Sjálfvirk Hleðslutækið verður að vera á hverju motorist

Fyrr eða síðar hvert motorist frammi fyrir því vandamáli að ud rafhlöðunni, sérstaklega þegar hitastigið fór niður fyrir núll. A par byrjar eftir "Booster" aðferð er mikil trú að sjálfvirk hleðslutæki tengist the ber frumskilyrði. Markaðurinn í dag er full af ýmsum tækjum, úr hvers augu bókstaflega hlaupa í burtu. Mismunandi litir, form og hönnun, að sjálfsögðu, verð. Svo hvernig gera þú skilja allt þetta?

Velja sjálfvirka hleðslutækið

Áður yfirskrift til the verslunarferð, þú þarft að ákveða hvaða rafhlaða til að vera full af orku. Þeir koma í öllum gerðum: umsjón og ekki undir eftirliti Dry-hlaðin eða rennblautur, basískur eða súr. Hið sama gildir um hleðslutækjum Það eru handbók, semiautomatic og sjálfvirk hleðslutæki fyrir bílinn rafhlöður. Nýleg æskilegt að velja, eins og nánast þurfa ekki utan íhlutun, og allt ferlið er stjórnað af hleðslu tæki.

Þau bjóða upp á bestu ham rafhlaða ákæra, en það er engin hætta á rafhlöðu yfirspennu. Smart rafræn fylla mun gera allt rétt, að fyrirfram ákveðnu reiknirit, og sum tæki eru fær um að ákvarða hversu útskrift rafhlaða og getu til þess að sjálfstætt stillt á viðeigandi stillingu. Þessi sjálfvirka hleðslutæki er hentugur fyrir nánast hvaða tegund af rafhlöðu.

Flest nútíma hleðslu og byrja hleðslu tæki hafa svokallaða hratt ákæra ham (auka). Í sumum tilvikum, það geta raunverulega hjálpa út mikið, hvenær, vegna þess að veikburða rafhlöðu getur ekki byrjað vél startara. Í þessu tilfelli er það nóg til að hlaða rafhlöðuna í uppörvun háttur, á nokkrum mínútum, og þá ræsa vélina. Það er ómögulegt fyrir a langur tími til að hlaða rafhlöðuna í Boost ham, þar sem það getur dregið verulega stytta líf sitt.

Hvernig virkar sjálfvirka hleðslutækið?

Venjulega tækið óháð framleiðanda og verðflokki er ætlað til hleðslu og þrif plötur af blýi súlfat (desulfation) dvenadtsativoltovyh rafhlöður hafa getu 5 til 100 Ah, og meta stig þeirra kostnaðarlausu. Þetta hleðslutæki er búin með vernd gegn röngum tengingu og skammhlaup skautanna. Umsókn um microcontroller Control gerir þér kleift að velja bestu ham fyrir nánast hvaða rafhlöðu.

Helstu stillingar á rekstri sjálfvirka hleðslutækið:

• hleðslu ham. Venjulega gerist í nokkrum áföngum: fyrst er það gjald til spennu 14.6V stöðugum straumi 0,1 C (C - getu á rafhlöðunni í Ah), þá er það spenna á 14,6 V til að hlaða fyrr en núverandi dropum að verðmæti 0 02 C. í næsta skrefi a stöðuga spennu er haldið þar til 13,8 0.01 C, og síðasti liðurinn rafhlaðan er hlaðin í upphafi. Þegar spennufall minna en 12,7 V hringrás er endurtekin.
• desulfation ham. Í þessum ham, tækið starfar samkvæmt hringrás 5 sekúndur; Hleðslustraumur af 0,1 ° C fylgt eftir með 10 sekúndna útskrift núverandi 0,01 C til fyrr en rafhlaðan spenna nær 14,6 V, þá er það eðlilegt gjald.
• Rafhlaða próf háttur. Það leyfir þér að ákvarða hversu útskrift. Í þessum ham, eftir að rafhlaðan er hlaðinn með i straum 0,01 C i 15 sek., Mæling er spenna í skautanna þess.
• Prófanir og þjálfun hringrás. Þegar tækið er tengt viðbótar álag er virkur og ákæra eða útskrift á rafhlöðunni þjálfun er fyrst flutt í 10,8, eftir sem fyrirfram er virk. Samkvæmt mælingum á núverandi og hleðslu tíma til að reikna út áætlaða getu á rafhlöðunni, sem birtist á skjánum þegar hleðslu.

Það ætti að hafa í huga að rétt valin sjálfvirk hleðslutæki fyrir rafgeymi bílsins getur ekki aðeins að tryggja áreiðanlega og vandræði-frjáls gangur hennar, en einnig verulega lengja líf.