Þarf ég að þvo vélina þegar skipt um olíu: sérfræðingur álit

Þarf ég að þvo vélina þegar skipt um olíu? Margir AUTOFORUM geta fundið heitt umræðu. Talsmenn beggja skoðanir eru viss um að þeir eru rétt hundrað prósent, sem leiðir til alls konar ástæðum. En hvað um venjulegt bíl eiganda sem vill bara ákveðið spurningin hvort að þvo vélina áður breyta olíu eða ekki? Til dæmis, á umboð viss um að gera það í öllum tilvikum ómögulegt.

Að þvo eða ekki að þvo út, og hvers vegna það?

The ótvíræð Svarið bíll eigandi, því miður, ekki hægt að finna. Sú staðreynd að það eru margir þættir sem hafa áhrif á þetta ferli. Í bifreið hægt að finna slíka þvo sem lofa að þrífa vélina í nokkrar mínútur. En slíkar aðferðir, frekar ætti að forðast.

Almennt roði í sumum tilvikum kann að vera nauðsynlegt, á meðan aðrir - ekki. Til dæmis, ef saga yfirferð viðhald á vél hreint og öllum nauðsynlegum skipti voru gerðar tímanlega, þörf til að þvo vél nr.

En stundum, hvenær á að gera það er æskilegt eða jafnvel nauðsynlegt:

• ef seigju olíunnar Þegar skipt er um lítil breyting á, til dæmis, úr syntetísku ölkelduvatni;
• og ekki hægt að efast einu sinni, hvort sem að þvo vélina áður olíu breyting á aðra tegund þú þarft - er svarið augljóst;
• eftir vél viðgerðir, auðvitað, þú þarft einnig skipti;
• Ef eining er stífluð, til dæmis, fljótandi kælivökva eða eldsneyti fékk þar.

Skemmdir eftir að þvo

Ef bíllinn var keypt í sýningarsal, vél þvo aðferð hans er ekki þörf. Einnig, ef motorist er alltaf notað aðeins hár-gæði olíu, þú getur ekki einu sinni hugsa um hvort að þvo vélina þegar skipt er um olíu er nauðsynleg. Sú staðreynd að í nútíma blandar eru ýmis aukefni, sem eru hönnuð bara fyrir hreinsun á mótor. Þess vegna, öll óhreinindi þvegin burt með samsetningunni sem er notaður.

Þar að auki, ef allt það sama við þvo vél, hann getur jafnvel skaðast, þar sem það er vitað að allt að tíu prósent af blöndunni er yfirleitt eftir í pönnu. En forritið þegar nefnt er hér að ofan kraftaverka fljótur þvo aðilar sem lofa galdur árangri í mínútum, það er blandað við notað olíu sem eftir er í hreyflinum og endanleg eigindlegar breytingar uppbyggingu þess. Þetta er sérstaklega sannur seigja einkenni.

Þar af leiðandi, blandan er enn í vél, og ferskum steypu og dregur um leið gæði þess. Það mun vera áberandi strax, þannig að bíllinn eigandi getur þá ekki einu sinni bera saman við skemmdum á vél þvo. En, því miður, þetta getur gerst.

Þess vegna ætti það að hafa í huga að í sumum tilvikum, auk þess að sóa peningum, tíma getur einnig aukið ástand "hjarta" á vélinni þinni.

Þegar roði kann að vera nauðsynlegt

En það eru aðstæður þegar um ræðir, hvort að þvo vélina þegar skipt um olíu, þú enn enginn vafi. Svo, ef bíllinn er ekki keypt ný og fyrrum í notkun (auðvitað, nema það getur verið tilvik keypt af góðum vinum og fjölskyldu, um rekstur vélum sem þú veist fyrir víst), þá skola mun ekki vera óþarfur. Hins vegar í þessu tilfelli er nauðsynlegt að fjalla um með hvaða hætti að framleiða það. Vegna þess að röng eða ljós nálgun gæti eyðilagt vélina.

mótor disassembly

Svo, þvo vél á nokkra vegu. Vélrænni hluti af vél og sundur með höndunum þvegin Allir hlutar steinolíu, bensín eða dísilolíu. Þetta er besta leiðin, þegar séð allt vél hluti. En það tekur a einhver fjöldi af tími og kostnaður, ss þvottur er langt frá því ódýr. Þar að auki, ekki allir ökumaður vilja mótor þeirra sundur.

15-mínútna

Oft notað í fræga svokölluðu "pyatnadtsatiminutka" sem einfaldlega hellt í einingu og fela það á þessum tíma. Þá er allt blanda af úrgangi er tæmd. Hins vegar, ef þú þarft að þvo vélina þegar skipt um olíu á þennan hátt í meirihluta eigenda bíla er sanngjörn spurning.

Dvuhdnevka

Önnur leið, sem er ekki lengur vinsælt, er í sama þvo og fyrri aðferð, en það endist ekki fimmtán mínútur og einn eða tvo daga. Vélin er fyllt roða olíu, og bíll eigandi fer henni um stund, þá koma að skipta um það. Aðferðin er óþægilegur, sem ökumaður verður að takmarka sjálfur á meðan útreiðar og eyða miklum tíma til að heimsækja Brimborg.

Hættum í 15 mínútur og

Áður notað oftar leið til að "dvuhdnevki" var, eins og áður er lýst, mjög óþægilegur. Þessi innblástur framleiðendum á mjög pyatnadtsatiminutki sem nú littered með farartæki verslunum.

Gerðar margar rannsóknir hafa sannað skilvirkni aðferðarinnar. Vélin virkilega hreinir! Svo hvað var í gangi og hvað er að grípa? Spurningin er hvort að þvo vélina áður en olían breyting er nauðsynleg, er hægt að fjarlægja eitt skipti fyrir öll!

En, því miður, það er ekki svo einfalt. Vegna þess sem það er ákafur hreinsun? Sú staðreynd að virka hreinsiefni hafa mjög háan styrk. Þess vegna, framúrskarandi hreinsun á menguðum olíu hefur í för með eyðingu á ferlinu innsiglum. Framleiðendur hafa því tilskildu að það, og er blandan fylgir 15 Minute efni aukefni sem, í snertingu við gúmmí myndar verndandi lagi sem ver gegn basísku árás. Í þessu tilviki, málm innlán, samkvæmt verktaki, tól eindregið mælst. Og það er sannað.

En, því miður, það er slæmt stund. Nota á lág-gæða olíu leiðir oft til þess að töluverðar staðfestingargjöld eru mynduð á bretti. Þeir sjálfir bera ekki neina hættu. Hins pyatnadtsatiminutki getur spilað með það slæmur brandari. Höndla þegar mikill fjöldi þeirra geta ekki efni á innlán. Sem afleiðing af því sem hefur verið Skoplje á botni vélarinnar enn í lausn með því að skola leifar, sem síðan er blandað með nýja olíu. Maður getur aðeins beisklega að ímynda sér hvað verður um hreyfil, þar sem slík menguð olía mun uppfylla líf þitt. Því miður, það voru tilvik þegar eftir þrjá blæs pyatnadtsatiminutkami vél bíla, sem áður reknar á ódýr hráefni, féll í niðurníðslu og er ekki lengur háð að gera.

Nú er hægt að taka nýja líta á spurninguna um hvort að þrífa vélina þegar olía breyting er nauðsynleg.

Ef ástandið er svipað því, þá þarftu að þvo vélina með höndunum, þrífa bakkann alveg. Slík nálgun væri besta og öruggasta fyrir mótor. Ef hins vegar vegna mikils kostnaðar eða öðrum ástæðum til að gera þetta er ekki hægt, þá er það annar góð leið til að þvo aflgjafann. Og það er ekki efni aðferð og hefðbundin hár-gæði olíu.

Flushing hefðbundin olía

Ef málið hvort að þvo vélina áður en olíuskipti, álit sérfræðinga sammála svarið er jákvætt og nauðsynlegt, það er hægt að nota þessa aðferð. Motor verksmiðju og er hituð upp í ákveðnu hitastigi. Þá jammed það, hella olíu, hella nýja hár-gæði og breyta olíu síu. Næstu tvo til fjóra daga til að ferðast verða að vera í gangi ham, svo sem ekki að gefa eining of mikið.

Eftir þetta ferli er endurtekið og aftur flóð með olíu til að ferðast tvöfalt minna en í venjulegri stillingu.

Ef þú hefur komist að þeirri niðurstöðu að þvo mótor er þörf, alvarleg nálgun við spurningunni um hvað er hægt að þvo með hreyfilinn áður en olíu breyting sem á endanum það er ekki spilla. Með því að samþykkja fljótur peningar, ekki gleyma um pytti sem geta átt von bílinn þinn í framtíðinni.