Stýra bátnum stjórnun: lögun, tegund og tæki

Mótor bát er hægt að nota í margs konar tilgangi. Fyrir sumir, það er afþreyingar ökutæki. Aðrir eru að nota bátar veiða fisk, veiði, og svo framvegis. D. hvað væri tilgangur stunduð né eigandi rekstri sund aðstöðu þeirra, tryggir áreiðanlega stjórna stýri kerfi. Það verður að vera áreiðanleg.

является одной из важнейших систем плавсредства. Stýra bát er einn af mikilvægustu iðn kerfi. Það veltur á gæðaeftirlit hennar, farið á alla uppbyggingu, svo og öryggi farþega. Features slík kerfi eru kynntar hér á eftir.

almenn einkenni

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. Stjórnarnefnd á bátinn "Progress", "Kazanka" og aðrar vinsælar módel er hægt að gera í tveimur tilbrigðum. Fyrsti flokkur vísar handbók (stýrishnakkann) kerfi. Það er líka hægt að setja fjarstýringu þýðir sund.

Handbók stjórna er yfirleitt notað til björgunar og íþróttir báta sem venjulegur kerfi. Í þessu tilviki, að skipið getur framkvæmt flóknar hreyfingar, oft beygjur. Þessi sterkur hönnun, sem nú er notað á fiskveiðum og spetslodkah.

Fjarstýring er hentugur fyrir báta sem eru lengri en 3,5 m. Þetta gefur Skipstjórinn tækifæri til að gera úttekt á landslagi vel, að vera á stýrinu. Ef maður vinni bát er á óstjórn, það verður séð smærri vötn í kring. Þetta bætir öryggi. Oftast, eigendur báta mótor í dag eru að velja fjarlægur kerfi. Þau eru áreiðanleg og þægilegt að nota.

handvirkur

Sjaldnar, en samt fann handbók eða stýrishnakkann bát stjórn. Þetta er mest hefðbundin valkostur. Það einkennist af einfaldleika í hönnun. Handbók tegund skipulag kerfisins hefur stjórnvelinum á báti "Kazanka". Þetta er klassískt útgáfa.

Slík tæki inniheldur stýri, hjól, rollers shturtrosa, Tiller stýri. Öll þau veita nauðsynlegar hreyfingar á tjörn. Stýri blað með samspili þátta sem kveðið er beinst að viðkomandi horn að taka beygju.

Í nútíma hönnun geta einnig verið til staðar servo Bowden og vaxandi krappi hennar. Hefðbundin (passive) afbrigði hönnun eru festir á gafli, polubalansirny og bið jafnvægi gerð tæki. Hópurinn gerði virk classing utanborðshreyflar, sveifla-út dálkar, vatn Cannon.

tillögur

чаще всего относится к классу дистанционных. Stjórnarnefnd PVC bát oftast átt við flokk fjarstýringunni. Þar á meðal nokkrar tegundir af hönnun. Til að gera rétt val, það er nauðsynlegt að taka tillit til stærð sundlaugunum aðstöðu, og þá sérstaklega viðhengi við það af slíku kerfi. Líkamleg getu bátnum eiganda gegna einnig mikilvægu hlutverki.

Þú ættir einnig að hugsa um hvort þú þarft að fjarlægja stýrisbúnaðar eða hvort það verður fastur. Ef þú þarft að taka í sundur kerfið er ekki betra að gefa val á monolithic uppbyggingu tegund. Í öðru tilfelli er nauðsynlegt að kaupa færanlegur gerð tæki.

Sérfræðingar halda því fram að stýrið ætti að vera auðvelt, en áreiðanleg. Í þessu tilviki getur þú forðast mikið af eldsneytisnotkunar vél. The hagnýtur, sterkur kerfi, svo það er dýrara. Á eigin öryggi þeirra geta ekki bjargað.

Mechanical fjarstýring

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. Velja stýri kit á bátnum, það er nauðsynlegt að íhuga valkosti fjarlægur kerfi. Þeir mega vera vélræn, vökva og raf-.

Fyrsti flokkur inniheldur kerfi tæki, sem samanstendur af a setja af þáttum. Þetta eru vélrænni rörtengi, reipi, grip (skiptimynt), hjólið (hjól). Snúa til hægri, vinstri hlið virkjar gír vélbúnaður. Á gír hans vafið um snúru. Hann lagði meðfram hlið af the sund aðstöðu.

Með minni snúrur þvermál stillir halla horn hraða og gír vakt fer fram. Álagið á þeim verður í lágmarki. Á sölu kerfa fyrir báta með mismunandi einkenni starfa.

hydraulic kerfi

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. Stýra bátnum stjórn sem velur eigandi hennar getur verið vökva. Þetta er a fleiri háþróaður tegund af tæki. Slíkt kerfi er fest saman með vél getu 150 lítra. a. Það felur í sér nokkra helstu þætti.

Stýri dæla ökuferð virkar eins olíudælu. Á bol fest sitt stýri. Þegar þú snýrð hjólinu dælan verður vísað til a tilteknum vökva strokka í olíuþrýstingur.

The vökva strokka stimpla kerfið er skipt í tvo aðskilda holrúm. Ef afl er beitt á stýrinu, einn af tveimur hlutum á hærri þrýsting. Þegar færist stimpillinn í gagnstæða átt. Krafturinn verður endurúthlutað á snúanlegum súlu eða fastri byggingu vélarinnar.

Slöngur tengdur dælu og vökva strokka. stærð þeirra svarar til um lengd sund hætti. Frá stofnun slíks kerfis er olíu, það er hægt að senda merki frá hjólinu nákvæmlega.

rafkerfum

может быть электрическим. Stjórnarnefnd um mótor bát stjórna má rafmagns. Það er betra kerfi. Helstu kostur á raf-vökva hönnun er að hluta eða alls fjarvera snúrur kerfa.

Með rafmagns snúru tengdur við stýrið og mótor. Eftir því sem við henni voru merki send innan keðjunnar. Þeir falla til rafmótora, sem eru uppsett á vél. Þeir aka stimpla.

Núverandi kerfi er hægt að koma í veg uppsetningu á snúruna á gasi og snúa rofa. Ef sund aðstöðu er knúinn af tveimur Motors og samstilltur rekstur þeirra er aðeins mögulegt með rafrænu eftirliti. Það er háþróaður kerfi notað í dag.

Kostir og gallar

имеют свои достоинства и недостатки. Valkostirnir kynntar eru stýri bátur hefur sína kosti og galla. Þannig, a fjölbreytni af vélrænni hönnun kynnt mikið úrval af gerðum. Kostnaður vegna þessara kerfa er tiltölulega lítil (um 10 þúsund. Nudda.). uppsetning þeirra er einföld. The ókostir hafa að geyma stutta tímabilið í rekstri, köplunum á næmi til notkunar gámsins. Einnig er það lágt stjórnhæfni í stjórnun öfluga vél.

Vökvakerfi kerfi eru dýrari (um 30 þúsund. Rúblur). Hins vegar hafa þeir marga kosti. Þegar snúa hjólinu þarf ekki að beita töluvert líkamlega áreynslu. Nákvæmni merkjasendingum er mjög hár. Þegar þú notar vökva stjórna nokkrir mótorar hægt að festa á bát á sama tíma. Það er áreiðanlegt kerfi sem hægt er að vinna í "sjálfstýringin" ham.

Rafmagns stjórna er skilvirkasta og hár gæði, en dýrt (allt að 100 þúsund. Rub.). Þessi aðgerð hámarkar þægindi í akstri.

Sérstakir eiginleikar

имеет ряд особенностей. Setja upp stýri á bátnum hefur a tala af lögun. Það er einfalt ferli. Hugga skal fest á miðju bol. Það jafnar þota skrúfu árangur. Til að framkvæma slíka vinnu þarf að nota til að lesa vélarafl. Hver mótor afbrigði notað sérstaka tegund af gír.

Hafa skilgreint þessa þætti kerfisins, það er nauðsynlegt að velja rétta snúru. Það verður einnig að passa kraft mótor og gír tegund. Að teknu tilliti til allra eiginleika byggingu, verður að vera hægt að velja viðeigandi þvermál hjólsins.

The embættisvígsla aðferð er framkvæmd í samræmi við tilmæli framleiðanda. Þegar þú notar þennan búnað lesa vandlega leiðbeiningar er ekki aðeins æskilegt, heldur nauðsynlegt.

Í viðurvist vald til mótor 60 L. a. þarf gírkassi tegund T67. Fyrir hreyfla 60-110 l. a. T71 er meira viðeigandi tegund fjármálagernings. Það er einfalt að setja upp og reka. Þetta gírkassa þarf ekki frekari stillingar. Ef vélin mun hafa getu allt að 160 lítra. sek., selt T85 geröar útbúnaði. Hver gír, reipi, hjólið þvermál skulu vera í samræmi við alla hönnun lögun.

Stjórnarnefnd með höndunum

создать вполне возможно. Stýra bát með eigin höndum að búa til alveg mögulegt. Margir eigendur slíkra báta framleiða sjálf-samkoma vegna lélegar keyptar kerfum, auk hár kostnaður þeirra. Til að búa til hönnun krefjast krossviður um 12 mm þykkt.

Allir þættir kerfisins eru skera sig. Þeir eru innheimt með húsgögnum hornum. Endar, liðum verða að vera vel missa merkið með epoxý lími. Setjið í gírkassa ætti að vera á framhliðinni. Þetta sýnir einnig allar rofar, tæki, kaðall stoppar mótorinn í neyðartilvikum.

Í heild uppbygging er fáður og húðuð með trefjagleri. Top grunnur lag er beitt. mála hans vatnsheldur mála. Til botns loft sund hætti framleitt stýri er fest með skrúfum 5 varanlegur.

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. Hafa talið einkenni stýri á bátnum, getur þú valið rétta tegund af hönnun í samræmi við eiginleika sund aðstöðu sína.