu brúarinnar, og það er það sem Kulibin fann það - veit ekki.

hver uppfinningamanns

Ivan Petrovich fæddist í Nizhny Novgorod árið 1735. Furðu, fjölskylda hans hafði ekki lært fólk, og því getu sjálf-kennd vélvirki var sannarlega framúrskarandi hæfileika!

Fjölskyldan Ivan verið á kostnað smærri viðskiptum: Faðir hans var frumkvöðull og Old Trúaðir, og móðir hans var stunda búskap og hjálpaði til að halda reikninga.

Frá unga aldri drengurinn fann mikla samúð með verkfræðihönnun tilboðum og alls konar uppfinningum, sem á þeim tíma í þorpum voru ekki svo mikið. En ardent vísindi drengurinn vildi ekki halda bækur og fór að lærlingur til þorpsbúi þjálfað lásasmiður beygja og horology.

Öðlast reynslu, Kulibin gerir fyrst horfa til þess, einstakt í dag í heiminum að finna. Tiny uppfinning framkvæma aðgerðir klukkustunda bardaga, auk tónlist kassi og litlu leikhúsi. Áður listaverk Nizhny Novgorod meistara gat ekki staðist sig Catherine II - það gaf horfa á hana, og hún bauð Kulibina að vinna.

Í 1769, Ivan fær sæti í Academy of Sciences, og frá þessum degi þjónar einlæglega til góðs rússneska vísinda.

Hins vegar aðeins nokkrar af uppfinningunni fékk einkaleyfi eigu skipstjórans og um rétt. Flest af teikningum og skipulag haldist unfulfilled löngun verkfræðingur.

Lítum á nokkur atriði sem fundin Kulibin, en aldrei einkaleyfi.

Paddle vatn vél

Á 18. öld Burlatskii launa vinnu var einn af algengustu leiðir til að færa dómstólum gegn flæði ám, sem og í grunnu vatni.

Ivan ákvað að létta fólki frá þjáningu og að kynna í salinn fyrirtæki verkfræði nýsköpun - vane mótor. vinna meginreglu hennar er byggt á tækni för skipa sem nota akkeri og reipi - lækkað langt undan akkeri með reipi dró skipið. Og á meðan einn flutningaskipi "var" kasta hitt á - og svo á línu.

Kulibin fullkominn kerfið. Nú, í stað þess að starfsmenn í reipi draga skipið hafði vél (það var hjól með blað 2) með vatni og orku. Virðist einfalt og öflugt hönnun, sem mun spara orku hundruð Boatmen og frumkvöðla - hundruð peninga. Hins vegar, jafnvel eftir vel prófanir á hreyfingu skipsins með 65-TEW tonn af sandi framleiðslu fjármögnun hefur ekki verið gert.

Því miður, þetta er ekki það eina sem fann upp Kulibin Ivan Petrovich, en var ekki hægt að setja upp framleiðslu.

Lyfta í Empress

Aging Catherine II flutti varla á íbúð í Winter Palace. Því Kulibin var gefið mikilvægu verkefni - til að koma upp með lyftu fyrir Empress sjálf.

Vindan lyftu ekki svara helstu skilyrði til að festa reipi í loft Palace var stranglega bannað. Snjalla vísindamaður kom upp með kerfi svipað starfi skrifstofu stól eða herða róna: Þjónninn sneri handfanginu, og skrúfa snýst í ermi, hækka og lækka sæti. Því miður, vélrænni lyfta í dag ekki búið. Eftir dauða Catherine II sem gagnslaus hann var lagður múrsteinn og hægri höfund þróun hennar Kulibin fékk aldrei. Hann var annað efni sem fundin Kulibin, en ég held að barnið þeirra gæti ekki.

brú

Ef sýn Catherine II ekki tekst henni á þeim tíma var talið að vera á hægri er einnig stofnandi brú fyrirtæki í Sankti Pétursborg.

Í upphafi 19. aldar, Ivan þróað afar öflugt hönnun einn span brú. Á uppfinningu sína, var hann eins mikið og 30 ár! Þrátt fyrir skort á nauðsynlegum þekkingu á stærðfræði og eðlisfræði, sem hann, óafvitandi, á hagnýtan hátt hefur opnað ný lög. Hinn mikli kostur af brú var sú staðreynd að undir það gæti ekki framhjá skipin spilivaya leik þeirra.

Great Euler, haka teikningar skipstjóri var hissa á skorti á mistök og villur í þeim. Potemkin sjálfur einn út peninga til að byggja upp líkan af brú, en þetta kostun lauk.

Og 30 árum síðar, hið fræga arkitekt var bærinn Bridge, ekki I. Kulibin sem fundin þessa brú.

"Afi" af bílnum

Meðal annars Ivan Petrovich fann upp sjálf-skrúfa hjólastól. Í útliti er það mjög eins bíl, en meginreglan um rekstur var öðruvísi. Hjólastól gæti talist blendingur reiðhjól og vagninn, eins og í raun það leiðir mann með því að ýta á pedali. The uppfinningu í nokkurn tíma starfað sem leikfang fyrir Elite, en til að styrkja framleiðslu sinni hún þráir og hefur ekki birst. Teikningar "bíll afi" sokkin í gleymskunnar dái, náði hann upp til nú.

Ekki rugla göngu sem fundin Kulibin og veloekipazh Shamshurenkova. Uppfinning hans var miklu stærra og meira áhugavert: nóg pláss fyrir tvo, og í vetur veloekipazh breytt í sleðann. Mig langar til að hafa í huga áhugaverð líking: Leonty Shamshurenkova þróun framleiðslu og enginn var ráðinn, og teikningar af uppfinningum sínum týndust.

Fyrsti gervilim

Í byrjun 19. aldar Kulibin kynnt Academy of Sciences starfsmanna "verkkunnáttu"! Gervilim hermir neðri útlim. Sú fyrsta var byggingu próf Nepeytsyn - hann missti fótinn í árás Ochakov, og nú her feril hans var derailed! Hins vegar Ivan Kulibin að fundið nýja fótinn og gaf byrja að nýjum sigrum hans! Þess vegna Nepeytsyn var gerður að Major General og fékk skemmtileg gælunafn Iron fótur.

Kastljós kerfi stokkunum skip, sjón Telegraph, verkefnið af járni brú yfir Volga - litlu listi af hlutum sem fundin Kulibin Ivan Petrovich.

Myndir og teikningar af mörgum þeirra, því miður, ekki lifað. Hins, dýrð og minningin um þetta einstaka manni verður alltaf að vera í hjörtum okkar!