Starter snýr, en ekki keyra vélina. Hvers vegna ræsir rolla

Hvað gerir þú þegar ræsir snýr, en ekki keyra vélina, er það ekki snúa sveifarásnum? Ástæður fyrir slíkri hegðun svolítið, ættu þeir að rannsaka nánar, og að íhuga aðferðir brotthvarf. Það er mögulegt að þú munt strax byrja að örvænta, en það ætti ekki að gera. Viðgerðir munu kosta að hámarki 300 rúblur. Það eina sem tekur þig, þetta bilun - að þessu sinni. En það veltur allt á hvaða kenna hefur horfið í startara. Fyrst þú þarft að gera greiningu.

greining bilana

Svo eru einkenni augljós - ræsir snýr, en ekki keyra vélina. Auðvitað, þú getur byrjað að draga ökutæki, en það er eðlilegt að gera ef þú vilt fá að stað viðgerð. Samhengi þannig byrja vélin ekki. The fyrstur hlutur til að hafa í huga heyrist hvort erlend málmi hljóð frá ræsir. Ef þeir eru til staðar, þá er orsök bilun er hægt að ákvarða strax - á tönnum, svo kasthjól borið Bendix gír getur ekki fá þá þátt.

En það getur verið önnur truflun. Til dæmis, bilun í Bendix. Helstu hluti af því - það er overrunning kúplingu. Með the hjálpa af the gír hægt að snúa í eina átt. Ef það er frjálst að snúa í báðar áttir, freewheel skemmist. Bendix þarft aðeins að skipta, og þetta ferli mun taka um hálfa klukkustund af styrk. Mjög sjaldan eyðilagt málm plöturnar eða plast stinga. Ef slík bilun á sér stað, er ræsir snýr en vélin fer ekki í gang, þar sem ólar gengi lokar tengiliði, en ekki að halda drifum.

Hvernig á að fjarlægja ræsir

Til að vinna þú þarft lítið verkfæri - lyklana 10 og 13. Þar að auki, án tillits til þess hvort flutningur á þessu kerfi er gert á hvaða bíl. Viðgerðir á æði á mismunandi tegundir og gerðir ökutækja fer fram á einum tækni. Ástæðan fyrir því - nákvæmlega eins rafmagns uppbyggingu. Þeir geta verið mismunandi að stærð, gerð (með eða án rörtengi), auk gaffla skoðanir (plast, málm plata). The hvíla af the mismunur er nánast ekki fram.

Hins vegar, á sumum gerðum af bílum þurfa að forðast nonweak að fjarlægja ræsir. Til dæmis, á landsvísu fornfræði, að skrúfa botn hneta, þú þarft að fá undir bílinn til að gera vél startara. Þá nota höfuðið 13, a par af hjöruliðir og framlengingarsnúru, skrúfa illa fated græju. Hins vegar flestir ökumenn hunsa einfaldlega það á þingi er framkvæmd af tveimur festingar hnetum. Í öðrum gerðum af innlendum bíla Vaz engin vandamál með að afnema ræsir er ekki fram.

Hvernig á að framkvæma skipti Bendix

Skipta Bendix get bókstaflega 10-15 mínútur. Með því skilyrði að ræsir hefur þegar verið fjarlægður úr bílnum og búið til að sinna viðgerðum. Fyrsta skrúfar í sundur á bakhliðina festingu, þá er númer læsa hringur myndatöku. Snúa tvær hnetur sem eru hert hluti af ræsir. En disunite aðeins eftir stator vafningar eru ótengdur frá bursta samkoma. Þegar gera viðgerðir á ræsir, reyna að borga eftirtekt til öll smáatriði, jafnvel minnstu.

Í fyrsta lagi draga slats og hreint húsnæði. Í öðru lagi, meta klæðast tengihólka og bursti. Þegar allir hlutar disunite ræsir snúðurinn verður áfram í framhliðinni. Nálægt brún þaraf er læsipinnann. Ofan á honum þreytandi bút, sem hægt er að færst í átt að númer vinda, sem veldur nokkrum ljós höggum. Eftir það, með því að nota skrúfjárnasett hringinn. Það er allt það er nú Bendix geta hæglega sundur, og í stað þess er að setja upp nýjan. Mælt með helical splines á númer yfirborði kápa lithologic eða grafít feiti.

Fjarlægi gírkassann

En allt er miklu verra, ef ræsir snýr en vélin ekki snúa og heyrt málmi hljóð. Þetta bendir til þess að þörf á að fjarlægja gírkassa og breyta kasthjól kórónu. Síðan fara að klifra hérna, manstu hversu lengi síðan breytt kúplingu. Ef þú manst ekki hvenær, fá sett - disk, karfa, kúlulegum og sex skrúfur. Transmission aðferð til að fjarlægja erfið, svo enn og aftur er það dýrt að framkvæma. Fyrst af öllu að slökkva öll vír fara að eftirlitsstöð og drif hraðamælis snúru. Nú holræsi olíu, samhliða því að stjórna útliti sínu.

Eftir að aftengja diska - Innri SHRUS fjarlægja eftirlitsstöð. Vinsamlegast athugið að á sama tíma, bæði löm má ekki vera fjarri! Í fyrsta lagi að fjarlægja fyrst, þá í stað þess að setja tappi. Þá aðeins fjarlægja annað. Annars mismunadrif hrynur að taka í sundur kassann til að útrýma bilun. Þá hanga vél og gírkassa, taka í sundur púði. Hins vegar er þetta þjálfun er lokið. Nú bara skrúfa skrúfurnar eða hnetur sem haldin kassa viðhengi við vél. Og þú getur gert undocking.

skipta kasthjól

Athugið að ef ræsir snýr en vélin ekki snúa, og ástæðan fyrir kórónu með tönnunum, ekki allir vilja vera eytt. Flest af því yrði í fullkomnu ástandi, en það er lítið geiri verður spillt. Málið er að sveifarás með tilliti til ræsir er hætt í sömu stöðu. Og þetta er þar byrjar þátttöku - blása til kórónu gír Bendix.

Viðgerð wreath getur verið alveg frjáls. Það væri alveg sanngjarnt að fjarlægja og setja í embætti the bakhlið. Þessi þáttur er alveg samhverf, þannig að ekkert vandamál. New hefur einnig kostnað um 200-250 rúblur, sem er ekki að fara að lemja á vasanum. Í fyrsta lagi, það er nauðsynlegt að knýja á kasthjól. Þá er kóróna (ný eða sama) er að hita upp. Ekki endilega heitt. Og bara beitt á kasthjól. Það er það, nú kólnar málmur og kóróna þétt tökum á kasthjól. Á þessu er hægt að ljúka viðgerð á bílnum og byrja samkoma.

niðurstaða

Nú þú vita hversu auðvelt það er að breyta startara. Verð á ný tiltölulega lítill. Til dæmis, að lágmarki Vaz 2300 rúblur. Að sjálfsögðu dýrari bíl, meira fé verður varið í kaup á startara. En til að breyta því algjörlega er ekki alltaf skynsamlegt. Ef bilun í Bendix, kostnaður er tíu sinnum lægri. Því það er auðveldara að framkvæma skipti á aðeins hnút.